Waw ! Ce tutoriel est le meilleur que j'ai jamais vu ! Il est excellent , maintenant ma Citroën C4 est nickel 👌. Je te remercie jeune homme , tu possèdes énormément de talent sur le sujet des voitures , bonne continuation 👍 !
Vivi La Brindille merci beaucoup ! Je t'invite à t'abonner si ce n'est pas déjà fait et à faire le tour de mes autres vidéos, tu trouveras peut être d'autres astuces ! Au plaisir
Merci mec grâce a toi j'ai refais toute ma voiture en respectant toute les étapes et avec beaucoup de patience. Que dire pouaaaaaa !!!! elle est comme neuve.gros Big UP rispect. 🙏🏼👁️👏🏻
bravo pour tes conseils !!!! nécoute pas les commentaires négatifs de gens jaloux de ne rien connaitre sur des petites réparations de carrosserie ou autres!!!!! bravo a toi continue michel
super, merci. Au début je me suis inquiété car le fait d'utiliser un papier abrasif allait occasionner plus de rayures qu'il ne faille en ôter, puis le miracle est arrivé.
Merci pour ton commentaire, en effet on utilise un papier de grain très fin pour pouvoir rattraper les défauts qu'il laisse, ce qu'il ne serait pas possible avec du papier de grain plus gros
Merci pour tout ce que tu fais pour nous , tu nous sauvent des factures bien salées par des professionnels sans scrupule, encore merci TUTO et sois prudent - Jacky -
Bonjour, Voilà je me suis lancé, j'avais une large trace de frottement sur le coin de mon pare-choc peint, au garage on voulait me le repeindre, avec ta méthode il comme neuf et tout ça pour quelques euros et un tout petit peu d'huile de bras. Merci pour ton tuto
Merci pout ce tuto , je vais me lancer dans une intervention sur un pare choc qui a été frotté + une correction avec un stylo retouche sur 3 petits éclats de peinture ... J'ai bien enregistré vos 2 tutos sur le sujet , j'espère que ça va le faire !! ^^
Bat Detailing bonjour pour impact de gravillon tu as fais une vidéo? jai fait avec le "stylo" retouche constructeur mais jai maintenant une sur-épaisseur...comment faire?
Salut, je pourrai faire une vidéo si tu le désire, il faut faire la même technique qu'ici, il faut poncer pour égaliser la nouvelle retouche et faire un polissage derrière
Bat Detailing merci mais jai bien peur d'abîmer la peinture de ma nouvelle voiture pour avoir essayer de camoufler un impact de gravillon absolument minuscule (1milimetre) yaller direct au polish de qualité ne suffirait il pas? que penses tu du produit lustreur ensuite? faut il faire toute la zone? (capot) ou alors faire la zone de la retouche suffit-il?
Mathieu Rousseau malheureusement le polish ne va pas égaliser la retouche, si tu veux égaliser il faut obligatoirement poncer... Mais avec un grain très fin comme par exemple le 3000 à l'eau. Et ensuite avec un bon polish, tu enlèves les marques de ponçage et le tour est joué. Pour un bon polish abordable tu as le "Rénovateur Ultime" de la marque Meguiar's qui suffit pour les petits travaux et qui est disponible en centre auto. Il faut polir seulement autour de la retouche, pas tout le capot. Je ferai une vidéo dans la semaine pour t'aider !
@Jaxxon Kamdyn i really appreciate your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
J ai testé le polissage à la visseuse en décalent le pad d un centimètres sur le plateau. Franchement j ai des excellents résultats avec pad d amazon et du mazerna 3 en 1. La je voudrais tester avec une meuleuse d angle, pareil avec la technique du pad décaler et le variateur au mininum ( vers les 2800 trs/min car a 12000 trs le vernis va fondre 😅)
C'est pas mal ! Mais l'utilisation d'un PTG permet définitivement de savoir ou l'on peut aller au niveau du poncage, car la c'est un peu au petit bonheur la chance :) Normalement il faut aussi finir au 3000 pour n'avoir plus aucun grain et que la carrosserie soit lisse, mais c'est un bon tutoriel dans l'ensemble :)
Salut, merci pour ton commentaire. Effectivement à l'époque je n'avais pas de PTG, il aurait pu être utile surtout que c'était la peinture d'origine mais c'était vraiment un ponçage léger donc peu de chance de percer le vernis. Mais c'est toujours un plus d'en avoir un ! . Concernant le ponçage, avec du 2500 pas forcément besoin de remonter le grain pour avoir un fini parfait, c'est préférable et surtout sur teinte foncée mais non obligatoire, la preuve, je n'avais plus de traces de ponçage.
@@batdetailingvaleting9138 oui c'est pas faux, perso je fais toujours plusieurs passes en 1500/2000/3000, après on a tous sa façon de faire ! Mon but n'était pas de critiquer dans tous les cas, beau boulot 😉
Norman Non le résultat est totalement définitif, le polissage supprime la matification avec ses abrasifs et ravive la couche de vernis en dessous. Ce n'est pas du camouflage mais un résultat définitif
Bonjour, merci infiniment pour ce tuto. J'ai tout acheter sur maniac auto pour 50 euros et je me suis mise à l'oeuvre. Super résultat mais ca m'a pris 2h pour une petite rayure. Je suis une femme totalement inexpérimentée dans le domaine des voitures et j'aurais voulu savoir si je pouvais utiliser un papier plus abrasif pour avoir un résultat plus efficace ? Merci encore
Salut, oui c'est possible mais attention, avec du 2000 on peut déjà facilement percer un vernis... Pour quelqu'un de vraiment débutant je resterai sur du 2500. Bonne soirée et merci de ton retour
Merci et bravo pour la vidéo. Pouvez-vous nous donner les référence de vos pads ? Il y en a tellement sur le marché... Vous conseillez de faire un polissage avant de poncer pour voir si la rayure s'estompe ?
