Mantap betul tutorial gaya ngomong nya ..gampang di cerna otak... Request tutorial mode S min plus di turunan yang panjang dan curam ya mas bro...dan juga mode sport plus di jalan tol. Terima kasih
Betul banget bang, gue biasa pake innova bensin manual, pas nyoba crv matic temen langsung kebut2an dijalur luar kota wkwkwk auto terbiasa karna pake manual lebih menantang apalagi macet pas jalan nanjak
belajar mbil matic trus bawa mobil manual tanpa pernah belajar dan pengalaman naik manual, cuma mengandalkan pengalaman naik mtr manual dan mbil matic, secara signifikan memang tidak jauh berbeda hanya saya gaya untuk mengendarai nya yg berbeda dan akhirnya bisa tinggal menyesuaikan di tanjakan agak kagok😂
Pernah sih pke matic pas mau jalan cepet kaki kiri malah maen alhasil malah kayak rem mendadak Ampe kaget aku Abis itu jarang pakai matic🤣 Makasih bang info nya
Bg kalau di tanjakan yg tinggi terus macat nah terus kita gunakan d tanpa kita netral kan gpp tu bg,,,1 lagi bg terus kalau kita keluar kota gunakan d dengan kecepatan tinggi terus tiba”di depan macat/ada halangan kalau di manual kan kita ngurangi tranmisi sambil di rem biar pelan kalau di matic gimana bg apa di rem aja ?....mohon bantuan nya bg 🙏🙏
10 tahun bawa manual,ktika ada saudra suruh nyupirin matic langsung aneh kdang kebiasaan saat jalan lurus suka oper gigi 😂lupa kalau metic jdi pada ketawa saudara dlm mbl
misal habis dari D mau oper ke S itukan otomatis gigi 4,nah misal pas udh di gigi S kita turunin transmisi nya ke 2/3 terus mau oper ke D kan kembali normal tuh nah misal mau ngoper lagi ke S apakah otomatis gigi 4 apa ngikutin transmisi awal yg sebelumnya 2/3
Malah kalo diatas kertas, versi matic torsinya lebih gede ketimbang manual. Matic torsinya sekitar 360 Nm Manual torsinya sekitar 330 Nm Tapi kalau kenyataannya ga seberapa tau, belom pernah megang innova manual soalnya😂