The most expensive tuning of the KUGOO G1 electric scooter in the history of our service. Changed everything except the frame. From battery and controller to hydraulics and optics.
Столько денег потрачено, у рулевая не усилена конусной. Стойка заводская ещё. Хомут мой стоит, уже приятно. ) Подняв мощность, ресурс заводских деталей рулевой станет короче, кот в мешке. Усиливайте стойку и рулевой стакан!
@@electrocustom4772 Вот я и говорю, что нужно всё доводить до конца, а то деньги такие вложены, а как будто не всё сделано. Да и вообще, вкладывать в куго такие деньги, ездить на 10 колесах и тд итп такое себе занятие.
Такой себе тюнинг ))) был у меня Г1, неплохой, но много нюансов, особенно батка. Лучше готовый вариант взять, например Теверун файтер, там все на порядок лучше и качественней. С этим тюнингом Куго все равно уступает
свистоперделок навешали а самое важное как поехал после замены контроллеров не показали))) такие вложения не стоят того) у самого Г1 с батарейкой 28а, больше не копейки вкладывать не буду)) в конце сезона продам и куплю моноколесо)) мобильность все же решает)
Я мастер по самокатам. Делаю тюнинг, моделирую и отрезаю с лазером. Очень дорогие тюнинги делаю. Но я тоже не видел тут 3к. Тормоз магура на самокате с контроллерами дуалтотна (бессмысленно). Nutt достаточно. Контролер vesc было бы лучше
За 3к даже грязь не протерли. Это ж насколько нужно окабанеть, чтобы во время разборки/сборки даже не протереть от пыли грязи детали. Интересно сколько тыщь баксов должен заплатить клиент, чтобы ему хотя бы чистый самокат вернули?
@@alexandrosmanov В принципе предраться особо не к чему. На куге больше болтов пришлось пережать. В теверуне только фара говно, в остальном только положительные эмоции. Уже месяц как езжу, а от ускорения до сих пор страшно)))
Круто главное проблема этого самаката тормоза и батарейки а так норм конечно если денег много есть у Чала потратить стоить люди все свою зорплату пихают на PUBG лучше на самакат тратить 😊
Вот тоже когда ставил себе магуру было очень сложно с задним калипером. Но там решается все довольно проще - винт подачи масла и заглушка и меняются местами сами винты тоже от других тормозов подходят там по размеру надо подобрать и все отлично работает в итоге. Бочки то сквозные
С таким пробегом и вложениями , больше стоимости самого самоката . Затея явно сомнительная . Хотя как говорят любой каприз за ваши деньги . Есть масса аппаратов на рынке как будто специально выпущенные под тьюнинг , лучше бы рассмотрел тьюнинр таких моделей . Например , я специально брал себе мидвей амикс про . Хорошая основа для тьюнинга . Полный привод , хорошая батарея . Добавил складной руль , хорошую фару , повороты , центральный замок .....и еще кучу удобств и плюшек . По деньгам ерунда , за то только не летает ......
Привет, на сайте производителя написано, что эти покрышки PMT бескамерные и камерные одновременно. То есть, никаких проблем, если поставить камеру. на vsett 10 все ставят с камерой PMT
Ciao Da qualche giorno ho modificato la centralina e nello specifico ho dato un po' di stagno alle shunt,di conseguenza ho visto che l'ebs nel n fa più il suo lavoro cioè non sento più la frenatura elettrica cosa posso fare?
Я поставил обычную гидравлику ХОД, конусную рулевую, трубу толстую заднее крыло короткое и Все! тюнинг хороший но не оставишь нигде могут украсть, а я свой бросаю у любого магазина просто пристегиваю тросиком который мне кажется иногда, можно руками оторвать!))