Vincent Cordier bonjour, pour ce genre d'opération, les petits pads en mousse Meguiar's suffisent. Oui effectivement je conseille d'essayer d'enlever la rayure au polish avant car il n'est parfois pas nécessaire de poncer, ce qui enlève plus de vernis que de passer un polish abrasif
Juste une question... pourquoi ne pas utiliser un stick de peinture d'abord pour remplir la griffe et puis passer aux autres étapes? Ça n'eviterait pas de réduire la couche de peinture? Je pense à ça car j'ai une toute légère griffe dans ma tesla mais je sais que les couches de peinture sur tesla sont très fines.
Bonsoir, il n'est pas nécessaire d'effectuer une retouche peinture quand la rayure a seulement impacté le vernis, le micro ponçage ne réduit que de quelques microns la couche de vernis. De plus si par exemple j'avais mis de la peinture sur la rayure, quand j'aurai poncé pour homogénéiser la surface, j'aurai retiré toute la retouche de peinture comme il n'y a pas de crevasse à remplir étant donné que la base peinture colorée et l'appret ne sont pas touchés. J'espère que c'est clair, sinon hésites pas à me répondre :) j'ai une autre vidéo sur la retouche peinture mais cette fois d'une rayure profonde
Bonne vidéo, et très efficace, je connaissais deja cette méthode pour se débarrasser des rayures sur le vernis, mais est ce que c'est durable dans le temps ? car de memoire lors de mes recherches avec le temps (entre 3 à 6 mois voir plutôt) la rayures fini par etre visible a nouveau et dans ce cas la il suffit juste de refaire un coup de polish sans passé le papier abrasif. Aurais tu une idée de la durabilité de ton opération ? Merci de ta réponse :)
McsWorks bonsoir, comme c'est précisé dans la description le résultat est permanent ! Le polish ne cache pas les rayures de ponçage comme du gras ou une cire, il fait remonter le brillant de la couche d'en dessous et donc il efface totalement les marques de ponçage. Pour un résultat permanent il faut un polish sans silicone
Bonjour, j'ai des rayures assez profondes sur ma voiture. As-tu fait ou vas-tu faire un tuto avec retoyches peintures ? ça m'aiderait bien. C'est super clair la façon dont tu expliques.
Sabine Calvo bonjour, pas de tuto de fait encore, mais la manière de procéder est la même que pour la vidéo de l'impact que j'ai faite. Bien dégraisser la rayure, mélanger la peinture avec un peu de vernis, l'appliquer avec un pinceau de maquette très fin en débordant très légèrement. Puis laisser sécher une nuit, poncer au papier grain 2000 à l'eau un polir avec un bon polish et ça sera très atténué.
Salut Bat, et merci pour ce tuto très clair ! QUESTION : peux-tu me fournir la référence du tampon jaune pour polish abrasif que tu utilises dans la vidéo ? MERCI ! 😁
Bat Detailing OK merci pour l’astuce !j’essaierai de mouiller la partie concernée si je vois toujours le blanc il faudra que je passe par la case peinture si j’ai bien compris ^^
@@batdetailingvaleting9138salut 👋 oui mais esque on peu quand même utilisé ta technique sur une rayure profonde qu'on sent sous l'ongle pour l'atténuer ? Ou il faut pas car cela peu empiré ? Merci 👌
Bonsoir, j'aurais aimer prendre conseil vers vous car je viens de faire des rayures assez profonde avec enfoncement sur une trois porte sur le cotée droite en bas parallèle au pneu. Diagnostic très cher chez le carrossier du coup pouvez vous me conseiller l'achat de produits svp ? Dois-je acheté une ventouse spéciale ? Car j'ai essayé la technique eau bouillante plus eau presque gelée et rien ..
Bonsoir, tu peux m'envoyer quelques photos par mail baptiste-76@hotmail.com. Je te dirai si tu peux faire quelque chose ou si le passage en carrosserie est obligatoire
J'ai testé, résultat impeccable, mais pour les éléments en plastique de la carrosserie (ailes AV Renault, boucliers...) quelle solution? Merci pour vos conseils.
Bonjour je me suis fait rayer 3 portières sûrement avec un tournevis..... On voit bien du blanc.... Peut-être même de la tôle.... Pourriez-vous me conseiller svp ???
