TRIUMPH Tiger 955i. САМЫЙ недооценённый тур-ЭНДУРО (обзор) 

Эх, был у меня такой. Попробую дополнить то чего не было сказано. Идеальная штука чтобы валить по не особо хорошим дорогам, для города великоват и высоковат. 3 цилиндра - дают зудящие вибрации, но ни в каком диапазоне вплоть до 10 тысяч они не мешают. Пока никаких вибраций я не чуял только на оппозитной шестерке хонды. Есть версия на спицах, а есть на литье, у меня была на литье. Мотор устанавливался и на спортач, но они достаточно существенно отличаются внутри. Есть и возражение по весу - 215 кг для литровой турынды это немного. Вот только вес этот высоко. К слову о заднем сиденье - неудачное решение по эргономике - пассажирское сиденье наклонено вперед и пассажир может наваливаться на водителя. Посадка прямая, и между прочим сиденье водителя регулируется в 3 положениях. Правда даже в нижнем положении пилоту с ростом меньше 180ти будет тяжело. И ещё один не-турэндурный момент. Почему-то этот "турэндуро" комплектуется набором полностью пластиковых кофров, в том числе боковых. Почему - загадка. К стеклу достаточно добавить дефлектор и наступает магия.

Как владелец ТДМ 900, скажу, что система АБС у них пошла только с 2005 года, а модель выпускалась с 2002. При этом почти во всех Ямахах до 2007 года АБС не работает, так как компания Ямаха что-то не доработала. Второе: Колеса у ТДМа не оба по 17 дюймов! Перед 18, а зад 17. И еще у ТДМ 900 как раз таки 6 передач, а не 5! А вот то, что на нем не возникает мысли съезжать на бездорожье, так это факт!

Классный обзор. Человек в теме, во-первых. Речь чистая и без мычания, во-вторых. Ничего не навязывает, просто излагает факты. Это в-третьих. Отлично! Удачи! 🍀

Спасибо за обзор! Присматриваюсь к этому мотоциклу!

Давно не было видео . лайк за видео .

Наконец-то!... Я соскучился!...

Спасибо! Байк, класный! Видос класный! Спасибо за качественный контент!

Спасибо огромное за видео 🤝

Как человек который занимался мотокроссом, эндуро и на своем фазере ездил на урал по разному виду бездорожья могу сказать что для бездорожья его хватит с головой, если конечно на нем не валить как Стефан Петрансель или какой нибудь Грэм Джарвис то получим мот на все случаи жизни! Ключевым фактором на бездорожье является резина, тяговитый мотор, и большие хода подвески, и проехать можно везде! По поводу тайгера слышал что дешевая альтернатива 800му гусю

У меня был такой, для дальних поездок в самый раз, мощный и быстрый, ну и на грунте без особых проблем ездил, технические простая как лом, никаких проблем не было

Благодарю, добротный обзор. В кандидатах мот...

Крутой баик. К плюсам можно добавить бак из пластика. Видос 👍💪

Ребят, сделайте обзор на Sprint ST 1050. Хочу себе взять, 2008 года

Подробный обзор. Спасибо

Я рискнул в этом году, взял 1050 2009 года из Японии! Ощущения после 8 японцев и 3 немцев не обычные- в лучшую сторону! Удобный ппц, мотор огонь 🔥!

Ну классный мот ,спасибо за обзор

У него амортизаторы тоже японские, Каябовские :) Масло фильтр тоже какой-то стандартный. По поводу прошивки - что-бы от неё была польза, надо ставить пямоток и воздушный фильтр с малым сопротивлением. Про ремонтно пригодность улыбноуло - не такой он уж и ремонтно пригодный. Детская больезнь - сэнсор дросселья. Что-бы к нему пробратся, пол мотоцикла нужно разобрать. После грязной дороги, обьезательно надо промыть тормоза, иначе заклинят. Как не крутьи, это не КТМ. Калёса, имхо для него самое нормальное Mitas E-07. Про рычаги правада - это одно из первых дел, что надо поменять :)

Народ,кто знает ссылки по запчастям к триумф тигр 955i? За ранее благодарю.

