Ontem (05/12/23), estive na Red One para efetuar a troca do óleo da Transmissão automática do meu Polo TSI. Chegando lá, constatei o nível altíssimo de conhecimento técnico dos profissionais, maquinário de ponta e procedimentos técnicos robustos, sendo que o serviço foi feito com muita atenção e cuidado, respeitando todas as normas técnicas. Depois da troca do óleo do câmbio, as trocas de marchas ficam bem mais suaves e ágeis. Recomendo muito a Red One para quem deseja um serviço de alta qualidade e com um excelente atendimento.
Que vídeo 🔝 : informativo, técnico e muito bem produzido! Tenho um Polo Highline 18/19 com 47.000km rodados e vou programar essa troca de óleo do câmbio. Obrigado pelo tempo dispensado na produção do vídeo e pela orientação. 🙏🏻
Faço parte de um grupo do WhatsApp em Minas: TSI CLUBE BH. Levantei esse tópico no grupo ontem dia 06/07 e muitos não sabiam dos detalhes postados nesse vídeo, que novamente parabenizo! 👏🏻👏🏻👏🏻 Vi que vocês disponibilizam o manual da Aisim. Poderia encaminhar para mim? Gostaria de disponibilizar no grupo para orientação. Amanhã, segunda feira entrarei em contato com a concessionário VW que adiquiri meu Polo para questionamento, pois vi em outros videos do youtube e escutei colegas proprietários de TSI o comentário, TODOS disseram, que as concessionárias não faz a troca do óleo de câmbio e dizem ser vitalício. Isso não faz o menor sentido! 🤷🏻♂️ Vocês da Red One tem loja em Minas ou parceiros que possam indicar? Gostaria de dar preferência a vocês. 🙏🏻
Opa boa noite tudo bem ? Nos chame amanhã no WhatsApp (15) 998249277 que te encaminho o arquivo da Aisin. Quanto a parceiros nós só recomendamos a WM lubrificantes que fica em Monte Carmelo mas não sei a distância aí de onde você está.
Parabéns pelo vídeo, ótima orientação para troca do fluído do câmbio automático. Eu tenho um hb20 automático 2021, ele tá com 12. Mil km, com quantos mil km eu preciso trocar do meu?
Bom dia tudo bem ? Se você roda muito em cidade (regime severo) o ideal é no máximo a cada 40mil km ou 3 anos. Se roda mais em rodovias, situação mais amena pode fazer as trocas entre 50 e 60 mil km ou 4 anos. Um grande abraço 🙏🏼
Mecânico da própria concessionária falou que não precisa trocar o oleo do meu polo 200tsi 2021, uso mais em cidade, e me surpreendi quando o cara disse que era "vitalício" o óleo da transmissão
Boa noite. Infelizmente estão passando desinformação adiante. O próprio manual de reparo da Aisin que é quem fabrica a transmissão recomenda a troca do fluido. De pouco em pouco eu tento passar informação em diante. Tem gente que ouve e tem gente que prefere seguir a recomendação da concessionária e tá tudo certo. Um grande abraço, Pedro e obrigado pela participação no canal.
@lucasfreitasdasilva4530 nós da RED ONE recomendamos a troca a cada 40.000 km ou 4 anos. A própria Aisin (fabricante da transmissão) recomenda a cada 20.000 km ou 2 anos no próprio site oficial.
Shooow demais o seu trabalho! A Febi tem distribuidor oficial ai em SP? No meu carro pretendo usar ele ou o Fuchs mesmo. O filtro em si pensam em adotar outras marcas como The Eagle, Hengst, etc? A Mann Filter está em desenvolvimento para essa transmissão. Abraço!!
