Muchas gracias por los comentarios!! La verdad es que muchos me van enviando fotos de Nivas que ven por la calle, y eso me encanta jajaja Y llevas razón, tal y como estaba no pasaba nada por darle con la kartcher, pero alguna vez después de hacer una ruta le he dado con la kartcher y como si nada, seguía ahí el barro 🤣 Un saludo!!
Saludos desde Colombia, viendo tus videos me enamorado más de los Niva. Aquí no son tan comunes como en europa pero si se encuentran uno que otro especialmente de los años 90's. Estoy en el proceso de ahorrar para buscarme uno, espero que sea un modelo como el tuyo que me gusta mucho más el tablero con los relojes individuales.
Como fan de los Lada Niva, si vale la pena, ademas completamente. Muy buen video y ameno asi que ya sabes, si algun dia te cansas de Niva contacta conmigo. Un saludo. 💪🏻👍🏻
Muchas gracias Tomás! La verdad es que viendo cómo ah quedado yo también creo que merece la pena! Y dudo que lo venda, es mi pequeñín!! 😍 Mucha gracias!!🙌
En un niva merece la pena todo lo que le hagas para mejorar que es un modelo super agradecido y si lo dejas bien y lo vas manteniendo bien como se debe tienes un 4x4 para toda la vida y disfrutabdolo a tope
ERES UN TIO TELA DE APAÑADO....ME ENCANTAN TUS VIDEOS ,LLEVO DOS SEMANAS VIENDO TU CANAL Y ESPERO VIDEO NUEVO PORQUE ME FASCINA CON LA HUMILDAD QUE REALIZAS LOS ARREGLOS Y LO BUENO QUE ERES HACIENDOLO ,MI ENHORABUENA AMIGO.
tuve una niva, casualmente el mismo color, el área del motor la limpiaba a punta de brocha y Gasoil (Diesel) y agua me daba excelente resultados, pero ese cariño que le hiciste te quedó como nueva a punta de pintura en spray (aerosol) carajo un acabado impecable, mejor no puede ser.
Eso he pensado, se manchará pero al menos será más fácil quitar el barro 🤣 las últimas veces que le he pasado la kartcher no ha servido de nada jajaja. Muchas gracias!!
Muy bueno el video.... Estoy buscando un NIVA para comprar acá en mi país!... Muy buenos los datos e información que entregas en tus videos! DAN GANAS DE RESTAURAR! Saludos desde Chile!!! =D
Las herramientas de grabación son lo de menos cuando sabes que estás haciendo. Y si que sabes lo que haces! Siempre va a valer la pena arreglar un Niva, Para mi, es el coche más confiable que existe! Me encanta el resultado de esa reparación, Espero algún día poder atender así el mío! Excelente contenido!
A veces no estoy tan seguro de lo que estoy haciendo 🤣 pero voy aprendiendo!! Muchas gracias tío, un gusto leerte, ya te digo siempre 🤘😜 y si, la verdad es que ha quedado precioso 😍 a ver cuánto dura!! Jajaja
Muchas gracias!! Me anima un montón leer estas cosas. Mi idea es contaros el jaleo que dan los coches pero de buen rollete, me alegro de que se transmita 🙌
Muy buen contenido sigue así , me gusta tu canal por que haces lo mismo que ariamos o hacemos cualquier mortal de este planeta . Vamos al natural . Lo mejor es cuando tú madre te dice , venteeeeee a comer . Un saludo
Tenía que dejar el a comer jajaja muchas gracias por el comentario porque es justo lo que intento transmitir y ver que está llegando me motiva mucho!! 🤘🤘
Son muy amenos tus vídeos adelante...!! cometiendo errores también se aprende no.?! .sino mira con tu Audi coupé👍el proyecto de tu Audi es el que más expectación me crea.. un saludo
Ya ves que si se aprende!! Somorendido ando con las lecciones de estos últimos meses 🤣 Y el Audi estoy a ver si me decido a desmontar toooooodo el interior y restaurarlo, a ver si pillo un finde de sol y me pongo con él 🤘😎. Muchas gracias tío!! Me animan mucho estos comentarios 🙌
Me gusta mucho el vídeo,el niva parece nuevo.yo tengo que hacer lo mismo al mío.una pregunta,lleva una caja de dirección.que tipo de aceite lleva?muchas gracias de antemano.
Buen trabajo! La próxima vez más cepillos de púas o incluso cepillos de dientes normales que cuestan poco dinero y vienen varios para las zonas más sensibles que requieran un cepillado delicado. Y pinceles o brochas algún trapo y desengrasante en spray, ánimo con la C15, el Audi y la Transporter!