Bonjour Baptiste, bravo pour ta vidéo et son partage J'aimerais essayer la méthode Wet Sanding que tu emplois sur les rayures de ma voiture Que penses tu du Kit 3M™ délimination des rayures 39071 pour cela ? Merci
@@batdetailingvaleting9138 Merci pour ta réponse rapide tu utilises donc très peu la polisseuse orbitale Car j'ai des rayures assez importantes dans leur longueur et dans leur profondeur. D’ailleurs, je pense que je dois utiliser de la peinture et du vernis. Est ce que je peux t'envoyer des photos pour un premiere jugement. Je te remercie Cdt Manu
Oui tu peux, avant, il faut que tu regardes si elle croche à l'ongle et si elle disparaît quand tu la mouilles. Si elle croche à l'ongle cette technique ne pourra rien faire
@@batdetailingvaleting9138 si on la sent avec l'ongle tu me conseilles plutot ta technique avec la peinture ? (Je cherche pas un état neuf mais que ca se voit moins et que j'évite la rouille 😱)
Bonjour Bat detailing, j'ai des rayures et des éraflures, et des voisins jaloux, et malveillants. J'ai un détail sur l'aspect du tuto qui me parait important. Pour que le public comprenne bien, il faut que l'on comprenne, aussi, comment est élaborée, une peinture de voiture. Est-ce que je me trompe, si, sur le modèle de toute forme de peinture le process est le suivant : je cite : Tôle voiture, sous-couche, peinture, vernis. Du coup une éraflure, plus profonde qu'une rayure necessiterait par exemple l'utilisation d'une résine, avant ce que tu appelle "la cas peinture". Puis une remise de sous couche, puis peinture, puis vernis. L'utilisation de chacune de tes étapes à l'air de matcher sur ta vidéo (j'excluerais potentiellement la pixellisation de l'image pour favoriser aussi le résultat final), mais sur une si petite surface? Il ne faut pas oublier aussi, les peintures contemporaines qui ont des composants différents des 10 dernière années. Mon véhicule a une couleur blanche pailletée, et c'est une horreur si je suis les tutos en ligne. Il faut avertir les propriétaires de voiture, car, la meilleure solution, paradoxalement, est d'acheter une voiture de couleur blanche. Les peintures moins rares coutent moins cher à la réparation (exclues les franchises d'assurance). Mais la vérité aussi est que pour une personne lambda comme moi, il n'y a pas de solution miracle, dans le cas de peintures trop récentes hors blanc. Je précise que je respecte baucoup ton tuto, biensûr car dans tous les cas il éclaire. Mais il ne faut pas négliger tous les aspect technique. Et malheureusement, ca renforce le désespoir de retrouver son véhicule comme neuf rapidement. Pour finir, les stylo miracles etc. c'est de l'armaque. Sratch solution aussi, car entre deux plans différents, les véhicules sont changés par un autre véhicule, lui, neuf. D'où l'arnaque !
Bonjour, Oui la peinture d'un véhicule est comme ça : tôle, apprêt, peinture et vernis. J'avertis sur l'utilisation de cette technique, le risque de percer le vernis, les limites de cette technique... Pas besoin de faire un baratin sur les couleurs de voiture et compagnie. Par contre contrairement à ce que tu penses, mon tuto est valable pour une voiture qui a 10 ans comme pour véhicule neuf acheté aujourd'hui, puisque cette technique est valable sur toute peinture vernie. Et oui bien sûr tout les stylos efface rayure et compagnie ne sont que cache misère. Et pour une rayure plus profonde non on n'utilise pas de résine, simplement une retouche peinture de précision comme je fais dans une autre vidéo. Cette retouche est plus facile à faire sur certaines teintes que d'autres, en tout cas pour qu'elle se voit le moins possible.
Bat Detailing merci pour cette vidéo. Je pense acheter le même polish, je peux aussi l'utiliser pour rénover des phares de voitures ou il est trop abrasif ? Merci
Salut, oui ce polish convient également pour la rénovation de phare, après une rénovation de phare il ne faut pas oublier d'appliquer une protection dessus pour les protéger des UV
@@batdetailingvaleting9138 Merci beaucoup pour ta réponse. Pour le pad n'importe lequel est bon ou il ya de vrai différences ( pour info je pense le faire aussi à la main car je n'ai pas de ponceuse orbitale) ? Pour le phare oui j'avais vu qu'il fallait appliquer ensuite un vernis incolore 2k c'est bien ça ?
@@mathieunenette il te faut utiliser un pad un minium abrasif quand même. Pour le phare, je te déconseille de le vernir, mais plutôt d'appliquer une cire longue durée ou une protection céramique pour le protéger
@@batdetailingvaleting9138 Mercipour ces infos. N'y connaissant pas grand chose je préfère être sur de ne pas faire de bêtise et me renseigner. Est ce que ce pad ferait l'affaire? www.amazon.fr/Scotch-Perfect-polissage-Jaune-composé/dp/B00J7PO7AS/ref=sr_1_5?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=PAD+3M&qid=1590228110&sr=8-5 Pour le vernis je pensais à çà : www.ebay.fr/itm/VERNIS-2K-SPECIAL-ANTI-UV-APRES-RENOVATION-OPTIQUE-DE-PHARE-PRO-Bimota/153451115095?hash=item23ba663257:g:N~QAAOSwBz1csvXY ce n'est donc pas bon? En as tu un à me conseiller? Encore merci pour tous ces conseils.
