Obs: Eu falei de algumas bombas já vem montada os conectores mas descobri que as vezes vem montado ao contrário propositalmente, então é melhor comprar desmontado mesmo e montar conforme o tutorial do vídeo.
Sensacional! Meu parabéns amigo, vídeo muito bom, explicação ótima, me ajudou muito, eu estava com pouco dinheiro e o eletricista cobrou 100 a mão de obra, fui na loja comprei a peça é troquei sozinho vendo seu vídeo, agora funciona normal na gasolina, antes era só no gás
Excelente aula. Eu fiz tudo isso na bomba do meu palio, troquei a tampa, e desmontei toda pra dar uma boa limpada. Só que o carro ficou ruim de partida, sempre na primeira vez que vou ligar sempre tenho que bater de 4 a 5 vezes pra pegar, porém quando está frio pela manhã ele pega de primeira. Onde será que eu errei. Mas a partir que pegou a primeira vez não dá mais problemas, só no dia seguinte rss. Abraço
Fui ligar o carro hoje, ele ñ ligou pensei q fosse bateria, dei uma carga nela e mesmo assim o carro ñ ligou, desencaxei o banco e ñ ouvi o barulho da bomba armando, já comecei a fazer as contas de quanto ia gastar, mas vou tentar trocar eu mesmo graças a esse vídeo, se der certo eu volto aqui pra falar, abraços vendo vc fazer parece muito fácil
@@Martini7774-t8x olá boa tarde amigo, meu Palio fire 1.0 2007, da a partida dps de 5 / 10 segundos morre. Se fosse a bateria creio q nem partida e funcionar por esses segundos iria pegar. . será q e a bomba ? Tô meio osso no financeiro e queria eu mesmo trocar
@@brucemaia4943 vamos la … cada vez que ele liga e morre ele só pega novamente após algumas horas ? Se sim, deve ser a bomba mesmo . Do contrário primeiro e mais provável cheque o combustível ! Isso se parece muito com carro abastecido errado ex se alguém misturou combustível incompatível no tanque : diesel etc! Depois checa os sensores da borboleta só desconectar um de cada vez e tentar ligar só com um deles ligado ! Em seguida segue verificando se tem alguma obstrução em todo o sistema do filtro de ar ate a borboleta em busca de entupimentos. Por ultimo vá pro sistema de ignição velas e cabos de velas checando se esta tudo conectado se tem faisca e etc.
Vlw meu amigo, apesar de ter q fikr girando o celular😅, consegui entender bem e trocar a minha por 118 reais. Mais barato q o guincho até a oficina 😂 aqui guincheiro mete a faca sem dó.
Já tinham me falado que tinha q trocar a bomba de combustível do meu carro, me falaram q era embaixo do Banco, eu achei que era embaixo do Banco do carona e embaixo do carro, fora. Bom que vc falou o local certinho!
boa tarde assisti o seu video da troca do flange do tanque do ideia gostaria de saber se normal ficar com um sunbido paresse que esta vasando ar do tanque de combustivel .obrigado aguardo um parecer seu
Amigão eu tenho um Fiat Palio Ex 98/99 eu queria saber de você o seguinte: na parte do vídeo 1:00 a 1:13 você mostra tirando o conector elétrico certo, então, eu queria saber se em seu canal: você tem algum vídeo mostrando esta parte elétrica do carro trocando este conector?
Muito obrigado! Mas essa mangueira é um demônio 👿.... Fala sério, porque de tão dura para enfiar no conector ?! Passei fogo 🔥, alicate, morde com os dentes pra ver se amolecia ... Cê tá doido.
Amigo tenho um palio 2002 ele esta falhando quando acelero mas n pipocando, ele esta sem força como se o freio estivesse puxado n pega potencia, ja troquei cabos e valas, limpeza de bico, tbi, filtro de gasolina, algumas juntas, embreagem e nada resolveu, vc acha que pode ser o refil da bomba de gasolina?
