Se ve claro que tiene un tornillo más delgado que el habitual, para corregir la inclinación hacia afuera pero se introdujo por algún motivo, e ahí la gran inclinación de la rueda. Pero no le quita mérito al trabajo de corrección que se le aplicó ya que en otros casos es la única alternativa... Saludos desde Guatemala muy buenos videos.
Hermano yo trabajo en alineación y se ve k tiene un tornillo más delgado arriba eso se le pone para darle la caída a la llanta como le decimos en mi país y lo k puede suceder al hacer ese enderezado es que quede el tornillo pando de arriba xk la araña o patente es muy difícil k se enderece ,saludos
Buenas noches amigo soy alieneador me gustan sus videos y e aprendido me encantaría que me ayudarías hacer la lámina para corregir camber yo tengo portó power gracias ..
Hola estaria mal usar un perno centrico en uno de los dos pernos que va en la base del amortiguador por que me parese que esa llanta en poco tiempo volvería con el mismo problema creo yo, saludos
Que tal Tengo el mismo problema en mi dodge ram 3500 Entonces tengo que poner los bold joint o Rotulas para el lado positivo no? Ya que tengo los camber negativo por eso me gastan las llanta
Hola buenas tardes mi problema es que en mi camioneta Mitsubishi outlander 2015 las llantas de adelante se ven pellizcadas pase las de adelante para atrás y mandé alinear y balancear hace 2 meses y ahora está pasando lo mismo.
Hola compa tengo un problema me le pegaron al caro por detrás en la goma el cambero este una pulgada hacia dentro se podrá enderezar se está comiendo la goma
La verdad que no me gusta para nada ese trabajo ,pienso que en algun lado vence el material y a la larga termina con otro problema ,deberia traer de fabrica algo para poder corregir la comba sin tener que hacer eso. Tengo una suran y es el bendito problema de todos los vw😢
Ese amortiguador debe de estar muy torcido para tener ese camber tan negativo lo ideal sería cambiar ese amortiguador y después mirar que medidas tiene no me parece ético ese procedimiento
