Boa noite o meu furou a camisa de bico ..... E passou o óleo de motor para o reservatório da água. .. não abaixava a água só almetava o óleo e não abaixava
Bom dia amigo tô com um 19370 q tá derramando óleo do motor na lenta nuca vi isso a pcv pode fazer isso mais vc não tá intendendo hee muito óleo não dá pra andar se vc poder passar seu ZAP pra nós conversar??
Falo tudo, hj em dia os cavalos são outro nivel em conforto, força e etc, mas depois de um certo tmp quando começa dar problema quebra qualquer dono, caminhão pra autônomo sempre sera 112, 113, 1935, mecânica basica e caminhões bons pra quem é autônomo, se bem cuidados e conservados
Boa tarde, tudo que o senhor falou procede, nois compramos 2 caminhões 370 em Pernambuco e tudo faz sentido, tem um detalhe que eu gostaria de frisar, um dos nossos caminhões depois de quase 1 ano rodando ficou sem força, depois de muito apanhar gastar um horror de dinheiro com eletricista , e manda trocar filtro de combustível,e manda trocar isso e manda trocar aquilo e nada resolvia , um certo dia um eletricista que nunca mexeu com 370 mais era bastante curioso começou investigando, e a falha que aparecia no painel era a de injeção, sem querer querendo ele acabou descobrindo que o atuador da turbina que é um motorzinho que fica por trás da turbina não estava abrindo o varão, ele pra fazer o teste puxou o varão do atuador manual e amarrou um arame para deixar ele na posição aberto, podem acreditar, ali estava o defeito do caminhão, quando tocou na chave de imediato a falha do painel apagou e a força do motor normalizou, então nois ligamos para um amigo ele tinha um atuador usado em boas condições e até hoje o caminhão roda com toda potencia do motor, e também desde que compramos o caminhão colocamos um aditivo de boa qualidade e nunca tivemos problemas, um abraço aos guerreiros, que Deus nos abençoe.
2 года назад
Opa parceiro....mas isso é verídico mesmo....se atuador não funciona a turbina não abre e o caminhão fica estilo maçarico....eu sempre friso em minhas postagens....esse caminhão desafia a gente....mas se vc tiver paciência e acima de tudo curiosidade e agir por eliminação acaba deixando ele redondinho....tudo de bom aí Deus abençoe.
Compartilhar conhecimentos e experiências é um ato nobre e que não há dinheiro que pague. Parabéns pela iniciativa e humilde em ajudar sem cobrar nada por isso. Deus abençoe o senhor com toda sorte de bênçãos e livramentos. Amém!
10 месяцев назад
Opa meu amigo....em primeiro lugar agradeço pela participação....e sempre deixo claro que minhas postagens são episódios que eu vivi na pele e sei exatamente como é difícil...portanto creio que sempre posso estar ajudando alguém com minhas experiências de vida....obg e Deus abençoe vc.
O senhor tem bastante clareza no que fala , um vocabulário técnico simples e sucinto direto , tem uma otima dequicao, realmente conhece muito o ngd e é extremamente educado e humilde gente fina! ganho mais um escrito e seguindor, tmj guerreiro quê Deus continue te abençoando sempre!!!!
2 года назад
Eu te agradeço pelo elogio e pela sua inscrição, tamo junto
Ola meu amigo,esse reparador por nome de Robson canaveze fez um serviço no meu 25370 que não tive mais problema,estou rodando até hoje,,ele fora de comum o Robson,, excepcional reparador, conhece muito sobre mecânica diesel, principalmente sobre o vw25370.Só que ele não é de santos,ele mora em Cuiabá,fiz meu serviço na center máquinas,aqui em Cuiabá.
2 года назад
Pois é Kleber.....infelizmente perdemos esse profissional....ele faleceu já a algumas semanas
O Sr. Tem muita paciencia e humildade, deu um show de explicacao,ganhou um inscrito tudo de bom sou de Caxias Maranhao
2 года назад
Opa Leonaldo, obg pela força, tamo junto, conheço Caxias e Timom, já fiz várias viagens aí na região entregando arroz em fardo e indo até São Luís buscar adubo.
