TSW5 🚄 KAPUTTEN Zug TESTEN | TRAIN SIM WORLD 5 [s2e5]

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Über #TrainSimWorld5 #TSW5 (aus dem Klappentext)
Train Sim World 5 bietet neue Strecken und Züge, sowie viele weitere neue Features. So können wir auch im Schaffnermodus spielen, Fahrkarten kontrollieren, auf der nun in Echtzeit simulierten Map hin und her teleportieren und vieles Anderes mehr. Wir lieben Eisenbahnen und Züge, und so werden wir uns auch den ICE-T mit Neigetechnik und die neuen Flixtrain Designs ansehen. Dabei werde ich wie immer Signale nicht kenne, Bahnhöfe überfahren und auch ansonsten wild umherklicken so you dont have to! Dir gute Unterhaltung und viel Spaß im neuen Kapitel der beliebten Bahn Simulator Serie!
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GADAROL© und das G►GS® Logo sind eingetragene Markenzeichen der Gadarol Online Media. Viel Spaß mit der heutigen Folge: TSW5 🚄 KAPUTTEN Zug TESTEN | TRAIN SIM WORLD 5 [s2e5]

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6 окт 2024

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Комментарии : 6

@gamingtv2460 11 дней назад

12:00 Bin vorgestern im TSW von Düren nach Aachen gefahren und hab zwischen Aachen Rothe Erde und Aachen HBF viermal eine Zwangsbremsung von der PZB kassiert. Die Fahrgäste im Zug werden sich wahrscheinlich das gleiche gedacht haben.

@KompressorE63AMG 9 дней назад

Super Folge!

@dennissoder2820 9 дней назад

Hallo Ich habe ein kleines Problem mit dem cinario Hilfe Naht für die BR 218 und zwar nach dem ankuppeln an den haverirten Zug springt das Signal für die Rückfahrt auf der falschen Seite auf Rot weil in der gegen richtig ein Güterzug das selbe Gleis nimmt und ich den Güterzug nicht löschen kann um das cinario fortsetzen kann und so sich beide Züge gegenseitig blockieren und es kein vorran kommen gibt Ich weiß nicht was ich machen kann mfg Dennis Söder

@Tinu_81 7 дней назад

Also das mit dem "scharf" Anfahren ist in echt totaler Blödsinn. Man fährt mit unter 2-3Km/h an die Wagen an um zu kuppeln. Alles über 5Km/h gilt als Anprall😉 Und zum Kommentar wegen den Zuschauern, Sorry aber das gehört nunmal zum gutem Ton in diesem Kanal und es ist ein wichtiges "Signature" die Zuschauer zu persiflieren. Also ich amüsiere mich immer Köstlich wenn der Gada das macht! Selbst wenn er die Schweizer aufs Korn nimmt lache ich mit, ODER!😉 Auf die Frage warum mit Waggons? Die einzig halbwegs logische Erklärung, die Lok soll unter "Vollast" getestet werden, man kann schon einen Messwagen nehmen aber, 200-300t Rollmaterial macht doch schon einen Unterschied. Aber ganz ehrlich, in echt würde man sowas nie und nimmer machen. Man würde keine Zugfaht machen wenn es Probleme mit der Bremse an der Lok gibt. Die würde man ins Depot stellen und dort den Fehler beheben.