Muito bom Júnior.👍👍 Parabéns pelo vídeo !!! Lamentável o incidente !! Seria bom se o cliente dividisse o prejuízo kkkkk... Em uma outra ocasião, chame o dono do veículo e diga à ele do risco de quebrar a peça ao soltar...para o mesmo assumir o prejuizo caso danifique a peça pois a oficina não pode ser responsável por algo que já está praticamente sem meios de ser recuperado. Abraço meu amigo.✌
Genilson Oliveira - Salve Genilson! Amigo, nesse caso a cliente pagou as peças sem nenhum problema. Ela entendeu que não havia outro recurso. No caso da mão de obra, apesar de ter sido o triplo do trabalho, eu só cobrei o valor combinado inicialmente - relativo à substituição da homocinética da forma mais simples possível (uma hora de trabalho) Valeu pelo seu comentário! Um forte abraço!
Parabéns pelos vídeos , e principalmente pela organização das ferramenta e do local do trabalho tudo organizado Estou gostando dos seu vídeo , o primeiro video que eu assisti seu , foi do Palio troca de embreagem Abraço
esse video é de muita importancia,alem da sua simpatia nas explicação na desmontagem e montagem. assistindo lembrei de video da nakata que é possivel acontercer caso compra a homocinetica errada pq tem modelos iguais mais com estrias diferente,sendo que uma tem cod.com 30 estrias e outras com 20 estrias e na montagem ela entra forçado sendo que ela deve sair e entrar como mostra no seu video.adorei o video
Olá Ednaldo! Muito agradecido pelo seu prestígio, comentário e pelo elogio. Realmente a montagem errada pode ser a causa desse tipo de problema. Valeu amigo! Um abraço!
Amigo esse problema que você teve eu tive muitas vezes tanto que não troco humocinetica se o cliente não estiver presente, já tive essa despesa duas vezes. Não terei outra.
Meu Nobre vou lhe dar uma dica, usei o o macarico como último recurso usei tudo que o Sr. Usou é nada também, com o macarico aquecendo a homocinética soltou mais a marreta ajudou também é o Rolamento foi junto resultado uma homocinética é um rolamento Novos e manga ficou de boa!
Olá Vitor! Muito agradecido pelo seu comentário. Às vezes, para o vídeo não ficar muito longo, acabo deixando de falar algumas coisas, me desculpe. Nesse caso da homocinética "engripada" no cubo, pode acontecer por alguns motivos, dentre eles: urina de cachorro; carro que fica exposto;carro que fica muito tempo parado, peças de má qualidade; montagem errada etc. Valeu!!
Neste caso a culpa e de quem reparou anteriormente e não lubrificou o MINIMO, as estrias, que ocasionou a ferrugem que travou COLOU as homocinética no cubo. Neste caso eu teria tentado o maçarico, pois o soprador e fraco. Pois no caso de ferrugem tem-se de esquentar ao ponto de avermelhar a peça, quase no ponto de derretimento. Fica a dica. E no seu caso como não foi sua culpa, as peças estavam coladas de ferrugem, o prejuízo e do cliente e não seu.
Queria trocar a homocinetca da minha spacefox Fox. Tenho pouca noção de mecânica mais gosto e sou curioso fiz o freio traseiro olhando pela mecânica descomplicada
Eu me assumo leigo... não fiquei chateado de ter sido chamado assim... vídeo bacana... ficarei mais atento...obrigado pela dica!! não liga para os que os LUMINARES, ESCOLES que fazem críticas maldosas... Sim porque esses que criticam de forma maldosa devem ser os PICAS DAS GALÁXIAS pra fazerem esses comentários.... Que deselegante!! continue com os vídeos..
Olá Tenório eu o Patricio do Amapá não sou mecânico de carro sou mecânico industrial quero o aditivo do arrefecimento do meu carro qual é o procedimento que devo fazer
Já sofri com isso, mais saiu graças a Deus!!!! Quem não sabe o dia a dia do que acontece na oficina vai dizer que o mecânico é grosso.Igual parafuso de bomba d'água enferrujado e quebra .Deus nos livre!!! Abraço.
Meu carro está fazendo um barulho no semi eixo, já fui ao mecânico mais não conseguiu resolver a situação, já troquei a mocinetica do câmbio mais não adiantou, oque pode ser , crossfox 2009
Amigo, nesse caso só fazendo os testes para diagnosticar o problema. Infelizmente não se ei te dizer e ficar dando chutes não funciona. Um grande abraço!
Alguém, com conhecimento na área, pode me ajudar? Tenho um FOX 1.6 2013 e a direção dele está dura ao fazer as curvas e ao virar o volante para dar ré ou sair de algum local, fica dando como se fosse uns estalos constantes,já troquei todo óleo do carro, troquei coxin, mola do amortecedor, bieletas, refiz o cabeçote do motor, entre várias outras coisas e o problema persiste. Seria problema na caixa de direção dele? O FOX já possui 130k rodados. OBS: Todas essas trocas foram feitas faz 2 semanas e o problema persiste, é como se o carro ficasse pesado para fazer a torção da curva. O carro também está alinhado e balanceado. OBS: Os níveis de óleos estãos normais e não há vazamento.
Na minha opinião,soprador térmico não uai fazer nem casquinha,a solução depois disso tudo seria o maçarico mesmo,talvez perderia o rolamento,o cubo temperatura no ólio queimado,supostamente resolveria,entendo!trabalho árduo,a vida segui abço.
passei por uma experiência parecida, só que no meu caso a manga já estava condenada e soltou após o uso do maçarico. Onde vc achou a manga de eixo, no meu caso e para a space cross 2013.
Opa Boa tarde, tudo bem meu nome e Fernando sou de Goiânia Goiás estou tendo um ploblema com a junta Homocinetica do Meu fox 2014 na troca notarmos que a Homocinetica do lado esquerdo original e menor que a do COFAP PODE MONTAR QUE DA CERTO ?
Olá Fernando, seja bem vindo! 😀 Amigo, se as estrias internas e externas estiverem certas e se no catálogo da Cofap estiver especificado para esse carro, pode montar! Na dúvida, liga no 0800 da Cofap. Um grande abraço!
Você foi infeliz ao chamar de pessoas leigas. Muitas pessoas realmente não sabem como trocar esse tipo de peça por isso elas acabam procurando pessoas como você pra trocar, que se acha bom demais e acaba fazendo merda. Não gostei nem de você nem do seu vídeo
