(Tuto) Reprogrammation Moteur Essence & Cartographies - Les Bases Du Stage 1 (BMW X1 Turbo) 

@SeozoumonSOME Merci pour ton message je suis content que la reprogrammation te plaise, tu peux t'inscrire à la session de formation gratuite directement en passant par mon site: www.reprogfacile.com/ sportivement 😎

Salut Hugo, merci pour ton message, effectivement il y a pas mal de limiteurs sur ce calculateur, mais on arrive à s'en sortir😉 A+

@@ReprogFacile Mais ça donne envie de se lancer dans une formation, ne serait-ce que pour que je m'amuse a finir ma carto X)

Ce serait un plaisir de vous y avoir :)

Bonjour Béréta Merci pour ce retour enthousiasmant. N'oublie pas de t'abonner À très vite

Bonjour Kevin, merci encore pour ton retour et tes remarques si positives. Ça me fait vraiment plaisir. Allez, sportivement :) Très bonne journée à toi

Merciiii 😊

Bonjour Benjamin. Merci beaucoup pour tes encouragements. Si tu es inscrit à la formation, sache que les accès sont valables à vie. Sinon, je prépare quelques surprises pour la fin de l'année. Abonne-toi et active les notifications pour ne rien rater ;) A très vite !

Bonjour Lolo. C'est un agréable plaisir de lire tes commentaires, merci à toi. N'hésite pas à poser des questions si besoin. Tu trouveras l'adresse de mes réseaux dans la description des vidéos. À très vite !

Bonjour cher passionné d'automobile. Merci pour ce retour positif, j'apprécie vraiment. Je vais étudier la question, je te remercie pour la suggestion :) N'oublies pas de t'abonner à la chaîne pour ne rater aucune nouvelle vidéo. À très bientôt !

Salut merci pour ton message ça me fait plaisir 🙂

Au plaisir de vous revoir :))

Bonjour Flo. Merci pour ton commentaire. Alors, les constructeurs mettent plusieurs limiteurs afin de rendre la tâche de reprogrammation plus difficile d'une part. D'autre part il y a des limiteurs de couple en fonction d'une situation particulière (altitude, température d'air, température moteur, température des gaz d'échappement, vitesse de rotation des roues, vitesse du véhicule etc..). Ensuite, parfois il est nécessaire de toucher les TI et conversion de couple pour retailler les axes, parfois pas besoin les cartos sont bien calibrées. Pour les cliquetis, en respectant un AFR correct (pas trop pauvre) et en ne mettant pas trop d'avance voir pas du tout. Pour les moteurs suralimentés après 2004/2005 généralement il n'est pas nécessaire de toucher à l'avance. Cependant, il y a toujours des exceptions. J'espère avoir répondu à tes attentes :) En passant, je propose une grosse promotion sur la formation. Voici le lien formation.reprogfacile.com/offre-exclusive-commande/ À très bientôt !

Bonjour, Merci pour ton commentaire C'est noté Sportivement, Payam

Bonjour, merci à toi pour ce retour :)

Bonjour Damien. Merci beaucoup pour ton commentaire et merci pour ton encouragement. Ce calculateur possède un système auto-adaptatif de l'avance à l'allumage, du coup pas besoin d'y toucher :-) N'oublie pas de nous suivre en t'abonnant. À très bientôt !

Salut, je dirais que oui si c'est possible si le véhicule est en bon état avec un entretien régulier (pas de défaut au tableau de bord etc..) j'ai déjà fait des véhicules beaucoup plus kilométrés et qui roulent toujours !

Salut MDR pour Jurassic Park effectivement ça y ressemble ! 🤣 Avec plaisir de t'accueillir dans la formation ! A+

Bonjour :) Je t'invite à visionner le webinaire gratuit de 2H ici : bit.ly/3j5Mp9v. Tu y trouveras toutes les informations. À très vite

Salut Nolan D'abord, merci pour ton commentaire. Il s'agit du Race Evo de DimSport qui est très facile à utiliser. Sportivement 😎

Bonjour cher passionné d'automobile ! Il y a une grosse promo en ce moment sur la nouvelle formation : formation.reprogfacile.com/offre-exclusive-commande/

@@ReprogFacile les logiciel sont compris dedans ?