Boa tarde. Eu fiz uma grande encomenda de Hengst direto na fábrica. Está pra chegar. A FEBI tem distribuidor em sp sim. Chama FORTA. Eu acho o FEBI superior ao fuchs. Porém ambos são muito bons. Abração. 🤜🏼🤛🏼
Kkkkkkkk. Confesso que está um pouco difícil de conseguir. Faz 1 mês que fiz a encomenda. Vamos ver como vai ser. Podemos pensar sim em disponibilizar para as pessoas com a intenção de ajudar o máximo possível. 🙏🏼
@@Red_One. hahaha sim sim, eu sei como é. Eles tem dois modelos de filtro nesse estilo, o pro meu caso (T-Cross 1.4 TSI) é o sem pescoço (trompa de aspiração) que é o modelo 09G325429H. Ainda não existia no Brasil (só tinha o com pescoço haha), mas estava vindo um carregamento desse novo. Tem que ver isso também. Consultaram pelo chassi lá pra mim (a Hengst). Ainda vou demorar um tempo para trocar (estou em garantia ainda), mas só aceito usar o Hengst ou o Mann-Filter (que estou perturbando direto para lançarem logo), seria até minha preferência haha.
@@Red_One. ai o óleo vai ser esse Febi 29934 ai ou o Fuchs ATF 4400, ou então o Mannol ATF 3309, alemão também, através da PecMotors haha, mas por escolha livre o Febi. Aqui na cidade é complicado achar isso, Febi então inviável, só pegando pela internet mesmo. Mandei mensagem no Instagram de vocês :)
Estou com um polo 2018 200 tsi 1.0 automatico com 93 mil rodados, acha interessante que seja trocado também? Creio que nunca tenha sido trocado esse óleo, parabéns pelo video esta de parabens mesmo muito bom!
Boa noite, meu amigo tudo joia ? O fluido precisa ser trocado sim. Se analisar lá direto no site oficial da Aisin (fabricante da transmissão) e ver que eles recomendam as trocas a cada 20.000 km ou 2 anos. Particularmente eu observo que os carros mais saudáveis que aparecem aqui pra gente estão na faixa de uns 35, 40 mil km no máximo. Eu tenho um jetta que utiliza uma transmissão similar a essa e eu troco do meu a cada 30.000 km. A transmissão sempre vai estar mais limpa, trocas de marcha mais suaves, etc.
@@Red_One. MInha nossa viu cara, pois estou com o meu, proximo de 100 mil km e nunca foi trocado, pois aqui falam que não é pra ser trocado, mas creio que não troquem, porque ninguém sabe trocar!
oi colega, muito legal o video, gostei muito do profissionalismo de voces. Tenho um Polo 200TSI 2019 com 60 mil kms e sou de SP capital, vc consegue fazer o serviço de sabado em algumas horas? quanto fica o custo para o serviço?
Opa boa noite Fabio tudo bem ? Poxa obrigado pelo comentário. Fazemos o serviço aos sábados também mas geralmente é um dos dias mais concorridos kkkk pois atendemos muitos clientes de São Paulo, Campinas, etc e o pessoal acaba reservando o sábado. Para orçamento pedimos que entre contato no número (15) 99824-9277. Daí te passo todos os detalhes.
entendo, ja enviei zap para a loja e entrei na fila para fazer o serviço assim que abrir disponibilidade na agenda para algum sabado, seguimos por la, obrigado
Uma dúvida me apareceu vc falando da Junta. Todos os carros que tem essa junta de borracha vcs reutilizam algumas vezes? Seria possível a utilização de silicone na substituição delas no caso de as juntas não estarem mais eficiente?
Boa tarde. Nós sempre avaliamos o estado geral da junta. Mas ela da pra reutilizar até umas duas vezes no máximo. Não pode aplicar silicone porque vai modificar a altura do cárter e consequentemente o nível de fluido da transmissão também. Ela é grossa e com ótima resiliência. Então dá pra reutilizar no mínimo uma vez.
