Tropidog tips - How to travel with a dog in a car? 

Serdecznie dziękuję za miłe słowa :-) zapraszam do oglądania pozostałych odcinków, pozdrawiam serdecznie :-)

Dziękujemy :)

Dziękujemy😍 I oczywiście także pozdrawiamy 😀

Bardzo się cieszymy! Polecamy śledzić nasz kanał, już wkrótce dużo więcej przydatnych odcinków :)

I tak przyda się założyć szelki i przypiąć, żeby w razie wypadku nie leciał jak pocisk :(

Dziękujemy za komentarz i uważne oglądanie filmu. Przedstawiony w odcinku model szelek przypina się do pasów na dwa sposoby, używając załączonej do nich pętli lub wykorzystując uniwersalną złączkę. W filmie przedstawiliśmy drugi sposób, używając złączki nie zawartej w zestawie od producenta. Odcinek ma formę przeglądu rozwiązań dostępnych na rynku, naszym zdaniem, wartych uwagi właścicieli psów. Każdy z omówionych elementów przedstawia reprezentatywny przykład danego wyposażenia, ale oczywiście występują one w różnych wariantach i szczegóły zastosowania każdy zapewne zweryfikuje we własnym zakresie, przed ewentualnym dokonaniem zakupu. Podobnie jest w przypadku „zwykłych szelek” - pod tą nazwą kryje się kilkanaście/kilkadziesiąt modeli różnie zbudowanych, różnie zapinanych i tym samym, różnie zachowujących się podczas wypadku. Fakt, że te o plastikowych klamrach z pewnością nie wytrzymają przeciążenia, ale nie tylko plastikowe klamry występują w zwykłych modelach szelek. Podobne zastrzeżenia można by zgłosić do omawianych transporterów. Żaden z nich nie wytrzyma podczas wypadku drogowego i niestety nie uchroni psa przed urazami. Takie modele są trudno dostępne na naszym rynku i kosztują krocie. Tu bardziej pokazujemy co zrobić by pies bez kontroli nie poruszał się po wnętrzu samochodu i nie narażał wszystkich podróżujących na ryzyko kolizji w związku z np. wskoczeniem na kolana kierowcy. Przygotowując filmy, przyjęliśmy założenie żeby miały one atrakcyjną, syntetyczną formę. Pewne uproszczenia są w takim przypadku nie do uniknięcia. Mimo wszystko jednak - naszym zdaniem - takie odcinki są przyjemniejsze w odbiorze i należy je traktować jako wskazówki, w tym przypadku jak zwiększyć bezpieczeństwo psa i podróżujących z nim osób. Przekrojowe omówienie wszystkich typów wyposażenia i ich właściwości, mogłoby być w naszym przekonaniu nużące dla widzów. Jeszcze raz dziękujemy za komentarz i zapraszamy do oglądania kolejnych odcinków. Dzielenie się przez widzów swoimi uwagami jest dla nas cenne i z pewnością przyczyni się do ulepszania przekazu i treści kanału.

@@Tropidogradzi W odniesieniu do pierwszego paragrafu. Przez załączoną pętlę rozumieją Państwo pętlę znajdującą się na górnej części szelek, tak? O niej będę pisać jako o pętli w dalszej części komentarza. Zaś co do złączki zakończonej karabińczykiem: to są szelki Kurgo Enhanced Strenght Tru-Fit, prawda? Z nimi w zestawie znajduje się złączka, nie wiem skąd stwierdzenie, że nie (może mamy inne informacje, jednak teraz sprawdzając w internecie na każdej stronie widzę je z dołączoną do zakupu złączką, od polskich sklepów, przez zagraniczne typu Amazon, po stronę producenta). Niezależnie od sposobu zapięcia, szelek tych nie wolno przypinać za metalowy D ring. Jeśli używamy złączki, karabińczyk znajdujący się na jej końcu ma trzymać za pętlę na szelkach i tylko to zagwarantuje, że podczas wypadku żaden z elementów nie pęknie (a i rzeczywistość zapewne to weryfikuje, zostańmy jednak w warunkach testów, które przeprowadził producent). Paragraf drugi: nie, plastikowe zatrzaski to nie jedyny sposób zapięcia zwykłych szelek. Spotykamy jeszcze zatrzaski metalowe i klamry jak w pasku od spodni. I każde z tych zapięć z dużą dozą prawdopodobieństwa puści w sytuacji wypadku. Uproszczenia - okej, przy takiej ogólnej formie filmu, a nie skupianiu się na konkretnych rozwiązaniach są dopuszczalne. Ale tutaj nie są to uproszczenia, tylko wprowadzanie w błąd, a skoro tematem jest transport samochodowy, to może z tego wyniknąć nieszczęście. I według mnie warto je sprostować, chociażby adnotacją na filmie. Niemniej dziękuję za odpowiedź.

