intinya sama y mas dgn mobil, Bedanya : 1 * katrol naik turun 2 * garpu 3 * sudut 4 * persenling cm 2..dan mundur jg ada gigi 2 5 * roda stri d blakang
bang. mau nanya, kata abang kerja diluar negri, itu ke luar negrinya lewat apa ya bang? yayasan apa gimana?? 🙏🙏 soalmya pngn bngt krja luaran takutnya banyak lpk yg bodong bang🙏🙏
Saran bang kalu bikin video mohon kameranya dua, satu buat Abang satunya buat kameramen, agar bisa video dari jauh dan Abang bisa video di bagian dalam kabin 🙏🏻
Muhamad Firdaus sama" mas ,saya posisi diluar negri ,kalau masnya udah bs nyetir mobil ga'usah ragu bawa forklif pasti bs karena ngorasikanya sangat simpel
Gigi percepatan gaperlu netral yg penting dikupling kalau keadaan berhenti , sambil jalan pun bs menaik turunkan garpu untuk ankat beban perlu digas supaya tekanan oli hidrolik lebih kuat sedangkan menurunkan garpu gaperlu digas
Oh injak kopling aja y bang jadi akan berhenti kalau mau jalan pelan injak gas dikit" Gigi dan maju mundur nya Ega usah dinetralkan .. Soal nya saya biasa pakai metic . Jadi kalau mau berhenti tinggal lepas gas aja
Bang waktu angkat barang berat kan harus nambah tekanan gas itu posisi masuk gigi atau di netralin dlu? Posisi kopling di tekan habis atau sambil lepas ngikutin tuas naik?
Sekarang banyak biasanya disetiap kota ada , lebih mudahnya ketik aja di google pasti banyak pilihannya mas , kalau oprator forklift diluar negri sio ga diwajibkan mas
Engga bang di TW Hampir semua pabrik ada forklift . Kalau bs bawanya pasti disuruh bawa dan ngajarin temen" yg belum bs , disini ga' diharuskan sio/ sertifikat
@@AlfahHero bukan nya sok tahu atau sok ngajarin bos q. Alangkah lebih baik nya,kalau mau buat tutorial,pikirkan atau pelajari dulu matang2. Biar yg mau belajar tidak salah dari dasar nya.
Wahid Aminnudin bisa mas tp kalau keadaan ga' ada muatan tetap jalan karena mesin diesel torsinya besar tp tetap ada hentakan kasar ,kalau ada muatan berat lepas kopling terlalu cpat bs mati