Os detalhes que você deu foram poucos se lembrar de mais alguma coisa poderá ajudar - ex: como começou etc! Se for bomba de combustível é fácil identificar sempre que passa uma lombada dentro de 1-4 segundos depois o carro irá falhar de maneira bastante característica como se fosse um corte e depois volta ao normal (ex passa a lombada normal assim que termina de passar e balança a traseira passa um segundo ele da uma falhadinha chata), também ao fazer curvas vai dar falta, o retorno da bomba também pode causar problemas. Mas pelo que você fala e pelo modelo do veículo chuto que trocou a correia dentada recentemente e o mecânico não soube ajustar o ponto do veículo, o Palio para trocar correia dentada tem que ter o conhecimento da eletrônica para colocar ele no ponto.
O Palio que eu tenho aqui é um Fire 2003 praticamente nunca foi trocado essa bomba, é original ainda, daí senti um cheiro de combustível acabou chegando até aqui daí verifiquei que estava vazando pela parte de cima dela. Acabei levando no mecânico daí foi comprado essa parte de cima que é de plástico pois tinha um trinco nela. Daí trocou somente essa parte que é de plástico que vai todas essas conexões encaixada nela. Lavou, montou tudo de novo deu partida até segurava alguns segundos em seguida já desligava, verificou que a conexão elétrica não encaixava direito devido ser uma peça paralela que tinha sido comprada e pago 45,00 reais nela. Tentando encaixar melhor acabou segurando a partida sem que o veículo morresse. Fui embora, verifiquei que falhou um pouco mas deu pra ir. No dia seguinte fui dar a partida e ele não segura ligado, somente alguns segundos, verifiquei que não compensa comprar uma peça paralela pois agora vai ter de desmontar tudo de novo. Vi uma nova completa original por 320,00. Eu acho melhor trocar logo tudo daí deve funcionar corretamente. Haja coragem.
Esse pozinho preto que tava no filtro da bomba é proveniente dessa parte flutuante do sensor de nível. Qnd fica velha vai esfarinhanho daí entope a bomba. Poderia já ter aproveitado e trocado tbm.
Amigo meu carro um Palio Fire 2005, está falando somente quando está com pouco combustível nas curvas, pode ser por conta de algum vazamento nesse copo da bomba?
Boa tarde. Fiquei com uma dúvida, se após a troca apenas da tampa notei um barrulinho estranho como se fosse um chiato e normal isso? Ou e o ar que você falou?
Boa noite colega, parabéns! Bom gostaria de relatar um problema que vem acontecendo no meu carro um siena fire 2003, ao oiga ele de manhã ele pega de primeira so que da aquela ocilada na marcha lenta e volta ao normal, e depois que esquenta, ele as vezes ocila a marcha lenta indo e voltando, até que volta ao normal, ja troquei cabo vela, motor de passo, vela e ainda continua com o problema, sera que pode ser o regulador de pressão? Me ajude por favor, obrigado
@@adrianofasano1688 Parece ser a bobina sim! Depois me conta se deu certo. Se fosse a bomba acho que teria este problema também em alta rotação.... Então acho que é bobina pois ela deve estar oscilando quando fica parado pois esquenta, então quando você anda, o carro ventila e melhora, agora tem uma outra coisa que esqueci de perguntar a ventoinha arma, se estiver em curto quando o carro tenta acionar a ventoinha, puxa muita energia e tem esta oscilação também.
Boa noite. Qual a ordem do conectores? Meu carro foi trocado bomba de combustível. Vi que o conector que está escrito START está encaixado no R , e o outro sem escrito no S estou achando que está invertido pode me ajudar se procede pela ligação do seu carro. Desde já agradeço. 👍
Amigão boa noite , tenho uma palio elx 2001 , está com uma falha chata de ficar pipocando , sempre qnd passo por quebra molas e curvas tb como vc disse no comentário acima , ja levei em 3 pessoas que tinha o scanner e não achou falhas , levei em 2 mencanicos em um logo o primeiro , fez testes e não julgou a bomba de combustível , disse q o problema séria eletrico porem o rapaz do scaner do deu nada , e com o segundo mecânico ele trocou o regulador de pressão e o filtro de combustível , deu uma melharada porem , nao 100% e ele me pediu para q eu compra se outra bomba de combustível , nessa situação compro a bom ou somente o refil serve ?
