Turbolader Erklärung, Unterschiede und mögliche Schäden 

Vielen Dank erstmal für das kompliment fehlerursachen. Kannst natürlich viele geben. Entweder hast du ladeluft-seitig eine Undichtigkeit, sodass der Turbolader überdrehen kann, weil so gesehen kein gegendruck da ist. Dann kann es sein, dass der partikelfilter dicht ist und der Abgas gegendruck zu hoch ist. Und so den Turbolader beschädigt. Dann kann die unterdrucksteuerung bzw. Elektrische Steuerung des turboladers defekt sein, dann kann es auch sein, dass dein ansaugkanal und die ansaugbrücke durch abgasrückführung verguckt ist und so der ladedruck so gesehen nicht mehr in den Motor kommt. Öl Undichtigkeiten können Ursachen sein, oder auch einen stopfter luftfilter sowie zu altes motoröl. Deswegen empfehle ich alle 15.000 km, spätestens einen ölwechsel zu machen und den luftfilter regelmässig zu kontrollieren. Wichtig ist natürlich, damit du einen Schaden vermeidest, dass du den Motor immer sorgfältig warm und kalt fährst, damit keine Schäden am Turbolader entstehen kann, da der Turbolader eigentlich kein verschleissteil darstellt.

@@kfztechnikbatta bin selber in der lehre zum KfZ-Mechatroniker im 3. Jahr. Allerdings erst ins zweite reingekommen, verkürzte lehre, da ich vor Jahren schon eine abgeschlossen habe. Vor der Ausbildung habe ich einen festen Intervall bis 10.000km und dann ölwechsel, bzw Inspektion. Seit den letzten 5 wechsel war die Laufleistung jeweilis 7.000-8.000km auseinander. Seit 70.000km wird Nur 102 Ultimate getankt, runter hat der kleine mittlerweile 102.000km runter. Wird sportlich bewegt und ist öfters aufn Ring unterwegs Fahre viel und es handelt sich um ein reines Spaß-Auto das gepflegt werden muss und das auch die Intension dahinter ist die Grundlagen zu erlernen. Man spart am ende echt viel Geld und solche Videos helfen Mir um einiges besser zu verstehen.

@@fuser5007 erstmal Glückwunsch zu der Entscheidung diesen tollen Beruf zu erlernen. Diese Ölwechselintervalle sind natürlich vorbildlich. Als kleiner Tip, nimm dir regelmaßig dein Tabellenbuch und ließ die entsprechenden Themen dort. Da stehen so viele Informationen und wenn dich die Themen wirklich interessieren wirst du die Infos aufsaugen. 😉 Welche Themen wurden dich denn generell noch interessieren?

Das ist sehr vorbildlich mit den regelmäßigen Ölwechseln.