Parabéns amigo, que você cresça a cada dia! Minha alavanca de marcha do ka 2017 estava com folga, vi seu video e me ajudou muito, desmontei a alavanca e verifiquei, no caso aqui estava tudo ok, mas encontrei o problema na outra ponta, bem embaixo do motor, tem uma capa, tirei e achei o problema, é no terminal do cabo de marchas, a bucha que vai ali quebrou toda, se puder faz um vídeo de como trocar esse terminal, pode ajudar muita gente, eu não troquei ainda porque não encontro nas auto peças em SP, vou ter que encomendar. Muito obrigado e que Deus te abençoe Thiago Martins
Vc tá de parabéns meu amigo, que o senhor Jesus ti abençoe e te dê mais e mais sabedoria 🙏
3 года назад
Eu sou Eternamente grato por suas palavras. Saiba que ele já me abençoa usando vc para me trazer estas palavras Meu objetivo é simples, ajudar! Não quero ver meu público passando raiva por falta de informações ou sendo enganado por alguns doutores por aí.
Show irmão. Like confirmado. Acho de extrema importância e significância estas iniciativas com intuito de ajudar a executar alguns serviços, são dicas interessantes que muitas das vezes o leigo(eu) não sabe. Sempre dou like( somente em casos totalmente equivocados que não)e se possível um comentário... isso enriquece a boa vontade.
o meu eu mesmo arrumei retirei a mola que é original e soldei com solda mig pois a mola é grossa e graças a deus está 100% funcional a mola soldada e não precisei desmontar a alavanca, mas cada um tem seu jeito ou maneira de efetuar seu próprio reparo, 😉🤘
2 года назад
O importante é funcionar, nunca podemos julgar a forma que cada um resolve. Parabéns!!!!
2 года назад
Em Cuba um rolamento de roda eles recuperam o mesmo até não ter mais opção. O nosso ferro velho para Eles é Ouro. Mas infelizmente temos pessoas que vota em comunistas, lá na frente não poderemos reclamar quando tivermos que recuperar esta mola 10 vezes kkkkk
Parabéns pela iniciativa de estar sempre orientando. O meu Ford Ka está com esse problema e estou querendo trocar logo o reparo completo para não ter que abrir depois, mas não estou achando original. Só estou achando marca pararela no mercado livre. Qual marca pararela de qualidade você indicaria? Obrigado
2 года назад
Não sei dizer uma marca paralela mais confiável. Já me trouxeram várias e nunca tive problemas.
Amigo, tenho um Ford KA Hatch SE 2017/2018 e estou com um problema ao mudar da 1º marcha para a 2º e da 2º para a 3º. O cambio fica pesado como se tivesse algo impedindo de mudar de marcha e tem que fazer força pra conseguir mudar. Não é todas as vezes que faz isso, porém ultimamente está com frequência. O que poder ser? Pode ser essa peça de plástico que fica no câmbio?
Tô com um problema de a 3º marcha estar arranhando.. passo rápido ela arranha, mas quando passo devagar ela entra suave! Sabe oq pode ser amigo? Ótimo vídeo!
2 года назад
sicronizado com desgaste,faça o seguinte teste:ligue o carro, tente engatar a primeira,depois segunda,depois terceira , sem pisar na embreagem só empurre a lavanca um pouco pra frente veja qual delas arranha sem pisar na embreagem,a que arranhar ta com o sicronizado gasto,devera fazer o cambio.
Amigo, pra que serve essa pecinha amarelo? Eu abri isso para limpeza e lubrificação e acabei quebrando este suporte dela. Agora quando coloco ela no lugar fica saindo
Parabéns pelo seu canal... Amigo , tenho um ford ka 2015 1.0 faz um barulho com.o carro engatado em 1° e 3° marcha tipo uma máquina costurando , mas.ao pressionar ou firmar a alavanca de marchas o barulho some , será que tem.haver com os cabos seletores de marcha ? Se puder me ajudar já sou grato
2 года назад
Não, o problema está no eixo primário, eh um defeito crônico, pode tentar usar óleo de câmbio mais grosso
O meu querido eu tenho um Ford ka 1.5 2020 o meu já trocou o trambulador às marchas encaixa menos a ré será que seria na alavanca?
