[TUTORIAL] Come montare (bene) i FARI SUPPLEMENTARI 

I faretti del video sono questi: amzn.to/3ZWfOGV

A mani basse, il miglior canale di moto su RU-vid in Italia. Complimenti

Grazie molte per il tuo tutorial. Sei un professionista serio e intelligente. Non tieni per te la conoscenza, la condividi come fanno le persone intelligenti. Complimenti. Iscritto

sempre uno spettacolo vederti e sentirti nelle lavorazioni e nelle spiegazioni, chiare, semplici, che pure un bimbo potrebbe capire. Bravo Alex

Complimenti per la chiara ed esaustiva illustrazione del collegamento elettrico dei faretti. Ha dato dimostrazione di grande professionalità

Ho la stessa moto e ordinato proprio quei faretti che farò montare al mio meccanico il prossimo tagliando. È sempre un piacere ascoltarti, professionale e dettagliato.

Complimenti, molto bravo e professionale 👍🏻🔝

Complimenti per la chiarezza e semplicità. Sono esattamente gli stessi faretti che ho nella mia Guzzi V85TT. All'atto dell'acquisto li feci montare dal meccanico. Ora sono certo che saprei farlo anche io. Grazie!!

Bellissimo tutorial montati questa mattina su una Vstrom , grazie per la perfetta spiegazione

Come sempre video intessanti, fatti bene e real, cosa importante. Sei davvero un professionista del settore.

Buonasera Alessandro, bravo! faretti identici ai tuoi che ho acquistato 3 anni fa su amazon. Improvvisamente non si accendono più ho provato a cambiare lampadine e nulla di fatto e quindi mi tocca smontare le fiancate e controllare il fusibile, relè e/o i collegamenti....il tuo video fatto bene esposizione molto chiara e dettagliata! Mi è stato molto utile. Grazie e un caro saluto. Antonello

Ancora una volta, grazie mille per il video💓

Le raccomandazioni quando si fanno le cose non sono mai abbastanza: passare da fare un bel lavoro pulito ad una porcheria il passo è breve, soprattutto quando si ha a che fare con l'impianto elettrico.Ritrovarsi con la batteria scarica o peggio con un corto circuito magari in mezzo al nulla non è piacevole!! Bravo Alex e ancora auguri per il tuo compleanno! Era buona la torta in faccia?😂

Bravo e preciso.

Un buon kit e lavoro fatto con calma e attenzione ripaga sempre nel tempo e all'occorrenza 👍

Grazie per il video mi sarà di grande aiuto per il montaggio dei faretti sulla mia supermeteor

Sempre un grande maestro oltre che molto simpatico e competente!! Video molto utile e interessante 👍🔝👏👋👋

Complimenti Alex per il tuo lavoro!!

Ancora e sempre complimenti Alex! Sei un GRANDE!

Sempre utili i tuoi suggerimenti! Grazie Alex 😃

Come al solito complimenti Alex,video molto utile per me che ho la stessa moto

Ottimo… stasera faccio il botto 😆😆.. ora mi è tutto chiaro! Grazie. Ciao🥂🌲🎅🏼

Sempre interessante, grazie. Potrebbe tornare utile anche vedere come regoli i faretti per illuminare in modo adeguato.

Chiarissimo come sempre…

Nota di merito per Kawasaki che sulla versys 650 predispone già di fabbrica la linea delle utenze. Sono già stati tirati tutti i cavi, bisogna solo collegare il relè originale (se si vuole utilizzare il connettore già pre-cablato), oppure semplicemente si scabla/taglia i fili del connettore e si inserisce il relè che si vuole. Con i connettori a proiettile già presenti si porta alimentazione ai faretti (nel mio caso ho preferito eliminarli e mettere i superseal)

Complimenti !! Molto interessante !!

Guarda caso la moto come la mia😁😊 Avevo pensato di montarli perchè non ci vedevo un tubo, ma poi con la giusta regolazione del farò originale, ho risolto. Anche se (per ora) non devo montarli è sempre un video molto utile. Ps. Sarebbe interessante avere anche un tuo parere su come districarsi tra i vari sui vari modelli in commercio. Grazie Alex!

Grande , bel video utilissimo e chiarissimo 💪

Dopo aver guardato minimo 20 volte il tuo video, ho montato i faretti sulla mia vulcan,. Tutto ok, l'unico problema è stato con il rubacorrente ma per fortuna ho sistemato. Grazie della tua scuola.😥

Grazie Alessandro per il bel tutorial. Cortesemente potresti darmi un consiglio su come regolare la posizione dei faretti supplementari, a quale altezza dovrebbe essere il fascio di luce ideale?… E soprattutto Buone Feste!!!

