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Yo me compre la misma moto hace poco en Bogotá, por el tema del clima yo le uso sus modos de manejo y a lo personal si le siento diferencia de uno en otro, en el manual dice que cambia torque y potencia máxima y puedo decir que si se siente, en el modo RAIN se siente la moto más lenta y el frenado es como más sensible y con el SPORT el tablero me pide más RPM para realizar un cambio. Normalmente uso el URBAN y en 20 km pongo la 2 marcha mientras en el SPORT más o menos a los 25km la moto me deja poner la 2 marcha si no llegó a esos km la moto me pide más RPM. Espero que me mande un saludo crack :D.
Totalmente de acuerdo, yo también le siento el cambio en los modos de manejo, vivo en cali, me rinde más la gasolina corriente en kilometraje que la gasolina extra y debería ser viceversa, con el cambio de gasolina en extra o corriente no siento que disminuya potencia de la moto.
Soy dueño de apache 160 4v carburada y lastimosamente se dañó el tacómetro y conseguirlo es muy costoso $1.800.000 se dañó a los 17.000 kms y otra cosa que molesta es el freno trasero que el disco es muy pequeño y se calienta facil.. el sensor de los cambios molesta, me tocó cambiar el líquido de frenos original que no tenía un buen frenado..de motor me ha salido buena, amortigua muy bien en terrenos irregulares, buena la batería la cambie a las 30.000 kms,, luces bajas regulares y altas buena iluminación.. tiene buen torque y buena fuerza.
Que mal lo del tacómetro, a mi la batería si me duró poco, un año pero dentro del tiempo mínimo que dura. si, el freno trasero prácticamente es asistente del delantero y se calienta como dices, a los 20 mil se rajó y toco cambiarlo, del resto excelente.
Yo llevo un año con la apache 2024 Fi 12000k, los balancines se ajustaron a los 6000k por que empezaron a sonar. La moto está re buena el único inconveniente que le veo es el sonido del kit de arrastre.
Una recomendación, trata de entrevistar usuarios del común, q si utilice la moto a diario, por q una persona como el no la anda ps no es un usuario q no le a sacado el jugo a la moto
@@nicolasgaleano6481 bueno con 10 dólares me dura para 350 a 380 kilómetros y lo que es repuestos el aceite me cuesta 13 a 15 dólares, el filtro de aceite 3 dólares, el filtro de aire 8 dólares . Para mí es barato su mantenimiento.
Sobre ese tema del gorgoreo, una posibilidad es que sea de las válvulas. En Auteco las ajustan mal por el afán y eso hace que la moto tenga problemas con el GTT, porque este sube las revoluciones para poder arrancar. Si no están bien ajustadas las válvulas, se puede ahogar Y la CADENA, por favor ajústenla ustedes a la medida del manual o con alguien que lo siga para que no les pase eso de las fugas, que puede ocurrir por sobretensión (y de paso ajusten la precarga, que para eso está)
Llegó 4 meses con ella y ha funcionado muy bien, la conectividad es bien uil, el modo sport en carretera libera más el motor, es super. Lo único malito son los guarda barros, se salpica mucho. Me ha molestado un poco las marchas en especial de la 2da, y la pasada a neutro. Pero de resto es espectacular.
Esa moto es muy buena yo la tengo, 9 meses 15.000 km y perfecta a mi me hace 185 km/Galon aun no se le ha cambiado el kit de arrastre y tampoco se ha destensionado tanto, es una moto muy potente, responde muy bien en todos los cambios; desde que cumplas bien con los mantenimientos periodicos no les va a molestar por nada recomendadisima
Parceros yo me quiero comprar la misma moto pero dicen que come mucha gasolina, a ti como te a ido con ella. El consumo promedio de cuanto es por galón? La tanqueas con extra o corriente? La quiero para de vez en cuando trabajar en ella con aplicaciónes. Me dicen que en modo lluvia consume menos gasolina, es cierto? Le agradezco si me quita las dudas
@@J.D.V2608 si claro yo ya hize la prueba y hace 500 km por tanque lleno, por galon de gasolina hace 180 km en modo urban y aveces en sport andando normal la verdad es excelente yo la uso para ir para el trabajo tiene 17.000 km y bien tuve que cambiar de llanta trasera a los 15.000 y me costó 250.000 respuestos son economicos
Yo tengo la apache 160 4v carburada desde finales del 2021 y ya tiene 40.000 km y hasta ahora cero problemas y la tengo impecable como desde el primer dia, mantenimientos los necesarios y todo perfecto con el motor lo unico es que le cambie la puntera del exosto porque me parece muy fea pero de resto excelente el que la quiera comprar que le haga de una.
@@cristianroa8825 pues con la mi apache me ha ido bastante bien yo se la recomiendo pero también me iría por la gixxer a mi parecer es mejor que la fz.
