TUTO changement courroie distribution twingo 1 D7F

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je vous montre comment changer la courroie de distribution sur une twingo 1 phase 2 de 97 moteur D7F
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4 окт 2024

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Комментарии : 168

@TristanLCF 5 лет назад

si certain parmis vous on besoin plus d info n hesité pas je me ferait un plaisir de vous repondre

@VladooDIY 4 года назад

Comment tendre la courroie sans l'outil de mesure ?

@lucienasnar3872 2 года назад

Merci pour ce tuto qui m'a aidé à remplacer ma distribution sans stress. Moi la mèche de 7.5 ne passait pas dans le trou du volant moteur mais la mèche de 7 passait nickel. J'étais étonné qu'il n'y ait pas de calage de la poulie d'arbre à came mais bon elle n'a pas bougé et tout c'est bien passé. Démarrage nickel après deux heures de boulot cool. Les voitures de cette époque laissaient encore de la place pour travailler.

@TristanLCF 2 года назад

salut lucien ravie que le tuto a pu t aider a changer ta distrib c'est cool . pour la meche de 7,5 tiens pareil sur la 2 eme distrib que j ai fait la meche de 7 ete mieux . merci de ton retour au moins c'est tuto servent .

@olivierdelporte1702 4 года назад

Extra ordinaire tuto.... félicitations pour le partage de vos connaissances

@TristanLCF 4 года назад

salut merci bien

@EsrefAydogan-d7s 26 дней назад

Merci pour le tuto très bien expliqué 👍

@yannlegoff9648 2 года назад

Merci pour ta vidéo ! Grâce à toi je vais m y mettre ! Jusqu à maintenant je faisais changer mes courroies par un mécano mais ça coute un bras ! De plus sur la twingo ça a l air assez facile ! En tout cas super tes vidéos !

@TristanLCF 2 года назад

Salut c est le but que sa servent et c est assez simple sur la twingo

@agentflorian 4 года назад

Et une courroie de distribution changée grâce à tes explications ! Merci d'avoir rendu accessible cette opération si délicate.

@TristanLCF 4 года назад

salut nickel ravie que ce tuto sert.. merci bien pour ton retour

@agentflorian 4 года назад

@@TristanLCF Avec plaisir, je m'attaque aux tambours de freins en suivant ton autre tuto maintenant car, comme toi, j'ai un cylindre de roue qui fuit et on m'a signalé un déséquilibre de freinage AR au contrôle technique. Affaire à suivre !

@TristanLCF 4 года назад

@@agentflorian tu verra c'est super simple a coté de la distrib c'est de la rigolade merci

@ysabeln8553 2 года назад

Un complément pour ceux qui rencontreront mon souci.. Bien que c'est une distrib super facile j'ai utilisé une Courroie dayco avec un marquage qui ne correspondait pas à mes repères sur les poulies... Donc sachant que ma courroie était bien posée et que je n'avais pas décalé.... j'ai cherché les données.. Courroie a 87 dents dont 43 du côté galet tendeur (entre les deux repères de la voiture) et 44 côté pompe à eau... Parfois ça aide lorsque les constructeurs de courroies se plantent dans le marquage..

@emmanuelcornic5791 10 месяцев назад

super tuto! ça tombe bien je dois faire la même chose sur la twingo helios de ma compagne. Merci!

@TristanLCF 10 месяцев назад

salut manu ravie que sa puisse te servir

@pagejulien9827 3 года назад

Merci pour le tuto , très bien expliqué cela m’a permis de faire mon kit distribution facilement 👍

@TristanLCF 3 года назад

salut merci bien pour ton retour

@94500pascal 4 года назад

super vidéo, mon voisin me fait cadeau de sa Twingo avec ta vidéo super réaliser je me lance trop facile sur se petit moteur < les liens trop top >merci a toi et bonne continuation

@TristanLCF 4 года назад

salut merci bien tu verra sa se fait super bien sur le D7F

@diedatdiedat5454 3 года назад

Le gars il est trop fort c'est vraiment top la vidéo encore merci

@TristanLCF 3 года назад

salut merci bien

@fabricea.f.a141 2 года назад

Bonjour Tristan Excellent tuto avec de très bonnes explications 👍

@TristanLCF 2 года назад

salut fabrice merci bien

@marie-helenelucas6864 Год назад

Bonjour, c'est clair net et précis merci

@TristanLCF Год назад

salut Marie merci bien

@brunohamai947 Год назад

super merci pour la vidéo, c'est top je vais tenter de faire celle de mon fils, çà à l'air faisable

@TristanLCF Год назад

salut bruno oui sa se fait bien sur une twingo merci

@franckmarsigny495 2 года назад

Super tuto ! Très ludique et très bien expliqué 🙂👍

@TristanLCF 2 года назад

salut merci bien

@venkraj8471 2 года назад

Salut Tristan, super clair ton tutoriel !! Merci beaucoup.