Giusto sono cose importanti!

Ottimo tutorial, sfruttando il relé si possono mettere i faretti anche in parallelo alla linea degli abbaglianti che é una soluzione che trovo comoda e che non aggiunge un ulteriore comando sul manubrio...

Molto utile! Per montare una presa USB sotto chiave la procedura e' simile immagino

Cuao Alex complimenti per i tuoi video e un saluto a cane max 😂

bravissimo

Ciao, cosa consigli per collegare più servizi: Faretti ,navigatore ecc. Grazie

Grandissimo!!! Spiegato benissimo. Iscritto. Posso chiederti un consiglio? Come fai a scegliere il cavo sottochiave che può reggere circa 2.5A di assorbimento continuo quando è in funzione? Mi spiego meglio? Come faccio a sapere se è meglio utilizzare la linea sul fusibile delle luci di posizione, piuttosto che un’altra ? Una magari avrà un fusibile da 5A e l’altra da 15A Grazie mille per l’aiuto e complimenti ancora, davvero bravo

La Bmw controlla L assorbimento e se non recetti la centralina non parte più !!! Ciao Alex sempre interessante bravo

Io che ho la TRK 502 X con i bottoni già predisposti posso evitare di montare il bottone che danno in dotazione?

Complimenti, Posso chiederle se c'è qualcosa di completo per Xmax300 Grazie

Ciao Ferro sapresti dirmi di che marca sono i componenti (faretti e cablaggio) grazie e ottimo video illustrativo

Molto interessante te lo dico da una esperienza meccanica per 60 anni di officina,ho un Guzzi 500 nuovo falcone vorrei montare queisti faretti,mi può mandare un preventivo? Grazie.

Alexone, tu che tutto sai e che tutto fai, ho una domanda... Su tracer 9 gt con presa ausiliaria è necessario montare il relè? Ho comprato un kit come quello che mostri, ma vorrei usare la presa dedicata avendo già dei connettori originali. Positivo e negativo li metterei in presa e dalla batteria non ci passo. Dimmiumbò😅 Saluti e inviti dalla lucania !!

i vecchi faretti che il mio meccanico mi ha montato si sono arresi al tempo, ne ho comprati altri, ma non riesco a farli funzionare, premetto che dal cruscotto escono due fili positivo e negativo, in più i vecchi faretti si accendevano solo con gli abbaglianti,. I nuovi faretti hanno tre fili rosso nero e giallo, come li collego, grazie, ho un aprilia atlantic 200

Una domanda in merito la moto nel video, vstrom 650, e i GIVI s310 appena montati. Premettendo condivido l'istallazione sotto quadro in relazione agli assorbimenti, l'alternatore è correttamente dimensionato per i 110w delle due h3? A moto accesa ma ferma con anabbaglianti e faretti accesi possono esserci controindicazioni? Tks

io vorrei "potenziare" gli abbaglianti della mia Trident 660 ( non me ne volete) ma anche in gallerie che hanno luci spente vado letteralmente alla ceca... volevo sapere se si potesse fare qualcosa in merito o se dovevo pensare ad aggiungere fari del genere... non sapendo neanche se fossero compatibili con l'impianto ecc help!

ma volevo sapere a norma di legge si possono montare faretti aggiuntivi a led ? ho bisogna montare quelli omologati ?

Ciao Alex, prendo spunto da una tua frase ad inizio video, quando dici che i faretti sono stati forniti direttamente dal proprietario della moto. Mi piacerebbe sapere il tuo punto di vista sul fatto che i clienti ti portino il materiale da installare. Sottinteso che si parli di materiale di qualità e non contraffazioni. Sto vivendo proprio in questi giorni delle difficoltà nel farmi montare delle cartucce anteriori Andreani e il mono posteriore Ohlins sulla mia MT-09.