Amigo n sei lhe responder , oois nunca mexi nessa bomba , eu qria msm tirar esse duvida se eu comprar o refil da resultado posivitivo ou teria q trocar por um bomba nova
Como saber se a bomba de combustível do Palio 2005 está com algum problema?eu coloquei uma gasolina que meu amigo me deu e no outro dia o carro ficou sem força e engasgando ,será que pode ser a bomba ?estou comendo de ser algo no motor
Tenta explicar melhor ele chega a andar engasga em que situações... fica tranquilo o motor do palio chega a passar de 400 mil km... esse é o diferencial dos populares da fiat...
@@Martini7774-t8x isso ele chega andar mais sem força e engasgando ,porém hoje eu tirei todo o combustível que estava no tanque e coloquei só aditivada ,ele ficou bom ,pelo menos até esse momento ,tomara que seja só a gasolina de má qualidade
Alguém sabe o nome desse terminal que vai no conector encaixado? Meu carro tava sem esse conector, com uma gambiarra e tá dando muito cheiro de combustível... já comprei o conector mas não achei o terminal pra colocar no fio e encaixar no conector. Agradeço
Olha da pra funcionar até com 1 parafuso, lógicamente compromete a segurança original da fábrica. Quanto mais parafuso tiver melhor será a vedação menos chance de feder ou vazar gasolina dentro ou fora do carro. A questão do cheiro você resolve pondo um pedaço de tapete de borracha velho por cima da tampa de plastico que vai no assoalho.
@@Martini7774-t8x Boa tarde amigo!! Foram só dois que quebraram, o resto está bem apertado, e a borracha de baixo é nova, então não tem problema algum né?
Troquei a do meu carro, só tem um porém, a bomba do meu carro depois da troca da flange está zunindo quando abro o quadro do carro, depois de uns 3 segundos ela para, aí quando ligo o carro o zunido volta novamente e fica direto, é normal isso?
@@Martini7774-t8x N sei lhe informar, n me atentei à essa questão, mas sei q é de fábrica ela, nunca foi trocada e nem mexida, somente troquei a flange dela. É um siena ano 2010/2011.
Até hoje não entendo como que um motor elétrico consegue trabalhar por anos imerso em combustível inflamável sem risco de ignição. Na minha cabeça isso pode explodir à qualquer momento
Alguém saber mim tirá dúvida tenho um palio 2003 ele apresentou um poblema na hora de funciona ele liga e desliga aí levei na ofina aí cara falava que era a bateria aí carro ficou até bom não deu mas nada só de dois dias pra cá começou mesmo poblema carro fica algumas horas parado vai liga ele aí ele apaga não que segura aí eu piso um pouco no acelerador aí ele firma logado
@@Martini7774-t8x só que tô muito na dúvida eles lá midiu bateria tava dando 13,65 só que eu creio que isso não seria o motivo ou seria eles fala que tem que dá no mínimo 14 achei estranho isso
@@fabriciolopes6303 n tem relação alguma tanto que carro funciona normal sem falhar nada em 12v se estragar o alternador … me parece so algo com atuador da marcha lenta
Olha vai funcionar mas com o tanque estando mais que 2/3 pode vazar um pouco por ali quando o carro balança e também vai cheirar combustível dentro do carro se você usar gasolina, o risco maior seria de incêndio num acidente por exemplo. Vale a pena tentar encontrar esta junta quando for possível.