Que legal ter uma pessoa como vc que faz um lindo ofício de informar e dar dicas para o pessoal com tanto carinho. É muito bom fazer o que gostamos,tudo fica mais fácil. Vou me inscrever agora no canal. Vi no RU-vid. Sou de Ermelino Matarazzo z leste de SP. Grande abraço a todos
2 года назад
Boa tarde Urias, agradeço por participar, continue acompanhando, teremos muitas novidades na próxima semana, sempre com intuito de ajudar e informar.
Não sei se pode chamar de Veio,mas e com educação,estou pra pegar um,gostaria de saber o q e mais importante pra ver, Deus abençoe sempre seus caminhos e projetos 🙏
10 месяцев назад
Opa meu amigo....em primeiro lugar agradeço pela participação e fico feliz em te-lo como inscrito....sempre comento que meus vídeos eu faço somente com intuito de ajudar os colegas....já que tudo que filmo é a realidade do dia a dia vivida na pele. Obg pelas benção e que Deus esteja sempre com vc.
Maravilha de vídeo, excelente conteúdo. Estou pensando em comprar um caminhão e sempre ouvi falar mal do 370 e dá até medo de pegar um desse. Além da sua excelente explicação, orientação e dicas é satisfatório em saber que moro na Praia Grande e tem o Robson Canaveze para cuidar do veículo. Obrigado por compartilhar sua experiência.
3 месяца назад
@@wrebelo1968 infelizmente Robson falou a mais de dois anos.
Parabéns Deus abençoe muito o senhor sempre ,eu tenho um 390 estou muito satisfeito graças a Deus tenho 37 anos Começei minha empresa a 3 anos com um vm 240 no qual tenho ele até hoje ,trabalho no ramo do tanque
2 года назад
Rodrigo, obg por participar, e continue na luta, tamo junto, Deus te abençoe.
São poucos os mecânicos que sabe. O que senhor sabe de 370 parabéns
Год назад
Opa Luciano....obg por participar....o que eu sei aprendi levando pancada dele...o 370...mais tive que aprender pra apanhar menos...kkk... mas vamos tocando o barco. Tamo junto
Quanta lucidez no explicar.Parabens.Esse 370 é o cão.
2 года назад
Jerry, agradeço pela inscrição, tamo na luta, o que eu puder passar pra vcs com clareza e certeza vou passar, é realmente o 370 é o bicho, Deus abençoe.
Mestre excelente explicação o Sr passou por um problemão até achar a solução e encima disso o Sr adquiriu uma experiência boa teve muita dor de cabeça mais graças a Deus o Sr conseguiu passar dessa situação na empresa que eu trabalhava tinha um que só puxava óleo da refinaria para empresa dava problema constante até que eles venderam e pegaram um Man ouvi várias pessoas falarem mal desse Volks parabéns pelo vídeo serei seguidor do seu canal sou Alisson Prado motorista rodoviário Urbano daqui de Salvador Bahia
2 года назад
Valeu Alissom, seja bem vindo ao canal é agradeço imensamente pelas palavras, sempre que puder estarei compartilhando minha experienciancom vcs, semana que vem teremos novidades
Primeiro que dizer que este senhor tem coragem ! E tendo dito isso , o senhor ganhou um escrito , não entendo muito de Volkswagen Constellation 25.370 ou os demais da marca , mais o que me falam é "se vc quer problemas compre um kkkkkkkkkk...". Na verdade eu já estava com medo do senhor dizer que se chover corra para uma cobertura porque vai da problema kkkkkkkkkk... Mais estou curioso pra fazer como o seu caminhão vai agradecer ao senhor depois de tudo isso que o senhor fez por ele . Boa sorte e que Deus os abençoe !
Em primeiro lugar muito obrigada por estar compartilhando essas experiências com nosco pois esse caminhão tem tirado o sono de muita gente.
2 года назад
Charles, eu que sou grato pela sua participação, realmente ele já deu muito trabalho, mas hj ele tá virando um brinquedo nas mãos de quem o estuda bem e com paciência e bênçãos vamos resolvendo os BOs aos poucos.
Estou procurando outro truck traçado que me atenda e eu tenha condições de manter. Talvez até possa ser esse 370 por que está bem mais barato que os outros. Mas agora é uma decisão ainda mais pensada
Год назад
Vc tem que verificar a fundo o histórico do veiculo...pra poder tomar a decisão...se estiver tudo criteriosamente correto pode mergulhar sem medo...desde que seja vc mesmo o motora....realmente é um carro que requer cuidados específicos
O Senhor e muito paciente ...gosto destas maquinas...mas quando os problemas persistem eu jogo a toalha...gostei dá sua honestidade ...mais um inscrito...Abraço ...GUARULHOS SP....
