lo hice y se torna amarilla la laca o barniz despues de 2 dias... lo mejor es lijar. Sacar el smarillo y rallas y luego pulir con polish que es pasta de pulir con silicona liquida y pulir con una lijadora orbital y quedan relucientes despues de 2 dias volver a hacerlo pero esta vez solo con cera... y quedara como de agencia..
Bravissimo, il tipo di vernice lo comprate voi, lui vi da un idea come fare il lavoro! Ognuno di noi fa il fai da te come gli pare. Un grande saluto e non pensare a questi criticoni 😂 ciao!
Il lavoro è fatto a messa se hai il faro veramente opacizzato fatto così ti rimane sporcizia e lo strato opaco del faro Dovresti togliere lo strato con la carta vetrata 320 asciutto poi 600 bagnato 1200 bagnato 2000 bagnato pulirlo con diluente siliconico poi passarli il trasparente e rimane come nuove per anni (parlo per esperienza in officina)
La cosa peggiore è usare il trasparente. Vedrai con il caldo diventa una schiffezza. Un mio amico lo fece è all'arrivo del caldo il farò sembrava che avesse la lebra. Io ho usato il policarbonato è nonostante sono passati 2 anni sono come nuovi.
Hai sbagliato una cosa, la macchina va coperta di più sopratutto il parabrezza e il cofano per intero perché le particelle volanti ci vanno sopra mi è capitato a me
Is a normal acrylic trasparent spray...not the best product it can be used. This video show a fast and cheap solution buy not the best solution for a good durable result
Ecco, se quella bomboletta di trasparente non è una vernice specifica per policarbonato, e non mi sembra che la Happy abbia un trasparente specifico per policarbonato, avete appena visto come rovinare irrimediabilmente un faro. Poi se volessimo commentare la manodopera, il tizio dovrebbe imparare che la bomboletta andrebbe tenuta in verticale mentre la si utilizza, ma questo è solo un dettaglio, infine, la carta del giornaletto, non va bene per mascherare, il trasparente passa ugualmente. Almeno mettila doppia, come si faceva 30 anni fa con i giornali. Ha.. lasciamo perdere la preparazione del supporto, non carreggia, no sgrassa, ma lo scalda, tecnica che si usa per la verniciatura della plastica, ma non nel policarbonato, e non con quell'asciugacapelli. bho.. io direi che questo tutorial è più dannoso che utile. Se dovete ripristinare i vostri fari faibda te non usate questo tutorial, questo è solo un modo per rovinarli a vita.
Allora, da buon carrozziere innanzitutto vi invito a lasciar assolutamente perdere quello che ha fatto questo "dilettante allo sbaraglio ", mi sento di chiamarlo proprio così, perchè quello è effettivamente. Vi spiego dettagliatamente il procedimento passo per passo e gli eventuali prodotti di qualità da usare per un lavoro corretto e più duraturo sicuramente. Innanzitutto procuratevi questi prodotti..: nastro carta per la mascheratura, carta da mascheratura (oppure giornali non plastificati), una levigatrice orbitale, con dischetti grana 320, carta abrasiva 600 a strappo, e 800 o 1.000 per la finitura. Trasparente con catalizzatore (induritore), e diluente acrilico, panno antipolvere, pistola da verniciatura con tazza a caduta. Mascherare intorno ai fari con nastro carta, successivamente carteggiare con levigatrice orbitale usando i dischetti grana 320 eliminando tutto il giallume sul faro fino ad eliminare tutto e farlo diventare completamente opaco bianco, (sul faro non devono esserci e presentare delle venature di strati, quindi eliminare tutti i vari difetti e renderlo completamente opaco), finito questo passaggio, soffiare con pistola del compressore. Passiamo alla fase successiva..: Munirsi di un secchietto con dell'acqua pulita e spugna, carteggiare poi con grana 600 all'acqua, fino a cancellare le tracce della levigatura della grana 320. Carteggiare bene fino a renderlo sempre meno ruvido, con i vari passaggi vedrete sempre di più schiarirsi la lastra del faro in policarbonato, finito il passaggio con la grana 600, passate alla grana 800, oppure 1.000 , e ripassate la carteggiatura allo stesso modo. Una volta finito questo ultimo passaggio, passate a lavare i fari con acqua pulita e una pelle da lavaggio auto, o con lavasciuga. Successivamente soffiate con aria da compressore fino a far scomparire ogni minima goccia di acqua. Preparate per la mascheratura, ( tutta la parte anteriore della macchina, per evitare che la brina del trasparente si posi e si attacchi sulla macchina perchè creerebbe solo ulteriori danni. Catalizzate il trasparente e aggiungete il diluente acrilico, (basterebbero anche circa 30 - 40 grammi). Spuzzare il trasparente (attenzione a non dare piena la prima mano, una prima mano bagnata ma non troppo a buccia, la seconda mano compatta). Non scartare subito la macchina. Aspettate almeno un'oretta. Spero che sia stato abbastanza chiaro e soprattutto d'aiuto. Diffidate da tutte le altre procedure, questo è quello più efficace e duraturo.
Intanto per cominciare hai mascherato troppo poco e lo spolvero ti Sara'arrivato anche su tutto il cofano, poi nn si capisce se prima hai carteggiato e sgrassato. Una volta preparato per la verniciatura nn si tocca più senza guanti!! Poi il supporto nn si scalda mai prima altrimenti si asciuga troppo velocemente e nn riesce a dilatare, casomai dopo la verniciatura. Hai usato un monocomponente da 4€ del brico che fa ca... re, invece di usare un 2k. Poi lo hai spruzzato a cazzo!!! Mai visto un lavoro del genere 🤮🤮🤮. Non ripetete questi lavori da youtuber della domenica perfavore 🙏🙏🙏🙏. Non hai passato nemmeno il panno antistatico 🤣🤣🤣, ma perfavore!!!!!!!!!
Stavo per scrivere la stessa cosa. Aggiungo: questi fenomeni fanno intendere che con 10 euro si rigenerano i fari, facendo passare per ladri i veri professionisti!
Niente affatto... Forse per in paio d'anni. Una verniciatura fatta come si deve può durare oltre i 5 anni. Ricorda che i fari di serie sono verniciati, e mi risulta che il polimero sia di policarbonato , e che cmq vada protetto da trasparente 2k.
Va lucidato con roba apposta...adesso invece di opacizzare diventano gialli...la vernice col tempo ingiallisce e poi sfoglia...è peggio che non farci niente...
Hahah ma rinnovare i fari Basta un polish e una mola buona potente e in meno di 2 minuti diventano nuovi xk se facciamo colori e cose del genere finisci di rovinare tutti i fare e alla fine ne comprerai nuovi o ci metterai in eternità a fare diventare il 50x cento come erano hehe meglio una mola giradischi con cotone e un po' di polish come fano tutti i meccanici e finisci in 2 minuti neanche deventano più novi de prima...
Ma questo è un abominio ahahahah lo dovrai fare per il resto della vita dell'auto perché dovrai andare sempre a ritoccare il difetto che hai creato ogni volta. Do Not do this.