@@ReprogFacile D'accord merci de ta réponse mais si j'investis 800€ je veux être certain de la formation que j'achète. Bilan : * Est-ce que si j'achète une formation pour faire de la reprogrammation éthanol je serai capable de transformer tout type de véhicules essence à l’éthanol, ou il y a des véhicules exclus ( j’entends par la les nouvelles générations plus protégés apparemment ) Quel matériel avoir pour la formation ( kess v2, galetto 4 ou autres) Si l'on part de zéro est-ce que tu expliques tout les termes que tu utilises, car moi j'ai du mal à comprendre l'intégralité des termes.

Bonjour Kalou. Je donne des indications des logiciels ainsi que des matériels. Je propose également un accompagnement personnalisé pour trouver les bons tuyaus. N'oubliez pas que l'offre black friday vous permets d'économiser 60%. Inscrivez-vous vite : go.reprogfacile.com/black-friday. À très bientôt !

Bonjour TS. La formation est accessible à tout le monde et surtout pour les débutants. J'explique en détails les termes, mais aussi les logiciels ainsi que les matériels qu'il faut utiliser. La réponse à la première question est oui, tu pourras reprogrammer n'importe quelle voiture à l'éthanol après la formation. Comme je te l'ai dit, j'explique tout du début à la fin, surtout pour les logiciels. Tu verras dans le lien : go.reprogfacile.com/black-friday tous les modules que nous allons aborder. Mais cette promotion sera bientôt finie et le prix repassera à la normale. Si tu as encore des doutes ou des questions, je t'invite à m'écrire à l'adresse info@reprogfacile.com. Je prendrai le temps de te répondre. À très bientôt j'espère !

Merci pour ton commentaire, je vais y réfléchir :)

Bonjour et merci beaucoup pour cette suggestion. Sachez qu'un module sur ce sujet est disponible dans ma formation. Vous pouvez me contacter sur mon site : www.reprogfacile.com/. À très vite.

Salut, dans la cartographie j'ai recalibré les maps qui correspondent à l'affichage sur l'écran. A+

@@ReprogFacile merci bcp dommage car ça l'aurais bien servie car un le dis que je sort plus de 230 et un me dis 176 il y a un fossé mais si dis vrai🤔 ais elle marche bien ça le suffit je voulais juste une réponse et au final 😭🙄🤣

C'est un plaisir, n'oublie pas de t'abonner ;)

Bonjour, Winols, Race EVo, ECM 3.2

Salut merci beaucoup pour ton message malheureusement je ne fais pas de dépannage à distance, j'ai besoin d'avoir le véhicule sous les yeux pour pouvoir faire un diagnostic complet. Je peux te recommander de te rapprocher d'un spécialiste qui possède une interface de diag afin qu'il puisse faire une recherche de panne.

Bonjour Pour tout savoir sur la formation, je t'invite à visionner le webinaire gratuit de 2H ici : bit.ly/3j5Mp9v Sportivement,

Bonjour, Merci pour ton message. Comme je l'explique dans la vidéo, j'ai fait un mod un peu "hard ou foufou", juste pour l'exemple de la vidéo : Il n'y a pas de risque sur un court terme, bien entendu. J'ai réduit un petit peu la pression pour rester dans les normes et garder une fiabilité... (Sur ce moteur, on peut augmenter la pression de suralimentation d'environ 200/250mbars) Sportivement

Bonjour, Toutes les informations sont données dans la description de la vidéo (lien à télécharger) et c'est aussi donné dans les commentaires 👇. (C'est Race Evo) A+