Ciao nel caso non dovessi collegare il filo di sottochiave immagino non funziona nulla giusto?

salve, mi può mettere il link del cablaggio con ha utilizzato? grazie

Ciao Alex, premetto che sono un grande fan dei tuoi video e che più li guardo, e più sto pensando di mollare tutto per andare a lavorare come aiutante in qualche officina per "imparare il mestiere". :D Detto questo, permettimi di aggiungere una nota al video. I collegamenti così mostrati per me non sono la soluzione migliore in termini di sicurezza. I pin 85 e 86 del relè hanno già la loro apertura del circuito, che è rappresentato dal quadro. L'interruttore di serie penso avrebbe più senso sul positivo dei faretti (pin 87) per aprire il circuito in caso di guasto del relè. Ovviamente la presenza del fusibile protegge comunque da guai di una certa entità, ma come dicono in quel di Albione, "better safe than sorry". Mi è sembrato di capire che i collegamenti escono così di fabbrica. Se così fosse un po' mi sfugge il senso di forzare due interruttori in serie, IMHO. Poi un consiglio per chi prende luci a LED, quelle del video sono alogene. Ho visto spesso montare di serie fusibili esageratamente sovradimensionati. Non serve a nulla un fusibile da 15A (180W) o 20A (240W) se il consumo reale del gruppo luci aggiuntivo è di 10-20W. Si va solo a rallentare l'intervento del fusibile in caso di guasto. Con un tester da pochi Euro basta un attimo per misurare il consumo reale e a sostituire il fusibile di serie con uno più adatto. Per il resto grazie per il video, sempre eccellente nella forma e nei contenuti. Un saluto.

Un bel like! Una domanda: Posso collegare l'alimentazione alla presa ausiliaria sottochiave e l'alimentazione del relay da qualche altra parte? Il collegamento che hai mostrato non può far accendere i fari a quadro spento perché stacca solo il relay, vero?

Ciao Alex, meglio alogeni come questi, o a led...? In caso puoi consigliarne un modello altrettanto valido a led? grazie

Super Domanda ...istallazione quanto viene? Posto che i faretti li porti il cliente?

Ciao Alex, innanzitutto mi complimento per la tua professionalità e per la tua passione che mostri sul tuo canale! Apprezzatissimi tutti i tuoi video. Una domanda, ho già montato i faretti Givi con tutto il cablaggio completo come mostri tu, e ora vorrei aggiungere anche una presa usb per ricaricare il telefono. La presa usb ha il suo cavo con il suo fusibile, mi posso collegare direttamente alla batteria con i morsetti assieme ai morsetti dei faretti? O è meglio se mi collego ai cavi dei faretti e il loro relè? Grazie mille in anticipo

Moto uguale alla mia 😜

Ciao, ottimo lavoro. Sulla mia moto vorrei sostituire i faretti alogeni con faretti a led. Basterà solo collegare i faretti nuovi o il minor assorbimento richiederà qualche altro accorgimento?

Complimenti per il video. Ti chiedo una piccola informazione a riguardo del lavoro e kit installato. Nel video hai utilizzato un kit con il cablaggio in cui il circuito di comando relè (non di potenza) è sempre collegato ad un positivo sotto tensione ed agisci per l'accensione e spegnimento faretti al negativo della bobina tramite l'interrutore fissato al manubrio. In altri modelli l'interrutore comanda il positivo che alimenta la bobina ed il negativo va direttamente ad un punto di massa. Ai fini pratici il funzionamento è il medesimo, ma per quali motivi si preferisce una o l'altra soluzione che ti ho descritto? Grazie infinite e buon lavoro.

Salve Alex, vorrei montare faretti sulla mia tracer 700 del 2016, non riesco a trovare un supporto per poterli montare, non ho le barre paramotore. Potresti suggerirmi qualcosa in merito? Grazie.

Ciao Alex, video impeccabile come sempre! Approfitto della protagonista per chiederti due dritte su di lei. La distribuzione a quanti chilometri la faresti su quel motore? In secundis, la mia (come tante altre a vedere sui forum) soffre del classico clonk proveniente dall’anteriore sulle asperità secche dell’asfalto: te ne è mai capitata una con questo problema e sei riuscito a capire da dove viene e a risolvere (cannotto già controllato e serrato)?

Ciao Alex, io dovrò fare esattamente questo lavoro, proprio su di una Suzuki. O meglio, collegare 2 coppie di faretti con 2 interruttori con annessi usb e il navigatore sotto chiave, io sono di Gallarate tu mi pare di aver capito sei di Varese, e corretto? Vorrei passare a spiegarti il tutto, che ne dici?

ciao. ho acquistato dei faretti con il kit di cablaggio. Nel mio kit però dal relè non esce il cavo positivo per il collegamento sottochiave. Sono presenti un positivo ed un negativo che andrebbero collegate direttamente alla batteria. volevo chiederti se potevo comunque collegare il cavo negativo (rosso) alla batteria e l'unico cavo nero al positivo del faro posteriore. Grazie

Ciao Posso farti una domanda? Ho un Kymco 350cc ed i fari sono “alternati” o solo anabbaglianti o solo abbaglianti , come tante moto o scooter. A me basterebbe accenderli in parallelo durante i tratti molto bui ed evitare l’acquisto di faretti. Quale potrebbe essere la motivazione per cui le aziende non fanno si che si accendano in parallelo come nelle autovetture ? Ti ringrazio se riesci a darmi una risposta

Ciao Alex, grazie per il video...domanda: ma per provarli ho provato a collegare solo il rosso e nero alla batteria senza collegare il giallo sotto chiave, è possibile che non funzioni? Forse il giallo ha bisogno del positivo batteria?