@@nicolasgaleano6481 pues me esta haciendo 120 km x galón y en cuanto a repuestos es económica, el filtro de aire vale 25, un juego de pastillas traseras o delanteras 30 aproximadamente el kit de arrastre lo compre hace poco me costó 115 en marca cassarela y la bujía 16.000 la verdad es económico los repuestos al menos aquí en el huila no se en otros departamentos.
@@jhoansuarez1450 como va comparar una moto de 17 hp y de 140 kilogramos con una de 15 hp y 154 kilogramos jajajajajaja y aún así la mía levanta 135 km tablero y la tuya perro ?
YO TENGO UNA APACHE 200 4V 2022 CARBURADA Y LA VERDAD ME A SALIDO SUPER LO MALO ES ESA FAROLA QUE LOS BOMBILLOS VIENE EN TIRA DE LED Y NO ILUMINA CASI ES MUY CLARO ESOS LED DÉ RESTO TODO SUPER.
El modo de manejo es bueno , con el puedo ahorrar combustible por q limita las rpm ya q no nesito ir a mas 120 ,en modo sport solo le sale 130.las luces bien muy amplias.no me gusta el sillin cansa demasiado.es muy alta apenas y toco el piso y para el copiloto es incomodo
A penas voy a cumplir 1 mes con la moto y ya le tengo 4.300 km, 1 de revisión y dos cambios de aceite, prácticamente el Man a penas está iniciando la moto. Creo que se debe esperar a tener mayor kilometraje para indicarse que puede salir malo
jajajaja. Mi amigo la TVS MAX 125, fué una motocicleta excelente con un diseño exclusivo en su cilindraje y precio. No sé porque TVS la descontinuó hace poco, aunque aún tenemos su motor en la Striker 125, su estilo era único. La Apache es mejor que mi pescado de Yamaha jajaja. Saludos bro
@@locoporlasmotosKevin atembao, la tvs max es totalmente superior a la xtz 125 de Yamaha que es un bodrio , esa TVS si tiene con que superarla ,y además la apache 160 si es mejor en Calidad y tecnología que su cáscara de Yamaha fz , saludos 👍👍
Tengo una apache 160 4v carburada la compré usada con 15mil km y tiene un sonido leve como de válvulas cuando la aceleró pero andando, no sé si es normal ese sonido
Tengo una N160 y estuve indeciso con ésta. Luego de casi un año y 9 mil km, no veo nada en lo que destaque la Apache. Incluso, la Apache tiene el mismo diseño de hace 10 o 12 años, y sigue teniendo un tanque demasiado pequeño, lo que afecta la autonomía. Ambas son muy económicas, al menos yo hago 550 a 570 km con los 14 litros (3,96 gal) que le caben a la pulsar N160 y nunca ha dado una falla, nunca le he sentido molestia, cuenta con radiador de aceite para optimizar la refrigeración y tiene la misma fuerza y velocidad final que el primer día.
La diferencia es de 1 litro entre ambos tanques, poca diferencia para ser algo en lo que destaque la N160. La moto salió en 2020 a la venta. Por lo cual es imposible que lleve 10 años en el mercado colombiano. Incluso si vamos a la apache 200 salió en 2017 por lo que máximo llevaría 7 años en mercado.
Bueno, no todos somos tan lamparitas con las motos. Apenas para lo necesario, no necesitamos salir con grupos a rodar, tampoco a hacer los mandados para que el barrio se entere que tengo moto. Apenas para ir y volver al trabajo y viajar uno que otro puentecito. Es con todo respeto, no tiene nada de malo salir a rodar con grupos de moteros o dar vueltas en el barrio, es solo mi punto de vista parcero. 👍
De donde eres Que tal el servicio y precio de repuestos Es económica? Que hay que tener en cuenta para proteger alguna parte si hay delicada. Que tal la sensación de manejo.. Se te agradece 😅
La mía tiene 1000 km, me la entregaron el pasado 24 de Mayo, aún no he tenido que probarle en forma el ABS pero me parece que en lo de los modos de maneja, el Sport le deja como despegar más.
@@J.D.V2608 Que mas mi pez, pues me voy a poner a la tarea, ya que pienso que esta tragoncita pero es que ando a lo aue marca en un recorrido diario de 60 km. Pero mas o menos son 30 mil semanales por un recorrido de 6 dias y 360 km. Serian casi lo 180 km/gl sino me falla la aritmetica...😝😝
@@nicolasgaleano6481 Aun no me ha pedido repuestos, lo unico fue que me la entregaron con la luz "diurna" fundida y entró por garantia al igual que el bombillito de la placa. En cuanto a consumo, si uno anda a velocidad crucero, o entre 70 o 80 km/h, es mucho lo que se ahorra. Pero parece que yo ando como de afan...🙈🙉
Muy buena moto, lástima que la venda Auteco. Que empresa tan mala en postventa. A la hora de la venta los más atentos, a la hora de garantías... Nunca responden
Hay una diferencia notable en potencia, aunque ambas pueden usarse perfectamente en ciudad y carretera. Son motos suaves, cómodas, ágiles y responden muy bien en distintas alturas