9 месяцев назад
Se a alavanca não tem nenhum tipo de folga, o problema é interno. Mas a pergunta é, vc trocou a bucha por culpa da ré ou já tinhas folga etc? Se a ré já não entrava antes, o problema certamente é interno. Da pra abrir o Câmbio sem Remover ele, é muito fácil. Tira o eixo do lado esquerdo, remova novamente o trambulador e solte os parafusos do entorno do câmbio (cabeça 13) pode ser só ajuste básico.
O meu aconteceu a msm coisa, deu um estalo e ficou mole. O rapaz deu uma olhada e tirou esse pino amarelo e eu acabei sumindo. Sabe me dizer se naqueles kit reparo que vende no RU-vid vem esse pino amarelo tbm?
3 года назад
Que eu saiba não. Melhor comprar a alavanca usada completa. Lembre se que existe 2 modelos ok. Ka Com parachoque moderno e ka 2015 1 geração
Parceiro, meu Ka sedan 1.5 2015 está com problema que quando passa da 1° marcha para 2° marcha está arranhando tipo nao engata, mas tem momentos que vai normal. Observei que em uma posição que vai tranquilo mas abaixo de 20km/h. Pode ser reparo da marcha? Ou já é problema da caixa? Vlw
2 года назад
Com o carro liga sem usar a embreagem, puxe a alavanca para tentar engatar a 1 ou a 2. Deixe o freio de mão solto ok, se o carro balançar e não arranhar é sinal que seu câmbio tá ok, mas se ele arranhar já sabe, teus sincronizados já era. E calma, não é vai engatar só forçar levemente para tentar engatar. E fique tranquilo que ele não engata, só vai balançar a carroceria
Estou com um problema no meu carro um ford ka 2019, quando engata a marcha e começa pegar velocidade começa a fazer um barulho, tipo vrumm vrumm, você pode me ajudar
Olá, tenho um ka e as trocas de marchas estão rígidas, poderia ser os reparos? É possível lubrificar os cabos?
3 года назад
1 desliga os cabos la na frente é facil, dai vc me fala se ficou bem melhor ou não. Se ficou 100% livre a alavanca o problema é interno. Eu fiz um vídeo parecido com seu caso. Um dos últimos vídeos semana atrás
@ meu carro entra a primeira tipo quase que não entra só volta até no ponto morto e soltou na caixa seletora , troquei o reparo hoje original e soltou novamente na rua do mesmo jeito, oque pode estar fazendo isso soltar ????
3 года назад
@@hugotsatsoulis6041 faz um vídeo e me manda! 11982001929
@ , é Ka Sedan, 1.5, 2015. É na alavanca, os cabos que descem para o câmbio, um que pega na parte amarela de plástico e outro, na parte preta que fica presa por uma mola. É para sacar toda a base onde fica a alavanca.
@ , ou seja, como vc fez para retirar a alavanca com a base dela, como faz para soltá-las dos dois cabos, há algum vídeo, explicando isso, mesmo que não seja seu, tenho medo de quebrar...
BOM DIA, NO CASO DO MEU CARRO A ALAVANCA FICA UM POUCO DURA E AS VEZES DÁ A IMPRESSÃO Q "ENCAVALOU", EU ABRI O TRAMBULADOR LÁ NA FRENTE/EMBAIXO e DEI UM ESPRAY WD. DEU UMA MELHIRADA MAIS VOLTOU A ACONTECER. ! PELO SINTOMA É LÁ EMBAIXO MESMO OU PODE SER AI ENCIMA ??
2 года назад
Se ela tá dura aiaiaiiai. Desligue os cabos lá no câmbio e vai la na alavanca e veja se ficou mole. Se ficou, é dentro do câmbio amigão.