Olha geralmente os carros tem a bomba no mesmo lugar em baixo do banco do passageiro.... Geralmente ao tirar o banco ou dobrar o banco (se ele possibilitar dobrar duas vezes), embaixo você vai ver um carpete com uns encaixes de plástico e basta tirar estes encaixes simplesmente puxando-os para tirar o carpete, e ver uma tampa que parece um "bueirinho" esta tampa da acesso ao módulo e aí o procedimento é para ser muito similar ao do vídeo.
amigo gostaria que vc mim ajudasse! tenho um siena e toda vez que ligo a ignição ele joga gasolina por uma das mangueiras a que ta com o ( R ). oq eu faço ?
Gabriel Sampaio tem umas benditas borrachinhas q vai dentro da mangueira igual um anel olha na outra que esta encaixando bem sem vazar pra vc ver. Leve se for o caso e peca para a outra.
troquei todos os componentes da bomba . e não tem um fusível queimado . só q a bomba anterior praticamente ela derreteu toda. . fiz a troca e não está dando partida oq pode ser ?
Não se conserta bomba de combustível, esta peça você troca isso que você fez de desmontar a bomba pra trocar componentes é muito perigoso! Compre uma bomba nova e leve a um auto elétrico de confiança ! Pode estar com a polaridade invertida mas melhor você não tentar consertar isso ...
@@oscrias6030 no seu caso o problema não é então na bomba em si leva num auto elétrico. As vezes não ta dando a tensão correta ou ta com a polaridade invertida. Perigoso demais nao é normal a outra bomba ter derretido... Quando queima ela só para.
Se o motor de partida gira pode ser a bomba mas se o motor de partida não gira deve ser a bateria... Se for a bateria a hora q vc tenta acionar o motor de partida provavelmente a iluminação do carro abaixa mas o motor de partida não gira... Da mais detalhes pra ver se consigo te ajudar.
@@Martini7774-t8x Olá amigo. Estou com um problema parecido no meu Palio Economy 2010. De uns dias pra cá saí com ele normalmente e quando parei no posto de combustível pra abastecer girei a chave a bomba não acionou e nem o motor de arranque. Todas as luzes acendem normal e a bateria é nova, troquei o ano passado. O carro só pegou no tranco. O engraçado que quando cheguei em casa pra guardar na garagem desliguei o motor, tentei ligar novamente e pegou normal. Isso aconteceu 3 vezes já. Tô com medo de sair com o carro agora e ficar na rua de vez. Tens alguma dica? Obrigado e parabéns pelo canal.
@@leow83 quando você girou a chave pra dar partida houve variação na iluminação demonstrando que houve tentativa de acionar o motor de partida? A bomba deve ter sido acionada se a bomba não tivesse sido acionada o carro não pegaria no tranco !
@@Martini7774-t8x Não recordo se houve essa variação na iluminação do painel. Mas não acontece nada. Simplesmente. Giro a chave e tudo permanece como está.
@@Martini7774-t8x O que pode ser? Será que tem a ver com o relé da bomba? Se for, qual é esse relé? Sei que tem uma placa conectada a bateria com alguns fusíveis e uns relés? Seria ali?
De varios videos que eu olhei, porque ninguem filmou encaixando a mangueira da bomba na tampa kkk pqp trem duro fui tentar nao consegui pq ela nao flexibilidade nenhuma, tentei esquentar para entrar e estraguei a mangueira kkk
@@Martini7774-t8x Moss eu empurrei de tudo q eh jeito kkk resultado... Tive q compra outra mangueira mais tô quase indo num mecânico soh pra ele monta esse trem
Soltei a mangueira da minha bomba aqui , pra ver se tava mal encaixada aí saiu gasolina pra caramba , coloquei de volta , agr meu carro tá falhando e dando excesso de combustível tá saindo fumaça branca , alguém tem alguma dica aí ?
@@Azultucunare Foi de graça sim 👍 de fato eu quis ajudar. Mas sua crítica é válida porém não tive mais férias e por isso não tive mais tempo pra gravar vídeos.