Boa noite, tudo joia? Até onde eu sei a FEBI só tem 1 distribuidor oficial que é o grupo Forta. Mas da uma ligadinha lá que talvez eles indiquem algum representante ou fornecedor. Um abraço 🙏🏼
tenho um virtus 2020, 1.0 200tsi a autorizada informou que n se trocava oléo da transmissão, ja vai em 135mil km rodados a maioria em rodovia, outros mecanicos recomendam fazer a troca, outros dizem que ja passou é melhor n mexer e eu tou nesse muido ai com medo de perder o cambio.
Estou no mesmo dilema meu amigo, o meu já está com 158 mil km e a concessionária fala que não é indicado trocar, e agora com esse km ninguém quer fazer!
Excelente vídeo! Se o carro não atinge a quilometragem de troca, em quanto tempo deve ser feita a troca? E sobre o fluido do arrefecimento que a concessionária diz não precisar trocar nunca, mas ele pode causar danos no trocador de calor?
Bom dia. Excelente pergunta. O fluido deve ser trocado não só por quilometragem mas por tempo também. Justamente porque o fluido sofre o processo de oxidação. E isso implica em algumas situações ruins dentro da transmissão. Esse mês mesmo fizemos o reparo completo de uma transmissão de um Corolla 2005. O carro tinha só 160.000 km e nunca trocou o fluido. Não foi a quilometragem que danificou a transmissão mas sim o tempo. O fluido oxidou tanto que as vedações internas da transmissão ressecaram e não vedava mais. Ocasionando problemas de perda de pressão hidráulica e que por consequência, queimou embreagem também. Se tivesse trocado o fluido pelo tempo também (geralmente a cada 4 anos), com certeza não teria dado esse problema.
Sobre o fluido de arrefecimento acho que a concessionária indica a troca sim, ideal é consultar o manual. Mas ele também deve ser trocado periodicamente (depende de projeto para projeto) mas quando o aditivo é long life a maioria ou é 5 anos ou 240.000 km. Mas ideal é consultar o manual. Aditivo tem um papel importantíssimo no sistema inteiro, pois além de ele ser anti oxidante ele também faz a lubrificação interna das mangueiras, válvula termostatica, proteção para a bomba d água, etc. tem que manter a troca em dia.
@@Red_One. e você acha que no manual tem essa informação? Tem nada! Os morocongos das concessionárias também não sabem responder. Só sabem - e muito mal - trocar peças.
@@Red_One. o meu Polo foi um presente que minha falecida esposa me deu. Tornou-se, com isso, um objeto de coleção. Eu o confiarei a você em breve para fazermos essa troca preventiva.
Amigo, to querendo comprar um polo 2018 confortline tsi. Se ele tiver com 80mil/km. Sera que o dono ja tenha trocado o oleo do cambio??? Quantos km se recomenda a troca do oleo? Nao manjo de carro automatico, vai ser o meu primeiro. ( FAÇO UBER ) Rodo 8mill/km por mês
Boa noite, Kleiton tudo bem ? Nessa quilometragem o fluido já deveria ter sido trocado, mas hoje em dia infelizmente o pessoal não faz a troca em dia. Você levando até um local que faz troca de fluido, irá ser analisado o fluido e poderá determinar se já foi trocado ou não. A troca de óleo desses carros em condições severas de uso (Uber, Taxi, etc) eu não recomendo rodar mais do que 30/40 mil Km. Se você quer manter a transmissão saudável não deixe o carro passar dessa quilometragem para a troca. A manutenção acaba ficando mais cara por conta da recorrência que você tem que fazer por usar muito pelo aplicativo, então saiba que vai ter esse gasto de tempos em tempos por conta do Uber. É uma transmissão boa mas tem que fazer constantemente a troca para evitar problemas. Um grande abraço 🙏🏼
Bom dia tudo bem ? No mercado livre tem da Mahle já com a junta (ótima marca). Daí tem da Hengst (alemã) acredito que no mercado livre também. Tem a marca the eagle (americana) que estou utilizando atualmente.