Te ha quedado bien. Fallos de pintura es normal. Usa imprimación gris. Los colorees bicapa en spray siempre hay q ponerles después laca, de lo contrario no tendría protección. Ahora da pena meterse en líos con el niva
Lo de la laca ya... Es que después de todo el curro que llevaba me daba pereza pero en el fondo sabía que debía que echarla 🤣. Muchas gracias por los consejos!! Y si, me va a dar pena mancharle 😅
Me ha encantado el final 🤣🤣 pues creo que es demasiado curro peeeero queda tan bien que sí merece la pena!! Eso sí, hay que concienciarse antes de levantarse del sofá y ponerse hacerlo jajaja. Muchas gracias!!!
Quedo muy bueno, felicitaciones por el trabajo! Me serviría bastante un video reparando la dirección del Niva, estoy con el mismo problema en el volante. Saludos
Pues no te prometo que sea pronto pero cuando lo haga lo grabo y lo subo!! Que es verdad que no he visto muchos vídeos explicando cómo hacerlo. Y muchas gracias!!
Por fin publicaste otro vídeo con el Niva. 🎉Has hecho un trabajo increíble. Espero poder igualarte con mi Niva. Requiere los mismos cuidados. La limpieza con agua me ha dejado loco, no sé si me atrevería. 😅 Pero de algún modo debemos quitarle el pegote de años sin limpiar😂. Niva Forever. 😊
Es verdad que da respeto mojar el motor pero con un poco de cuidado... Es como si pasas un charco fuerte con el Niva, en el cerco se moja incluido más!! 🤣 Y lo que dices, hay que reblandecer la 💩 para que salga todo jajaja. Muchas gracias, de veras! Me animáis mucho con estos comentarios 🤘😜
Video muy chulo,pero la mierda conserva,eso me lo decia mi abuelo siempre que me veia limpiando la moto😂😂 y y que razón tenía Lo bueno del Niva,es que son duros como tanques,puedes hacerle lo que quieras Animo makina
Eso me decía mi padre cuando empecé a limpiarlo 🤣 la verdad es que el Nivita es un campeón, y ahora con el motor limpito da gusto meterle mano. Gracias tío!! 🤘😜
La holgura en la direcciòn, si no son las ròtulas, prueba a atacar (apretar) la caja de direcciòn Lleva un tornillo, con una llave fija y un destornillador sujetas en el centro con el destornillador y aprietas la tuerca, reducirá mucho ese juego o lo eliminará. Logicamente la direcciòn tb se endurecerá algo, pero se notará más directa y segura Revisa la barra pitman que sale de la caja y si es necesario cambia dicha caja de direcciòn. No suelen ser ni caras ni difíciles de cambiar
Eso ya lo he hecho varias veces pero dura un par de curvas! Y cada vez va a peor 🤣 yo creo que serán las rotulas que dices o los rodamientos de la caja, me pasaron esto mira: wallapop.com/item/kit-reparacion-caja-direccion-niva-945837107 El caso es que mi caja es la desmultiplicada y nuevas o de segunda mano solo encuentro la normal que es menos asistida aún 🤣 y no sé si será fácil arreglar la mía o qué. Por eso no me he animado a cambiar la caja aún!! Muchas gracias 🙌🙌
Hola. ¡Por fin el Nivaaaaa! 😂 La holgura de la dirección puede ser que esté en la caja de dirección. Se quita apretando el tornillo que verás encima. Ojo, que lleva contratuerca que hay que aflojar primero. Y ya que te pones a ello, añádele valvulina si le falta. Suele perderla por el reten inferior y eso causa su desgaste y que vaya más dura. Se rellena por un tapón hexagonal que verás arriba. De no ser eso, habría que mirar las rótulas. Tambien viene bien engrasar el reenvío. Se hace aflojando la tuerca y metiendo grasa de litio como buenamente puedas. 😂. Eso hará que la dirección vaya más suave. También mira si sus casquillos tienen mucho desgaste. Puede producir holgura en la dirección. Veo que has puesto una goma donde apoya la rueda de repuesto. La rueda hace que se despinte, la goma es un buen remedio. Los tacos hay que cambiarlos, si. Ah, para recambios te recomiendo Lada Power ladapower.com/. Es superbarato y muchos recambios son de origen. Te ha quedado de lujo. Un saludo. 😄
Ah, busca el manual de taller como "workshop handbook Niva 1600" . Está en pdf en Internet. Viene en inglés. Con dibujos. Explica como ajustar (con cotas y pares de apriete), desmontar y engrasar todo. Básico para todo niva-maníaco 😂. Un abrazo.
