you prolly dont give a shit but if you're bored like me atm you can watch pretty much all of the latest movies and series on instaflixxer. I've been streaming with my gf recently =)
Excelente video Laur, además de las felicitaciones es dar agradecimiento por compartir su conocimiento con los demás de tan buena manera. Un saludo desde Colombia
Es impresionante la personas de tu pais como aprenden idiomas tengo unos cuantos buenos amigos de ayi y es impresionante como aprendes idiomas toda mi administración tu hablan puro madrileño
Muy bueno para los que estamos por iniciar con ese tacógrafo, saludos ví la publicación del Blogs sobre las faltas de camioneros, y es compartida la responsabilidad laur's,. Empresarios chupa sangre y un sistema que para sacar el carnet es casi una misión imposible
Los empresarios chupasangre mueren si tu no pasas por el aro, es decir si tu te niegas, yo me niego, otro se niega, al final no le queda de otra que cumplir con las normas.
Con respecto a lo que tú decías de la lluvia en Madrid yo soy de Galicia y la semana pasada iba en el coche y caía un chaparrón de mil demonios. Íbamos bastantes coches, y todo bien el mío iba con control de estabilidad y tracción todo el rato se nota que aquí en galicia estamos más acostumbrados jeje
@@LaurGarage aprobe el teorico del carnet C,en mayo,hace un mes aprobe el CAP,y solo me falta los examenes de maniobras y circulacion,y ya estare apunto de embarcarme en esta nueva aventura……..
Muchas gracias por enseñarme el tema tacografo. En breve me apunto en la autoescuela para sacarme el carnet de camión. Un abrazo y feliz semana máquina
Excelentes esplicaciónes,solo use los de disco,pero me acabo sacar el CAP y esto cambio un montón,hay que estar preparado,un saludo cordial y por supuesto un gran like desde Narón ( Galicia).PD. tampoco llueve tanto en el norte,en verano se está muy bien, jajaja
A mi me viene de maravilla sus videos para aprender el jueves aprobé las maniobras del articulado y el sábado pasado examine del cap a ver si dicen las notas y montarme en el camion dentro de poco
Hola muchísimas gracias por todo lo que haces para que podamos comprender mejor el tema del tacógrafo. Pero tengo una pregunta, acabo de sacar mi tarjeta de conductor y me gustaría saber cómo usarla por primera vez en el tacógrafo? Todo mi respeto, saludos
Gracias por el vídeo compañero se agradece. Yo me defiendo bien con el VDO, pero este video me viene muy bien para el Stoneridge y estaría bien que grabes uno explicando cómo hacer las entradas adicionales.
Buen vídeo demostrativo de lo que es el tacógrafo pero tendrás que hacer alguno más para demostrar a la gente que empieza lo que es la hora UTC porque no lo van a entender y y los descansos reducidos , un saludo compañero cuidate
Puede que yo mismo pueda ayudarte 24timezones.com/zona-horaria/utc#gref es.m.wikipedia.org/wiki/Tiempo_universal_coordinado Esos links te ayudarán cuanto a la hora UTC Un descanso reducido es qualquer descanso inferior a los descansos normales Conocemos dos descansos reducidos, diario y semanal El descanso diario normal son 11h diarias El descanso diario reducido es todo aquello descanso de mínimo 9 h hasta las 11h o sea , qualquer descanso de menos de 11h es un descanso reducido (aun que sea de 10:59 solo te cuenta 9h) Puedes hacer 3 descansos reducidos por semana , no más También tienes los descansos fraccionados , que son: Un descanso de 3h mínimas para almorzar MÁS un de 9h mínimas por la noche , jamas al revés Se haces uno de 3:01 MÁS uno de 09:01 ya te cuenta como uno de 11h , o sea , un descanso normal Un descanso semanal normal son 45h Un descanso semanal reducido son como mínimo 24h hasta las 44:59 , siempre que hagas un descanso de menos de 45h será un descanso reducido En un descanso semanal reducido tienes que recuperar las horas que te falten antes de terminar la tercera semana y SIEMPRE junto con un descanso mínimo de 9h Exemplo: se haces un descanso semanal reducido de 30h , las 15 h que te falten tienes que hacerlas junto de un descanso de 9h O sea 9+15 =24