2 года назад
Opa José Carlos, obg por se inscrever e pelo apoio, tamo junto.
Boa tarde Tenho um 370 e ja rodei o brasil com ele. Gostei da explicação que sr deu. Entendo um pouco de mecânica e não vejo dificuldades.
10 месяцев назад
Opa meu amigo....obg pela participação....na verdade não tem dificuldade....se tiver zelo...e souber trabalhar e lidar com o equipamento ele dá resultados.
10 месяцев назад
Pessoal criou um mito ruim em cima do 370 so por conta de trabalhar errado com ele.
Que vídeo meus amigos !!! 👏🏻👏🏻👏🏻 Estou na busca de um ... Vamo q vamo na fé ! Caminhão tem q ter dono !! Parabéns pelo vídeo, pela humildade, curiosidade em aprender, e mais ainda por ensinar todos os segredos! Exemplo !!
2 года назад
Opa Olavo....estou sempre pronto a ajudar no que eu puder....conte comigo.
Que explicação excelente . Parabéns pela perseverança . Eu não teria essa paciência com esse caminhão eu teria mandado ele para o ferro velho . Boa sorte .
Oi boa tarde tudo bem , muito boa sua explicação , eu tenho um 25370 original , só uso aditivo 💯 porcento, e não remonto óleo do motor , uma dica , a válvula solenoide aque vai perto da bomba de alta , ela trava por conta dos desgaste das pessas do motor que fica no óleo do motor , e só retirar ela e fazer uma limpeza com limpa contato , e WD , ela depois de linmpa você balança ela e ela fãs barrulho .
Год назад
Opa...boa tarde Carlos....vc está correto....tem que entender até de ciências ocultas pra entender o 370...senão não vai...mas Deus na frente sempre
Mas já sofri muito também, mas Deus na frente de tudo , estes tempos atrás me emtrao dentro dele e me roubarao modulo da gabine Paine Tacografo, cortarão as tomadas todas , ainda estou acertando ele mas estou trabalhando normal , consegui comprar algumas coisas.
Год назад
Meus Deus....fizeram um limpa....foram em cima do que mais tem valor e difícil de achar
@ sim verdade mas Deus é maravilhoso , fui comprando aos poucos , só falta o Tacografo , coloquei um provisório , um colega me emprestou até eu comprar o meu , mas Deus sempre na frente de tudo 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Boa tarde abençoado excelente dicas parabéns 👏👏👏, sou caminhoneiro nuca tive experiência com os consteleillton e escuto muita gente desvalorizando o caminhão por não conhece ou por no ter experiência como sua, que Deus te abençoe e continue fazendo o que você está fazendo compartilhando seus conhecimentos.
2 года назад
Jonata, boa tarde, em primeiro lugar obg pela participação, e com certeza continuarei a compartilhar minhas experiências com os colegas, Deus abençoe.
Muito obrigado! Tô trabalhando com um, Lá na empresa tem dois. Um tá sem força, o outro problemas com o ar que vá p caixa, difícil p engrenar as marchas. Já colocamos platô e disco, e o colar de embreagem.
Год назад
Falta dr alimentação pneumatica na caixa tem muito a ver com a válvula de transferência...ela comanda entrada...saída e controle interno....não adianta colocar a paralela...não aguenta...tem que ser original....mas encontra o reparo dos pistões dela na rede ZF
Год назад
Agora o que tá sem força pode ser várias situações....unidades....filtros de ar e diesel...mangueiras de intercooler e por aí vai....só passando aparelho pra saber exatamente o motivo pra não gastar o que não precisa.
Tem que usar liquido de arrefecimento no radiador 50% no mínimo..Parabens pela tua coragem...tenho um desses é é valente...esse caminhão é pra inteligente....fiz troca de KITS e gastei pouco.. quero te conhecer VÈIO...é o cara ,conta comigo....e o senhor se expressa bem UM MESTRE...OBRIGADO
2 года назад
Opa Julio, obg pela força e pelos elogios, eu cheguei a usar 100% de aditivo em um outro 370 que tive, e só tive alegria com ele e esse tbm tem me dado ótimo retorno, estou por aqui pelo Tocantins, passando em Gurupi e só chamar e nos encontramos pra trocar ideia.
