É um belo caça. E melhor, os suecos fazem troca de tecnologia conosco o que permitirá que desenvolvamos nossa tecnologia aeronáutica de caça. Melhor do que ter um Rafale que nós não temos acesso à tecnologia deles.
Hehe meu caro, a camuflagem sueca, é cinza como o tempo dos ilhéus risos posso estar a dizer bobagem. Mas penso que esses C/D nos seriam melhor escolha aos F-16 usados igualmente.
Gripen é maravilhoso, que bela escolha a nossa. Sinceramente, sempre preferi o Rafale, mas antes 20 gripens voando que 36 Rafales no chão por falta de grana. Que venham mais 36 gripens, se deus quiser.
Felipe, esse casulo não é o Litening, mas sim o Reccelite. Usa os mesmos sensores do Litening, mas tem aquela antena redonda, na parte inferior, para o Datalink, que transmite os dados captados em tempo "quase" real.
Месяц назад
Eu disse que era isso porque foi o que me contaram lá na feira... 🥵 Casulos realmente não são minha especialidades Obrigado pela correção!
Os dois casulos são basicamente iguais e usam os mesmos sensores. Então, o que diferencia os dois pods é a presença da antena de datalink na parte inferior do Reccelite, inexistente no Litening.
@@LuizSilva-ye9ro são basicamente a mesma coisa. O Reccelite tem as Câmeras de TV e Termal, e o FLIR do Litening, mas adiciona um datalink, para a tansmissão das imagens captadas, em tempo "quase" real (tem um pequeno delay de alguns segundos, acredito). O Litening tem o designador laser, para marcar os alvos para bombas guiadas (LGBs).
Esse deve ser o Gripen C/D MS-20 O Gripen C/D MS 20 é o Gripen C/D modificado pra elevar tecnologias similaridades ao Gripen E/F é basicamente como seria o F-16 Block 60/62 Sufa israelita onde sofreu upgrades similaridades do F-15 E Oq eu acho interessante é se a FAB ta procurando F-16 pq ela não adere o Gripen C/D MS-20 ? É muito mais prático
O F-16I é o “Block 50/52+ israelense”. O Block 60 seria a versão específica da força aérea do EAU, incluindo uma variante mais potente do F-110, radar de varredura eletrônica APG-80 (o Sufa carrega o MSA APG-68) e a suíte de autoproteção integrada ALQ-165. A grande questão é que as células do Gripen C/D são escassas em comparação ao F-16.
Até Hoje eu não entendo a incapacidade da Fab/Embraer em fazer um caça 100% Nacional, se somos capazes de fazer o Kc390, qual seria a impossibilidade de fazer um supersônico Nacional e independente de qualquer imposição estrangeira
Até hoje eu não entendi a incompetência da FAB de não ter colocado uns 12 gripens C/D arrendados, alugados, cedidos, que seja, junto da compra dos "E"... Vai ser ruim de negociar lá longe!
Месяц назад
João Paulo, seu post foi apagado por conyer linguagem inadequada. Favor repostar com correção...
Parabéns, FAB, pelo gripe, mas tem um questionamento, quando a FAB propôs fica com o caça gripe, a FAB, a proposta, que o caça é maior que cabiam mais cobóstivil, o Brasil é maior de extinção, é não vejo esse grip maior, que o caça grip suéco, o que aconteceu FAB! 🇧🇷💚💛🩵🤍 Pau Brasil!
Na realidade a aeronave em si não é maior em termos de comprimento e área alar (tamanho da asa). A quantidade suplementar de combustível fica na junção asa-fuselagem que é maior, uma protuberância aerodinâmica onde está inserido o novo tanque de combustível.
O BRASIL POSSUI ALGUM MISSIL ANTI NAVIO PARA USAR NO GRIPEN?
Месяц назад
Oi Davi, ainda não existe. O Brasil tem planos de desenvolver uma Versão aerolançada do Mansup , e se a FAB se interessar, esse pode ser uma opção interessante para o GRIPEN Brasileiro.
Não me lembro do Brasil ter recebido nenhuma unidade bi-posto e também parece que todas as demais entregas E ou F estão paralisadas por atraso nos pagamentos.
Месяц назад
Eu ouvi de um amigo que tres mais deles chegariam ao Brasil até o fim do ano
Adorei Felipe só você para fazer essas viagens, ficou muito bom meu mano. Felipe me corrija se eu estiver errado. Mais pelo que eu lembro o Gripen F é um pedido e projeto feito para o Brasil. A Força Aérea Sueca só vai utilizar o Gripen F, quando aposentar o Gripen D. Eles tem essa opção. E me parece que eles vão receber uma atualização recebendo as soluções do Gripen E, como os painéis da AEL Sistemas, aviônicos do Gripen E, assim ganhando mais alguns anos. A Força Aérea Sueca irá priorizar o Gripen E. Pelo menos isso que vi em algum canal, se é verdade não sei mano. Mais pode ser 😊😊😊😊😊😊
E ae, já descobriu que o C/D e o E/F são quase a mesma coisa? que a versão C/D pode ser transformada na E/F assim como o F-16 Bloco 15 pode ser transformado no bloco 70.
Месяц назад
Os E/F tem uma fuselagem completamente diferente dos C/D, a eletrônica embarcada então nem se compara!
não estou falando de eletrônica... e, caso o sr não saiba, a própria SAAB cogitou retrofitar versões C/D para o padrão E/F... aliás o NG era um Gripen C já "franksteinalizado". E Não, a fuselagem não é completamente diferente o que difere mesmo é a posição do trem de pouso que foi movida para as asas para aumento do tanque interno... isso me faz pensar se a versão C não fora mal projetada... pois o Gripen E tem praticamente e mesma dimensão do Gripen C.
Месяц назад
@@franciscoamx4008 sim eu sei desta ideia lá no início. Eles queriam aprovritar partes dos C/D para realizar a construçao dos E/F. o que aconteceu neste caso foi que é que logo os suecos notaram que as alterações afetavam toda a aeronave a estrutura central (trens de pouso reposicionados e novo motor GE F414G), cabine (novo painel WAD), cauda ( novo motor) e nariz (novo radar Raven ES-05 ) e addim a unica parte aproveitadado C/D seria o assento ejetor... Assim passaram pra uma fuselagem 100% nova.
Месяц назад
@@franciscoamx4008 O NG era um "frankenstein", mesmo! mas ele era um prototipo incompleto quando comparado O no F-39E
@@averdadeestalafora.2578 em tese, as parcelas de financiamentos externos podem até ser atrasadas, mas não cortadas. O corte ou contingenciamento afeta principalmente despesas correntes, como operações, combustível, manutenção... Deixar de pagar parcelas de um financiamento internacional pega muito mal para o país. Então, o Governo tem que cortar em outras áreas para não deixar de honrar esses compromissos.