Muy buen video y muy bien explicado,acabo de hablar contigo por instagram sobre las dudas del tacografo,si lo ponias en martillo o descanso a la hora de descargar,jejeje,que casualidad
Como te dije por Instagram te lo digo x aquí tmb para los demás. Parte de la pregunta, que estoy haciendo? Y si haces cualquier otra cosa que no sea disponer de tu tiempo libremente( es decir que puedas ir a tomar un café o dormir si te da la gana) es otros trabajos. En caso de que dispongas de tu tiempo libremente es descanso (cama en el tacografo)
Buenos tardes, LO PRIMERO ME ENCANTAN TUS VIDEOS SON GENIALES¡¡¡¡¡ QUERÍA PEDIRTE SI PODÍAS SUBIR UN VIDEO HACIENDO DE FORMA MANUAL LA ENTRADA ADICIONAL DEL CERTIFICADO DE ACTIVIDADES¡¡¡¡¡¡ MIL GRACIAS ERES UN GUERRERO ;)
Buena iniciativa colega, te invito a que comentes (video) aclarando que este modelo de tacografo solo limpia horários a partir del dia lunes a lá 1am. No importa si tu haces el descanso de 45 y compensas, al princípio esto me hizo ruído hasta que me familiarize. Saludos
@@LaurGarage yo uso un tacografo Stoneridge que no usa el GPS, este modelo de tacografo no importando el dia que tu comiences lá Jornada el solo limpiara Los horários de domingo para lunes. Imaginate, yo comence el martes despues de haber realizado 93 horas de deacanso(compense), ayer se sumaron 89h bisemanal y tenia que parar pero puedo mover el camion el lunes a partir de la 1am ya que si lo muevo antes de esa hora me suma y me hace sobrepasar las 90h bisemanal y ya almacena multa
Y aquí el origen de la maldición de Filomena en Madrid: 2:20. "Jajaja lo llaman nieve considerable en Madrid son 15 cm jejejejejeje, bufffff qué locuraaaaaa". Tooomaaaaa Filomenaaaaaa. Eres un provocador jeje!!!
Has pasando de largo en la explicación del Ferry y tren como se usa y los movimientos y tiempo que tienes para subir y bajar del barco y como se aplica
Buen video como siempre! Después de casi un año de incertidumbre y virus de por medio, ya puedo decir que estoy dentro de la familia del C+E!!!! El jueves aprobé el examen de circulación 💪💪 Ahora que viene el mal tiempo, podrías hacernos algún vídeo de consejos y como hacer bajadas y uso correcto del retarder y marchas con lluvia para los nuevos en el mundillo? Saludos familia!!!
Enhorabuena por el canal, gran trabajo. Soy nuevo en este mundo y tengo una duda... Si hago el descanso de 45min por ejemplo a las 3 horas de conducción, que pasa con esa hora y media que me quedaba? La pierdo? El tacógrafo al hacer los 45min se pone a cero. Gracias.
Hola colega.Por favor dime como estas grabando ??? Me gustria tener camera fixa ariba de mi asiento para ver espejo,todo como se ve tus video.Gracias .Buena ruta
Enhorabuena muy bien explicado! Quería pedirte aver si puedes hacer un video de que hay que hacer si te caduca la tarjeta del tacografo y no te ha llegado la nueva. Tengo entendido que se puede viajar sacando un ticket del tacografo y rellenarlo. He visto un tutorial pero utilizando un tacografo de los antiguos. Podrías explicar como se puede hacer, pero utilizando el nuevo tacografo, el que tú tienes? Muchísimas gracias, un saludo y buena ruta
Se hace igual que en los otros tacografos, tienes que sacar un ticket al iniciar la jornada y rellenarlo con tus datos y sacar otros al finalizar y rellenarlo también (saca dobles uno para el camión y otro para ti) y también tienes que llevar la tarjeta caducada contigo y el resguardo como que tienes la nueva tarjeta solicitada.
