O vídeo é muito didático 05:07 mais esse foi a melhor parte... "Agora eu mudei meu pensamento em relação a isso" No mundo de hoje poucos entendem que as pessoas mudam e a forma de ver as coisas também... 👏👏👏
Velho parabéns pelo vídeo! Vejo muito vídeo por aqui, sem desmerecer a utilidade, com os caras com muito guéri guéri! E sequer atentam para a sangria do radiador do ar da cabine! Parabéns e obrigado por compartilhar!
Opa. Isso vai depender de cada carro como está o sistema de arrefecimento. Com válvula , sem válvula, radiador livre ou entupido, bomba de água corroída ou não… depende muito. O meu por estar em válvula demora bastante a chegar a 90 graus
Opa boa tarde amigo eu fiz o cabeçote esses dias e percebi que o motor está esquentando muito chega aos 100 aciona a Ventoinha e abaixa para os 88 a 90 a minha preocupação é que antes de fazer o cabeçote a temperatura ficava nós 90 gravado será que se eu troca a válvula ele volta ao normal ..?? Vlw amigo obg
Opa parceiro. Primeiro tira a trava da válvula termostatica e anda sem ela. Se você perceber que a temperatura não sobe fica abaixo dos 90 graus, aí é válvula trancada. Se não resolver aí você pode ter um problema de bomba de água ou radiador entupido. Vai ter que ir fazendo testes até achar o problema
uq mais acontece eh peça ja vim ruim, perceba q na valvula do colega ai no video, tem escrito 89o, ou seja, ela começa a abrir nessa temperatura, qndo bate 98 graus ela esta aberta totalmente,, qndo a agua resfriada vem d radiador, ela resfria o sistema (e a valvula) dai a temperatura abaixa e a valvula fecha, voltando pra faixa dos 89 90, na estrada ela vai manter a temperatura, com ar ligado ou desligado, na cidade tb,, lembre q a temperatura q marca na valvula eh 89o, se abaixar disso, ela fecha, se o carro ta mantendo meos q isso, indica q a valvula n esta fechada, q esta deixzando o liquido passar na hra errada
qual a temparatura ideal do peogeut 206 2002 16v motor 1.0 na cidade e na pista? qdo comprei o meu, ele acusava apitava ascendendo a luz de aquecimento e o termometro ia subindo com o apto da temperatura, eu parava o carro na pista, esperava um pouco e seguia a viagem, rsrs sofrei uns 6 meses, não encontrava nenhum mecanico para descobrir que seria isso. Ai um mecanico viu que estava sem a vavula troquei acabou o problema. Isso faz uns 4 anos, agora ele está consumindo agua rapido, e está trabalhando na cidade quase 80 perto dos 90o na pista dpois que começou aparecer novamente este problema eu não coloquei, mas se pego um garrafamento no transito na cidade em semáforo ele chega perto dos 90o, será que chegou a hora de trocar novamente esta valvula?
Opa parceiro. 90 graus temperatura ideal . A partir disso já tem que ficar de olho. Consumo de água pode ter vazamento ou rompido a junto do cabeçote. Pensa em dar uma o radiador e ver se não precisa de uma limpeza. Abraço
@@206degaragem3 me refiro ao arrefecimento tipo atinge mais rapido a temperatura de trabalho ventoinha trabalha menos , questao de combustível ta mais econômico km etc
@@Pug206-wc2uz demora mais. Normalmente anda perto dos 90g graus. Só dá 90 graus quando o dia está muito quente ou está em um trânsito parado. Bem difícil acionar segundo estágio da ventoinha, mas em dias bem quentes aciona. Combustível continua na mesma. 1.0 16v bebe uma pouco mais. O meu está na faixa de 11km. Ar condicionado dele é muito pesado. Eu só ando no ar. Só quem anda no ar sabe 😅
Boa tarde amigo. na verdade sem a valvula é que nao da pressao, pois o sistema de agua fica livre. Voce pode estar com problema de radiador entupido ou bomba de agua com problema. Se for bomba de agua tenho um video aqui no canal que mostra como faz a troca. valeu
Tenho um 206, está aquecendo...estou pesquisando pra ver se é a válvula termostática que está travando ...na cidade anda 90, 95...na rodovia teria que dar menos porém está superaquecendo, tive de parar na rodovia pq chegou ao limite da temperatura 😕
Boa Man ! Fiz o cabeçote a pouco tempo e ele já subiu muito a temperatura e tive que parar o carro será que é problema de válvula termostática !? Aqui na minha quebrada só tem cara burro ! Da um salve por favor... agradeço imensamente.
Pra testar se é valvula...tira ela e nada sem por uns dias. Se você notar que a temperatura fica na indicada provavelmente é a valvula termostatica. As vezes pode ser radiador entupido. Abraço irmão
Eu fui trocar a válvula termostática e agora o carro não quer mais pegar, pense em uma urucubaca são os carros Franceses, são carros bonitos, porém esse caras só sabem fazer bem é dar o parreco, peço a Deus todos os diase dar saúde o condições pra comprar um carro Japonês, mas chego lá.
Parceiro! Válvula termostatica não influencia no funcionamento do carro pra ligar, deve ser alguma outra coisa, um cabo desconectado algo do tipo. Analisa melhor. Abraço
