Pesan moral dari video ini: Seyakin apapun sopir terhadap truk pegangannya, tetap harus ikhlas sabar diri dan oper gigi paling rendah dari bawah.. Seyakin apapun doi terhadap pasangannya, tetap goyah hati dan mawas diri klo lu tampol duit seribu jutah.. Salam ekor 40/45 feet..👋
Sesuaikan kekuatan truk dengan muatan yang akan diangkut, jangan sampai dipaksakan karena dapat merusak kendaraan, ancam keselamatan sopir, serta pengguna jalan yang lain.
untuk para kerja sosial walaupun tidak mendapatkan imbalan yang setimpal tapi kalian adalah pahlawan penyelamat karena bila mana terjadi hal yang tidak di inginkan karena telat ganjal bisa merenggut korban jiwa. semoga jasa kalaian mendapatkan balasan dari allah swt...amin... pertanyaan buat youtuber. maaf bila mana sedang melakukan pengambialan video dan kebetulan di lokasi hanya sendirian lalu ada truk gak kuat nanjak apa yang akan di lakukan 1 lari bantu untuk membantu mengganjal truk 2 diam dan terus melakukn pengambilan video
@@yaaaa.16 Nggak juga la bro jadi manusia harus dermawan Soalnya hidup di dunia ini sementara Hartanya hnya sementara kalau udh mati kaga guna dah tu harta 🤣
Padahal hino lohan kalau mesin udah panas tenaganya bukan main lohh, mungkin ini telat oper gigi jadi kehabisan nafass nya, salam satu aspal dari demak 🙏🙏
Inti nya batu bekas ganjal benahi dengang benar .ketika ada truck yang mogok Jalur coran itu sering di lewati speda motor .jadi tolong para kenek dimohon dengan hormat benahi batu2 bekas ganjal itu dengan baik.supaya tida membahayakan pengendara kecil lain nya. Termasuk saya sendiri tiap hari lewat tida nyaman.sya juga pnduduk daerah itu
Itu ngayun tapi telat lepas kopling (telat oper gigi). Kalau mobil berat nafas jangan sampai mau habis, jangan sampai Mau. Apalagi sampai habis. Masih sisa tanjakan panjang raungan mesinturun dikit langsung oper sebelum terlambat semuanya, nyawa dan barang, keselamatan orang lain. Untung juga ada yang ganjel. Saya bilang ini, karena saya sopir tronton sering gak bawa kernet
@@scaniverz1 iya mas, kalau hujan lebat di tanjakan saya pasti liat2 rpm. Kecuali kalau sudah hafal sama bunyi mesin gak pakai liat rpm. Tapi kebanyakan sopir bukan hafal, tapi malas liat rpm. Padahal rpm turun dikit, kalau gak segera di oper bahaya. apalagi kata mas, kalau gak tau Medan, harus extra hati2.
Halo admin, saya suka dengan video ini. Dan apakah saya di perbolehkan untuk memposting ulang video tersebut ke halaman Facebook saya dengan menyantumkan sumber video beserta ajakan untuk mengunjungi channel ini 🙏🙏🙏🙏
Terima kasih banyak sudah suka dengan video ini, silahkan kalau berminat posting ulang video ini asal sumber di cantumkan dan watermark tidak ditutupi, terima kasih.
