Kugoo G1 настройка контроллера VESC, тюнинг на 250 тыс рублей. 

Аммортизаторы тоже обычные пружинки, как я разглядел. Можно было и гидравлику установить, они не такие уж и дорогие.

@@user-wg7vf9yu3q смысла нет не в гидравлике не в амортах

@@user-wg7vf9yu3q амортизатор замечательные, а про тормоза- согласен

@@user-wg7vf9yu3qтам не обычные Аморты это компания сама делает гидравлические аморты

ну , это же не автозвук )

вот тоже подумал .как вариан сечение побольше но только до моторов .да и грется они будут сильней в рулевой охлаждение мало

​@@user-tz4ee6zo6eболее толстые фазные провода не получиться вывести из мотора, там в оси проточка для проводов узкая

ахах, тоже об этом подумал

каждый раз во сколько месяцев? да и может колодки надо менять а не трос тянуть

@@h0rr0r13 раз в неделю где то, потом да колодки и потом опять настройка))) это тросик, ему свойственно вытягиваться)

😂 там электро тормоз как якорь на коробле. Врятли он вообще будет пользоваться дисками 😅

Я на свой самик заказал 75200 про. Скоро буду мучаться).

Потому что когда ты едешь на 20км ч и нажимаеш в пол, у тебя напряжение на колесе например 20вольт, а с батареи берется допустим 50в и 50а и того 2.5кват, так вот когда ты на 20кмч и 20в нажмеш в пол то фазный ограниченый на тех же 50а не даст больше 1квата 20×50, и так пока ты не выйдеш на примерно 1/2 макс оборотов колеса. Если батарейный так и оставим 50а, вольтаж тотже 50 теже 2.5к ват, но фазного дадим 100а вместо 50, то при техже условных 20км газ в пол мы получим не 1000ват как раньше а 2000ват, 100а и 20в и соответственно тяга в 2 раза сильнее ну игнорируя разные погрешности, грубый ращет, зато если мы оставим и фазный 100 и бат 100 ампер то потом на средних оборотах когда колесо выйдет на рабочие скажем так обороты, (зависит от намотки у кого раньше у кого позже) и колесо позволит попадать в него всему напряжению, мы получим 50в и 100а тоесть 5кват и колесо начнет трусит и будет оно сходит с ума пока не произойдет срыв фазы или сгорит, ну скорее срыв и перезагрузка и так каждый разгон пока контроллер не сдохнет или колесо или нервы)) Ну вобщем проще говоря, батарейный и фазный разные токи и по разному работают, у меня например стоит батарейный 36 а фазный 100 с низов тянет, середина такаяже как низа и верх тоже одинаковый, средняк во всем диапазоне, а если поставлю батарейного 40 то идет срыв фазы или как назвать, кароче колесо трусит ему дурно становится от полного газа, значит снижаю фазный, и того при 40а бат и 60 фазного, низов почти нет, середина просто бомба, верх тоже агонь, но там уже колесо начинапт само токи снижать под конец в любом случаи. Золотая середина для себя топчусь около 38 бат 78 фазного, батарея 13с намотка на низа 10 жил 0.5 7 витков, было 5 витков 15 жил. Сечас максималка 45км зато есть тяга со старта, ну и батарея ж 13с всего, но нада второе колесо на перед), контроллер 84200 веск, но то роли не играет.

По желанию клиента будет хоть что)

в пределах возможного конечно

Для заднего хода, круиза и поворотников нужен специальный V2 ewheel ADС adapter. Хотя, самокату задний ход нужен, как тараканам свет на кухне

да конечно, на лазерной резки вырезали новые крепления

Чё пристал?! Деньги есть, гуляем!

Спиз....стырить хочешь? ))

МО Ступино

Сколько у тебя? И на каких ячейках/конфиге?

Идет. Мертвым ходом. Так и не будет у зеркса достойного конкурента.

​@@Rezak877что за зеркс ещё? Ничего не слышал

@@user-cf5tl8zc1d Введите на ютубе слово зеркс и наслаждайтесь)

Работает как видишь))

@@user-cf5tl8zc1d не, ну это конечно здорово, что работает. Только какой в нем смысл? Чем не угодил 75 веск, который в два раза дешевле? Или это типа, понт? Хоть и абсолютно бесполезный

@@Alex_Electro_Custom_KRD красиво жить не запретишь. Кому то Веста предел восхищения, а кому ролсройс так себе машинка))

@@user-cf5tl8zc1d так не в этом дело. Ладно бы, если установка такого контроллера что то меняла. Если уж на то дело пошло, то надо было и батку хотя бы 22s ставить. Моторы в тягу перемотать. И вот тут я бы согласился. А так, просто галимый понт за оверпрайс. Ну, а может просто развод клиента на бабки

Что за 100 вольтовый веск? У них батарея 16с помоему, 16с это 67.2в, а контроллер стоит походу 75100 спареный, 3с-20с батарея. Пересмотрел видео и правда стоит не флип или мейкербейс а убокс, он и правда дороже и до 100в, но в прошлих видео говорили почему так потому что возможно будет пересобиратся батарея на больше вольтажа.

Если вы живете в Екатеринбурге или Челябинске, то наш СЦ RED открыты и могут сделать все за Вас

@@russianelectricdrive3433 я от Екатеринбурга тысячи километров)

Если не знаете, не лезьте, можно любой фонарик купить с гудком или отдельно гудок на своем акуме.

Купите dc преобразователь напряжения и подключите через него гудок.

есть гудки на 48вольт. и от родных проводов с фары подключаешь. и так же фару арктик

меньше 5 часов не катал ни разу

Она вообще никому и нигде не нужна даром. Это как пузырьки в стиралке. Их нет, а так хочется.....

И ж.опа толстая, и ноги кривые...

тандер 3 не хлам?

​@@vova4585 . овно и хлам. Только тсссс.... Никому)

@@vova4585нет

Знаток, это называется кастом, от кастом билд, т.е. сборка/изготовление на заказ. А ребилд - в данном контексте это не переделка, это капремонт

@@user-xv5iw5zh4m Подай заявку в Нобелевский комитет на медаль в области литературы нового слова в русском языке тюнинг. Тупо поржать охота.

​@@Nemo-ic5tbкак ты живёшь с таким занудством