Quanto fica para fazer esse procedimento todo neste veículo ? Pq tenho um Virtus 1.0 Tsi 2020 com 75.000 km , ainda vale a pena trocar e qto fica isso ? Grato.
Boa tarde, meu amigo tudo joia? Você poderia nos chamar no número (15) 99692-7661. O Lucas irá te passar o orçamento e todos os detalhes/explicações. Desde já agradecemos o comentário, Geisel.
Sim. Compartilham a mesma transmissão. Troca recomendada no máximo a cada 50.000 km. Essas transmissões trabalham numa temperatura operacional mais elevada do que outras e isso acaba degradando um pouco mais o fluido.
Sim. Seguindo o procedimento (temperatura correta, carro ligado em P). Daí você abre o bujão e deixa vazar até começar a gotejar. Quando gotejar constante pode fechar o bujão que está no nível.
Boa tarde, comprei um tsi com 12 mil kms , qual quilometragem devo trocar o óleo do câmbio automático? Esse carro rodava pouco com o antigo dono em media 5 mil kms ano..e comigo ele anda uma base de 400 kms mês..obrigado fico no aguardo da resposta
Boa tarde tudo bem ? Não existe uma quilometragem fixa para todos os clientes. Em média nós recomendamos a troca a cada 40.000 km ou 4 anos. A própria fabricante da transmissão AISIN recomenda a cada 2 anos ou 20.000 Km. Essa informação consta no próprio site oficial deles.
Bom dia tudo bem ? Nenhum nem outro. Dexron é uma norma exclusivamente da Chevrolet. A norma desse veículo é a G055025 onde o FEBI 29934 possui tal homologação. Tome cuidado com essas aplicações seguindo o padrão dexron. Um grande abraço João 🙏🏼
Exatamente, meu amigo. O carro fica mais econômico justamente porque as trocas de marcha acontece de maneira mais rápida, suave e natural. Portanto o veículo anda mais solto. Sem necessidade de acelerar bastante para andar a mesma quantidade.
Sério, meu amigo. O meu polo tsi esta com 45 mil e o cambio ta com solavancos na 2 marcha e o carro bebendo demais. Entao deve ser o óleo. Pois ja fiz reset da caixa e nada
Boa tarde, Márcio tudo bem ? Nós temos um vídeo bem explicativo abordando essa questão de quilometragem sobre a linha TSI. O vídeo em questão é de um Nivus. Assistindo àquele vídeo acredito que você conseguirá entender um pouco melhor essa questão.
Cara é uma questão que todo dono de oficina gostou de levantar. Nao vi nenhum cobrar menos de 2mil para trocar do meu polo msi 2019. Ha mais se quebrar vai ficar mais caro... Ok mas a manutenção que estao indicando tbm nao é barato. Como trocar oleo de motor, fluido fe freio etc.
Boa noite. Conosco com 10 litros de óleo original + filtro e serviço completo fica R$1590,00. Esse serviço não tem nem como ser “barato” igual uma troca de óleo de motor até porque o intervalo que esse serviço é realizado também é muito maior (geralmente a cada 40 ou 50 mil km) tendo em vista que o de motor é no máximo com 10 mil km. Então se for dividir pelo mesmo tempo, fica bem próximo o valor de uma troca de óleo de motor. Tudo questão de perspectiva visto que a complexidade do serviço é muito maior que uma troca de óleo do motor.
Fluido original é Febi Bilstein 29934. Norma G055025 porém muda a nomenclatura em algumas situações. Fuchs ATF4400 também é homologado e também é um fluido alemão.
Boa tarde Renato tudo joia ? Na verdade os dois são a mesma homologação com nomenclaturas diferentes. GERALMENTE a Audi acaba utilizando essa nomenclatura e a VW o G055025A2 mas ambos com a mesma aplicação. E o FEBI bilstein 29934 pode ser aplicado sim sem qualquer restrição 👍🏻
@@Red_One. Muito obrigado. Estou morando nos EUA e possuo um 2015 Jetta SE 1.8 TSI com o 09g, vou trocar o fluido e o filtro mas estava com dúvidas em relação a nomenclatura. Excelente vídeo!!!