@TristanLCF 2 года назад

salut merci bien

@venkraj8471 2 года назад

@@TristanLCF je ne vois pas le lien pour l'achat de l'outil que tu utilises sur le galet tendeur.

@TristanLCF 2 года назад

@@venkraj8471 tiens amzn.to/3L7FM1Q

@Glyphosatemax 3 года назад

Merci pour le tuto ! Astuce maison tremper le joint papier dans le liquide de refroidissement pour le coller. Il séchera avec le moteur chaud

@TristanLCF 3 года назад

salut merci bien

@frederic7002 3 года назад

Belle vidéo très bonne explication au top 👌

@TristanLCF 3 года назад

salut merci bien

@biste69 4 года назад

Salut ! Merci pour ce tuto très clair, ça va me permettre de me lancer. Petite question: on ne devrait pas respecter des couples de serrage pour les poulies, et effectuer une mesure plus précise de la tension des courroies ?

@stephanehenry283 5 лет назад

Salut Tristan, très bon tuto bien expliqué. merci

@TristanLCF 5 лет назад

salut Henry merci

@kandelfafa3622 3 года назад

Bonjour monsieur merci pour vos conseils

@TristanLCF 3 года назад

salut kandel merci bien

@cedricschmitt8195 2 года назад

Super tuto très bien expliqué et filmé bravo et merci 🙏 👏

@TristanLCF 2 года назад

salut cédric merci bien

@guyboulve4197 2 года назад

Merci très bien expliqué

@TristanLCF 2 года назад

Salut Guy Merci bien

@EnjoyWheels 5 лет назад

Salut, très bon tuto !!! 👍

@TristanLCF 5 лет назад

salut merci bien

@gerardmansoif2183 Год назад

tres bon travail et le foret est une bonne idee car une vis en acier classique peut etre cisaillée

@TristanLCF Год назад

salut gérard merci bien

@michaelsalomon78 4 года назад

Il est magnifique ce tuto !!! merci !!

@TristanLCF 4 года назад

salut merci bien

@damienletellier5554 3 года назад

Super Tuto!! Heu a 17:30 rouille sur le longeron

@TristanLCF 3 года назад

salut c'est que dalle la rouille sur le longeron c'est superficiel et depuis sa etait traiter merci

@damienletellier5554 3 года назад

@@TristanLCF super merci Tristan

@hbx380 4 года назад

Très bonne vidéo. Merci pour les liens.

@TristanLCF 4 года назад

salut merci bien

@TheDfsfoxtrot 4 года назад

Oh le beau BA ! ☺️

@TristanLCF 4 года назад

merci c est une femelle

@davidcornuault8081 5 лет назад

Salut Tristan c'est tu bon boulot et un gros pouce bleu super la vidéo👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

@TristanLCF 5 лет назад

salut david merci

@nomade8660 4 года назад

merci pour votre message parce que sur ma golf 2 je mi prends différemment j enlevé d abord la courroie et je fais mes repères a la main c est a dire je tourne d abord l arbre a et ensuite le phm piston haut . en tout cas super vidéo a vous

@TristanLCF 4 года назад

oui on peut faire comme ca aussi on peut aussi marqué direct la courroie et faire les meme correspondance sur la neuve et replacer celle ci moi je voulais montrer avec les repere pour que sa soit facile pour tout le monde merci

@lissyasa4530 3 года назад

Trop ta vidéo

@TristanLCF 3 года назад

salut merci bien

@35CedBzh 4 года назад

Bravo pour ce tuto

@TristanLCF 4 года назад

salut merci bien

@stephanehenry283 4 года назад

Bonjour Tristan, ça va bien me servir je dois remplacer la mienne, merci 👍

@TristanLCF 4 года назад

salut tu verra elle sont simple a faire sur twingo merci

@ladridz 2 года назад

Merci bien!