@@sdskyzen52 alors niveaux pads et compagnie je te conseille de t'orienter vers des sites comme Maniac auto et Addict auto qui proposent un large choix et sont moins chères que Amazon. Tu souhaites un pad à utiliser à la main ou avec une polisseuse ? Je te déconseille les vernis car même en 2k, à la longue le vernis s'écaille avec les impacts de caillou et compagnie, beaucoup le font mais moi personnellement je préfère poser une céramique sur le phare après rénovation. Après libre à toi de faire ton choix. Mais si tu appliques un vernis il faut obligatoirement un bicomposant 2K
bonjour ....Merci pour cette video , que proposez vous pour des rayures assez importantes sur le pare choc plastic noir mat ( frottement sur mur ciment)
Salut merci pour ta vidéo et tes conseils. J'ai retiré les badges arrière de série sur ma voiture.(véhicule neuf) j'ai retirer toute la colle ect , C est comme incruster dans la carrosserie on ma expliqué que les constructeurs après peinture en usine colle les badges directement dessus se qui a pour but d'être plus résistant mais qui attaque le vernis par le faite et qui se voit quand on les enlève. Je voudrais savoir si ton astuce peux me faire disparaître les lettres badgé incruster sur la carrosserie? Merci d'avance 👍
Aurelien Artieri salut à toi, pour les lettres incrustées, essayes avec le polish "Rénovateur Ultime Meguiar's" c'est le plus abrasif que tu peux trouver en centre auto. Essayes en plusieurs passes bien appuyés et ça devrait aller ! Si malheureusement les marques restent, tu peux utiliser la technique que j'ai décrite avec précaution bien sûr
Salut merci pour tes videos. J'aurai une question, lorsque on ponce au papier et avant de polisher, il faut carrement ne plus voir la rayure ou bien qu'elle soit treees legere ? Merci !
Salut, tout dépend de la rayure enfaîte, il y a des rayures que tu pourras simplement atténuer au ponçage et d'autres que tu pourras supprimer. Si tu n'as pas l'habitude le mieux est de la laisser très légèrement visible avant de polir
bonjour, on m’a écris partout sur ma voiture c’est rayer à different endroit à différente profondeur, cette technique marchera ? j’ai une 307 le devis est de 1300 pour t’le par choc avant arrière et mes 4 portière beau trop cher pour le prix de la voiture
Bat Detailing Je viens de commander un stylo de retouche couleur de la voiture de ma voiture, je recherche les produits que vous utiliser, Savez vous si le trio Correcta Proffesionnel le 1000 / 3000 / 7000 fera l’affaire ? Le 105 ultra cut campound n’est disponible quand trop grosse quantité donc trop coûteux pour mon utilisation ..
Oui le trio correcta de la marque Alchimy suffira pour effectuer le polissage afin de retirer les marques de ponçage. Si les rayures sont importantes malheureusement, le résultat ne sera pas aussi propre que sur la vidéo que j'ai réalisé mais permettra de camoufler un peu les défauts
Bonjour Je pense essaye ça bientôt mais j’ai peur de devoir passer par la case peinture ... as tu un turbo avec le stylet peinture ou autre pour les griffes plus profondes ? Merci d’avance ! :-)
Bonjour. En balade dans bois, des ronces ont rayé ma voiture (grise) sur les 2 cotés... et tout le long des 4 portières. J'ai du mal à évaluer la profondeur des griffes, mais des ronces n'ont pas pu rayer jusqu’à la peinture, qu'en pensez vous ? Je peux aussi utiliser cette méthode ? Le 2nd polish est-il obligatoire ? Peut-on tout faire au microfibre ? Merci :)
Manon Guidez Bonsoir, pour évaluer la profondeur de vos rayures vous pouvez passer votre ongle sur le bord. Si l'ongle croche fortement sur la rayure, cette technique ne donnera rien. Le second polish n'est pas obligatoire si vous ne voulez pas un résultat vraiment impeccable. Vous pouvez faire tout ce travail seulement avec des micro fibre mais le travail sera plus fastidieux du fait de la prise en main, de la surface à polir ect. Avant de poncer votre vernis, essayer d'abord juste le polish abrasif, il pourrait suffir et vous évitera de poncer ! Comme polish disponible chez Norauto, Auto Leclerc et compagnie vous avez le "Rénovateur Ultime" de la marque Meguiar's qui pourra faire l'affaire. Attention si vous poncez, ne prenez pas du papier plus abrasif que du grain 2000 à l'eau, déjà avec du 2000 il faut être prudent. Essayez le polish et dites moi :) Car si c'est des ronces et que vous êtes chanceuse, le polish suffira
Salut pour les rayures plus profonde tu pences la technique du ponçage est risqué pour la peinture ? Ou est ce que tu peut atténuer la rayure avec la polisseuse avec un polish abrasif hard ?
@@batdetailingvaleting9138 merci de ta réponse effectivement je la sens à ongle , une voiture m'as frotter ce week-end sur un parking ... sur mon par choc je vais faire ta technique sa me semble rattrapable .
@@jeremyeymard7636 si tu sens la rayure à l'ongle, la technique du ponçage a l'eau ne va rien résoudre malheureusement, cette technique fonctionne seulement si il n'y a que le vernis qui est touché comme précisé dans la vidéo. Mais tu peux tout de même essayer
Bonsoir Bat Detailing . Je viens te solliciter pour des éclaircissements Voulant commencer mes achats sur le site addic auto. Dans ta video tu as un pad pour le polish compound (ultr cut) . et je suis un peu perdu sur le site d achat .. il y a différent pad pour compound avec des abrasivités differentes ... je pensais que c’était le polish compound qui pouvais avoir des abrasivités différente et non pas le pad ou tampon ..pour ce type de produit. Dans ton autre video pour l'eclat de peinture tu utulises un autre pad ( format rectangle) avec le ultimate compoud. ces deux pad sont des tampon pour polish compound. c'est des pad fin ? Merci
Bonsoir à toi, en commandant chez Addict Auto, tu peux commander le pad manuel jaune lake country pour appliquer le polish compound abrasif et le lake country blanc pour le polish de finition. Tu seras avec cela paraît pour de petits polissages localisés. As tu d'autres questions ?
