Con este tutorial aprenderás a realizar un cambio perfecto de bandas de accesorios en un Volkswagen Bora 2010 2.5L, con nuestros números de parte: 5K1060 y 5K925 que solo Continental te ofrece con sus altos estándares de calidad.
Excelente video, ayer cambie las poleas, los tensores y las bandas sin novedad. Mil gracias! Pd.: El sonido de los mensajes que se escucha al fondo es para locos.
Hola @Otto Montaner, agradecemos tus comentarios y nos da gusto saber que fue de utilidad nuestro vídeo, les mandamos saludos a todos nuestros amigos en Chile.
Buenas tardes, a veces el Vento trae un tornillo seguro que impide desplazar el tensor. Se ubica arriba del compresor del aire. No está a la vista. También hay que aflojarlo para sacar el soporte del tensor. Espero les sirva el dato. Saludos
@@crpdemexicosadecv hola te hago una pregunta qué medida es la llave que usas para sacar el tensor ? Puede ser que dijiste 8 es la misma para sacar el tensor de arriba?
Hola buenas tardes yo tengo un Bora SPORT vw 2009 el volante se puso duro dónde lleva el aceite o como lo puedo arreglar gracias saludos desde cadereyta Jiménez nuevo león 👍
Hola, excelente vídeo. Le cambié la banda de accesorios, tal cual lo demuestras en el vídeo pero al hacer funcionar el auto, se "boto" la banda y se rompio. Sabrás cuál puede ser la causa de que se haya roto?!?? Gracias mil por tu asesoría. Saludos
Hola Miguel muchas gracias por tus comentarios, ¿Revisaste que la banda entro en todos los canales del circuito? ¿Revisaste si todos los componentes estaban bien apretados? ¿La banda era nueva? ¿Los baleros de tus poleas se encontraban en buen estado? Saludos
@@crpdemexicosadecv gracias por el seguimiento de mi pregunta. Si revise los componentes y me encontré que está dañado el balero del compresor de aire acondicionado y el movimiento no adecuado de éste, hace que se note la banda. Saludos
@@crpdemexicosadecv hola te hago una pregunta para cambiar los baleros o los rodadores de las correas solo aflojó el tornillo del centro y cambio por el nuevo?
Buenos días, a qué kilometraje es recomendable el cambio? Tengo un VW Jetta 2.5 2016 pero veo que el motor es el mismo. Muchas gracias excelente explicación.
Hola @Roberto Carlos, nuestras bandas pueden llegar a los 120,000 km, aun así te recomendamos revisar tus bandas en busca de resequedad, cristalización de la banda, dientes rotos o cuarteados, etc. para poder determinar si tu banda ya necesita ser remplazada. Saludos
Estimados , las poleas tensoras todas son del mismo diametro? en el video mencionas que en caso de presentar anormalidad en el movimiento es necesario reemplazar, son un solo modelo?
Hola Antonio Cobos, es correcto, las poleas de los tensores son similares, para la polea guía es diferente. Como recomendación, si ya se detectó ruido en el tensor, se recomienda cambiar toda la pieza, no solo la polea, también el resorte interno del tensor pierde su brío y sufren un desgaste, aparte de ser tensor es un amortiguador de vibraciones. Saludos.
@@el_primo69 yo tampoco pude en el jetta mk6, opte por hacerlo entre 2 personas (yo le daba a la polea con la llave y otro q sacara la banda cuando se aflojara ) porque sino puedes barrer la cuerda y tendrás que cambiar todo el tensor
Maestro buenas tardes, fuerte abrazo y deseando que este bien, una pregunta maestro en dónde puedo conseguir ese tipo de guantes que tienes puestos de color negro para trabajar la verdad ya los busque por aquí y no los encuentro menos de ese tipo
Buenas tardes, a mi me tira mucho aceite de por esa parte de las poleas , pero no sé exactamente de donde, alguna sugerencia q me pudieran dar amigo, gracias y saludos
Hola Azael Ulises, te recomendamos realizar un lavado del motor y un seguimiento en busca del primer lagrimeo de aceite para que puedas identificar más rápido la fuga, ya revisaron el retén del cigüeñal? Saludos
Hola @Aaron Vazquez, las bandas utilizadas en este video fueron 5K1060 y 5K925. La banda que va del dámper al compresor pasando por la polea tensora es la 5K925. Saludos
Hola, consulta que puede provocar que we corte esa correa? Cambie la primera ves a modo de prevención y se corto, se remplazo por otra y esta en un año se volvió a cortar.
Hola @Camilo Miño, existen distintos factores por los cuales se puede romper una banda, como por ejemplo: Polea tensora dañada, poleas con filo, poleas desalineadas, etc. Te recomendamos revisar el estado de tus poleas. Saludos
Hola Ariel Villalba, para el Bora (México) Jetta en otros lados del mundo, lleva dos tensores, uno para el circuito del Alternador y otro para el circuito del Compresor del aire acondicionado. Saludos a nuestros amigos de Argentina.
Hola Mario Buenas tardes! ¿de que manera me puedo poner en contacto contigo?, para que me hagas favor de proporcionar un presupuesto?, cambio de bandas Bora 2.5, 2008.
Buenas tardes, oye amigo una pregunta, mira hace komo un mes le cambié el recuperador de agua a un vento 2016, y hace como 15 días empezó a subir la temperatura indicándome en el tablero hasta 100° lo que nunca, entrando la velocidad alta de los abanicos y pues si bajo hasta los 90° pero ahora que subió tardo en bajar, Ake se debe esto, esperando me puedan orientar sobre esto, gracias y saludos.
Hola Claudio, agradecemos sus comentarios y le recomendamos revisar el estado de su tapón del depósito, así como realizar el correcto purgado del sistema de enfriamiento, aun así, si presentara la misma falla, tendría que llevarlo con su mecánico experto, para que él pueda realizar un mejor diagnóstico. Saludos
Buenas noches que referencia es la banda del alternador fui al mecánico pero compro la que no es tengo un Jetta Mk6 creo que es el mismo motor 2.5 5 cilindros
Hola Hugo, seguimos trabajando en más videos de nuestros productos, esperamos que pronto podamos mostrar el cambio de la bomba de agua para el VW Bora. Excelente día!
No hay que hacer nada con respecto a los tiempos o algo es decir no hay que asegurar alguna poscicion?, me an dicho que si se rompe se pierde el tiempo y por eso hay que sujetarlos en un punto