Vou trocar o oleo do meu Virtus Tsi automático amanhã e estava com essa duvida também, agora foi resolvido, o trocador de oleo tem o Motul que atende o G055540, estava com receio de colocar esse. Mas agora posso ir tranquilo
Boa noite tudo joia ? Realmente essas transmissões da família 09g trabalham muito quente. A temperatura média é de 90 graus. Em casos de trânsito e uso severo ela realmente sobe um pouco mais que isso. Fica tranquilo que é normal.
Boa noite tudo joia ? Sinceramente não lembro de cabeça se o Mobil 3309 atende a especificação dessa transmissão. Eu acredito que sim. Verifique se ele possui a homologação G055025. Eu prefiro o FEBI Bilsten ou Fuchs. Qualidade muito superior. Ambos alemães e 100% sintéticos.
Minha nossa senhora. Que absurdo. Com certeza ele não tem o MÍNIMO de conhecimento para te falar isso. Toda e qualquer transmissão possui um respiro justamente para retirar a pressão gerada pelo próprio sistema, portanto não é um sistema totalmente fechado. Se fosse assim o ar que entra no respiro deixaria ar na transmissão e iria danificar a transmissão. Que absurdo a falta de conhecimento. Já trocamos de mais de 300 tsi e todos estão rodando perfeitamente até hoje. Se fosse assim não existiria o cárter para desmontar, acessar e fazer a troca do filtro não é mesmo ?
Olha aí… eu que liguei na concessionária e eles me falaram que não trocava o óleo do câmbio automático do polo, só se acontecesse uma avaria tipo abaixar o vazar o fluido…
Opa boa noite, tudo joia? Pois é. A concessionária deveria ser uma referência em questões de manutenção preventiva mas o que eles acabam fazendo é passar desinformação ao consumidor. Absolutamente TODOS os clientes que realizam a troca preventiva percebem diferença na dirigibilidade e desempenho do veículo. Nada nesta vida é vitalício muito menos o fluido da transmissão. Minha missão aqui é tentar mostrar um pouco ao pessoal os benefícios da troca e não me beneficiar. Meu único objetivo é educar e tentar ajudar o máximo de pessoas. Boa noite, irmão. 🙏🏼
Eu tbm vejo isso. Fico receoso porque nunca vi uma analise de oleo para dizer que está perdendo o poder de lubrificação em relação ao uso. So por esse motivo devo trocar, pq pelo preço de um reparo do cambio é muito maior do que a troca e se fosse , por falta de informação, processar a montadora , demoraria anos para ter a resposta. Mas se tivesse dinheiro, faria conforme fabricante. Mas processaria se estragasse
Exatamente. Infelizmente as montadoras estão atrasadas nessa questão de manutenção preventiva nos manuais. Nos outros países sempre tem a recomendação no manual para a troca do fluido.
Pois é colega, é aí que está o problema, a gente deposita a total confiança no que diz a concessionária e tambem no manual do veiculo e acaba se lascando, se dando mal. Vá vi vários videos de vários modelos de carros que estragaram o câmbio automático(e manual tambem) por não terem trocado o bendito oleo de transmissão, ou seja, eu não confio nenhum pouco no que está escrito no manual, prefiro fazer a troca preventiva do que ter que gastar uma fortuna caso vier estragar a transmissão por causa do oleo velho dentro da caixa de marcha. Ah, só lembrando que é bom trocar o oleo da direção hidráulica tambem, viu. Tambem no manual do veiculo diz que não precisa trocar o oleo nunca, nunca, nunca, que é vitalício. Eu acho que a montadora faz isso é de PROPÓSITO, só pra ganhar mais dinheiro vendendo as peças depois que o otário do propietário do carro confiou totalmente no manual de instruções e se ferrou, se deu mal, tomou na tarraqueta depois de estragar tudo.