Salut, Merci pour ton message d'encouragement, ça fait plaisir :) Pour connaître la capacité d'un moteur, il y a plusieurs façons de le savoir : En faisant des logs pour analyser comment "respire" le moteur et en adaptant l'injection en fonction, en consultant la fiche technique de la suralimentation pour en connaître ses tolérances ou en regardant ce que font les autres sur les sites internet de reprogrammation et finalement l'expérience... A+

Bonjour Damien. Merci pour votre commentaire. Tous les détails sont dans la description de la vidéo, ici : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aY1YiVKokyw.html ou ici go.reprogfacile.com/tuto-bmw-x1-essence. À très bientôt j'espère !

Bonjour, et si vous le faisiez vous-même grâce à une formation en ligne et que vous en faites votre métier ? Je vous invite à visionner le webinaire gratuit de 2H ici : bit.ly/3j5Mp9v Sportivement,

Bonjour, Merci pour ton message. Il est recommandé de contacter l'assurance pour demander les conditions et hausse de tarif. (certains assureurs acceptent sous certaines conditions). Sportivement, Payam

Bonjour Marius et merci pour ton commentaire Je me consacre pour l'instant à la formation, mais je te remercie beaucoup pour ton encouragement. Sportivement,

Bonjour Houston. Merci pour ton commentaire En fiat, si le véhicule est bien entretenu, en bon état : en stage 1 on peut atteindre les 250/260ch avec un couple de + de 400NM! (soit une augmentation de plus de 100NM sur le couple par rapport à d'origine !) Sportivement, Payam

@@ReprogFacile merci payam du coups si je demande une reprogrammation a 230cv et 350nm ce qui me paraît suffisant vu mon style de conduite je peux dormir sur mes deux oreilles par rapport a la fiabilité ? Merci

@@houston7714 Oui, si le travaille de Reprog est fait dans les règles par un Pro avec de l'expérience 😎

@@ReprogFacile pourrais tu me conseiller un professionnel ou une enseigne serieuse je suis dans le bas rhin. En tout cas merci pour ta disponibilité et tes conseils j'avoue que c la première fois que je vais faire une reprog et ça m'angoisse un peu😨😉👍.merci🙏

Voici 2 enseignes sérieuses : Shiftech et BR Performance

Bonjour Oui, ça prend un peu de temps, mais je suis sûr que vous avez dû terminé la procédure à ce jour :) Je m'excuses, je ne suis pas tout le temps sur les réseaux. Sportivement,

Bonjour Lucas. Merci pour ton commentaire. La formation est déjà disponible, tu peux t'inscrire en suivant t'inscrivant sur mon site www.reprogfacile.com/ À très vite :)

Bonjour, merci votre message, ça se passe par ici: go.reprogfacile.com/inscription-conference-evergreen Sportivement 🙂

@@ReprogFacile ah😊 merci je regarde afin que je fasse le nécessaire merci

Plusieurs avis mon déconseillé car les éléments de la voiture peuvent ne pas supporter...

Salut, Si le véhicule en très bon état, entretenu régulièrement, avec un stage 1 effectué dans les règles de l'art, il n'y a pas de souci.

@@ReprogFacile merci pour votre retour.

Bonjour, merci pour ton message. Effectivement, en général, dans les carto la/les demande(s) de couple sont toujours supérieures aux limiteurs. Les limiteurs viennent après, réguler la/les demande(s). 👉C'est le limiteur le plus "limitant" qui sera pris en compte par le calculateur. Le limiteur de couple est parfois utilisé par le constructeur comme "bride" afin de permettre de proposer plusieurs gammes de puissance pour une seule et même motorisation. (exemple: BMW 116d/316d et 118d/318d même motorisations même demandes de couple mais limiteurs différents...) Sportivement, Payam

