TUTORIAL | REVISION FIAT TIPO | Motor 940B7000

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Muy buenas detailers!
Siguiendo con la tematica de mecanica en el canal, hoy os traigo un video que creo que va a ser de mucha utilidad para los usuarios de youtube: La revisión del motor 1.4 twinjet de 120cv de Grupo FIAT.
En este video que os traigo se hace lo siguiente:
Cambio de aceite y filtro
Cambio de 4 bujias (con matices, explicacion dentro del video)
Cambio de filtro de aire del motor
Cambio de filtro de polen (habitaculo)
Y el listado de herramientas para poder hacer la revisión:
Vaso largo de carraca de 7mm.
Vaso corto de carraca de 13mm.
Vaso largo de carraca de 10mm.
Vaso largo de carraca de 16mm.
Destornillador de estrella
Destornillador de punta plana pequeñito
Destornillador de punta plana largo
Llave de cadena, cincha o 3 patas para filtros de aceite.
Deposito para echar aceite sucio
Papel de cocina u otro elemento absorbente.
Espero que este tutorial os sirva tanto como el tutorial de la revisión del KIA Ceed que tan buena acogida tuvo por vuestra parte.
Un abrazo!

Опубликовано:

4 окт 2024

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Комментарии : 15

@manuelgonzalezgarcia3668 2 года назад

Bien explicado. Gracias

@AlfredDetailing 2 года назад

Muy amable por tus palabras Manuel! Un abrazo 😄😄

@gastonmunoz2543 11 месяцев назад

Excelente video, cada cuantos km recomendas cambiar el aceite de la caja automatica?

@gastonmunoz2543 11 месяцев назад

Mi tipo es el 1.6 etorq,saludos

@miguel69sa 2 года назад

Podrías hacer el mismo video del Fiat tipo 1.6 de 120 cv

@AlfredDetailing 2 года назад

Hola Miguel! Ojalá pudiera pero hago solamente revisiones de coches que tengo a mi alcance, en este caso por ahora sería imposible hacer la revisión del motor 1.6 Multijet 2 de 120cv. Un abrazo!

@hamezahameza4436 2 года назад

Donde tiene la filtro de gasolina porfa

@andresfernandez-dz2se Год назад

Estoy igual que tú, lo lleva según despiece pero yo no lo encuentro por ningún sitio

@ACsr5 2 года назад

Buen video, Alfred levantas el coche solo para vaciar el aceite o lo tienes levantado todo el tiempo. Si hay que levantarlo es recomendable de los 2 lados. Es decir levantar el eje delantero o por un lado vale. Un saludo

@AlfredDetailing 2 года назад

Hola Corral! Levanto el coche por delante para que el aceite vaya cayendo hacia el tapón de vaciado y a ser posible, suelo hacerlo lo primero para que el aceite esté caliente y salga todo el posible. Un abrazo!

@miguelsierrazamora3898 Год назад

Hola. Buen vídeo, pero ese motor no es inyección directa

@AlfredDetailing Год назад

Buenas noches, efectivamente es un motor de inyección directa de gasolina. De hecho es una versión mejorada de un motor antiguo de grupo FIAT llamado Twinjet que ya poseía este tipo de inyección. Un saludo!

@miguelsierrazamora3898 Год назад

@@AlfredDetailing buenas noches Alfred. Yo tengo un Fiat tipo 14.tjet con glp de fábrica, matrícula KSH y te puedo garantizar q el mío es inyección indirecta. Estos motores son anteriores al 14 tsi de q. Estos motores tienen unos 15 años desde su aparición, son motores muy antiguos y no han sido modificados en cuanto a inyección. Los más modernos q son los multiair, tampoco son inyección directa. Gracias y un saludo

@AlfredDetailing Год назад

El motor 1.4 t-jet de grupo FIAT es inyección directa. El motor 1.4 base de 120 CV lo monta el Fiat Tipo (turbo garrett tc03), el alfa mito (mismo turbo) y el abarth 595 pista (135 y 160cv con turbo garrett tc03). La versión de 160cv del Mito y la versión competizione del Abarth (180cv) montan un turbo garrett TC04 (mismo turbo que la Fiat Ducato Multijet) y por eso entregan más potencia. En ambos casos todos montan inyección directa porque de otro modo tendrian que montar culatas distintas. Y repito, montan exactamente el mismo motor. Un saludo, gracias.