Tuto 407 réparer climatisation clapet air chaud / froid 

Merci pour ta vidéo, grâce a toi jai réussi a réparer ma ventilation, tu expliques vraiment bien 👍👍

Merci pour cette vidéo ..et ton partage .. je vais tenter cette semaine sur une clim bi zone côté passager .. 407 HDi. Je croise les doigts pour avoir ton résultat . 🤟🏾

un grand merci à toi pour cette superbe video ! Tu as permis à un bon nombre de propriétaires de 407 de retrouver le sourire après avoir reçu le devis de Mr Peugeot !

Pour info : 2 ans et tout fonctionne toujours parfaitement

Très bon Tuto, merci. Plutôt que modifier "l'engrenage" du moteur j'ai rebranché provisoirement l'airbag, rebranché le moteur et modifier la position de l'engrenage en utilisant le réglage de température. Si ça peut aider certains...J'ai effectué la réparation sur deux jours : un peu moins de 3 heures pour tout démonter, recoller le volet et la partie découpée à la dremel. 30min le lendemain pour placer le moteur, tout remonter et faire les tests.

un grand merci a toi pour ton tuto qui m'a permis de retrouver du chauffage dans ma 407.....ont me demander environ 2000 euro chez Peugeot marie (changement du bloc chauffage complet !!!)alors qu'avec toi cela ma coûter une dizaine d'euro ..... je te remercie grandement et t'encourage a continuer car c'est grâce a des gens comme toi que le monde et un peut meilleur .. mon moteur s'aligner parfaitement avec l'engrenage donc cela a était encore plus facile pour ma part ^^ je te renouvelle encore ma gratitude et te souhaite tout le bonheur possible a toi et ta petite famille :-) bien amicalement

Bonjour, Merci pour cet excellent Tuto, j'ai pu faire la réparation coté passager, mon intervention côté droit m'a semblé plus facile à réaliser. J'ai trouvé comment réaliser le recalage du moteur sans cassé quoi que se soit, j'espère pouvoir mettre une vidéo prochainement sur RU-vid, afin d'y présenter mes explications et photos correspondantes.

Merci beaucoup à toi pour cette vidéo et ce tuto. Ta modestie t'honore, pour quelqu'un qui se dit en dessous du niveau du bricoleur du dimanche je trouve que tu gères très bien ! Ayant ma clim bi-zone qui ne fait que du froid à gauche alors que je demande du chaud (qui vient bien à droite), je pense que je suis dans le même cas que toi... Je vais donc bientôt m'atteler à cette tâche, grâce à toi

Un grand merci aussi, parce que pour moi c'est pareil, ça m'a permis de réparer ma clim' à moindre coût, sans être obligé de déposer l'intégralité de la planche de bord et de "gaspiller" 9H de boulot! (d'où le coût demandé par un agent Peugeot). Moi j'ai eu la chance que le seul clapet de mort était le droit, donc je suis intervenu côté boîte à gant, et c'est beaucoup plus simple & facile d'accès! Et je m'étais procuré le kit de clapet réparation PEUGEOT, donc je n'ai pas eu à faire la réparation du clapet HS, même si du coup je prends le risque que ça repète un jour. Et c'est vrai que l'opération la plus délicate est la découpe du bloc de chauffage et sa remise en place avec la pâte spéciale mais qui s'avère très rigide donc très efficace! Bon bricolage à tous!

Un grand merci pour ta vidéo très complete. Opération réalisée aujourd'hui en 2h environ. J'ai retrouvé ma clim côté conducteur ! Perso, j'ai carrément changé la pièce bleu. Bravo à toi.

Merci beaucoup d’autant que ça marche aussi sur les c5 1 phase 2 Je vais le faire sur la mienne !

Merci beaucoup pour ton tuto !!!! 😁😁

je suis le n°gagnant, je suis le 407 ème à cliquer sur j'aime !! 😁. merci pour ce tuto .

pas trop comprisl histoire a 17 min ^^ mais bon tout le monde a l air ravis donc maintenant y a plus qu a mettre les mains dedans ^^ merci pour ce tuto extrêmement clair

salut j'ai bien aimé t'a vidéo. je voulais changer mon bloc chauffage mais la... je tenté de le réparer comme toi. 👍 juste attention avec les airbags il faut attendre 90sec après débranchement de la batterie voilà. et aussi j'aime bien ton pseud...😈

Merci pour cette superbe vidéo, je viens de faire cette réparation aujourd'hui, en 2h30 tout était fait, mais j'ai préféré commander un clapet plutôt que de faire une réparation, maintenant ils ont été renforcé comme quoi la faiblesse est bien reconnu par Peugeot, c'est vrai que le devis Peugeot un peu plus de 630 €, sachant que démonter un tableau de bord n'est jamais bon pour la voiture.

