TUDO SOBRE REMAP! 

Abraço aqui de CAICÓ-RN

Veja com ele se só a troca do intercooler melhora o desempenho do carro . Obrigado sempre . Canal toooop !!!!!

Muito bom seu conteúdo mano.

Ótimo conteúdo !!! O cara entende do que ele fala !!!

Muito bom que venha o próximo parabéns tk podia dar uma voltinha nele depois do desempenho pra ver como fico a mudança de velocidades...

Stage 3+ , intercooler Stage 4, Forjado Stage 4+ Forjado Stroke

@@fernandofromgyn bem lembrado Fernando 👍

@@danielgasparello3653 que isso, ajudando sempre!

Estágio 1/2 - insulfim e adesivo do cdc

Esse negócio de estágio e uma palhaçada cada um fala uma coisa e nada fecha, o que ele disse faz mais sentido o número da cada estágio se refere ao número de modificação, e aí teremos vários estágios, faz sentidos

Bem explicado

isso ele escondeu porque é contra a lei essa manobra

Recapeamento ?

Aí vira um jato.

Kkkkkkk

Mais barato e o melhor

Stage 1 Max Power uno

Com cordo também eles se preocupão em corre e se esquece que tem que parar também.kkkkkkkk

Faz isso não, conselho de quem gastou 14k com câmbio 2 vezes, carro original, nunca nem filtro esportivo teve.

@@fernandofromgyn agradeço a recomendação. No entanto, o meu Golf nunca teve qualquer problema no câmbio. Numa das revisões, o sw do câmbio foi atualizado seguindo recomendação da fábrica. Funciona perfeitamente. Mas os Golfs com o DSG 7 estão estigmatizados. Mesmo quem deseja comprar o carro, quer tirar proveito da situação pra pagar menos. Quem tem preconceito, não vai comprar mesmo. Não vou dar desconto pelo medo de quem quer comprar. Pra ter um GTI, eu preciso vender meu TSI, por um preço digno. Como ao que parece, o carro é impossível de ser vendido, o jeito é reprogramar. Mas, reitero, agradeço seu comentário.👍🏽🇧🇷

O que é essa atualização SW que vc fez? Para que serve? Também tenho um Golf DSG7 2015, 70mil km, até o momento o câmbio segue normal.... estragar ou não vai da sorte, já vi casos de estragar com 30mil km e o carro 100%original e todas revisões na VW, o remap não vai interferir/facilitar na quebra (já conversei com várias garagem de performance sobre isso), se for pra quebrar, vai quebrar com remap ou não... mas como o TK disse no vídeo tudo, em um carro está sujeito a quebrar, cuidando ou não. A hora que sobrar grana vou meter Stg2 no meu, axo que chega em 210hp.

@@rennan2431 vai estragar. Nós estamos condenados.rsrs. quando o câmbio der pau com 300mil km, vai aparecer um ideúdo: tá vendo? Falei que ia quebrar. Meu primo foi para Alemanha ano passado. Eu peguei o carro com 110 mil km. Se eu não me engano na revisão de 70000 km disseram a ele que o sw foi atualizado. O câmbio funciona perfeitamente. A única coisa que noto, é retenção de marcha qdo o piso fica muito ruim, paralelepípedo por exemplo. Mesmo assim apenas qdo o carro está frio. Eu não nego que o DSG 7 deu/dá problema. No entanto isso gera 2 comportamentos. O cara decide não querer o carro, por receio, e isso eu respeito totalmente. Mas tem uns espertalhões que querem o Golf, mas usam essa desculpa do câmbio ser de papel pra comprar a preço de banana. Cara o carro está com praticamente 120 mil km. Se fosse pra quebrar, já tinha ido pro saco há muito tempo. Infelizmente somos muito bom no discurso, mas péssimos na prática. Todo mundo fala que negócio bom é quando os dois ganham. Mas raramente isso acontece. Quando você vende bom mesmo é arrancar o couro do comprador. E quando compra, é bom negócio quando o vendedor fica de joelho. Eu queria vender o TSI pra pular pro GTI. Mas como estou com um carro "condenado", o jeito é reprogramar. Se não aparecer uma oferta decente, fico com ele até acabar. Não vou torrar meu carro em hipótese alguma. Forte abraço 👍🏼🇧🇷

@@rennan2431 a armada performance stg 1 170cv e 30kgfm e stg 2 175cv 30,5kgfm (acho que não vale a pena). Vi no site Octane um post do próprio Roberto Cici, dono.

Onde voce fez e quanto gastou amigo?

Codifica módulo do crysler stratus lx 2.5 24 válvulas ano 97

Com sertesa é bom vc ter um carro no remap sem mexer na mecanica 🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈

Eu tenho um Kadett gs 91 vinho escuro escape direto !

Só serve pra dar problema mesmo kkk

O downpipe tira a restrição dos gases de escapamento, mas não necessariamente precisa vir com remap. Os barulhos são justamente por não ter essa restrição. Seu carro pode ter o mapa original, ideal é procurar uma oficina de preparação pra poder verificar se já foi alterado.

Tem outro detalhe: consumo e emissões. Para um motor de 80 cv a 6000 RPM vir a desenvolver 95 cv por exemplo, tem de mudar bastante coisa. Lembro-me que um colega do Ford Fiesta Clube ganhou potência no Rocam 1.0 com comando mais bravo e fazendo o motor girar 7200! Então não é coisa simples, muito menos barata e fácil.

Olá Alex, sou do DF também é outro dia eu falei no meu canal da Horse Power Performance que fica no sudoeste. Os caras são bem recomendados viu. Já fez alteração no seu Golf?

Amarok é lixo kkkkk

Pior merda que lançaram, meu vizinho pegou uma zero, esta um ano parada. Fez 2x o motor... poney maldito

@@guilhermefpaz hiluqueiro detectado

Kkkkkk fordeiro nao jamais amarokeiro que bosta jessuis

ta por fora, nego véio.. ta atrasado uns 20 anos na época que ford sabia fazer camionete