@@batdetailingvaleting9138 Merci pour tes réponses rapides . Je penses que j ai tous les éléments maintenant pour mes deux éclats de peintures et mes rayures . Je reviendrais vers toi pour un autre problème de taches . chaque chose en son temps ;) je n ai pas trouvé sur ton you tube un moyen de t'envoyer un message perso ou je pourrai joindre des photos . Pour éviter d'envoyer un message juste par un commentaire de video. A plus .
Bonjour, les prix sont sur internet, le rénovateur ultime de Meguiars coûte environ 20 euros, environ 50 centime la feuille de papier à poncer et environ 4 euros le pad en mousse
@@moitrop le compound que j'ai utilisé est plus efficace mais il coûte assez chère, je l'avais déjà en ma possession donc j'ai utilisé celui là. Le rénovateur ultime suffira mais il faudra peut être plusieurs passes. Le polish de finition n'est pas indispensable mais il permet une meilleure finition et un plus beau brillant
www.maniac-auto.com/fr/polish/987-correcta-p1000.html Le p1000 est un bon compromis niveau prix et efficacité mais le rénovateur ultime a l'avantage de se trouver en centre auto
Comment savoir si la rayure nécessite cette solution ou de repeindre ? Étant donné que tu as une rayure profonde comment ca peu être pire ? Enfin je veux dire comment ca se fait qu une rayure profonde ne nécessite pas de repeindre ?
Si une rayure a traversée la peinture tu la sentira à l'ongle et donc de ce fait elle nécessitera une retouche peinture. Autre technique en mouillant la rayure si elle disparaît ou s'atténue beaucoup tu peux la ravoir avec cette technique
@@batdetailingvaleting9138 En la frottant bien elle s est déjà pas mal atténué oui Et si cela nécessite de repeindre comment ca se passe ? Même procédé + bombe de peinture c est ça ? La carosserie c est légèrement enfoncé tu aurais un tips pour ça par hasard ? Merci pour tout et de prendre de ton temps c est vraiment sympas de ta part 👍🙏
Un chien a voulu rentrer par la fenêtre avant de ma voiture et à donc griffer la carrosserie ce sont des rayures assez profondes et il y en a pas mal. Est ce que vous me conseillez de poncer avec le papier sur une très grande surface ? Sinon très bonne vidéo
Mathis Alexandre bonsoir, le problème c'est pas poncer, sur une grande surface vous pouvez poncer avec une petite cale pour poncer de la même façon partout, le souci c'est pour rattraper les marques de ponçage à la main avec le polish, ça va être très très long, il faudrait le faire à la polisseuse pour gagner du temps et que le résultat soit parfait. Après si tu as une perceuse, tu peux acheter les embouts de polissage à adapter sur perceuse pour polir plus facilement une grande surface, il y en a sur Amazon
Bonjour , je viens de remarquer un rayure profonde de 4cm environ sur l'aile de ma mini noir ,mais l'impression que cela a enlever la peinture profondément sur 2cm ... et 2cm la rayure est blanche ... pensez vous que je puisse appliquer cette méthode ? ou c est trop profond? que puis je faire? je vous remercie .E
Bonjour, deux astuces pour voir si c'est rattrapable. Mouiller la rayure, si elle disparaît c'est rattrapable. Si elle ne croche pas à l'ongle, c'est également rattrapable
@@batdetailingvaleting9138 Merci Bat , la une partie de la rayure n est pas rattrapable . si je mets du stylo pour comble le manque de peinture ... et apres appliquer votre methode ....???
Bonjour je suis sur le point d’essayer mais j’ai essayée de fair passer de l’eau dessus et l’es rayure ne disparaisse pas et elle accroche légèrement donc c’est mort si j’ai bien compris ? Merci
Bonsoir, si la rayure reste bien visible une fois mouillée et croche à l'ongle, il faut effectuer une retouche peinture pour remplir la rayure et réaliser un wet sanding ensuite. J'ai une vidéo sur la retouche peinture qui pourrait t'aider, je te laisse jeter un coup d'œil si tu veux. À réaliser en prenant son temps bien sûr
@@batdetailingvaleting9138 oui je l’es regardée déjà après si je peux t’envoyer en photos les 2 rayure que j’ai si tu peux me dire ce que tu en pense car je sais pas du tout quoi fair car sa reste bien visible oui quand je met l’eau quand même après y’en a une qui croche beaucoup moin l’ongle que l’autre
klmoumou koukou bonsoir, pour le papier à poncer malheureusement il n'y a que internet pour s'en procurer ou alors chez Niort si vous en avez un près de chez vous. Pour les polishs, le Rénovateur Ultime de chez Meguiar's est disponible en centre auto, il suffira il est juste un peu moins abrasif donc plusieurs passages pourront être nécessaires pour retirer les marques de ponçage mais il dépanne très bien
Bonjour, non, la couche de vernis supprimée est définitivement supprimée, le polissage permet de supprimer les marques de ponçage en "égalisant" le vernis pour obtenir une couche homogène en supprimant la couche de vernis qui comporte les traces de ponçage. Je ne sais pas trop comment expliquer, j'espère que tu m'auras compris
@@batdetailingvaleting9138 oui mais dans la vidéo ont voit bien la peinture mat et une fois finis avec le polish ont voit la peinture briller à nouveau
Oui, c'est parce qu'avec le polish qui est un produit abrasif, on retire la très fine couche de vernis de l'ordre de quelques microns qui est abîmée par les marques de ponçage et donc on arrive sur un vernis brillant et sans traces de ponçage. En gros, le ponçage retire une couche de vernis plus importante pour supprimer le défaut et le polissage enlève une couche de vernis encore plus fine pour supprimer les défauts de ponçage. Mais le polissage sert à supprimer les marques de ponçage, ce n'est pas un produit gras qui camoufle les traces de ponçage
Salut. J'ai une rayure de ce type avec départ qui comporte un gros point (3mm de circonference). - Ton tuto va t'il fonctionné pour mon probleme? - Peut on remplacer le P7000 par du Meguiar's Ultimate Compound ou Meguiar's Ultimate Polish? Thx !