@TristanLCF 2 года назад

salut adrien merci

@alphonsemimosa342 4 года назад

Merci pour ce tuto super instructif! Il y a le contrôleur qualité qui surveille ton travail! Sur les twingo a chaine, est ce qü'il faut changer la chaine ou elle dure toute la vie de la voiture?

@TristanLCF 4 года назад

salut sur les moteur cleon dit C3G il on une chaine je vais pas te dire que c'est a vie du moteur mais en général on y touche pas avant les 300 000 km enfin du moins verifier la tension de la chaine si pas trop detendu sinon avant ca de temps entend tu ecoute le moteur tourner et voir si tu as pas un bruit de frottement justement au niveau de la distrib si tu as un fruit de frotement c'est possible que la chaine soit un peut detendu et a verifier .. mais perso j ai jamais changer de chaine sur mais caisse j en ai une qui arrive a 300 000 km (en BMW) a chaine aussi je vais juste verifier sa tension

@alphonsemimosa342 4 года назад

@@TristanLCF merci pour tes conseils! Je n'ai pas de twingo mais c'est une voiture qui m'a toujours fait rêver et j'envisage d'en acheter une pour changer ma vieille fiat fiorino de 1982 .

@TristanLCF 4 года назад

@@alphonsemimosa342 ha oui une petite fiat fiorino sa tourne bien c'est petite bestiole .. meme si tu prend une twingo avec une distribution par courroie sa se changement facilement .

@erwan_top7311 3 года назад

top

@TristanLCF 3 года назад

salut merci bien

@houssamdu94 5 лет назад

Bonjour serait il possible de faire une vidéo sur comment changer le démarreur sur une twingo ? Merci et excellente vidéo

@TristanLCF 5 лет назад

salut désolé j ai pas de soucis de demarreur donc je pourrait pas en faire une de suite

@c6unjourc6toujours 5 лет назад

Je me permet de souligner l'intelligence à la conception du moteur, en effet la pompe à eau n'est pas entrainée par les dents de la courroie, ce qui fait qu'en cas de grippage de celle-ci, la courroie va patiner dessus, mais ne devrait pas se coincer et perdre son calage.. Une chose bien conçue !

@TristanLCF 5 лет назад

oui tout a fait certaine sont entrainé par la courroie et comme tu le dit avec le temps qui use la poulie d entrainement de la pomme a eau surtout si le LDR n'est pas changer comme preconisé elle peut rouillé et finir par grippé ,finir par casse courroie de distrib et la il reste plus que les yeux pour pleuré 😜😜😜 d autre sont encore mieux prevu comme sur les panda 4x4 moteur fire si la courroie casse rien ne vient en contact (piston ,soupape ) donc juste a demonté cale et remettre une courroie neuve ... apres le top c'est comme mon vieux toyota cascade de pignon inusable a vie

@c6unjourc6toujours 5 лет назад

@@TristanLCF parfaitement d'accord avec toi.. sur ma Kia picanto de 2005, système aussi bien pensé, c'est une des très rare voiture où la pompe à eau est entraînée par la courroie d'accessoires n°2.. (n°1 = DA + clim et n°2 = pompe à eau + alterno). Et comme les 2 courroies d'accessoires sont identiques, si celle entraînant les organes vitaux lâche, tu peux te dépanner en mettant l'autre.. c'est top 👌

@TristanLCF 5 лет назад

@@c6unjourc6toujours ha oui pas mal comme truc comme quoi il y a des truc bien pensée

@LeGlod 5 лет назад

@@c6unjourc6toujours Sur le moteur Cleon à chaine de la Twingo, aussi courroie alternateur ;)

@rebeccageoffroy4447 2 месяца назад

Bonjour, comment fait-on pour purger une fois le nouveau liquide de refroidissement installé ?

@Threesixty31 2 года назад

Bonjour, quel est la fonction du capuchon rouge avec le connecteur électrique situé a côté du support moteur?