Ótimo vídeo, compatilhou conhecimento e experiência adquiridas, muito bom. Esse foi o 1° video que assisti do Véio da estrada e gostei muito, tanto gostei que me inscrevi. Parabéns, continue assim.
2 года назад
Ivo, sou grato pela sua inscrição e seu comentário, sempre estarei compartilhando as experiências com a galera, Deus abençoe.
Gostei do seu diálogo vc acabou de ganha mais um escrito eu sou fam dos caminhões wolks waguem trabalhei com alguns nunca me deixaram na mão Boa sorte guerreiro 👍
2 года назад
Opa Carlos, obg pela participarão e pelo elogio, sempre estarei procurando passar aos colegas minha experiência de vida nessa marca.
O senhor é muito generoso Parabéns pela atitude de compartilhar sua experiência ganhou mais um inscrito!
11 месяцев назад
Opa Alfredo...muito obg por se inscrever...eu só tento compartilhar minha experiência vivida na pele com os colegas pra que dê alguma forma possa vir ajudar alguém....estou sempre à disposição.
Boa tarde !! Trabalho em um 26-270 no transporte de máquinas pesadas,pois acho um bom caminhão mais infelizmente tem esse defeito de furar camisas, inclusive está fazendo o motor e vou aproveitar essas mega dicas e passar pro mecânico!!! Valeu e tudibão...
2 года назад
Boa tarde Rubian, abuse do uso de aditivo de voa qualidade, se puder coloque somente aditivo ou misturado com água mineralizada...isso ajuda em muito na vida útil dos componentes internos.
Oque da pra tirar de licao desse video, é que a principal coisa pra uma ferramenta funcionar bem seja ela qual for é ter dono, infelizmente a nova geracao de motoristas so quer coisa nova e que não de nenhum cisco de problema senao ja sai com choradeira, como diz o ditado "pra mal fodedor até o pentelho atrapalha", mas ai tem a ciência o profissionalismo por isso trabalha parabéns ao senhor
Год назад
Opa Arnaldo....obg...vamos continuar na luta e nas bênçãos de nosso senhor
Esse senhor tava de boa na vida, aí ele pensou vou arrumar um jeito de gastar minhas economias e ter dor de cabeça kkkk pois velho ele trocou tudo literalmente tudo do motor kkkk o cara e corajoso. A cada minuto q passa e uma coisa nova q quebra
2 года назад
Opa Felipe, bom, quanto a estar de boa na vida antes de adquirir esse caminhão, não é bemmmm assim, mas a vida é cheia de desafios, e apesar de eu ter passado por tudo isso te confesso, faria tudo de novo, gosto de um desafio e adoro vencer eles, tanto que tô procurando um 370 com motor fundido pra comprar...Deus te abençoe.
2 года назад
Oi seja, mais um né, kkk e olha que já tô na casa do 6.0
Gostei muito do seu vídeo, infelizmente o meu amigo tinha um Scania 113 teve que trocar o caminhão por causa do ano puxava câmera fria, comprou um desse novo na primeira viagem o caminhão ferveu, chamou a assistência técnica dá vw mexeram no caminhão e ele seguiu viagem resumindo fundiu dois motores desse caminhão e ele quebrou, infelizmente
Год назад
Realmente...no início eu trabalhava na rede de concessionária VW caminhões e vi muita gente quebrar por conta desse motor....mas tbm os mecânicos não tinham treinamento adequado na época...depois de muito tempo que a VW resolveu treina-los mas aí já era tarde
@ sim é verdade concordo plenamente com você,se o pessoal tivesse o conhecimento . Gostei muito dos seus vídeos parabéns ganhou mais um escrito viu, humildade é tudo na vida
Excelentes dicas e parabéns pela humildade de transmitir o que aprendeu sobre esse caminhão. Trabalhei 1 ano e meio com um e no fim desse período fez valer a fama e furou uma camisa mas, até então caminhão tranquilo, várias viagens sem manutenção alguma fora as de rotina e bastante confortável. Pode falar um pouco sobre os caminhões que já teve? Abraços meu irmão e fica com Deus.
2 года назад
Olá André, na verdade esse é o meu segundo 370 mas já tive um 1620, um volvo 380 farol de Motoca e uma Scania 124 T, todos excelentes, mas sou fã do VW e como aprendi muito com essa marca e de ter trabalhado em uma concessionária dela como vendedor de caminhões novos por 4 anos mergulhei de cabeça na marca.
