Pegou uma turbina com a caixa quente menor e a caixa fria pouquíssima coisa maior que a anterior. Para aumentar a pressão em baixo giro seria uma caixa quente menor e a caixa fria grande, ou para aumentar a pressão em altos giros = Caixa quente grande e caixa fria grande.
Bota um intercule e abre um pouquinho a bomba aí o caminhão vira outro aí vc vai ver a diferença ,o caminhão vai esquentar menos e andar mais com interculer mais econômico também
Boa noite.aquele cano que tá na tampa de valvula e manda ar pro compressor, deverá ser retirado da tampa e fechado com bujao( ou cortar o cano bem rente e soldar para tampar o furo.o ar do compressor deverá ser captado antes da turbina.( aproveite o cano que foi cortado.) da maneira que está , seu motor turbinado vai render os mesmos 130 cv do maçarico( toda pressao do turbo vasa pra fora pelo compressor de ar.de maringá pr.
Dentro da tampa existe uma separação entre os balancins e a pressurização o compressor puxa ar da parte dos balancins servindo como respiro forçado ajudando a evitar vazamento