Si lo tengo descargado pero en el momento voy haciendo las cosas del tirón y solo intento dejarlo igual que estaba 🤣 gracias tío!! Tus comentarios siempre me animan!! 🤘😜
Hay desengrasantes muy potentes y también ácidos que esos sí los hay que no puedes dejarlos actuar mas que un par de minutos😅pero vamos se arrancan todo luego metiendole con agua a presión
Buen trabajo camaLADA 👊🏼 qué Niva es el tuyo? Modelo? Nunca había visto ese carburador. Yo estoy cumpliendo el sueño de darle la vuelta al mundo desde hace 3 años viajando en mi Niva. Un abrazo
Ostras qué guapo!! Y valiente con un Niva 🤣 pues oye si pasas por España avísame!! El carburador es Webber creo! Eso me dijo el anterior dueño Un saludo camaLADA!
La silicona de juntas se suele usar cuando la junta no es suficiente porque esté la tapa algo doblada o no selle bien por lo que sea. Pero si solo con la junta sella bien es mejor no echar nada porque se corre el riesgo de que acabe cayendo restos de silicona al motor!
@@nietisimo uno del obramat! Te dejo el enlace pero vale cualquiera que sea transformador o convertidor www.obramat.es/transformador-oxido-500ml-10961566.html
Metele un doble carburador webber de doble cuerpo cada uno de 48mm con trompetas, encendido electrónico, bloqueos de diferencial delantero y trasero ofrotec, kit promolada, caja de cambios de un seat 132! Kit elevacion +5cmts blistein, ruedas mt malatesta kaiman 215'80'16, snorkel roca silva, cavles de bujias siliconados de 8mm cón bujias de iridio de cuadruple electrodo...😜😅🙏
No! Pero no debería hacer falta, solo en el radiador que si se calienta más. La única que tenía duda era la de la tapa de balancines pero estuve leyendo en varios foros que no coge suficiente temperatura como para que haga falta poner antivariólica! El tiempo me lo dirá 🤣
Eres un cutre pero me encanta, voy a tener que sacar tiempo para ir echándote una mano, que tanto coche se te va a echar encima. Y cuando vuelva el pandita, empezamos a ponerlo fino para el Raid
Compensa o no, pues depende de la persona. Si buscas una recompensa económica está claro que no. Pero si te lo tomas como un entretenimiento y después de darte la paliza queda medianamente decente, pues te das la satisfacción personal de haberlo conseguido.
Esa última frase es la clave. Cuando lo acabe ayer no podía parar de mirarlo super orgulloso!! Y eso me está pasando con todo lo que estoy subiendo al canal. Gracias por el comentario!!
Una idea que te puedo dar ya te gusta limpiar los motores y la mecánica el el limpiar la egr segurisimo que tienen muchas carbronilla y me atrevi en el mio que es egr y va como dio de momento jaja y llevo 1 mes con ella limpia pero sólo es una idea y una forma de crear otro contenido espero averte ayudado en algo
Veo que tu Niva lleva el otro carburador, porque sí hay unidades con el Webber 32/38 que es el tuyo y con el Ozon, que lleva el mío. No sé muy bien cuál es la diferencia entre ambos. Si es que no hay dos nivas iguales
Si! Cuando me lo vendieron me dijeron que llevaba un Weber pero ni idea tengo de él 🤣 intentaré regularlo bien que creo que no va fino!! Y haré un vídeo por si os sirve 🙌
@@tractoneta en mi experiencia es muy importante llevarlo muy limpio. Luego muchas cosas que te dicen que son de carburador vienen de otros sitios. Ya te comenté el tema del distribuidor, por ejemplo. Lo último que le hice es el alternador y el regulador del alternador. No sé si será solo por eso, pero he ganado mucha suavidad en el coche, recomiendo el cambio del regulador, la relación coste beneficio es muy buena, merece la pena.
Lo sé! Pero ni con la kartcher hubiese salido la 💩 incrustada y ha debido vadear tanto este Niva que un poco más de agua no le iba a hacer mal 🤣 Eso sí, después de lavarlo me dediqué a secar todo con un trapo!
Ya tío jajaja es que solo pinté la parte delantera porque no recordaba que iba al revés y cuando me di cuenta ayer al ponerla dije.... MIRA PASO 🤣 Igualmente, muchas gracias!!! Yo sigo embobado mirando el motor 😍