@ Esse FH farol de motoca é um dos melhores caminhões do mercado sem dúvidas, o 124 um amigo meu teve uma péssima experiência. Excelente vídeo sobre o 370, parabéns mais uma vez.
Amigo, boa tarde. Parabéns pela paciência e insistência. Só uma pergunta, não seria mais fácil e talvez, mais econômico, trocar o motor por um Cummins 360? Acho que foi o melhor vídeo que já assisti. Você é ótimo em comunicação. Muito didático.
2 года назад
Djalma....boa tarde, seria excelente trocar o motor, o melhor seria o MB 2544, não precisa de adaptação, mas o valor que o pessoa cobra hj por uma substituição dessa talvez fica mais caro que o valor do caminhão e na hora de vender não agregaria o valor,seria prejuízo,a não ser que a pessoa não tenha intenção de trocar de caminhão,mas todo mundo pensa em trocar por um mais novo.
Bom dia ! parabéns pelo seu video e pela sua iniciativa de compartilha suas experiências que sem dúvida nenhuma vai ajudar muitos colegas . desde já ganhou um escrito e um admirador , de passar seus conhecimentos . ( Cleiton Maracanau ceará)
2 года назад
Bom dia Cleiton, bom ter vc como inscrito e saber que minha experiência tá ajudando mais um colega do trecho, obg pelanforca e tamo junto, vou dar continuidade na área do 370 pra ajudar cada vez mais a galera.
Bom! vamos lá, eu não sei porque me recomendaram o seu canal, mas só pela situação que o sr passou com esse caminhão, graças a Deus não sou caminhoneiro, pois não desejaria ter e nem trabalhar com esse wv370.cinceramente tiver agonia só de ver o seu vídeo! E olha que nem vi até o final, mas apesar de todo o seu trabalho,boa sorte com ele.
2 года назад
Boa noite Guilherme,obg por se inscrever e participar, vou repetir a vc o que sempre falo, opinião cada um tem a sua, é muito particular, eu procuro respeitar cada uma delas, lutamos com as armas que temos, e Deus na frente sempre.
Show Parabéns pelas explicações sobre o caminhão também tenho 25370
2 года назад
Bom dia Alex, como tenho dito em meus comentários, o que fiz é falei foi o que vivi na pele e achei que essas informações possam ser úteis aos colegas, principalmente aqueles que possuem esse tipo de veículo.
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado , mais um in escrito trabalhamos aqui na empresa aproximado mais de 200 unidade de MAM D0834 problema com perca de potencia e cortando e aceleração e constante
2 года назад
Obg pela força Gildeon, repito não sou mecânico, mas vou tentar ajudar com alguma informação que eu conseguir a respeito desse problemas pelos quais vcs passam, se souber de algo te informo, manda seu e-mail pra mim caso tenha que passar algo pra vc.
Eu tenho um 25370 a 11 anos já rodei só eu 760 mil km Esse é o melhor custo benefício pra autônomo adiquir
2 года назад
Marcelo, agradeço pela participação, então por isso que eu defendo esse carro, se a manutenção estiver bem feita ele passa de 1.000.000, o meu depois que eu alinhei tudo ficou top demais, funcionamento lindo, música para os ouvidos.
@ olha com minha experiência de mais de 11 anos com esse caminhão ele não é igual um volvo, Scania, Mercedes,Iveco e etc mas mesmo que se precisar mexer no motor é muito mais barato que outros caminhões. Mas com certeza não pode levar em fundo de quintal . Quem adiquir esse caminhão é obrigado a encontrar um mecânico que entenda dele e não tenha dúvidas de nada sobre ele. Tendo isso eu garanto que vai ter um ótimo caminhão . Então se alguém quiser falar que o caminhão não presta , me explique os 11 anos que trabalho com o meu sendo que 3 anos está engatado numa carreta prancha
2 года назад
Concordo com vc, os argumentos e provas são claras, vc falou tudo em poucas palavras
Estou me preparando para comprar um. Um pouco de medo... Mas assistindo os vídeos para ver o que pode ser feito... Infelizmente o q tenho condições de comprar é um desses... Vamo q vamo! Deus na frente !!
