Je cherche depuis tellement longtemps une chaîne RU-vid comme ça ! Passionné, impliqué et honnête 👍🏼 superbe garagiste qui éxplique très bien . Ou est situé le garage ?
Un pointeau déformé pourrait crée la panne suivante : moto qui démarre et cale après quelques seconde. La est bougie pleine d’essence, un nettoyage de celle-ci et rebelotte elle démarre et cale.. si quelqu’un a une idée 😉 Très bon tuto et lever la boucle arrière c’est le top pour sortir le carbu
salut ! merci pour ta vidéo. J'aimerais être sur, tu as augmenté le niveau de cuve ou diminué ? je ne comprends pas non plus pourquoi ça reglerai le probleme de carbu qui pisse... merci par avance
Merci pour cette vidéo j’ai un problème sur mon scooter 4temp 125 , il a toujours du mal à démarrer à froid avec souvent une grosse tache d’essence, mais depuis peu quand je le démarre il s’étouffe instantanément et après impossible de le démarrer avez vous une idée
Bonjour j’ai un problème sur mon 125 yz 1997 ma moto reste accéléré lors du démarrage et je ne sais pas se que c’est alors qu’avant que je démonte elle démarrer sans accélérer merci
Esque c’est possible sur scooteur car moi j’ai ce prblm sa fuit de l’essance et je me demade si c’est pas le point au ou le flauteur mais le pointer et légèrement rentrer
Intéressant, j'ai la même perte d'essence sur un 400EXC de 2001, j'ai changé le pointeau qui était marqué, sans résultat,est-ce que le puit de pointeau est à changer aussi, je ne perçois pas d'ovalisation et il semble indémontable
salut, j'ai exactement la même que toi, pour etre sur que le pointeau ne fuit pas il faut que tu alimente le carbu d'essence et tu ouvre la cuve tu tiens ton carbu à l'envers, donc le flotteur quand il est fermé l'essence ne doit pas passer par le pointeau
Salut moi je viens de faire une sortie enduro de 3h et sur le retour en 6 eme elle s’éteint et j’ai la durite de trop plein qui fait que couler sans arrête du coup je suis obliger de fermer le robinet d’essence du coup je ne cest pas de quel pièce viens le problème
Salut! Moi aussi mon carburateur ne faisait que couler, dès que j’ouvrais l’essence ça coulait, j’ai tout essayé pour le réparer mais finalement c’est autour de mon puit de pointeau que ça coulait donc j’ai du changer le carburateur car le puis de pointeau est certi dans le carburateur et on ne peut le racheter
@@moto63bylilroo non tout va bien ! mais ça me fesait rire tu étais le seul a faire des vlogs avec un casque sur la tête 😂 avec le stig 😂 tu serais m éguyer ?? un bon allumage ( pas rotor interne !!) pour un dirt apollo a moteur 125 yx ?? tu en a un ? ou a tu une ref ? merci