Salut, tout dépend si ta rayure se sent à l'ongle ou non pour commencer. Pour retirer les marques de ponçage tu peux utiliser le ultimate compound de Meguiars
@@batdetailingvaleting9138 merci pour ton retour encore une fois. Oui on sent bien la rayure. Ce qui me pose problème c'est le rond qui n'a plus de peinture (voiture gris foncé et on voit du blanc sur 2-3mm de circonférence)
Del Buono Steven non, ce n'est pas du cache misère, le résultat est permanent !! Le polish est un produit abrasif qui retire la couche de vernis endommagé, ce n'est pas un produit qui masque avec du silicone comme certains le font. C'est pourquoi il faut prendre des polishs de qualité sans remplisseurs de silicone
J ai fait les mêmes manip que toi pour la rayure c nickel par contre au niveau finition je ne suis pas arriver à redonner le brillant au vernis alors que faire ? Merci à toi
Bonjour Bat Detailing, je suis en train de chercher un Bon Polish sans silicon. En lisant tous les commentaires vous semblez conseiller le "Meguiar's Rénovateur Ultime". Le "Menzerna 400" est-il meilleur ou pas par rapport au Meguiar's (sans parler du prix) ? Si oui, lequel faudra-t-il prendre : le Menzerna "Fast Gloss" ou le "Heavy Cut" ? Il y a aussi le SWIRL-X de Meguiar's ? Lequel faudra choisir ? Par avance merci :-)
B RAJERI bonjour, comme bon polish abrasif, le Menzerna 400 Heavy Cut Compound et très bien, j'apprécie beaucoup aussi le Koch Chemie H8 qui est très bien pour les vernis durs à corriger. En polish de finition, j'utilise le Menzerna 3500 ou le Alchimy p7000 pour encore plus de brillance. Ils sont bien sûr tous sans silicone et disponibles chez Maniac Auto
Merci de m'avoir répondu Bat Detailing. Si j'utilise le "Menzerna 400 Heavy Cut Compound" comme polish abrasif pour estomper les rayures, devrai-je aussi utiliser un polish de finition en sachant que je voudrai mettre de la "Cire Soft99 fusso coat 12 months" pour la protection ? Le polish de finition est-il indispensable ?
voici les 3 étapes que je voudrai entreprendre pour entretenir la carrosserie de la voiture : 1/ polissage des rayures avec le "Menzerna 400 HC" 2/ utiliser le cleaner "Tripple All In One de Auto Finesse" ou plutôt le "Menzerna 3500". Lequel des 2 est le mieux ? 3/ utiliser la "Cire Soft99 fusso coat 12 months" Pourriez-vous valider si cette méthode est bonne, sinon que pourriez-vous suggérer ?
B RAJERI pour moi, il serait plus judicieux de poser un glaze et non pas un cleaner. Il en existe plusieurs selon la couleur de votre voiture. Celui ci va nourrir le vernis et permettre une meilleure tenue de la cire
Bonne astuce pour enlever les rayures au moins sa fonctionne pas comme les produits de merde n'acheter pas les produits efface rayures sa sert a rien si sais profond
On ne le remet pas. C'est pour ça que cette technique a ses limites et qu'il ne faut pas en abuser et toujours essayer de retirer la rayure avec un polish avant de poncer. Avec le ponçage, on retire une très fine couche de vernis (de l'ordre d'un micron) il reste donc suffisamment de vernis pour protéger la peinture et sans altérer l'aspect. C'est pour cela que les grains de ponçage sont très fin, pour enlever le moins de vernis possible. Il faut bien prendre toutes ses précautions et ne pas insister avec le papier abrasif et de prendre un grain trop abrasif ce qui risquerai de percer le vernis.
