Parabéns, muito bom vídeo e as verdades sobre carro, otimo. Estou verificando comprar uma tr4 de um amigo e apos video fiquei mais interessado n compra. Obrigado
Consumo de 8km/l na estrada é porque estava andando a 120km/h. O carro além do peso e do estilo de pneu, tem aerodinâmica de um tijolo. Então passou de 100 por hora vai sofrer mesmo na economia de combustível. Faço 11km/l rodando à 90km/h (no painel) na minha 4x4 manual Flex 2010. E a pressão dos pneus estava adequada pra andar na praia? Muita gente passa dificuldades por questão de não baixar a pressão.
Mantenho um media na estrada de 11km/l, só não pode passar de 110kl/h. Carro forte sem aerodinamica, tem que andar na moral. Esse não é um carro para velocidade e sim para consistencia. Te leva em qlqr lugar, um verdadeiro monstro!
Falando sério.....em 3 homens ,nenhum teve a brilhante ideia de usar o 4x4 qndo atolou!!!!?????? Baixar a calibragem dos pneus e usar o 4x4 é o Mínimo nehhh !!!!!
Positivo,amigão tbm tenho uma 2010 4x4,porém mecânica, mesmo consumo q a sua.Verdadeiro tanque, não dá manutenção,somente manutenções básicas,freios,fluídos etc...
Acabei de pagar um, essa semana 2011/2012 mecanico . Show, não vou rodar 10 mil por ano. Mas necessito por que moro em vida é mas vou para sítio. Em Pernambuco.☝️👍
Nao sei se comentaram, mas o sistema 4x4 é bem mais sofisticado com bloqueio do diferencial. Tive uma 2005 automática, apesar de 4 marchas, é um câmbio espetacular, não wuebra nunca. Quanto ao consumo, já comentaram aí que foi baixo em função da velocidade, se ficar entre 90 e 100 km/h, mesmo com o câmbio automático, dá pra chegar a 11 km/l na estrada e 8 km/l na cidade. A 2005 era somente a gasolina. Tive ela por 13 anos e nunca me deu problema!
Dica construtiva. Vc pode usar um outro aparelho para gravar somente o audio. Tipo um celular no bolso. Depois vc adiciona o audio gravado no video e sincroniza (usa um editor de video). Ai não precisa ficar preso a esse fio do microfone.
Q bacana o vídeo curti bastante , pena que hj os valores estão nas nuvens, subiu muito mesmo . Vc acha a embreagem desse carro pesada ou é normal , pois vi relatos de que a embreagem da TR4 é mais pesada que carro não 4x4.
Não me arriscaria a enfiar o carro na água do mar, pode gerar problemas de corrosão e na parte elétrica (zinabre). É um jipe, portanto seu consumo não pode ser comparado com veículos que não chegam onde ele chega, se souber o sistema de tração corretamente.
Parabéns, uma pena que faltou a versão diesel, a tres anos atrás estava de olho numa desta, mas acabei pegando a Nissan frontier 2.5 16v 4x4 com cambio manual, é muito boa
Será que o erro foi meu de atolar naquela areinha ali? Kkkkkkkkk parabéns kkkk claro que foi.....kkkkk Antes de entrar, pára o carro e já entra com ele tracionado devagar.....vai que é um doce. Ainda mais com um tanque de guerra desse. Isso sobe até em coqueiro.
@@lobario hoje tá td muito caro né,tem uma na garagem de um amigo meu,2008 manual,preta,rodas 17 já,,ele qer 33 mil! Foda q tá fraca de pneu! Vo faze uma proposta pra ele,30 mil! Acho q ela tá com 120 mil km Oq vc me fala da tr4, vejo falarem muito bem!ajuda eu aí!kkkk
@@josimarcastro6323 A tr4 e um bom carro para trilhas e expedições. pontos a favor, visual muito legal ( principalmente as as 2008/2009). robustez, mecânica fácil valorização e revenda fácil. Pontos negativos espaço interno se tiver família e for o único carro fica desconfortável os passageiros do banco traseiro. na estradas as 120 a traseira rebola muito. buchas das suspensões chato pra trocar e sempre da problemas, amortecedor traseiro bate muito. Hoje estou com uma gran vitara 2011 automática. e mais confortável do que a tr4 , mais espaço interno, porta mala e 140 na estrada não rebola. o consumo e igual.
