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Bonjour, j'ai tenté de changer les soufflets sur le meme systeme sur une peugeot 505 gti. Le soufflet côté conducteur nickel, celui côté passeger (où se trouve la fixation pour le verin de Direction assistée) et le soufflet s'est déchiré quand j'ai bataillé pour passser au dessus de cette tige... Comment avez-vous fait ? Edit : vius avez sorti toutes la barre crénelée ??
J'ai démonté ma crémaillère qui fuit, j'ai remarqué que les 2 soufflets sont a changer mais je n'ai pas vu d'anomalies. Qu'est-ce que vous me conseillez? je n'ai pas vu de joint spy non plus...
Bonjour . Non effectivement il n y a pas de joint Spy . Il faut mettre de la graisse et surtout bien remettre le soufflet car ça empêche la poussière et autres de rentrer
Ok j'en ai trouvé une a 100balles mais j'aimerai remonter la mienne et trouver la fuite, est ce que les joints toriques sont des joints speciaux hydrauliques, ou je peux mettre des conventionnels? Merci
Salut, je pense que la mienne a un souci, j ai un point dur ds la direction surtout en tournant a droite. Tt le train avant est neuf ainsi que les amortisseurs avec ses roulement et coupelles. Faut-il descendre le berceau pour la demonter moteur en place ? Merci
Bonjour, La crémaillère de mon partner fuit, je l'ai deposer chez un reparateur, il me propose 700€ pour la changer. Je lui ai dis que cela me faisait trop cher Il me propose de changer que le verin hydraulique pour 200 balles. Mais en fait je ne sais pas d'ou vient le problème. Pouvez vous me donner d'autre astuces? Peut etre qu'il suffirait de changer des joints? Merci
salutt je like grace a Daviyas c est un youtubeur qui aidee les petit youtubeur va commenter la dernière video de daviyas si tu veut tu pourrais bien percer grace a lui il pourrait t aiderr sur RU-vid ;));)):););)))))