Ja troquei as válvulas gêmeas. Já mechi no chicote da solenoide. Esse alívio tb . Depois caiu a pressão do óleo e não pegava mais . Fiquei careca com um 370 comprei um axor nunca mais tive problema
obrigado por todas as dicas, nos sabemos o quanto esse caminhao precisa ser cuidado com pequenos detalhes . sua humildade e a sua paciençia de explicar o que o senhor passou pra ferramenta de trabalho ficar alinhada . pro pao de cada dia .. muito obrigado por esse video ser bem explicativo rodo em manaus en un m 370.. e ja tive algumas experiencias com esse caminhao e com suas dicas ajuda muito obrigado
2 года назад
Boa tarde Denis, fico satisfeito em saber que minha experiência de vida com esse veículo possa vir ajudar alguém, sempre que precisar e eu souber e puder ajudar estou a disposição, Deus abençoe.
Que trabalho excelente, faz vídeos com suas historias. Nem carteira de caminhão eu tenho e achei interessante o conteúdo. Sucesso!
2 года назад
Paulo, boa noite, obg por se inscrever e participar, os conteúdos vão ter continuidade, o que queremos mostrar é o dia a dia de quem vive as dificuldades na pele, Deus abençoe.
Gostei muito desse vídeo. Tenho um 19370 a 9 anos, agora que deu um problema, pela primeira vez que passou a água das luvas do bico só troquei as luvas e mandei dá uma limpeza no cabeçote e agora ele esquenta quando eu forço, acho que errei só na regulagem dos tuchos. Qual é a regulagem adequada? Eu moro no Rio de Janeiro, e aqui não tem mecânico que mecha nesse caminhão, nem a própria wolkswagem não meche mais nesse tipo de caminhão.
2 года назад
Marcos, obg por participar, tem um mecânico aí em Santos SP o nome de é Robson canaveze, ele é extremamente fera nesses caminhões, pode buscar no RU-vid pelo nome dele, tem um canal é lá tem os contatos dele. Valeu.
sou eletricista e já fiz e refiz esse chicote. o maior B.o desse chicote do motor é que os fios são todos Lilás e mesma bitola. e muito bem encapado., além, o 2 B.o são os conectores dos injetores. se não souber tirar ou não ter paciência danifica e já era. conseguir reformar vários na minha oficina. e tem que ter paciência e sempre está com manual do caminhão do lado.
2 года назад
Opa Marcelo, obg pela inscrição, concordo com vc, o tema principal desse caminhão é paciência e cuidado, mas nada que não passível de resolver, manda aí o contato da sua oficina e aonde fica pra gente divulgar aqui pros colegas.
Veio vc deveria passar os valores e qnt vc gastou,e fazer o vídeo como tá o caminhão
10 месяцев назад
Opa....já comentei valores anteriormente e quanto ao caminhão está em ordem.mas vou providenciar um vídeo sobre isso especificamente
10 месяцев назад
Mas só antecipando a questão de valores a última retifica do motor em outubro de 2022 ficou aproximadamente em 20 mil. Foi trocado anéis, camisas, bronzinas de biela, jogo de junta superior, substitui o cabeçote já retificado e troca de óleo mais a MO mecânica. Hj esse serviço se for feito exatamente igual ele com certeza passará dos 27 mil. As peças praticamente dobraram de valor.
Ganhou um inscrito cheguei aqui por acaso em seu canal , tenho 63 anos aposentado ganho muito pouco 3 salário mínimo e juntando moedinhas , porém sonho em ser caminhoneiro autônomo um dia muito bom seu vídeo, caminhoneiro raiz .
2 года назад
Opa Djalma, obg pela inscrição, se eu puder ajudar de alguma forma estou a disposição.
Djalma, o valor vai depender do ano e o estado em que ele se encontra, mas teve um colega aqui que conseguiu comprar um ano 2009/10 com 190.000 km original por 100.000... mas de 70 mil acima vc acha de todo preço, se tiver fundido acha entre 45 a 60 mil
2 года назад
@@euripedesmartins321 respondi errado aí, olha vai variar de 60 a 100 mil, depende do ano e estado de conservação, principalmente mecânica.
O senhor ja teve outro 370? Isso sim é amor a maquina kk
4 месяца назад
Opa meu amigo, sim já tive outro e somando os dois já são 9 anos mexendo só com ele...e te digo, faria tudo de novo, não me arrependo...apesar das dificuldades foram eles que me ajudaram a sair dos aperreios da vida.