Хороший сервис отговорил бы клиента от такого тюнинга) и предложил бы ему альтернативные варианты , я конечно сомневаюсь что там 3000 $ сильно сомневаюсь, скорее всего это просто байт на просмотр и ничего больше
@@user-si8bi6ns3o у меня еще в 17 году был электромотоцикл , после уже 6 самокатов от 36 до 72 вольт и ценником от 25 до 300к так что хули ты там пытаешься приумножить свою значимость когда есть факты , хули твои доводы .слабоумный я объективно говорю что тюнинга на 240 тысяч там нет пара фонарей , ргб лента , орк приставка ,акб ,и деталь на 3d принтере , новые моторы , пайка и все все все не стоит этого завышенного бюджета . Ваш моркетинг переоценен вами же . Но людей не обманеш -кто знает тот поймет
Почему вы за 3000$ не поменяли контроллер на базе vesc,вы поменяли контроллер ради волтажа батареи, бред,27А это детский сад,могли бы поставить высоко амперный бмс плату,чтобы контроллер мог высасать из него мощ и дать на колесо,на вашем месте сделал бы так,но владельца наебывать вам веднее
Парни не ваш профиль G1. Вот тормоза и АКБ хорошо. Пакрышки хорошую родную заменить или на хреновую:(. Фары надо ставить внизу..так они не слепят... В первую очередь надо было заменить стойку руля, оси и втулки подвески, амортизаторы.... На приятно будет когда на 65 сложится стойка....
Лайк! Вероятно что не мне одному будет интересно. Прошу Вас высказать своё мнение о таких покрышках - шоссейная 4.50-6 (13Х5.00-6) CST для электросамоката Kugoo G1. Есть несколько человек установивших такие,но... к сожалению не похвастались ни в виде видео или хотя бы фото результатами своей работы и что собственно получилось . Вроде как один столкнулся с тем что заднее колесо не влезало задевая амортизатор.Что об этом думаете?У кого не спрошу - бред говорят . Но как минимум два человека на ОЗОНе утверждают что получилось.
Не встают они штатно. Стопорные шайбы надо переделывать. Комфорта они не добавят на столько, на сколько становится овощной динамика и уменьшится пробег
@@user-ee7bl7cx1v За месяц обдумывания пришёл к тому же мнению. Но... возможно энтузиасты решившиеся на установку подобных... лаптей, хотели добавить самокату некой брутальности или такая резина лучше держит в поворотах.Как бы интересно - НАФИГА ...? Козе баян ... Я пока остановился на сликах CST под камеру 11 размера. Увы ещё не ставил...
10:12 "...без движения на них можно жарить яичницу..." и зачем такие фары нужны, которые пускают по ветру километры? Километры, которые можно проехать, не нагревая воздух фарами. Потому что 10:20 "...но мы именно с этим производителем работаем..."? ОК, понятно. 10:58 "...добавили блок из двух кнопок.." - а нельзя было при бюджете в $3k взять блок получше? С металлическими мягкими тихими кнопками с цветной LED-подсветкой.
Заняло месяц. Ничего толком ни сделали, не гидроизоляции ни замены подшипников, не переделали рулевую, стакан, гайку. Короче типичные пиздаболы и улучшение на 80тыс.
Ладно магура стоит дорого ок диски ну и батка ладно это тысяч 60000 стоит + резина ну 3к от силы курок не знаю ну пять будет 5к кнопки крышка пусть будет 10к ну тут косарь, баксов максимум!
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение..
Странный выбор ?? Дерьмо-куго нужно не тюнинговать а сдать на металл !! Или выкинуть на помойку !! Прямо слёзы от бесцельно изуродованных не плохих запчастей !!💥💀💥🏴☠️💥☠️💥👎👎👎💩💩💩😭😭😭
Не плохих? Нормальные плавные сенсорные контроллеры заменили на такие же по мощности но дёрганые без сенсорные. Вместо провереных фар поставили слепящие прожектора. Вместо ключа поставили отличный вариант который не включить в перчатках или мокрыми руками. Стоковые покрышки от 3 ревизии заменили на более жесткие стоковые покрышки от 1 ревизии. Из того что нужно этой хорошей по конструктиву копии зеро 10х, поставили аккум из копеечных китайтесловских банок и подняли деку. Единственное что там поставили хорошего так это магуру, но учитывая хороший рекуп в стоке, для комфорта там максимум простая гидравлика нужна. Тут тюнинг ради тюнинга произошел от людей которые не в курсе, что на самом деле надо делать в этой модели.
