Super tuto, clair et compréhensible. J'ai un pote qui vient de purger mes freins Avid 3 ce matin, il a fait pareil, moi j'y comprenais que dalle! Avec ce que j'ai vu faire et ta vidéo, ça y est, c'est enfin clair dans mon esprit ;-) Merci beaucoup
Merci et belle démarche pédagogique. Je suis un nostalgique des v-brake qui me permettaient sur le terrain d'entretenir simplement mon freinage, même sur un terrain gras jamais eu de difficultés en la matière. Mais faut vivre avec son époque. Bonne continuation à toi Eric. Je vais bientôt le faire et vu mon niveau, je vais m'inspirer de ton travail motivant. Renaud de Marseille.
Très bon tuto. Je viens d'effectuer ma première purge de frein et tout c'est bien passé en suivant à la lettre les conseils. Donc un grand merci pour cette précieuse aidé.
Excellent tuto bien détaillé facilement compréhensible, ne pas hésiter à revenir en arrière pour rien louper. Ha et la musique on en parle ? une tuerie qui m'a obligé à regarder une 15eme fois le tuto, au lieu de me mettre à danser D'ailleurs pour la 2eme musique : Artiste RULY MC Titre ME DICEN RIMA Je vous raconte mon expérience : Après avoir passé plus de 45min à purger l'air des seringues (DOT non ouvert mais trop vieux ?), on aurais dis une boisson gazeuse le truc ! La purge de l'étrier nickel (y'en avais de l'air). La purge du levier gros fail, j'aspirais de l'air à grosse bulles, et je me suis aperçu qu'un joint manquait sur la seringue. Après avoir remis le joint, recommencé la procédure à 0, puis tout remonté. Et là ben bof quoi, la course du levier est ridicule, et les plaquettes touchent les disques... Je tenterais d'écarter les plaquettes le plus possible et remonter la roue pour voir si c'est juste ça. Sinon je referais toute la procédure de purge demain, mais flemme quoi, le temps que ça m'a pris juste pour purger les seringues.
Super ton tuto Sram c'est vraiment spécifique contrairement à Magura ou Shimano , je fais beaucoup de mécanique mais notamment sur vélos de route ou gravel . Je m'abonne et merci pour ta vidéo ;)
Très bonne vidéo, petite astuce pour nettoyer ton levier et étrier à la fin de la manipulation pulvérise de l'eau puis essuie le tous avec un chiffon/soufflette , c'est le meilleur nettoyant pour du dot ! ;)
Excellent tuto ! Merci, grâce à toi, je vais, en toute sécurité, purger mes freins alors que je suis en vacances et que mon frein avant frotte au repos !
Super tuto . Pour ce genre de frein ou la vis de purge ce situe sur le coter du levier de frein n'est il pas mieux de le mettre à la verticale la vis vers le haut biensur ?
Bien mieux que la video officiel de chez SRAM ! Par contre les mecs de chez SRAM sont quand meme fort, partir d’un système simple et fiable avec vis de purge pour nous pondre une usine a gaz merdique et relou.. 👌👌👌
Salut, Merci pour cette video, tres bien expliquee. Quelques remarques toutes fois: - mettre des gants le liquide de frein est tres corrosifs. - mettre des lunettes de protection La poignes de frein placee a 70-80cm, doit etre a l'horizontale. Lors de la mise en pression du circuit -derniere etape- il est evidant que la seringue doit etre placee a la verticale. Merci encore pour cette belle demarche. Tom
Très bon tuto mais juste une remarque, il aurait fallu préciser quelle seringue allait en bas et haut. malgré qu'on peut rapidement voir que sur la vidéo que celle qui était rempli à 1/4 allait en bas. Un grand merci!!! 👌🏼👌🏼👌🏼
Salut ! Bon avant tout très bon tuto ! Bien expliqué et tout parfait ! J'ai réussi à le faire facilement en suivant tes conseils Par contre sur mon freins arrière j'avais la poignée molle et qui allais jusqu'au ceintre et freinais tres doucement .. bah malgres la purge c'est à peine mieux qu'avant .. (alors que le frein avant est bien mieux) Alors est ce que je l'ai mal fais .. je l'ai fais deux fois d'affilée en plus car j'avais rater une étape .. Ou alors est ce que suite à une chute je l'ai abîmé ? Merci d'avance
Excellent tuto, très bien expliqué. À l'étage de purge des étriers, j'ai un problème 3:15 une importante quantité d'air remonte continuellement au point que toute ma seringue se remplie d'air. D'où peut venir le problème ? Merci pour vos réponses !
Tu as probablement une entrée d'air sur le circuit, regarde s'il n'y a pas une fuite. As tu bien calé ton piston avec une cale ? Si le piston sort de sa chambre, il y a de l'air qui peut rentrer dans le circuit.
bonjour, quand je pousse la première seringue au niveau du levier rien ne veut rentrer dans la durite est-ce normal? Je precise quand même que la seconde seringue est connecté à l'étrier pour la réception ;-)
Bonjour Pour moi impossible de pousser la seringue côté étrier de frein, ça bloque !!Et si je tire sur la seringue côté poignée ça aspire de l’air mais rien de plus.C’est ce we que je vais pouvoir aller rouler :-(D’ou cela peut il venir?
Hello, nouveau dans le milieux j'ai acheter un Btwin 740S V2. Sous l'eau mes freins grince énormément (Ca fait un bordel du diable) C'est normal, par ce qu'ils sont neufs ? Ou c'est un défaut de fabrication ? Mon frein avant fait un bruit de frottement au freinage que mon frein arrière ne fait pas, normal ?
adrix tms plutôt Pour le frottement j'ai trouvé d'où ça venait c'etais juste les plaquettes un peut décalé. Pour le freinage franchement moyen, un rapport avec le bruit que font les freins une fois mouillé ?
Msieuh Tif'Tif Que les freins fassent du bruit quand ils sont mouillés c'est normal ! Par contre si ils freinent pas trop c'est que soit ils ne sont pas encore rodés ou alors il y a de l'huile sur le disque ce qui est un peu problématique. Peut être qu'il y avait un peu d'huile sur l'étrier et que l'eau en a fait couler sur le disque.
Msieuh Tif'Tif Ben c'est problématique dans le sens où l'huile c'est très difficile à faire partir et ça sèche pas ! Après oui si t'as pas énormément freiné c'est peut être qu'ils ne sont pas encore rodés ! Si tu veux que ça rode plus vite freine par à coup et humidifi régulièrement le disque avec de l'eau. Certes ça fait du bruit mais tu les rodes en 2-2 ;)
Salut j'ai fait exactement comment toi mais ma Poignee de frein est molle à la fin et et mes plaquettes sont collés l une à l autre impossible de les séparer j'ai vraiment besoin d'aide je sais plus quoi faire j'ai fais la manip 4 fois
Top merci j'en pouvais plus tout les ans d'entendre les mecs de sram en anglais et en qualité pourrie ;) perso je tapote aussi sur les étriers pour faire sortir les bulles et pour info dot 4 moins cher et 5.1 chauffe moins vite mais plus cher , a vous de choisir ;)
Quand on regarde un tuto ça à l’air toujours très simple, mais quand on veut le faire, là c’est la grosse galère, ça ne marche pas et on comprend pas pourquoi.
![[TUTO] PURGER DES FREINS SRAM/AVID !](/img/logo.svg){kind=logo}