Nickel merci beaucoup

Très bon tutorial j'ai fai côté passager je vais faire côté chauffeur juste pour le réglage du moteur j'ai ouvert le moteur et modifier l'engrenage et en lisant les commentaires je me suis rendu compte que j'étais pas le seul à l'avoir fait

отличное видео))))аналогично проделана работа)))

Good clue. Servo you can adjust by using temperature button just connect servo to the slot, turn on engine and press button, servo will be turning to required position

Un très grand merci .

nice job mate, should i do the same job on Citroen c5 2005? i have problems it wont heath on driver side

bonjour,j'ai le meme soucis que vous mais du coté gauche ,a droite j'ai de l'air froid et a gauche c'est chaud,sur une 407 v6 essence,et j'aimerai savoir si vous pourriez me le faire comme sur la votre car je trouve que vous vous etes très bien debrouillé,je vous payerai bien sur ce qu'il faut,raisonablement bien sur,je suis dans le 77 proche melun et fontainebleau merci de votre reponse

Tato závada se mi stala již 2x .Po prve jsem platil v Peugeot Tichy 800 za zjišteni závady a oprava 5200.Po ujeti 56000km se závada oběvila znovu....Oprava iž 7500-15000..Sehnal jsem si klapky a stačila mi jen jedna modra a opravil jsem si to podle návodu sám.Neni to nic složiteho stači to jen vyřiznout pájkou -doporučuji udělat trochu veči dídu .Špatně se to vytahuje a spadnul mi do vnitř i ulomeny dil ,tak se to da snadneji vytáhnout.Přeji odvahu a určitě se to vyplati opravit sám Pupek

bonjour tout le monde j'ai le même problème sur ma 407 par contre c'est un peu compliqué pour moi.. je voulais savoir s'il y en a pas un qui habite à côté de Nantes et moyennant paiement le faire pour moi, merci

Bonjour Merci pour cette vidéo, j'ai commencé à couper le cache et refaire l'axe avec la colle epoxy, mais pour refermer le cache précédemment coupé à la Dremel, quelle colle pâte dois-je employer ? Car moi aussi j'ai coupé un peu trop large, merci.

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience et votre intelligence.ma question est peut-être bête .mais le partage est fait pour apprendre .je voulais savoir si on veut pas troué le bas de la pièce peut on enlevé le tableau de bord pour accéder au volet de aération .merci d'avance

Bonjour et merci pour ce tuto, je m'apprête à faire la même chose à ma 407 essence de 2006, mais je me posais la question malgré tout, ne peut-on pas coller ou fixer l'axe bleu depuis les aérations au dessous du tableau ? Cela me fait un peu peur de couper dans les caches coté conducteur... De plus, si je débranche l'airbag genoux, puis me permettre de rouler quelques jours ainsi ? Merci de votre retour !

Ca vient de recasser chez moi, encore le bleu. Je vais ouvrir a nouveau et ne plus brancher le moteur dessus. Je me débrouillerai autrement pour l'actionner

Je suis espagnol et je veux ecrir en espagnol parceque s'est difícil pout moi en francaise. Yo haré lo mismo pero incrustando una varilla roscada de 4mm. de lado a lado dentro del eje y también roscandole dos tuercas en cada lado porque he visto la pieza azul rota por el otro lado también. Así se quedara reforzada entera y no podrá romperse el el lado del chofer.

Bonjour j'ai le même problème sur ma 407 pouvez-vous me recommander une personne qui serait me le faire merci

comment enlever les grille daeration sur le tableau de bord sur 407 merci cordialement

Bonjours comment on fais pour savoir si le clapet est hs ou pas Car ma clim ne fonctionne pas super bien ,le moteur s'enclenche, le chauffage fonctionne ,mais le bouton clim ne fonctionne pas ,quand j appuis il n y a pas le ac qui s affiche et cella depuis que je les acheter en 2015 C'est une hdi 2l 2004

Bnj es que la même pour 207 1.4 16 v!!!?

Bonjour. Je possède une 207 CC 110 CV avec une clim bi-zone. J'ai un problème de climatisation depuis quelques mois. Je ne suis pas sur un sujet qui correspond a mon véhicule mais c'est le seul que je consulte ou j'ai l'impression que l'on se rapproche de mon problème. - Coté conducteur: Lorsque je met température basse je ressens de l'air climatisé. Lorsque je mets température haute, je ressens de l'air chauffé. - Coté passager: Lorsque je met température basse je ressens de l'air extérieur brassé (non rafraîchi) .Lorsque je mets température haute, je ressens de l'air chauffé (fonctionne très bien pour la chaleur). J"ai démonté le coté passager: - Dépose de la boite à gant - Je découvre 3 motoréducteurs dont deux de distribution (modification de l'orientation du flux d'air) et un motoréducteur volet de mixage(celui qui modifie la température) Je les démonte, ils fonctionnent. Celui qui m'intéresse: motoréducteur volet de mixage J'ai bougé manuellement le volet moteur enlevé, avec le doigt) et la température a varié en effet. A fond d'un coté: chaud marche tres bien. A fond de l'autre coté: froid climatisé ne fonctionne pas. Juste de l'air extérieur brassé. Quelqu'un aurait une piste pour m'aider ?

oh pardon j'ai voulu dire que coté conducteur j'ai la clim et du coté passager non

Hello comment vas tu ? tu veut pas m'aider a le faire !?

Bonjour sur une climatisation monozone y a-t-il deux clapet air chaud air froid ou juste un seul côté conducteur?

Je cherche une personne pour me faire le réglage SVP ? Évidemment dite moi votre disponibilité et prix Cordialement

sur ma 407 je n'ai pas de chauffage a droite que faire

nikel au moin y a pas besoin de démonté le tableau de bord

Bonjour, J'ai le même problème avec ma 407 de 2007, seriez-vous d'accord pour faire la même réparation sur ma voiture? Je vous paye bien-sûr tout ce qu'il vous faut (dans la limite du raisonnable). Je vous en remercie par avance. Mogis.

Merci beaucoup mais cherche personne pour me le faire habite dans le Nord (Valenciennes) N'hésitez pas à me répondre