@@LaurGarage Muchísimas gracias , el problema es que este nuevo tacografo no me permite poner las entradas manuales como pays de comienzo etc. Entonces que tengo que hacer, ponerlo por escrito en el ticket. Me gustaría si no te importaría contactar contigo por teléfono para explicártelo mejor. Mi teléfono es 673406058. Un saludo
Muy bueno Laur's 👏👏👏 Muy bien explicado, se agradecen tus vídeos! Nosotros en el CAP aún no hemos empezado con tacografos, pero ya tengo ganas! Comparto el vídeo con los de mi clase, un saludo Laur's y siempre por lo negro! 😜 P.D: Cambie de cuenta por qué se me caducó el correo electronico. No me llegaba ya nada de nada, te seguiré por aquí.
Coño empiezas el video en la A2 a la altura de Torrrjón, la primera salida a alcalá es donde se mete de estranjis el coche negro... Tengo que estar más atento seguro que nos hemos cruzado!
Hola tío gracias por el vídeo el lunes empesare con tacografo Parra cerrar el día como tengo que cerrar busco la opción de cierre de tarjeta 24 h de tarjeta y imprimir tichet o hago 24 h de camión y luego imprimo el tichet con los pasos de inicio más o menos la tengo ya que va ser por primera vez que la voi metiando la tarjeta
Hola Laur,posiblmnte tenga q andar con una bañera de aridos con una tractora con tacografo analógico,me podrias decir (tu o alguien de ste foro) como llevar el tema de la pausa después de las 4h y 1/2?....... si empiezo a conducir x ejemplo a las 7 d la mañana,hago la pausa a las 11:30,o anotas en un papel el tiempo q stas parado,es q cuando anduve con analógico era en reparto y hacía las pausas dentro de las 4 horas y 1/2 (trampeando un.poco en las descargas y demas)......gracias y 1 saludo.
Hola compa Me interesa conocer cuando se ace descanso de 45 min . Entre 2 horas de conducir , 3 horas y 30 minutos descarga en 🛠 martillos . Total son 5 horas y 30 minutos . Cuanto tiempo puedo conducir - 2 horas y 30 minutos o menos . Entre conducir y carga/descarga cuanto tiempo ay que acer en total . No sey si lo explique bien Gracias
Gracias por el vídeo, voy a apuntarme a sacarme el Carnet C + CAP y un amigo siempre me decía que el tacógrafo es muy complicado que nosequé.. Pero si es de lo más sencillo que hay xD no entiendo su preocupación. Por cierto, la autoescuela me está diciendo que primero me aconsejan hacer el curso del CAP, y ya luego el Carnet C. Tú que opinas?
El tacografo es sencillo, yo te diría que te saques el c y el cap a la vez ya que en el cap estás obligado a dar 10 clases y podrías usar esas clases para la circulación del c, y las que tengas del c usarlas para maniobras por ejemplo.
Una pregunta, creo que el tacografo avisa del próximo descanso ininterrumpido de 45 minutos 10 o 15 minutos antes con una señal sonora. Estaría permitido hacer una parada en el area de descanso 10 minutos antes de las 4:30h de conduccion ininterrumpida y justo cuando lleguen las 4:30h de conducción parar el camión? Porqué imagina que para llegar a la próxima área de servicio faltan aún 30 minutos conduciendo, ya te estarías pasando. Me acabo de sacar el Permiso C y el CAP de mercancias pero no he trabajado nunca y esto del tacografo me lía un poco.
