TVS RAIDER 125 ASEGURA SER LA MOTO MÁS ECONÓMICA EN RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE Y LA MÁS POTENTE DE LAS 125CC ¿SERÁ VERDAD QUE SUPERA Y POR MUCHA A LA AKT NKD 125 Y A LA BAJAJ PULSAR NS 125? VAMOS A AVERIGUARLO.
Hola soy de Guatemala tengo una Raider la compre en Marzo del 2023 si vas a comprar una aqui mis comentarios al tenerla en menos de 1 año. Cosas Positivas: 1. Motor fiable (la uso a diario), tiene bastante salida y desplazamiento, en Autopista el tablero (cuando servia 😂😤 abajo entenderás) marco 119 k/h. 2. Si sos una persona baja te queda super bien, mido 1.65 e incluso se siente pequeña, si mides hasta 1.50 la alcanzas de puntas sin incomodar. 3. Tiene buen diseño no es la mas bonita pero fea no es, se percibe como que fuera más grande. 4. El sonido del motor es ronco en lo personal me gusta. 5. Frenos hacen su trabajo. 6. Trae puerto USB en el tanque que si es de ayuda. 7. Es económica, bueno tomando en cuenta que es 125. 8. El encendido si es silencio pero realmente no es que sea algo mega innovador. 9. Por lo menos lo que abajo indicare que ya le cambie si tienen el repuesto en la agencia. 10. No es muy pesada, es maniobrable y es comoda en la ciudad. Cosas Negativas: 1. A los 4 meses se me arruinó el tablero 😒😢. 2. A los 5 meses se me arruino la batería (nunca le he puesto neblineras o algo parecido) 3. A los 10 meses literal se partio el Monoshock (moto con 13,000 kilómetros) literal fui con mi esposa en un tramo de unos 60 kilómetros y de regreso partido el Monoshock 😤😤. 4. Cadisa en Guatemala no se responsabiliza por nada mas que el motor la representación es malisima. 5. La moto es bastante baja y topa mucho en tumulos. 6. Los plásticos se desajustan mucho. 7. La iluminación es malisima de noche. 8. Hay que cambiar muy seguido el filtro de aire porque si no la moto se ahoga demasiado. 9. La primera velocidad cuesta que entre hay que moverla un poco. En resumen yo no me la volveria a comprar y no la recomiendo. No digo que todas salgan malas pero a mi la mia me salio a excepción del motor malisima malisima... Pero en gustos se rompen generos y si aun leyendo esto te decidis a comprarla, adelante... 🤜🤛
No estoy de acuerdo, yo mido 1.80 y se siente muy cómoda y no se ve mal, es más, todo el que la ve en la calle piensa que es 160cc o 200cc, lo del tablero también es falso, vivo en Cali-Colombia donde hace demasiado sol y el tablero se ve perfectamente, los espejos tampoco vibran Mi pregunta es ¿como se pueden sacar esas conclusiones sin haber probado la moto? Jajajajaja
@@fabianebo El tema de los repuestos no se que tal sea, lo que si es cierto es que la moto acá en Colombia tuvo una acogida demasiado buena, y esta alta demanda ayuda a que sus repuestos se puedan conseguir rápido más adelante Sobre el tema de la parrilla e visto en varios grupos que le hacen la adaptación, lo mismo para las defensas
Jajajaja estaba pensando lo mismo la saco del estadio 😂 además esa es la versión de la India y al continente americano no viene como tal viene con menos prestaciones
La TVS Raider que llegó a Colombia tiene 12.7 Caballos y 11.5 NM de torque (para hacer la aclaración dado que los datos que dió fue de la Fi que está en India, en Colombia llegó carburada)
En Colombia llegó sin FI, entre otras tecnologías que mencionaban como los modos de manejo y la conectividad y aún así llegó a un precio muy elevado para su categoría 125.
😬👌 yo a mi 125 de 15 años le cambié la relación de compresión rebajando el cabezote y otros trabajillos más en esta misma pieza y le gana a las 150 Pero ahora siento un poco de lástima por ella porque ya estoy apunto de adquirir una 310 GS
La versión de colombia y en general latam es distinta a la de la india. La moto no es tan baja para personas que medimos más de lo normal. Y la función de una 125 no es el sicariato de la época de pablo escobar que tanto daño le hizo a mi país, es movilizar personas de manera eficiente y económica, y entregar uber eats no tiene nada de malo. En general, todo terrible con este vídeo y con comentarios como los del final del video das a entender lo desagradable que debes ser en persona. Y para aclarar, no tengo una moto de estas, solo las he probado. Pero sí tengo consciencia de la historia de mi territorio y un mínimo de respeto.