Катаю на Aprilia Caponord etv1000 пару сезонов, смотрел на тигра, но он высокий пипец, хода длинные, для дороги много хода, для оффроуда центр тяжести высокий. Капонорд, кстати, о шести передачах, на бескамерных спицованных колёсах и с комфортом там всё ок. Про надёжность Aprilia скажу, что мотор rotax, из косяков там только электрика в основном, возрастные болезни никто не отменял. Каждому своё. Обзор полезный, спасибо.

За один звук двс 10+

Попрошу! Тыгыдым 900 имеет шесть передач.

Автор забыл сказать, что там звездообразный коленвал, воспламенение происходит поочередно в каждом цилиндре, а не 2:1, отсюда отсутсвие вибрации и ровная тяга. А ценник на фоне японских одногодок на этот аппарат шикарный.

Интересная мотохрень. О брэнде знал ещё со времен боевика "Универсальный солдат", но не знал, что они ещё и неплохие эндуры делают..

Прокатившись на ktm 990 Adventure, больше не могу всерьез воспринимать другие большие эндуро. При моем весе 70кг, я С УДОВОЛЬСТВИЕМ, а не с напрягом, драйвово прохватывал по бездорожным тропкам "для 250-ок".

А какой рост у райдера?

сейчас инфу собираю на tiger 800 xr и explorer 1200 xr. рассматриваю как свой следующий мотоцикл.

Один раз встал на светофоре со спортом, они ломанулся, я за ним, до 120 ехал рядом. Потом одумался нахрен за ним гоняюсь, я же не спорт. Остальных турэндуро всегда обгонял на раз два

Мужики пожалуйста , с делайте обзор на Moto Guzzi V85tt 2019 , если можно , очень интересно узнать про эту фирму и об этом мотоцикле в частности , за ранее благодарю .

Согласен про каждое слово...этот триумф очень 👍 хорош

Привет! у ТДМ900 6 передач :)

Лайк мгновенно...) За сколько уже продали Тигра...?)

Спасибо за обзор. Очень интересный мот. Только вы сейчас задерете на них цены процентов на 20))) это же Россия

С помощью какой программы замеряли разгон?)

действительно недооцененый мотик! Сколько раз жалел что не хватило мани не него и купил хонду африка-твин 750. после путешествий по европкам пришлось выставить афричку на продажу и копить мани на новый ктм. еслибы взял триумфа навер не пришлось бы выкладывать 100500 денег за новый мот

Начало с 5-го дубля записал?))))и про диски начал про литьё и спицы,а рассказал про бескамерку и камеры!!Но мот классный)

К стати да...Я рассматриваю Тайгер как вариант... На дальняк хорош!

Какой же ты мелкий на фоне Тигра😁😁

Катался с парой таких мотоциклов. Далее информация со слов владельцев и от меня. Есть минус - посадка будто бы на корточках, подножки подняты чрезмерно высоко. Ветрозащита слабая. Двигатель тянет во всём диапазоне до 11 тыс оборотов. Подвески хороши для раздолбаных дорог. Ну а для мокрого бездорожья, как и любой выше 180 кг массой, он непригоден. Катались и по горным дорогам и по сухим грунтовкам. На влажных грунтовках ложится на бок моментально.

Na Tiumph motocikle jezdyt tolko dzentelmeny!!!

Мне кажется, что правильнее его было бы сравнить с bmw 1100- 1150gs, при том, что они абсолютно разные- есть очень много схожих моментов. С tdm сравнивать не корректно.... . Тигра очень интересный мопед, хотелось бы попробовать его.

что такое подхват?

как на него вообще с запчастями? расходниками?проблемы есть?

