Ciao a tutti! Nel nostro ultimo incontro presso Motorquality, abbiamo intervistato Alessandro Borella, il responsabile tecnico dell'azienda di Sesto San Giovanni. Abbiamo messo sulla nostra scrivania una serie di componenti che i motociclisti conoscono molto bene: una coppia di dischi freno, uno flottante e uno non flottante e, soprattutto, una vasta gamma di pastiglie freno. Questa gamma è davvero ampia e comprende tutto ciò di cui un motociclista ha bisogno.
Durante l'intervista, Alessandro ha avuto modo di illustrarci come, nel mondo delle moto, le pastiglie freno siano scelte in base alle esigenze dell'utente e della moto stessa. Il peso delle moto e le loro prestazioni sono, inoltre, aumentati nel corso degli anni ultimi anni, influenzando la scelta delle pastiglie. Alessandro ci ha così spiegato le differenze costruttive che esistono tra le due principali tipologie di mescole - organiche o carboceramiche e sinterizzate - guidandoci attraverso le varie opzioni di pastiglie disponibili sul mercato, spiegando come scegliere quella più adatta alla propria moto e al proprio stile di guida. Accanto alla differenza tra le varie tipologie di pastiglie, Alessandro ci ha illustrato anche le differenze tra i dischi freno flottanti e fissi, spiegando l'importanza di scegliere il disco corretto in base alle specifiche della moto.La chiacchierata è stata, inoltre, l'occasione per illustrare anche la classificazione R90, una certificazione che garantisce la qualità e la sicurezza delle pastiglie aftermarket.
00:00 Intro
01:07 Pastiglie organiche vs sinterizzate
02:50 Le esigenze derivanti dalle nuove moto
07:08 La pastiglia per le enduro stradali
12:48 Che cos'è l'R90?
14:56 Flottante vs non flottante
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10 июл 2024
