Tutorial sincronizar motor duractec 2.0 Y 2.3 focus, mazda 3 y 6 ecosport. puesta a punto cadenas. 

La explicación del trabado del cigüeñal, está muy util!!! Gracias!!!

Yo también tenia esa duda del tornillo que fija el sigueñal excelente 👌 explicación, para la marca de la polea tienes que poner un tornillo en el orificio de la polea y tapatiempo eso es para que no se mueva la polea saludos y gracias

Hola como va muy bueno el vídeo, me sirvió tú explicación, saludos desde Argentina Buenos aires

Excelente explicación,yo también cometí errores al armar

Excelente video mano,así mismo lo sincronizo yo saludos

Buenos días hermano te felicito tremenda explicación solo un pequeño error en Damper tiene un orificio el cual se le coloca un tornillito el cual se fija con el tapa cadena para asegurar que está en punto exacto de verdad te felicito hermano

Amigo una pregunta como trancaste el cigüeñal para meterle 140 libras pie si com el tornillo peligra en partirse el block a pasado casos ? O lo hizo trancando volante o cremallera

Muy buena explicación una consulta cuando ya está sincronizado y le das vueltas al motor el pernillo del damper debería otra vez coincidir porque el que estoy armando no dame coincide y el vehículo no arranca

Me paso justo lo que dijiste del tornillo, no le veia sentido a que solo chocara, pero si era que solo chocara ...

Mano la pregunta del ano cincuellar 2.3 le sirve a ford focus 2.0 o mazda 3 2.0 porque el mazda 6 es 2.3 no se que cambia en eso ya que som los mismo bloque gracias bendiciones borralo

Excelente

Buenos días si en Rachel de abajo lo cambio nuevo y no gira libre puede que traiga probla ma

Hola amigo excelente explicación , tengo una pregunta que pasa cuando se rompe la correa ? Pierde esa calibración?

Hola amigo,una consulta,el engranaje de leva de admisión del motor 2.5 que es variable,lleva una posición? O se puede poner de cualquier manera como en el 2.3.gracias

Excelente video. Hola amigo tengo un motor duratec. El mecánico instalo la cadena junto con kit de piñones, guía y tensor. La camioneta enciende al instante. Pero al acelerar no lo hace y luego trata de apagar seguridad como si la gasolina llegará muy poco. Se cambió pila de gasolina, regular de presión, filtros interno y el de línea y no mejora. Mi duda es si hubo un mal montaje de la cadena de tiempo.? Gracias de antemano

Excelente video amigo, una pregunta, a mi ecosport freestyle le bajaron la culata para sacar una bujía rota, luego de eso quedó con cascabeleo... le han revisado bujías y tiempo pero sigue igual. Alguna recomendación Bro? De antemano gracias!!

Mano saque el cárter para quitar un bote de aceite y la cadena de la bomba está algo floja será normal o no puedes ayudarme

Amigo tengo un Mondeo 2.0 duratec se desbielo le puedo poner 3/4 de motor 2.3 argentino de Mazda

Hola Amigo. Oye que pasa si el motor está fuera de tiempo y se le da marcha?. Se dañan las válvulas o solo no enciende?

Buenas y el tensor como va como tensas la cadena ?

Hola buenas tardes las cadenas nada más van así no tienen puntos y la bomba de aceite tampoco van sincronizadas las cadenas solo así se ponen

Hola consulta tengo un Focus 2 con ese motor el pro le es que no acelera y no hay mecánico que encuentre la solución!

Eres venezolano?

Om