У меня такой же шлем, только другого цвета.

Все европейцы хорошы но давайте нам японцев

Варадеро несколько раз упоминался, а обзор на канале не попадался.... Будет ? По обзору всё как Варадеро, кроме 3 цилиндров, спиц, и возможно ценника....

Стоимость если его 200-250 то это аппарат актуален 👍👍👍

Высокий руль скорее адаптирован для езды стоя по бездорожью. Чем выше руль, тем комфортней стойка.

Тот самый момент когда у тебя рост 166 см x)

Ровная полка момента характерная черта всех Триумфов...

Добрый день, владею таким с 2013 года,проблем с ним никаких.Очень классный байк. Слабое место-обгонная муфта стартера,лечится заменой на усиленную.

хах, с другой стороны есть TDM который смотрит на тебя с под лба и говорит, хули стал, погнали, я сожру эти ямы вмести с гравием)))

Видос хорош, но количество склеек зашкаливает, что глаз дёргается

А пацанчЫки мечтают о приорах.

Сейчас теперь тыс 350 будет стоить...

тут главное сколько стоят зп и в какой они доступности. от этого и дано плясать что брать.

Тыгыдым 900 ДОРОЖНИК с увеличеными ходами подвески...и он красивее...у него 6 передач!!! Тыгыдымовод....

Tdm 900 6 передач

Першийййй) Нарешті дочекалися)

Не ну о розходе в 6,5 ето ты конечно загнул)) на 173 карте розход от 4,5 (до 100кмч) и до 5,5 при 160

Давно пересел на триумфы, японцы по качеству используемых материалов, деталей даже рядом не валялись. Ездил на Street Triple R, сейчас пересел на Speed Triple RS. Про отсутствие запчастей ниже в комментах - бред, в эпоху интернета и электронных торговых площадок с этим проблем нет. У новых моделей которые обслуживаются на дилере - тем более.

Подушка под зад на дорожнике заменяет все эти турэндуры . Сам пересел в этом сезоне с турынды на дорожник и не разу не пожалел. Заезжал на дорожнике туда же куда и на турынде Да , ходы подвесок не велики , однако при этом центр тяжести гораздо ниже , а соответственно и уверенности больше .

И с первых секунд ясно, что абс нет )))

Мот визуально на любителя

судя по росту твоему - тебе на скутере 50 кубов - в самый раз кататься..............

Мне кажется , либо Вы угораете по Триумфам.

Не уговаривай за Англию, люблю Хонда и Ямаха! :-):-):-):-):-)

Посоветуйте мот до 3к$

Чем же он лучше чем варадеро?

4:55 да ладно... F650gs... И ездят в дальняки во всю.

И спицы все же минус. Проколол колесо, откручивай, бортируй, клей, постоянные подтяжки спиц и колёса восьмёркой ну на фиг! Я за литьё.

Бля ну шо школьник - широкий мотор узкий... дело в гиометрии движка - в усилии передаваемом на коленвал...)

Нет в Африке твин вибрации

хватит ездить на красный

Во впаривает ахах

Такое ощущение что тебе его продать надо

Один минус, он не красивый.

ОТПИСКА!!!!!! Чисто из-за туфтовой фоновой музыки, если это можно назвать таковой!!!!! Всё остальное 👍

Народ не может недооценить. Если был бы надежен, все бы ездили на дальняки на нем, а не на хондах или ямахах. Куда камень не кинь, попадешь на тойоту, с мотоциклами тоже так, японцы.

недооцененный? английский? в англии разве когда то была хорошая техника? Триумф еще хуже чем КТМ блин..

Вы в каком мире живете ? Снимать обзоры на мотоциклы 2003года такое себе удовольствие. На руках Honda CB500X 2013, если поставить спринцованные колеса - будет круче по всем фронтам. Я понимаю, что у вас работа такая,продавать технику. Но не нужно так сильно перехваливать.