Yo digo una cosa, si es tan esencial esto del anticristalizante para que no de problemas la mired@ esta del adblue, ¿Por que no viene ya el mismo producto con la cantidad necesaria para que no cristalice?
Hay le as dado , para sacar dinero , porque al falcón no le ponen ablue , o mejor lo hacen eléctrico! Eso como las tv nos cambian del cable al satélite , después del sd ahora nos lo quitan , y nos ponen el HD , y yo no noto ninguna diferencia ni lo notaba antes que podía ver en las dos versiones, lo que no podemos ver es las tv que no tuvieran HD para que ahora compres una nueva y a pillar cacho el gobierno, y eso pues para hacerle un regalo Pinocho a su rey moro , 🤔🤔 igual le regala otra lancha
Lo mejor es anular esa mierda o comprar un coche sin ello, porque eso se a inventado para sacar el dinero al ciudadano, eso como las tv , se metió lo de por satélite y en sd ahora HD y el que no tenga el televisor en HD se quedara sin ver nada cuando no hay o había ninguna diferencia en la imagen , es todo para sacar beneficios al político de turno , de aquí a un tiempo será otra cosa y vuelta otra vez, eso del blues porque no se lo ponen al falcón o lo hacen electrico😎😎😎
He visto varios videos donde explican el problema del Addblue, hice la prueba que muestran colocando Adbblue en un jarro y lo he dejado por más de una semana al aire con con temperaturas bastante bajas, y no se ha cristalizado para nada, el que compro es de Copec (67.5% agua / 32.5 % Carbamida ) en Chile, hoy rellené porque me arrojó alarma y agregué un anticristalizante por seguridad. El concesionario recomienda no mas de 10 lts. desde que da aviso. y no vende el anticristalizante. No sé que pensar del Addblue. Mi vehículo es un Peugeot 2008 Allure AT. 1.5 diesel con 30.750 kms.
Buenos dias, en diciembre admiquiri un c3 aicross con 14500km, nunca me dijeron si ellos le repostaron o no, la historia es que se supone que tengo para 20mil km y mi coche ya tiene 21700, me dijeron que hasta que no se encienda el chivato, no le repostara (2400km) dice que te queda. Mi duda es? Cuanto de adblue le meto? Ya que he visto c3 aicross y si rebosa el deposito te cargas el coche y siempre recomienda menos... a este le cabe 17l, me podrias ayudar porfa cuanto le puede meter aprox. Y si debo a esperar al chivato??? Que marca me aconsejas de cada cosa??? Gracias!!
Hola ,gracias por tu tiempo y, tus vídeos son estupendos; yo acabo de comprar un citroen c3 diesel ; viendo tus vídeos le comenté al del concesionario citroen lo de añadir aditivo al add blue para evitar la cristalización y me dijo que la marca (citroen ) no lo recomienda; que debo esperar que el chivato me avise para reponer ,que no me preocuprara que no tendría problemas .No sé qué hacer el coche esta en garantía, y estoy de acuerdo con un comentario anterior que leí, compramos el coche pero no sabemos que cantidad de add blue tiene ,ni si le han llenado antes ; en fin quisiera saber tu opinión, gracias de antemano
buenas guapo , gran aporte el anticristalizate para el adbleu . una pequeña puntuación si me lo permites . en mi trabajo tenemos varias Citroen berlingo con sistema adbleu . y emos tenido problemas de fallo motor relacionados con el adbleu. y un consejo de mecánico de Citroen fue la de nunca rellenar el depósito hasta o hasta arriba , o asta que rebose . no sé si es por.tema de vapores de ese depósito o por el adbleu en si . pero ese fue su consejo .
Los europeos somos unos máquinas. 1,°Somos de los pocos países en usar diesel en turismos. 2° le ponemos todo tipo de periféricos para no contaminar. 3° renegamos del diesel y traemos eléctricos, gasolina con embrague de moto y una pila para la pegata especial. 4° la plebe no se puede comprar un eléctrico, las marcas han perdido millones de ventas por políticos wokes votados por muchos wokes. 5° vuelta al diesel. De nada.
Para los que tenemos Peugeot eso es una odisea , está el tapón debajo o al lado de la rueda de repuesto , y no sabes cuando está lleno y se suele salirse. Pero aparte de eso el anti cristalizante es esencial
El anticristalizante no lo venden en casi ninguna tienda. Sólo por internet, a menos de que compres el Clearnox en Feuvert, que es un AdBlue aditivado.
Mi jefe se lo echo a mi camión Mercedes Actros y en un viaje me dio AdBlue de baja calidad con reducción de potencia incluida. Solo digo mi experiencia, yo no lo echo a mi coche que lleva AdBlue . Reposto en Repsol y hasta ahora ni un fallo, cruzaremos los dedos
@@II_RAUL_II En serio?...tenía a la marca Tunap por una buena marca. Yo voy dando el 984 para limpieza de inyectores. Si ya lo he echado en el adblue, ya no puedo echar otro, no?
@@II_RAUL_II Pero me refiero que ya he echado la dosis indicada de tunap 987 en la garrafa de 10 litros. Y he echado ya en el deposito del coche con 2/3 partes de la garrafa. Mi pregunta era si podía añadir el forte a ese adblue que ya tiene el tunap?
Yo anularía esa mierd...de addblue y válvulas EGR que solo hace darle problemas y fallas al motor diésel y antes que eso no compraría esos motores modernos,me compraría un diesel antiguo.
