Truck News. Особенности зимнего вождения.  

Чалка - или стропа, она же "полотенце" - тканевый "трос" - действительно, сильно выручает. Но я был удивлён, шокирован и потрясён, когда при повороте направо, я встал на выезде из одного предприятия Нижнекамска, при выезде на дорогу. И джип Саненг Кайрон, с помощью динамической стропы, смог меня вытянуть. Вода нужна всегда - и летом и зимой, умыться, приготовить поесть, попить чай, убраться в салоне, помыть световые приборы, повысить влажность в кабине - у меня канистра под пассажирским сиденьем стоит на пластиковом поддоне - типа обувного- перед сном открыл краник, налил примерно стакан воды в него - и не так пересыхает горло... Пролить замёрзшие трубки омывателя, насосик и доступную часть трубок фена.... При поводу одежды помимо тепла для рук для меня критично наличие "ползунков" - тёплых штанов с закрытой спиной и теплой тобуви -сапоги "монголки"" Зимой всегда вожу с собой.

Вот вы тут рассждаете, как надо и чего остерегаться, посыл такой, что компания заботиться о своих водителя. - Но на деле выдаёт незамерзайку, которая при - 14° уже не брызгает. - раньше выдавали 4 5ти литровые ёмкости, сейчас 4 4ех литровых. При этом цикличных погодных условий у нас не менялась. Так вот если эти ролики не просто популизм, то хотелось каких нибудь решений и на практике.

Все конечно хорошо, но так как машины в основном не водителя, то нет никакой возможности машину подготовить. Фирмы на все приготовления забивают. Кому фильтр меняют топоивный? Тут бы масло заменили😂

Откуда пошла мода на бубняющую на фоне музычку?! Ну ладно дешевая реклама, там все понятно "дорахо-бохато", но в информационных видосах зачем?

Интересно послушать

Чалка или динамическая стропа.

Елена, добрый день. Тема видео на самом деле заявлена обширная. Необходимо было разбить на составляющие, как вариант: 1) Вводная - что из себя представляет работа на фуре зимой: погода, риски, основные опасности. 2) Подготовка водителя к рейсу: одежда, провиант, инструмент. 3) Подготовка ТС к зимней эксплуатации. 4) Техника управления грузовым ТС в зимних условиях. 5) Советы эксперта по решению типовых проблем случившихся на дороге ( прихватило соляру, забуксовал и т.п.)