Untuk Turbo panther sendiri secara konsep memang untuk penurunan emisi, tp sebetulnya buat oprek panther turbo tidak sesimpel mengganjal waste Gate saja (kalo cuma ganjal waste gate yang ada pasti mobilnya lemot di RPM dibawah 2500 & juga berakibat pada suhu gas buang tinggi, yang menyebabkan mesin menjadi rontok seperti kasus panther di video sebelumnya). Kalo ingin turbo terasa signifikan upgradenya bisa dengan cara menggantikan bushing di As turbo menggunakan Ball Bearing (Laher Bambu) dengan tujuan meningkatkan waktu spooling turbo. Dengan meningkatnya waktu spooling menjadi lebih cepat, maka torsi maksimal dapat diraih di RPM lebih rendah & range tenaga menjadi bertambah panjang. Koreksi nya kalo salah.
Turbo di panter untuk emisi da ke iritan bahan bakar pada waktu putaran tinggi.waste gate itu berfungisi untuk mencegah turbo rusak akibat putaran yg berlebih akibat peningkatan gas buang. Karena turbo bekerja berdasarkan dorongan gas buang.
betul pak. untuk emisi. dan dulu saya ama bapak saya biasa tuker pasang turbo ke panther non turbo pak. nonturbo dipasang turbo. memang tidak beda. masalah kesehatan mesin aja bagaimana. sampe ada yg ngomong harus seting ulang lagi macem2 nurunin kompresi dan lainnya. padahal saya udah buktikan ga ada masalah bertahun2. tinggal supirnya saja gimana.
Inti nya setiap kendaraan sudah di teliti para insinyur Jepang utk durabilitas nya,maka itu kalau mau oprek mesin jangan tanggung2,karna spesifikasi pabrikan udah di sesuaikan dengan seluruh part2 dalam mesin
Turbo panther memang konsepnya sangat sederhana tidak memperhitungkan udara oanas yg di dorong dari turbo. Beberapa tulisan panas ufara yg di dorong melalui turbo panther mencapai 200⁰C karena tidak ada Coollernya, padahal panas mesin standar panther adalah 80⁰C s.d. 90⁰C. Entah kalau turbo panther di kombinasi dengan intercooller apakah akan berubah atau tidak. Setidaknya bisa menurunkan suhu udara yg di hembuskan dari turbo ke intake manipolnya. Wallahu alam.
Om nono. Dari pengamatan konten sebelumnya yg saya cermati dari katup pcv yg dibuang dan yg di masukkan ke intek seperti bawaannya iru lebih enak yg di masukkan intek Bagaimana kalau panther turbo dikasih turbo elekfrik sebelum masuk filter udara Ada efeknya tidak?
Bang.. Solusi untuk panther mesin panas kalo AC di nyalakan bgmn? Jarum temperatur separo lebih.. Padahal radiator sudah di korok.. Bengkel AC sudah menyerah.. Bengkel mesin menyatakan sudah ngecek perpark kompresi tidak bocor Apalagi yg harus di cek
udah dicek temp realnya belum om,pakai termometer..,karena kadang indikator ada yang gak pas/ ngaco, kalau emang benar temp nya diatas 90 barulah diambil tindakan
@@dukun_mobil_nonowah malah iritan Non Turbu mbah. Saya pernah pegang LS Turbo 2005 dapat 1:11, sedangkan saat pakai LV tanpa turbo saya dapat 1:14. Memang kalau Turbo saat gear 5 larinya lebih kenceng dibanding yanv non turbo. Hanya berbagi pengalaman mbah
Om ikut nanya, 1. setelah tutup EGR apakah bahan bakar jadi lebih boros atau tidak? 2. Apakah setelag tutup EGR asap lebih banyak om? Mohon bantuannya dijawab 😊