Bonsoir Bravo pour ce tuto franchement chapeau. J'ai moi aussi justement une rayure profonde qui gratte à l'ongle et qui ne s'est limité qu'au vernis. J'ai commencé à regarder tous les produits qui me seraient nécessaire pour suivre ton tuto. Ma question : j'ai vu sur maniac auto, que la marque alchimy a aussi un p1000 ou p3000 qui sert d'après la description à retirer les traces de ponçage à 1200 et moins....vu la différence de prix en faveur de alchimy par rapport à meguiars. Penses tu que ce produit est équivalent pour le résultat voulu ? Merci
Bonjour, le polish compound P1000 de Alchimy suffira pour cette étape. Attention toute fois une rayure qui croche à l'ongle peut avoir transpercé le vernis et nécessité une retouche peinture. Pour tester il suffit de mouiller la rayure et de voir si elle disparaît
@@batdetailingvaleting9138 merci pour ta réponse. J'essaye tout a l'heure et si la rayure disparaît. Je me lance avec ces produits et je ne manquerais pas de revenir ici poster mon expérience
@@batdetailingvaleting9138 merci pour tes précieux conseils. Vu le prix du papier sur maniac je comptais prendre du 2500 et du 2000 au cas ou mais commencer par le 2500
olivier oliver Un polish de finition va enlever les dernières petites marques et apporter une grande brillance. Alors qu'une cire va protéger le vernis et renforcer encore la brillance avec des polymeres. Mais le but premier de la cire est de protéger. C'est pour ça que l'on appelle ça des cires de protection. De plus, une cire n'enlève aucune imperfection alors que le polish de finition retirera les plus fines micro rayures. Pour le pad blanc, je l'ai trouvé chez leclerc auto, mais n'importe quel pad en mousse ou microfibre convient pour appliquer un polish de finition à la main
Merci bcp pour cette reponse rapide et claire. Pour le polish de finition, quel poduit disponible en commerce (sans passer par un site internet) conseillez-vous ? Peut-on se procurer celui de votre video facilement ?
Alors mes produits sont des produits d'utilisation Pro donc non disponibles en magasin mais uniquement sur site internet (Maniac auto et addict auto par exemple). Pour un polish de finition disponible en centre auto comme norauto et compagnie il y a le "Lustrant Ultime" de la marque Meguiar's qui peut faire l'affaire pour ce genre de petites réparations en l'utilisant avec le "Rénovateur Ultime" de Meguiar's pour retirer les marques de ponçage. Mais les marques de chez Norauto ainsi que la marque Hotls et GS 27 sont à oublier pour les polishs en tout cas.
Alors mes produits sont des produits d'utilisation Pro donc non disponibles en magasin mais uniquement sur site internet (Maniac auto et addict auto par exemple). Pour un polish de finition disponible en centre auto comme norauto et compagnie il y a le "Lustrant Ultime" de la marque Meguiar's qui peut faire l'affaire pour ce genre de petites réparations en l'utilisant avec le "Rénovateur Ultime" de Meguiar's pour retirer les marques de ponçage. Mais les marques de chez Norauto ainsi que la marque Hotls et GS 27 sont à oublier pour les polishs en tout cas.
et un conseil pour une cire pro et du commerce ? je n ai pas de lustreuse, donc si je veux faire un lustrage+cire de protetcion, comment dois-je m'y prendre? prendre 2 pad blanc de chez leclerc auto, un pour lustrage et un pour cirage ?
pour ma part je sais pas combien de temps tu as reelement poncer la rayure mais moi j'ai beau frotter 10 minute dessus sa ne l'affecte en rien avec du papier 2500 a l'eau , il y a juste le polish qui attennue un petit peut la rayure
Bonjour, il n'y a pas de temps pour le ponçage, il faut prendre son temps et contrôler régulièrement. Tu as un problème dans ton ponçage, puisqu'avec du 2500 la matification est quand même bien voyante comme tu as pu le voir sur la vidéo.
@@batdetailingvaleting9138 oui je sais pas si c'est mon papier a poncer qui es naze mais sa n'a l'air de rien y faire a la rayure aucune trace j'ai acheter le papier dans un magasin de peinture, le coloris de ma voiture es gris sable
@@batdetailingvaleting9138 oui je suis aller racheter une feuille et en effet la sa marche mieu sa efface les petites rayures mais celles qui sont comme sur ta video sa veut pas j'ai meme essayer au 2000
Jean Claude Carre bonjour, il s'agit d'une rayure profonde dans le vernis comme c'est écrit dans la description, il ne s'agit effectivement pas d'une rayure nécessitant une retouche. Cela fait l'objet d'une autre vidéo
Alors pour les polishs et pads, tu as les sites "Maniac Auto" et "Addict Auto" et pour le papier abrasif Maniac auto en propose aussi mais c'est un peu chère... il y en a dans tout ce qui est magasins Niort et compagnie
Bjr, où peut-on trouver du papier abrasif adapté à ce genre de chose ? J'imagine pas n'importe lequel. Peut-on en trouver en magasin de brico ? Quel grain ?
Bonjour, très bonne vidéo, j’ai une petite question avant d’essayer la méthode ponçage puis-je essayer les deux polish comme sur la vidéo, ça peut avoir un effet ? Je m’y connais pas trop aha merci !
Bonjour, il faut de toute manière essayer d'enlever la rayure avec un polissage avant d'effectuer un ponçage. Attention, si la rayure ne disparaît pas en la mouillant ou croche à l'ongle, elle n'est pas rattrapable
Bat Detailing D’accord du coup je vais essayer juste avec le polissage pour le moment quel produit de polish finition puis je prendre à norauto pour compléter le Rénovateur Ultime Meguiar’s ? Merci beaucoup de votre réponse
@@lauretteodonovan7224 le rénovateur ultime dispose déjà d'une bonne finition, il n'est pas obligatoire de passer un polish de finition après. Sinon il y a le lustrant ultime de Meguiars
Bat Detailing Du coup je viens de finir j’ai utilisé le produit niquel la majorité des marques sont parties ! Je suis super contente. Par contre au niveau de mon capot j’ai une sorte de chose très spécial comme ci le pollen avait attaqué ma carrosserie et ça fait des micros fissures je sais pas si vous avez une idee ou solution ?