Aver para que no te lies, te avisa en el tacografo y en el cuadro se enciende el testigo del tacografo, y en cuanto a descansos ese descanso de 10 minutos no te vale para nada ya que tendrías que hacer como mínimo 15 para que te lo cuente para el fraccionado y antes de llegar a las 4:30 de conducción tendrías que hacer otros 30 minutos. Yo personalmente no apuraria tanto es decir llegar a parar a las 4:30 justo ya que si surge cualquier cosa te pasarías. Yo normalmente cuando llevo 4 horas empiezo a buscar y mirar paradas con 4:15 aprox ya me paro.
Hola Laur´s espero estés muy bien, quería hacerte una consulta... que tan complicado seria ir a manejar camiones en España? siendo de El continente Suramericano, no Europeo? tengo seis años de eperiencia.
El tacografo digital cuando vas conduciendo te va marcando las oras i los minutos que llevas conduciendo ,?? I cuando te paras al descanso se para también ese contador ?
Cuando te detienes por ejemplo en atasco selecciona martillos, si te detienes y apagas el motor, según como este programado pero por norma general se pone en descanso (cama)
yo no he usado los nuevos para descargar datos del conductor que tiene algun aparato.. los mas que he usado de papel ya que en las islas canarias solo se usa en 3 islas..saludos
Podrías explicarme en este tipo de tacografo, como se hace lo de los 15 minutos que puedes mover el camión mientras estás haciendo la pausa de 9 o 11 horas. (aparcas en lugar y luego por x causa tuviste mover el camión a otro lugar para continuar tu descanso)
Bueno pues nada... Comentar que soy nuevo en esto, y estos días empezaré a trabajar oficialmente con el camión, y empiezan mis dudas, te planteo 1 pregunta... Como debo seleccionar las actividades que hago en cada momento en tacografo digital, con el camión arrancado o con el motor parado? Puede sonar una pregunta tonta pero esque lo que di en el CAP, ya hace 3 meses se me ha ido 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Las actividades sólo la tienes que seleccionar cuando paras y te vas a bajar del camión, después de apagar el camión. Por norma general cuando apagues el camión el tacografo se pone en descanso, si vas a cargar o descargar o cualquier otra cosa tú lo tienes que poner en martillos pulsando el selector de actividades en el tacografo (botón 1 si tienes la tarjeta en la ranura 1 o 2 si va en el dos ) mientras vas conduciendo el se pone solo en conducción y cuando paras con el motor arrancado en un semáforo o atasco se pone solo en martillos.
Pues muchas gracias por esta información que me das, si pudiera te invitaba a un café con unos churritos o algo, gracias puntal!!!! Empiezo a seguirte en redes
Hola soy un seguidor . Consulta quiero compra un camión de 2 mano automático . Me puedes aconsejar en q me tengo q fijar al comprar uno de 2 mano soy de Barcelona gracias
Muy buen video 👍 te sigo desde Canarias lanzarote. quiero acerté una pregunta me estoy sacando el cap de mercancias y el carnet de camión y plancha quiero saber como esta el curro allí, osea saber si hay mucho curro o no gracias 🙂
muy buen video,una pregunta de novato...voy a empezar a final de mes,¿pasa algo si te pasas en el periodo de conduccion 2 minutos....o en los descansos...o si paras 2 minutos antes para no pasarte supongo que sera mejor no?gracias.
Según donde estes necesitarás pararte con mucha más antelación que esos minutos, ten en cuenta que si te pasas por un minuto aunque sea pues estarías incumpliendo la ley, por tanto el policía que te toque si es bueno no dirá nada si es cabron te multara…..
@@LaurGarage gracias... entonces doy por hecho que si me paro 5 minutos antes de el descanso por ejemplo no me multarán...quiero decir...como tú dices ahí no estaría incumpliendo nada,es preferible parar algo antes antes para no pasarse y por ello no nos multan🤔
@@LaurGarage por eso te lo comento...tú eres un profesional...yo voy a empezar....pero claro por sentido común se debe se ser previsible para parar en todo caso antes y no pasarse