@TristanLCF 2 года назад

salut en cas d accident la voiture a une coupure electrique et pour la réarmer c'est avec ce bouton rouge merci

@hubertdevillers420 2 года назад

bonjour, bravo et merci du bon boulot. Question : à quoi servent les 3 aérations à gauche sur le capot et la tablette en tôle qui se trouver dessous le capot coté aile gauche ? merci pour l'info

@TristanLCF 2 года назад

bonjour autant je m attend a des questions sur la distribution , mais la me demander a quoi sert l aeration sur la capot . il y a la reponse dans la question . merci

@gregoiregobenceauxbelly2447 2 года назад

Excelent

@TristanLCF 2 года назад

salut grégoire merci bien

@flav_e3667 5 лет назад

Super Tuto ! Même vidéo sur la e36 ?

@TristanLCF 5 лет назад

salut desolé mais la E36 elle est a chaine et meme avec c'est 272 000 km bas besoin de changer encore donc non pas pour l instant

@flav_e3667 5 лет назад

TristanLCF oui pardon je c’est en plus j’en est une je voulais dire courroie accessoires

@TristanLCF 5 лет назад

@@flav_e3667 oui tu se qui est courroie accessoire et galet va etre fait sur la bm ainsi que roulement arriere et triangle avant mais pas de suite la je suis sur la carrosserie de mon 4x4 va viendra apres courant automne

@flav_e3667 5 лет назад

TristanLCF ok super !

@padrino1127 2 года назад

Obligé de changer la pompe à eau ?

@TristanLCF 2 года назад

oui si ta pompe a eau lache quand tu change juste la courroie et le galet il te faudra tout redemonter tout changer courroie et la pompe c'est idiot

@LA2NY2011 Год назад

super vidéo, merci ! Petite question, j'ai un pote qui vient d'acheter une twingo, la courroie à 5 ans, mais que 10000 kilomètre, il faut quand même la faire dans l'immédiat ou il peut attendre encore un an ou plus ? Merci d'avance

@TristanLCF Год назад

salut non tu peut pas attendre si elle as depasser 5 ans la courroie peut potentiellement etre craquelé donc casser . perso je te sonseille pas du tout de jouer avec surtout pour le pauvre prix que sa coute et la tu as le tuto complet fait le

@LA2NY2011 Год назад

@@TristanLCF Merci pour ta réponse tu pense qu'il faut aussi qu'on change la pompe à eau aussi ?

@TristanLCF Год назад

@@LA2NY2011 on change toujours la pompe a eau

@LA2NY2011 Год назад

@@TristanLCF merci ;-)

@TristanLCF Год назад

@@LA2NY2011 de rien

@pascalguyot5509 3 года назад

J ai ma courroie distri à changer sur lagouna 1 phase 2 j en es jamais changer mais je pense que je finirais par le faire!

@TristanLCF 3 года назад

salut si c'est le meme moteur D7F que sur la twingo c'est pas bien compliquer merci

@jerrymcg3199 2 года назад

Super tuto! Avez-vous réutilisé la vis de la poulie du vilebrequin ?

@TristanLCF 2 года назад

oui

@jerrymcg3199 2 года назад

@@TristanLCF merci

@TristanLCF 2 года назад

@@jerrymcg3199 de rien

@jerrymcg3199 2 года назад

@@TristanLCF quel couple de serrage avez-vous appliqué ?

@TristanLCF 2 года назад

@@jerrymcg3199 aucune idée depuis 2019 je m en rappelle plus faut regarder sur la rta

@johanmessal7076 2 года назад

Bonjour je dois changé le joint spy vilebrequin côté distribution comment sort le pignon??

@TristanLCF 2 года назад

salut il suffit juste de tirer dessus et il vient le pignon

@johanmessal7076 2 года назад

@@TristanLCF super merci je m'en occupe cette après-midi j'ai reçu le joint 👍👍

@TristanLCF 2 года назад

@@johanmessal7076 ok

@hbx380 2 года назад

Bonjour Tristan, j'ai acheté un moteur à la casse mais il n'y avait pas la courroie de distribution de monté, est-ce que la procédure pour monté la courroie de distribution est identique à celle de ton tuto.

@TristanLCF 2 года назад

salut oui c'est pareil il te faudra juste bien faire attention a calé ta distrib correctement merci

@hbx380 2 года назад

@@TristanLCF D'accord merci pour ta réponse.

