Filtro Diesel q dá conversão para Fram C9927 Tecfil PC947 Mann P718/1x Wega FCD0816/2 VOX FN947 PURFLUX C508E HENGST E90KPD164 JAPANPARTS FCECO017 Original Renault 7701208613 ou 7701475229 Delphi HDF865 BOSCH 0986BF0229
ola amigo me ajudou muito sua esplicacao aprendi mas um detale sobre essa troca do refil estou querendo trocar o fluido de freio da minha van ums dizem que tem q passar scaner outros dizem q nao precisa e so abrir o sangrardor mas nao pisar no pedal do freio qual que o serto para tipo de serviso desde ja obrigado
Olá José Carlos . Obrigado por compartilhar sua dúvida porque pode ser dúvida de outras pessoas . Vamos lá .... aqui na oficina eu tenho um procedimento : em todos os veículos q possuel ABS , eu conecto o scanner para verificar se sistema eletrônico do veículo libera o procedimento de sangria utilizando o scanner ( porque existe vários veículos com ABS que o scanner ñ aciona a bomba elétrica do ABS para fazer a sangria ) . Caso o veículo ñ faça sangria com o scanner , executamos o serviço convencional : abrir sangrador 01 roda por vez , acionar o pedal do freio bem de leve ( NÃO movimentar o pedal do freio até o assoalho com o sangrador aberto , movimentor o pedal só o movimento q o pedal faz quando utiliza o freio )
Olá José , recomendo revisar ( revisar é = a inspecionar ) o veículo a cada 10mil km por conta de vários itens , incluindo as mangueiras . Então é recomendado a troca delas quando o sr perceber qualquer ressecamento . Tamujunto
Boa tarde, eu fiz a troca do filtro agora e criando ar no pé da bombinha até a entrada do filtro oq pode ser? Eu tiro o ar mais aí e como se retornasse o óleo pro tanque criando ar
Olá João . Renault Master até 2012 motores 2.5 é recomendado o 10w40 ou 15w40. A partir de 2013 com o motor 2.3 , já é recomendado o 5w30 . Ok ? Lembrando que sempre óleo específico para motores a diesel . Forte abraço !!
Toda as vezes que troco esse filtro eu retiro a tampa com a chave torx, troco o refil, coloco a tampa novamente, e daí sim eu bombeio a tubulação, toco na chave e pega, nunca deu problema. Faço certo ou posso ter algum problema nessa operação?
Está correto sim . Caso algum dia houver dificuldade para sangrar por causa de defeito na bobinha manual , faça com o vídeo q terá sucesso . Forte abraço e tamujunto!
@@centrotecbauru-speder o dono. Do carro. Colou. Olio. Pra. 20. Mil. O olio. Estava. Fino e. Baixo. Edesgastado. O esticador. Parti. intena. Vsva. Presao. E. Vite. Girrar. Pra. Tras. Valeu
