Selamat menonton. Bantu saya like, comment, share serta subscribed channel ini supaya terus berkembang. Terima kasih... 🤗 #VolvoFMX #LowLoader #RealLifeTrucker
Salam chor...penah kene brek miss sekali Kat sini,turun genting sempah ni guna gear 3,main brek sikit sebab ekzos brek x function..turun je bukit janda baik gear 4,tekan brek terus miss,kosong brek sebab dah hangit..last sekali nak bagi slow Lori,terus rapat kanan gesel bonded Lori Kat tembok tengah tu..alhamdulillah selamat berhenti...sampai la ni beringat,.sampai sini je,mesti tukar gear 3...
Terbaik bro....enjin lori memang d reka untuk dlm keadaan apa sklipun....brake angin 2minggu skli mau masok bengkel check..tu yg owang tua saya my hero dlm dunia xad gantinya...pernah berlaku sbb tu bila kt tmpat2 cm bro ckp memang xad jln mudah nk selamat...abah saya awal2 da tuko gear rendah awal2 kalau kt jln nk sampai traffic light..cm trun bukit...pehh lagi ada isi...betul ap yg bro buat ni....jika takdir berkata lain..jgn cepat panik...moga2 semua pemandu longdistern berhati2..xrugi...
Ni la pemandu kenderaan berat yg kita cari² ....jgn nak cepat aje... keselamatan kenderaan lain pun kita kena ingat....apa yg kita lakukan hari ini akan menjadi teladan kepada pemandu kenderaan berat lain ... kepada pemandu lain tu ingat la....anak bini kita ada dijalanraya jgk
TERBAIK BANG NAZRI.. SATU CARA MENASIHATI DIRI SENDIRI & PEMANDU2 YG LUPA..TENTANG BAHAYANYA MEMANDU IKUT RASA HATI DIJALAN YG BERBUKIT..BERSELEKUH DAN BAHAYA...TQ BIAR LAMBAT ASAL SELAMAT.
Alhamdulillah...terbaik bro....memandu mengikut keadaan dan peraturan...juga memikirkan keselamatan orang lain yg sama2 menggunakan jalan raya...sabar...tawakkal.. InshaAllah Allah akan lindungi kita bukan memandu ikut hati ...nk laju sesaja...jd contoh pd pemandu lain...
24:35 Ooo betul tak syok betullah! .. Orang lain elok je berdesut berdesut..... Ha masuk masuk masuk!. .. ha bagus! (Memang betul ada kenderaan ringan yg tidak ikut kelajuan trafik, menyusahkan, hati nurani pemandu kenderaan berat).
nk bekap pun kna tgk k,adaan der,klu driver sdri yg buat taik sapa nk bekap..cntoh sng la aku nk ckp,brng ptut ikat tpi hang x ikat,pas tu cicir ats jln kna katak jdi lempeng..hang agak ada org nk bekap hang dak
Saya bawak lori siput area kl, saya anti dengan lori pasir/tipper/tanah..kebanyakkan menggelabah bawak lori, tu belum masuk plant orang hantar pasir, lambat sikit pun dah main hon, buat macam tempat sendiri pulak.
Sapa nak ke alam bazah cepat turun bukit sila guna hight gear. Sapa nak selamat turun bukit sila guna low gear ikut kemapuan ketahanan engine & berat muatan yg di bawa. Harap maklum
Assalamualaikum bang...Sy Masih x fhm lagi apa masalah p380 manual klau on suis ejos brek,die active apabila saya tekan brek shj ..so setiap kali turun bukit,mesti saye kene tekan brek utk active kan ejos brek...org akan nmpak lampu brek Sy menyala je sepanjang downhill
mereka ikut lorong kanan tu..kalau boleh mereka ikut lorong kanan sampai destinasi ha..nak kejar trip pun agak agak la kan..orang lain pun cari makan juga.
bro..orang bawa lorry treler ke kontena ke dekat jalan pasir gudang johor lagi dahsyat bro,bawa motor lc 120 km/j pun tak lepas.begitu lajunya mereka bawa lorry itu ada muatan..kalau tak ada muatan tak payah cakap la.
sama la bro....kalau hiway nak ke tanjung harapan/northport...kite yg bawak motor ni seriau rasenye....driver2 ni ( bukan semua la )...bwk lori mcm bwk kreta...kite bwk moto 120 ni pon tak bole kejar diorang ni...
Tak ke perlahan sangat cam ni ..lama nak sampai cam ni... boleh je sikit laju dari macam ni naya la berapa jam nk sampai janji jangan la laju melulu nak turun...slow cam ni 20km pun tak sampai ni
Perbezaan orang yg kerja bawa lori dengan org yg tak pernah bawa lori tu sangat berbeza. Ada masa laju kita laju, ada masa slow, kita slow 🤘 atas jalan bukan kita saja yg naik ramai lagi kenderaan lain 👌 simple tak payah dok bertekak buang masa dgn tenaga jaa 😂😂. Aku pun bawa lori jugak company Swift logistic base sungai lokan ( penang ) main outstation kadang kena cross border , mcm2 perangai manusia aku dah jumpa tapi kita rilek jaa selagi benda tu tak timbul masalah kepada kita . Benda ni simple saja pengalaman aku bawa lori pegang stering sendiri tak lama bawah 10tahun , pengalaman jadi kelindan company bapak aku kerja sampai lah skrg ni tahun 2024 pak aku masih berkerja sebagai pemandu lori ( City Zone Express Juru ) dari aku sekolah tingkatan 4 dah start ikut ayah aku jalan lori , musim cuti sekolah. Habis jaa SPM terus masuk kerja company pak aku CZE masa tu basic RM 1100 tkpaa gaji banyak sikit tak kisah janji aku dapat belajar 👍 tanam dalam kepala *aku nak belajar bawa lori* , jalan dgn pak aku 3 tahun, dalam masa 1tahun daripada 3 tahun aku kerja aku dah mula berani pegang stering, pertama aku cuba bawak jalan highway maksudnya jalan straight , dah berani jalan highway cuba bawa jalan bawah pulak jarak kereta dgn lori, jarak nak ambik side untuk koner, reverse masuk dari luar masuk loading bay , kilang sempit aku cuba akhir sekali umur aku dah cukup terus buat lesen bersendi dekat IDI tepi JPJ Seberang Jaya. Dah siap lesen terus lompat dari City Zone Express kepada Swiftt Logistic sampai lah sekarang tahun 2024 aku masih setia bersama Swift Logistic 👍 terima kasih juga kepada otai² driver lori kerana tunjuk ajar selama ni tak lupa juga kepada ayah aku sendiri Alhamdulillah ayah masih kuat bertenaga untuk bawa lori dalam jangka masa yg lama dan panjang , kami 4 beradik sebagai anak takmau dah ayah dok bawa lori jalan outstation kami nak ayah duduk rumah biar kami anak² bekerja pulak tapi ayah takmau ayah aku kata dia masih kuat 👌 cuma dalam family aku sorang jaa ikut rentak jadi pemandu lori kakak abang lain semua kerja gomen depa tak minat kerja bawa lori penat kena jalan jauh 😂😂😂 #SahabatTruckers #AnakPenangTruckers #SwiftLogistic #CityZoneExpress