@c6unjourc6toujours 5 лет назад

Salut, à 1:02, il ne manquerait pas un boulon en bas de ton alternateur ?

@TristanLCF 5 лет назад

salut LcDf non enfin de compte c'est la vis qu on devisse de l autre coté a 5:40, pour le faire basculé et c'est l arternateur qui a le filetage merci

@c6unjourc6toujours 5 лет назад

@@TristanLCF Ok super ! Je vais devoir la faire sur ma Kia dans 1 an, merci pour la similitude ! Super tuto comme toujours

@TristanLCF 5 лет назад

@@c6unjourc6toujours merci bien

@VladooDIY 4 года назад

J'ai une clio 2 1.2 8s (D7F) donc même moteur. Devis chez feu vert : 480€. Je sens que je vais le tenter moi même!

@TristanLCF 4 года назад

attention si tu te loupe tu peut foutre le moteur en carafe

@VladooDIY 4 года назад

@@TristanLCF salade de soupape ! Haha ! Le seul risque c est de decaller la courroie d'un cran . Alala ça me demange de le faire moi même. Je touche a tout mais jamais pour une distri, faut bien une premiere fois

@VladooDIY 4 года назад

@@TristanLCF j ai pas de clim donc c est plus simple. Merci pour ta video.

@TristanLCF 4 года назад

@@VladooDIY si tu touche a tout va s y mef juste a la tension de la courroie verifier bien au niveau de ton galet de pas trop la tendeur ou pas assez apres il n y a rien de compliqué en 3h tranquillement c'est plier ...le kit courroie pompe a eau coute pas bien cher

@VladooDIY 4 года назад

@@TristanLCF bien sur 80€ sur oscaro. Feu vert facture 8h de mo. J'ai tous les outils donc je vais le tenter.

@didierhay6195 4 года назад

Bonjour, super tuto, il n'y a pas plus explicite, un bon bricoleur peut s'en sortir aisément, merci à vous.

@TristanLCF 4 года назад

salut merci bien

@MrStopeur2003 5 лет назад

Attention lorsque tu viens tendre ton galet tendeur la poulie la poulie d'arbre à came tourne légèrement.... Ça décale ton moteur ! Regarde à 17:07 il faudrait trouver un moyen pour bloquer également la poulie d'arbre à came lorsque tu viens d'entendre ton galet tendeur.

@TristanLCF 5 лет назад

salut ca change rien que la poulie d arbre a came tourne un peut quand je tend le galet ,vu que la courroie et en place sur le vilbrequin et la poulie d'arbre a came ,les repére bouge pas .. si par contre la courroie sauté un cran pendant que je tend le galet la oui il y aurait un probleme . merci

@jepey8251 4 года назад

Merci pour ce tuto plutôt bien fait ! Il m’a permis d’arriver jusqu’ici : j’ai mis en place la courroie neuve, correctement calée, mais quand je fais tourner la courroie au bout de deux tours de vilebrequin mes repères sont très décalés. C’est pourtant la bonne courroie, même nombre de dents ... je comprends pas. Aurais tu une piste ?

@TristanLCF 4 года назад

salut alors quand tu fait tes 2 tours de vilebrequin ton arbre a came lui fait 4 tours et tu doit te retrouver sur les repére des poulies et du bloc moteur il faut pas se fier au repere sur la courroie .. si tes repere du vilebrequin et celui de ton arbre a came au remontage de la courroie été bon quand tu fait de tour de vilbrequin tu doit retombé sur c'est repere et surtout pas tenir compte du répere blanc marquer sur la courroie

@jepey8251 4 года назад

TristanLCF ah ok ! Merci pour la précision ! Quand j’ai ouvert mon carter de courroie, le repère de courroie était sur le repère de poulie moteur. Donc je croyais que ces repères ne bougeaient jamais ! Merci je vais donc pouvoir remonter en paix. Et vivement d’autres twingo Tutos !

@TristanLCF 4 года назад

nickel tiens moi au courant si elle tourne nickel merci

@jepey8251 4 года назад

TristanLCF bon j’ai tout remonté. Mais le moteur broute et cale. Démarrage difficile. J’ai vérifié l’alignement des poulies il est toujours bon. Y aurait il quelque chose que je n’ai pas rebranche ? Jai vérifié toutes les bougies. Tout rebranché ... pareil.