Oui tout à fait, j'ai voulu montrer que pour polir une partie très localisée on pouvait les utiliser, pour ceux qui n'ont pas tout le matériel. Mais oui tu as raison
Bonjour, sur Facebook ou insta ce sont mes comptes personnels que je ne partage pas. Si tu as une question tu peux la poser ici ou si tu veux envoyer des photos tu peux me les envoyer par mail.
Slt es ce que tu peux faire une vidéo tuto comment retoucher l arrete verticale de la portière stp la mienne et abîmé sur tte la tranche la peinture et partie a des endroit et j ai un stylo de retouche volkswagen mais ne suis pas sur de la procédure à suivre ! Merci
Cobix Westside salut, je te laisse regarder ma vidéo "TUTO Retouche peinture" où tout est expliqué, mais comme c'est sur une arrête il faudra s'y reprendre à plusieurs fois pour bien remplir le manque de peinture. Mais sur une arrête le résultat ne sera pas top
on m'a rayé ma carrosserie avec un grattoir d’éponge en essayant de récupérer des traces de colle. Est ce possible de ravoir un bon résultat avec cette méthode?
Tanoan Tanoan bien sûr, seulement un simple polissage abrasif avec une polisseuse peut rattraper ça. Renseignes toi auprès de professionnels de ta région
Emeline Tailliez bonjour, c'est le Meguiar's Ultra Cut Compound M105. Il n'est disponible que sur internet car produit professionnel , la version grand publique "Rénovateur Ultime Meguiar's" qui est disponible chez Norauto fait l'affaire pour ce genre d'opération.
Moi jai 6 rayure sur ma portier je lai ai tous poncer légèrement et on disparu sous une couche matifier légère ... ce produit fera t'il bien l'affaire et redonner l'effet vernis ?
Emeline Tailliez oui le Rénovateur Ultime disponible chez Norauto suffira pour rattraper les marques de ponçage (plusieurs applications peuvent être nécessaires) Vous avez poncé avec quel grain ?
Emeline Tailliez et oui on peut le commander sur internet même sans être professionnelle mais très chère (50 euros environ) alors que celui chez Norauto est à 20 euros et suffit pour les petits travaux. www.norauto.fr/produit/renovateur-ultime-meguiar-s-375-ml_356784.html
Bonjour a toi. Merci pour ce tuto qui m'a permis de retirer des rayures de ce type. En plus on acquiert competences et connaissances Maintenant sujet plus delicat, j'ai des eraflures sur ma portiere droite, j'ai gratté severement contre un mur car je me suis mal garé, donc on voit l'appret ou la tole. Eraflures sur la longueur, horizontales. Que preconises tu ? J'aimerai eviter la case carrosserie surtout si ca coute le prix de la reparation d'une courroie et le faire seul. Le gros budget je garde ca pour les grosses reparations ! Eraflures ressemblantes a ceci : up.autotitre.com/8c35efec59.jpg Merci d'avance a toi.
@@batdetailingvaleting9138 ok. Je m'en doutais un peu. Mais justement si le carrossier sait le faire si j'apprends j'en serai aussi capable non ? Quels seraient les materiels et produits ainsi que techniques a adopter pour ce genre d'operations ?
@@batdetailingvaleting9138 ok, merci a toi. J'ai vu que les mastic en bricolage indiquent egalement le poncage. Avec les differents abrasifs a utiliser. Pour la peinture on trouve ca sur quel type de magasin ? Faut se reserver un crenau de combien de temps pour tout le travail ?
Merci pour la video Bat Detailing. Tu penses que je peux appliquer cette solution sur un cadre de vélo noir mat pour réparer une rayure ? Ce genre d'impact par exemple : image.noelshack.com/fichiers/2019/06/4/1549532012-1440758437-img-2.jpg
Cette solution fonctionne seulement sur des vernis brillant, pour une peinture matte, la seule solution est de repeindre car sinon tu vas retirer le matte
@@quentinskateboarding renseignes toi sur le poli lustrage et le polissage avant de poster. Je te confirme a 100% que la réparation est permanente, sinon je n'aurais pas fait cette vidéo. Les marques de ponçage sont retirées par le polissage abrasif, ce n'est pas un produit gras que j'ai mis sur la carrosserie pour cacher. Je peux te montrer la voiture après l'avoir lavée si tu veux
@@quentinskateboarding il existe beaucoup d'autres vidéos sur le wet sanding sur RU-vid, nous serions tous des menteurs à appliquer des remplisseurs sur nos carrosseries pour faire des vidéos ?? Après tu penses ce que tu veux, mais regardes les commentaires de la vidéo des gens qui ont essayé, renseignes toi sur le wet sanding, regardes d'autres vidéos et tu verras que cette technique supprimes définitivement les défauts sur le vernis. Un exemple ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5w929rtFfk8.html
Bonjour, comme expliqué une dizaine de fois, on parle de rayure profonde dans le vernis. Ce n'est effectivement pas une rayure qui a traversé la peinture et qui nécessite une retouche peinture. Ce type de rayure fait l'objet d'une autre vidéo où j'explique la retouche peinture. Merci de lire la description avant de commenter 👍
cette rayure est une blague..!..ça ne sert absolument à rien de la trifouiller....c'est juste un complexe préfabriqué par la société de consommation et d'apparence....arrêtez de sacraliser vos voitures..n'oubliez pas qu'une voiture n''est rien d'autre qu’une tôle sur 4 roues...
![[TUTO] Comment effacer une rayure profonde sur le vernis de votre carrosserie avec le Wet Sanding](/img/logo.svg){kind=logo}
