Brasileiro médio é uma tragedia mesmo… não tem nem perto do poder aquisitivo do europeu, mas tem mais demandas e reclamações de q qualquer nação.. indigência intelectual , aquisitiva e inclusão digital fez esses proprietários de celta ficarem reclamando sem parar … tristeza Brasil..
Me desculpa de nova não tem nada só por causa de um para choque novo farol novo e aquela bulsula no meio do painel ou melhor relógio a famosa gambiarra os executivo da Volkswagen tinha que ter vergonha isso sim agora a nova S10 que por cinal e de 2012 fez uma grande profunda mudança essa sim pode ser chamada de nova
Eles não mexeram nem no canto do farol pra não precisar redesenhar o paralama, o repetidor de seta é o mesmo do golf 1999, nem pra colocar no retrovisor... Facelift preguiçoso, feito em 1 semana
Entendo que trazer a nova plataforma traria custos que tornaria a Amarok muito mais cara porém a Chevrolet fez a mesma coisa com a S10 e apresentou uma nova versão que deu a ela uma cara de "nova", ao contrário da Amarok que me parece apenas um pequeno facelift.
A VW não pode trazer a plataforma nova para o Brasil, devido ao acordo com a Ford, que foi quem desenvolveu a nova plataforma. A nova Amarok la de fora é uma Ranger com carroceria da VW.
@@Joao12019Filipea VW não quis assinar com a Ford aqui. Caso fizesse, teria a melhor picape do mercado e venderia mais que a própria Ranger, já que é mais bonita e tem uma rede muito maior.
@@fontanamatheus Não é questão de querer, a Ford está investindo forte em busca de reconquistar o mercado brasileiro com o carro chefe deles que são pick up e SUV. No acordo do compartilhamento de plataforma rolaram esses termos para o Brasil, menos um concorrente, já que ela é a dona da plataforma.
A "sorte" da Amarok é que a rede da Ford é bem menor em relação a VW. A falta da uma concessionária na cidade é a única justificativa pra levar uma Amarok ao invés de uma Ranger.
Parabéns ao canal CARRO CHEFE que fez uma excelente matéria sem ser vendido pela propaganda PAGA! Se a própria Volkswagen da Alemanha escolheu a Nova Ford Ranger V6 para utilizar a mesma plataforma e mecânica na nova Amarok feita em outros continentes, porque nós aqui do Brasil vamos escolher um projeto antigo? Esperava mais do canal....
@@CassioCortes toda propaganda é bem aceita quando é feita com este intuito. Neste caso aqui, um canal influenciador que as pessoas buscam para auxiliar com conhecimento e balizador de tomada de decisões, não cabe este tipo de propaganda TUDO PELO DINHEIRO, pois aqui ninguém espera ver uma PROPAGANDA. Mas, enfim...
Brasileiro médio é uma tragedia mesmo… não tem nem perto do poder aquisitivo do europeu, mas tem mais demandas e reclamações de q qualquer nação.. indigência intelectual , aquisitiva e inclusão digital fez esses proprietários de celta ficarem reclamando sem parar … tristeza Brasil..
Aparentemente um vídeo patrocinado pelos vários elogios e falas floreadas… não mencionou muito sobre essa mudança ínfima de visual, essa bússola vergonhosa no painel que só alerta sobre coisas que o próprio motorista já está vendo, e não tem sequer uma mísera chave presencial (que um ônix de 100 mil já oferece), sem falar desse volante antigo. Seria melhor ter deixado essa bússola de fora e colocado coisas mais necessárias. A verdade é que a Volkswagen como sempre entrega o mais do mesmo, por preços altos e o triste é que ainda existem pessoas que compram…. Pode até ser um carro de qualidade, mas que é infinitamente inferior às rivais, ela é!
Sente em uma, pegue um estradão, acelere nas retas, freie e aponte nas curvas e a expressão “infinitamente inferior” nunca mais vai passar pela sua cabeça 👊🏽
Foda é a revenda né , vai da problema no futuro então realmente vai perder o preço. E a situação atual do país até quem paga 300k pensa nisso, não tem como
A estratégia da volks foi clara, é mais barato pagar os infuenciadores pra falar bem do que trazer uma nova geração do carro… Mas e a credibilidade do canal?
Sempre ouvi que trabalho honra um homem, mas eu sentiria é vergonha de trabalhar numa concessionaria VW e ter que empurrar esses pau veio para as pessoas, como o Polo robust com ajuste de retrovisor manual... É bem triste ver que isso é o que temos no BR. 350k não se gasta com Amarok...
A VW comprou vários relógios digitais e colocaram no painel do carro. O maior ponto positivo, e mais destacado durente o vídeo, é um motor que já está no carro há alguns anos. Me decepcionei por você ter escolhido divulgar o carro, queria muito ouvir sua opinião verdadeira sobre a amarok.
Minha opinião verdadeira está em todos os vídeos. A única diferença nos publis é que aprofundamos um pouco mais os “features” de um lançamento, e por motivos óbvios não citamos os concorrentes 👊🏽