Bonjour Tarik. D'abord merci pour votre intérêt et pour votre commentaire. Effectivement, la formation que je propose se passe 100% en ligne. Une fois votre inscription validée, vous aurez un accès à vie à la plateforme pour vous former à votre rythme. Vos identifiants personnels vous seront envoyés par email. Je vous donne toutes les indications des logiciels ainsi que des matériels nécessaires dans la formation. Le matériel n'est pas nécessaire au début, vous pourrez les acquérir au fur et à mesure. Je vous laisse le lien d'inscription : formation.reprogfacile.com/offre-exclusive-commande/. Merci et à très bientôt j'espère ;)

Bonjour Jocelyn Merci pour ton commentaire. En fait, tu peux le faire toi-même en suivant ma formation pour devenir un pro de la reprogrammation moteur. Si tu veux plus d'infos, je te demande de visiter mon site : www.reprogfacile.com/ Tu peux aussi suivre la formation gratuite de 2h (webinaire) ici : bit.ly/3j5Mp9v Je partage tout de même des tutos gratuits sur ma chaîne, donc abonne-toi pour ne pas les rater. Sportivement, Payam

Bonjour, merci pour votre message. On pourrait également supprimer quasiment tous les limiteurs, mais personnellement je préfère les décaler afin de garder toujours une protection sur le moteur et surtout garder la logique de fonctionnement du calculateur (que ce soit en termes de température d'air/d'eau/d'huile, vitesse ou d'altitude pour la pression atmosphérique). Sportivement, Payam.

@@ReprogFacile Merci Payam, votre chaîne est utile. Je me suis inscrit à la formation, mais mon MDP FranceConnect fonctionne pas. Ils devraient me le réinitialiser bientôt.

Merci beaucoup pour ta confiance. J'espère te revoir bientôt alors. Sportivement, Payam

Bonjour Kinetics. Merci pour ton commentaire ;) Abonne-toi à ma chaîne, je prépare d'autres vidéos pour les passionnés. Et n'oublie pas que je propose une formation 100% en ligne pour devenir un pro de la reprogrammation moteur. Laisse-moi savoir si tu es intéressé A très vite

@@ReprogFacile Merci beaucoup Payam, ne t’inquiète pas, dès que je serais prêt je viendrais. Je trouve ta pédagogie au top.

Bonjour Thierry, bientôt 😎

Bonjour j'habite à l'île Maurice, je viens que rarement en France.

Bonjour merci pour votre message, il n'y a pas que le new Genius si vous le trouvez un peu cher, il y a également le Kess v2, le Mpps, l'Autotuner, le galletto etc... Je vous recommande d'utiliser du matériel officiel pour la reprogrammation.

@@ReprogFacile bonjour, avez vous un lien s'il vous plaît ?

Merci pour ton commentaire en tout cas, ça fait toujours plaisir d'avoir votre avis 😊

Bonjour Sam Déjà, merci pour votre commentaire. En effet, il y a encore quelques problématiques, mais la reprogrammation découle surtout de la passion avant tout. Merci de me suivre. Sportivement, Payam

Salut C'est le Race Evo de DimSport, facile à utiliser😎

Bonjour. Merci pour ton commentaire. À travers mes vidéos, j'essaie de partager quelques astuces et de faire connaître la reprog aux gens. Mais pour les vrais passionnés et ceux qui veulent en faire leur métier, je propose en effet une formation plus approfondie :) Dans cette dernière, je donne également des logiciels nécessaires pour faire de la reprogrammation moteur au niveau professionnel. Au plaisir de discuter avec toi. À très bientôt !

Oui tout à fait, comme dans tous les domaines il est possible de "tricher" sur les valeurs des bancs de puissance: Je recommande de faire un second test sur un autre banc de puissance (chez un autre professionnel par exemple) pour confirmer les gains.

@@ReprogFacile il y a tellement d arnaque dans ce domaine et je sais de quoi Je Parle alors quand j entend tous ses kéké qui annonce 300 400 600 dans des casseroles je roule par terre je les demande de me donner rendez-vous avec mes 250cv et ils vont pleurer comme beaucoup d'autre pas de caméra je suis IDF