Boa noite José. Pois é. Não é interessante para a montadora que o veículo dure mais do que 4 ou 5 anos. Tem que ter rotatividade. Portanto se tiver um plano de manutenção bem criterioso o equipamento raramente irá quebrar e se quebrar o custo é muito menor. Eu como técnico em transmissões automáticas afirmo com 100% de certeza. Em primeiro lugar o que mais gera quebras de transmissões automáticas é a não troca do fluido de maneira preventiva. Em segundo é o mau uso por conta de alguns motoristas, em terceiro é manutenção mau realizada e por último está relacionado com erro de projeto. Fluido da direção hidráulica é essencial trocar também. Muito bem colocado. A maioria dos carros hoje em dia vêm equipados com direção elétrica que não tem fluidos de acesso para a troca. Aos poucos vamos mostrando a importância da troca para as pessoas. 🙏🏼
Opa, boa noite Léo tudo bem ? Depois de assistir ao vídeo você acha que faz mais sentido o que a concessionária te falou ou o que foi mostrado no vídeo? Infelizmente as concessionárias não estão do lado do cliente. Quando quebra raramente irão te dar uma transmissão nova. Em 99% dos casos irão alegar mau uso.
Bom dia, Lucas tudo joia? A resposta é sim. Se você quiser que eu explique detalhadamente me passa seu numero ou nos chame no WhatsApp que eu te passo 🤜🏼🤛🏼
Se não tiver recurso, faz 3 trocas parciais consecutivas. Não é o ideal mas já fica um resultado satisfatório. Na parcial quando você tirar o cárter vai sair 3 litros. Daí faz pelo menos 3 consecutivas. Com a máquina é possível retirar o fluido que fica no conversor, linha de lubrificação, etc. se torna mais eficiente e utiliza menos fluido.
Bom dia italo tudo bem ? Temos um vídeo bem bacana mostrando sobre essa questão de período de troca nos VW modernos onde o manual não recomenda a troca. A capa do vídeo é um Nivus. Da uma olhadinha lá.
Pq uma oficina me indicou esse oleo da YPF, já um vendedor no mercado livre que perguntei sobre o Febi 29934 me informou que para o polo 1.0 TSI o correto é o Óleo Febi 39070 Dsg Dual Audi Vw Bmw Volvo Mb
@maickonc2552 oloco kkkkk. 39070 é para o jetta. Transmissão do polo é 09g moderna com conversor de toque. Confia no que estou te passando. Compra o FEBI 29934 que você vai ser feliz. Ele possui a homologação G055025 que seu carro exige. Ypf não aconselho não.
Bom dia. Não é um câmbio problematico não. Só manter as preventivas em dia que a durabilidade aumenta. Um probleminha crônico é o chicote da transmissão ser mau dimensionado e acaba rompendo.
Realmente. O manual diz que não é necessária a troca do fluido. A fabricante da transmissão (Aisin) no seu manual de reparação mostra que é necessária a manutenção periódica da sua transmissão. Infelizmente é difícil alguns consumidores entender que o manual não é uma Bíblia de reparação para o veículo. O fato de não vir marcando a manutenção da troca de fluido está mais relacionada com parte comercial do que técnica. Não é interessante para a montadora o carro dela “durar” por muito tempo.
Opa troca sim. Assim como qualquer outra transmissão automática. Busque a informação no site oficial da Aisin que você irá ver o tempo de troca que eles recomendam. Um grande abraço, Diego.
Sim amigo. Infelizmente. Seria perfeito se tivesse um ótimo custo benefício. Mas o Wega de mais de 70 carros que fizemos nunca deu nenhuma dor de cabeça. Por enquanto está indo super bem. Fiz a encomenda dos filtros Hengst mas estou aguardando mais de dois meses e nada ainda.