@TristanLCF 4 года назад

@@jepey8251 si les repere sont bon y a pas de raison que sa vienne de la courroie apres je serait te dire se que tu as fait .. merci

@nomade8660 4 года назад

salut désole je n ai pas tout compris en gros en tournant le vilebrequin les deux repères se mettre a niveau . et pour le remontage de la courroie pour ne pas décaler l arbre a came on peut s y prendre comment merci

@TristanLCF 4 года назад

c'est tous expliqué en video par message c'est trop long mais quand on tourne le villebrequin avec la courroie dessus oui les 2 repere se retrouve bien tous les 2 au bon endroit au remontage l arbre a came ne bouge pas ,bien entendu faut pas tiré decu comme un sourd sinon oui il se decale mais avec le repere au voit bien si sa bouge ou pas merci

@huguetyann1 4 года назад

Pensez bien à démarrer le moteur avec le foret de 7.5 mm enfiché dans le volant moteur c'est très important...

@TristanLCF 4 года назад

oui c'est plus facile 🤣🤣🤣

@giovanni62130 5 лет назад

Bonjour, a 4:00 , sa serre a quoi l’espèce de truc rouge avec les deux files ont dirai un bouton, juste au dessus du silent-bloc moteur, merci

@TristanLCF 5 лет назад

salut c'est un système de réarmement du circuit électrique exemple en cas d accident le circuit Electrique est coupé comme un coupe circuit et le bouton rouge permet de réarmé le systeme merci

@giovanni62130 5 лет назад

@@TristanLCF Merci tristanLCF , je vien d'acheter cette merde pour ma femme (humour), je possède trois Ford Sierra, deux 2.3D indenor et une 2.0 twincam a carbu, c'est a dire que moi je suis pas enmerder avec les distri car moteur a chaîne, a l'époque ont n'avait pas Free mais ont avait tout compris lolll ... perso c'est moi qui les ramener par la route et franchement sa roule super bien, disons que sa change par rapport a une Sierra. Ta vidéo et très précise je pense m'en sortir pour la distri. Un grand merci a toi :)

@TristanLCF 5 лет назад

@@giovanni62130 sa fait longtemps que j ai pas vu de sierra .. si tu as besoin d info sur la distrib hesite pas . merci

@alexandreg8767 4 года назад

Bonjour, J'ai vu les vidéos de ta chaine tu en connais un rayon en mécanique. Actuellement je suis à la recherche d'une seconde voiture pour un budget faible et surtout un truc increvable solide et économique. Que l'on peut réparer facilement. Qu'est ce que tu me conseillerais ? Moins de 3000 euros et moins 15000 km par an, fiable, peu chère , facile d'entretien et surtout économique assurance, essence, pièce. Merci

@TristanLCF 4 года назад

salut alex je sais pas quelle modèle ou quelle marque t intéresse mais pour moi la twingo rentre dans tes critères

@alexandreg8767 4 года назад

@@TristanLCF Ok mais je sais pour le moment réparer. Je ne sais juste faire la vidange. Quelles sont les réparations à apprendre ?

@TristanLCF 4 года назад

@@alexandreg8767 deja tu c'est faire une une vidange apres le reste tu apprend au fur et a mesure une twingo c'est pas compliquer comme caisse en tous cas suivant se que tu veut prendre prend un essence c'est plus simple qu un diesel a réparer plus simple comme conception malgres que les vieux mazout soit simple aussi

@alexandreg8767 4 года назад

@@TristanLCF j'aimerais un peu plus d'espace que la twingo avec une mécanique facile.

@TristanLCF 4 года назад

@@alexandreg8767 si tu me donne pas plus de detail je pourrait pas t aider beaucoup tu m aurait dit deja plus grand qu une twingo je t aurait orienté ailleurs ... si dit moi plutot se que tu veut en faire ton utilisation jeune permis ou pas bref des detail sinon sa va etre complique pour de la ville campagne ....

@silenthill3209 3 года назад

tu as 2 repères sur la courroie tu ne montre pas quel repère va en bas et quel repère va en haut ça serait bien que tu détail

@TristanLCF 3 года назад

salut si tu parle de la courroie neuve on sens fou des répere tu met celui ou il y a les fleche qui correspond en haut et les fleche dans le bon sens de rotation merci