TRUCOS Fáciles y Sencillos para REPARAR una MOTO Rota 

muchiiisimas gracias!!

ja crec que eu es

gracias!!1 ya tengo Instagram pero no me gusta

hehee pues creo, creo no, la proxima o la siguiente aerox te va a encantar

@@Minyana123 lo espero con ansias❤️

SII, ES BASTANTE SENCILLO, MAS FACIL DE AGUA A AIRE QUE DE AIREA A GUA, POR LAS PIEZAS Y EL PRECIO NADA MAS

Pues me gustaría pasarla aire para no tener que reparar que si el radiador la bomba de agua etc... Pero no tengo ni idea cómo se hace??? Otra idea para tus vídeos alguna jog o Yamaha bws spy o Next generation en algún azul 💙

@@essentia7 pues mas facil que cambiarle el cilindro, es solo eso, el cilindro, el ventilador y las dos carcasas, no hay mas, lo de las motos rehacerlas y tal es de cosas que son trabajos y tal, me refiero a cosas distintas relaconadas en la mecanica, si quereis recopilo cosas y hago algun livew explicandolo

​@@Minyana123 Muchas gracias no sabía que era fácil, si estaría bien un live!

@@essentia7 es bastante sencillo, si quieres aprovechar y sacar algo potencia extra puedes provar con un malossi de aire y de hierro de 70 cc con un yasuni r y un 17-5

HAY 2 OPCIONES, O QUE EL ALTERNADOR NO GENERE LA CORRIENTE Y LA DIRIJA AL REGULADOR Y QUE EL REGULADOR LA ENVIE AL CDI YA EN CORRIENTE CONTINUA O QUE EL REGULADOR ENCARGADO DE HACER QUE CORRIJA Y REGULE LA CORRIENTE DEL ALTERNADOR A UNA APTA AL CDI NO FUNCIONE: ALTERNADOR O CDI FIJATE SI VAN LAS LUCES, POR QUE LAS LUCES VAN EN FUNCION DE EL ALTERNADOR Y NO DE LA BATERIA....OS GUSTARIA QU EHICIESE ALGUN LIVE DE VEZ EN CUANDO EXPLICANDO DUDAS RECOPILADAS?

Gracias por contestarme, de hay viene la historia que no me enciende la luz delantera ni posición ni cruce ni larga solo funcionan intermitentes y freno. El alternador es el segundo que le pongo y sigue sin ir y el regulador de corriente que está donde las luces delanteras también le puesto otro y nada, ya solo me queda probar el cdi que está en la parte trasera donde está el amortiguador. El cableado lo e estado midiendo y está bien eso creo así que aver si consigo un cdi y se lo pruebo aver si tienes alguna idea más que me pueda ayudar. Y sobre un vídeo contestando dudas estaría perfecto. Gracias

Hola crack e visto los vídeos sobre todo los de jog y una vez dijiste algo así como que era muy fácil cambiar de agua a aire o viceversa estaría bien ver algo así aver cómo es?... Yo tengo el motor de aerox con la jog y llanta 12 solo por el freno de disco un saludo miñana!!! 👍🏻

@@franmunoz1323 funcionan las de intermitencia y freno por que es otro circuito a parte , que depende de la bateria, tienes el problema entre el alternador pasando por el regulador hasta llegar a la bateria, ahi solo hay dos comonentes el alternador o regulador, puedes comprovar si va el alternado rmidiendolo con corriente alterna desconectandolo del regulador pero ojo que puede llegar a los 70 v...tu problema es sencillo y lo tienes aislado, solo que has dado por echo alguna cosa

@@Minyana123 el regulador a que te refieres al cdi, que está al lado del amortiguador trasero?

crees que es una chapuza?