Cmq verificate la possibilità legale di montare e usare faretti aggiuntivi

Ciao Alex, potresti consigliare un kit valido? Grazie per i tutorial! 👍🏼💪

Bellissimo video! Ho una domanda da farti,spero tu mi risponda. Un lavoro del genere si può fare su un xmax 400 del 2016? Grazie

Ciao Alex Ottimo video come sempre Ti chiedo se i faretti con link in descrizione hanno anche il cablaggio da te mostrato nella confezione o se è da acquistare a parte. Vorrei montarli sulla mia Voge valico 500 dsx Ciao grazie

Ciao ,Che marca sono i faretti??? Sembrano un modello della Givi.... Complimenti per il canale

Ciao Alex, complimenti per i tuoi video, posseggo anch'io una suzuki v strom dl 650 anno 2008 volevo chiederti oltre al link che hai postato nei commenti anche il link per il cablaggio. Certo di una tua risposta ti Ringrazio anticipatamente.

Lavoro che vorrei fare sulla mia crossrunner, ma collegati all'abbagliante, è bene mettere comunque il relè? O visto che il faro già ne ha uno posso evitare? Grazie

ma 'sta roba si può fare? cioè, che siano omologate o meno, la normativa permette di aggiungere luci come ti pare?

Nella mia rimangono sempre accesi quale potrebbe essere la causa?

Sotto al telaio lato sx c'è già una presa sotto chiave

Ciao carissimo!! Vorrei portare la moto nella tua officina, come posso contattarti? Grazie 😊

Ad evitare di complicarsi la vita nella scelta del tipo di faretti da comprare ed evitare di stressarsi nella ricerca di un tecnico competente per l'istallazione e il montaggio corretto, non sarebbe meglio che i faretti fossero montati di serie dalla casa madre allo stesso modo in cui avviene per le automobili? infatti, nessuno, dopo aver acquistato una macchina, si pone il problema di montare dei fari aggiuntivi. La mia, ovviamente, è solo una considerazione personale.

Senza nulla togliere all'autore del video, non li sopporto... come tante altre soluzioni fantasiose in quanto a luci, partorite da qualche tempo da una genía di ingegneri e designers che secondo me andavano bocciati alle medie. Sono quasi tutti (a parte i kit originali forniti *e omologati* dalle case e pochi altri) fuorilegge, quelli a LED, poi... E stanno anche stufando, accesi anche di giorno e quasi sempre a sproposito, regolati altrettanto male. In pochi anni, in nome di una fantomatica (finché non si adegua la propria velocità alle condizioni della strada, come si è sempre fatto...) maggiore sicurezza, si è passati dal voler farsi vedere di più al dare finanche fastidio, e farsi sicuramente odiare. Il troppo stroppia, sempre, al raduno sul monte Bernadia ho visto un Ténéré 700 con 8 (OTTO!) fari accesi. Quando non ci si vede abbastanza si va dall'oculista, non si aggiungono luci. La circolazione stradale è un compromesso, non una gara a chi illumina più avanti. A quando i faretti laser?

Salve ho una domanda da porti.. in pratica , data la scarsa qualità dei cablaggi ( i fili che vanno al connettore della lampadina h4 sul faro anteriore sono estremamenti corti 😯😯) ha fatto sì che il filo di massa si strappasse...ora ho visto che collegandolo a qualsiasi parte metallica la lampada torna a funzionare.... Vorrei chiederti pensi che sia meglio mettere un connettore e collegarmi a massa sulla forcella...(come si vede nelle lavatrici o elettrodomestici) o smontare tutto (sella serbatoio connettori) trovare il cavo sotto guaina e in caso giuntarlo o ripassarlo nel cablaggio? Che problemi può dare mettere il filo con connettore sul ferro magari sotto una vite in modo che stia a massa?

Vai di un kit 2 led della HELLA top di gamma e sembra giorno.

Io che ho la TRK 502 X con i bottoni già predisposti posso evitare di montare il bottone che danno in dotazione?