@@Tropidogradzi a w ramach uzupełnienia dyskusji o szelkach Kurgo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ja807UkR1Fs.html

Dzięki za tak cenne uwagi! Właśnie zastanawiam się, jak bezpiecznie przypiąć psa na podróż. Jak jest zapięty według zaleceń, czyli szelki Kurgo, pas samochodowy przeciągnięty przez te paski na górze- to kiedy kręci się po tylnym siedzeniu, to się zaplątuje, szelki się zaciskają, boli ją i piszczy. Dlatego zazwyczaj ktoś siedzi z nią z tyłu i rozplątuje, jak się zaplącze 😅 szukam rozwiązania, jak możemy we dwójkę siedzieć na przednich siedzeniach, a pies sam z tyłu, bezpiecznie.

Kanał niedawno wystartował, jeszcze powinno się udać zgromadzić więcej wyświetleń :) Dziękujemy za komentarz i zachęcamy do subskrypcji. Nowe odcinki już niedługo! :)

@@olczi4047 co to za miejsce te "może"

@@olczi4047 morze

Temat stresu u psa i sposobów na radzenie sobie z nim jest super tematem na oddzielny odcinek! Postaramy sie przygotować taki wyczerpujący materiał, dziękuję za podpowiedź! Pozdrawiam serdecznie :-)

Polskie charty

Bo są "oczywiste" względy.. ale nikt nie wie jakie ;)

Dziękuję za miłe słowa i cieszę się, że filmy się podobają :-) Co do wielkości transportera dla białego owczarka - wiele zależy od modelu samochodu jakim pies będzie przewożony, bo biały owczarek szwajcarski do małych nie należy, zatem po pierwsze transporter musi go zmieścić, a ponadto zmieścić się do samochodu! Zawsze newralgicznym punktem są zaokrąglenia w narożnikach po otwarciu drzwi pasażera lub bagażnika. Większość znanych mi owczarków (nie tylko szwajcarskich) jest przewożona albo w aluminiowych transporterach robionych na wymiar bagażnika, albo po prostu w szelkach zapinanych do pasów, na tylnej kanapie.

@@joannadziurowicz3292 my jeździmy autem kombi i myślimy nad taką rzeczą , czyli włożenie transportera do bagażnika ( na koniec bagażnika) i położenie jednej kanapy żeby pies mógł wystawić pyszczek z transportera . Czy pani uważa to za dobry pomysł ? Czy raczej nie ma co liczyć na to rozwiązanie ?

Też mnie to nurtuje. Jak spakować rodzinę 2+2 i psa z bagażami…

Aby pies w bagażniku nie uderzył w przód podczas hamowania należy przewozić go w transporterze lub klatce (najlepiej aluminiowej lub innej trwałej, metalowej) dopasowanej do przestrzeni bagażnika (oraz oczywiście wielkości psa). Klatkę taką/transporter mocujemy w przestrzeni bagażnika tak by się nie przesuwała podczas jazdy, co zabezpieczy psa przed uderzeniem się o przegrodę bagażnika. Są firmy, które specjalizują się w zabudowie przestrzeni bagażowej pod wymiar, co pozwala na dokładne wypełnienie tej przestrzeni oraz zabezpieczenie psa.

W drzwiach od samochodu

Ty chyba w życiu wilka nie widziałeś on do takiego auta by się nie zmieścił ten pies przy nim jest jak jamnik