Esta buena esa TVS parce. Me gusto el estilo de la iluminación de la farola partida en 3,da la impresión de buena iluminación. Parce en cuanto a lo de que no es cómoda al llevar pasajero pues no creo que sea así,se ve buen espacio,y pues entonces no has montado en una "victory Twich 150" , un amigo tiene una y andan dos cómodos ,pero para mi gusto muy pegados,comparando en esa TVS andan 2 bien cómodos.
Son buenas, pero al año se rompe solo el monoshock, acá en Nicaragua cuesta 164 dólares; las luces led que trae son de muy baja intensidad. De ahí lo demás es positivo.
Hola, una pregunta qué tal te ha salido tu moto? La compré hoy y estoy viendo estos vídeos y me tienen desmotivada con los comentarios que no viene como las de la India?
Si eso es lo malo que no biene FI como en la India, pero bueno , así carburada rinde bien , y no consume mucho , yo hago domicilios en ella , y me dura todo el día 4 dolares de gasolina
a colombia llegó con carburador y tiene 12.73 hp y un torque de 11.5 , sin modos de manejo, sin tft , en Colombia vale 5'430.000 millones sin el IVA acá se paga un 19% de IVA osea en total da como 6'700.000
Más los documentos en estos momentos está en 7 millones 500, la adquirí hace un mes pero nada que llega, me dicen que no hay existencias y que las ensambladoras están demorada con los últimos pedidos , la verdad me preocupa por que del afán están quedando mal ensambladas, más de un video dice que los tableros están quedando descasados de la base , no se si esperar o comprar una 150 con 2 millones más, como la beneli 150 esta muy bonita tiene freno de disco trasero, su chasis la hace ver como una kawasaki z 250 , es FI, barras invertidas,aunque en NM tiene lo mismo que la raider 11.5 la verdad estoy con ese dilema, de la raider no llego con la misma tecnología que la de la India, sin embargo por ser carburada tiene más potencia y pues su diseño también es bonito, tiene luces led en la farola , le beneli no
@@ikelperro hola Alexander, pregunta ya te llegó tu moto? Me podrías brindar alguna referencia de ella? Yo la compré hoy y estoy súper desmotivada porque he visto comentarios que dicen "no llego como la India" "solo tiene lucecitas" y que no la comprarían por el freno de tambor atrás, no sé si tome una mala decisión
Amigo mío te hablo desde chile y deberías hacer reviws de las motos enduro de calle como la honda XR 125 o 150 o la 190 las Keeway y Motorrad o las de ahora las Lifan ahí tienes buen contenido de al ámbito doble propósito las más pegadas son las honda pero dicen que la 190 es mejor comprarse la 150
Dios de la manteca podrías hacer un video hablando de la 2 tiempos más legendaria la yamaha DT 175 en países como Colombia y Panamá se siguen vendiendo nuevas
La rueda posterior la mas importante? hermano ud no sabe de motos, la mas importante es la anterior, o sea la delantera, de ella depende el 80% del frenado de la moto. Para toda la tecnologia que trae si hubiera valido la pena que trajera freno de disco en la rueda de atras pero tampoco es algo grave. Ademas al menos EN Colombia no trae ABS, que tenerlo en la rueda delantera ya es una gran ayuda y eso si hubiera justificado el precio de la moto. Ya de por si la DIscover de bajaj viene con 4 valvulas y es una moto muy barata. En fin, yo a esta moto fuera de la novedad del diseño y las lucesitas del tablero no le veo gran avance que se diga, y bien cara si es.
Lo q me he dado cuenta por experiencia q como q los números de la moto están inflados pq con pasajero iyendo en cuesta se queda mucho parece como q rondará los 9 de torque o por allí y he hablado con más personas q la tienen y lo mismo le tiemblan a las cuestas aparte q trae varias fallas de fabrica como q de apaga, las válvulas se aflojan, en el tablero sale un triangulo de advertencia y ya no prende y cosas así q la verdad molestan q te pasen un día q vas presiso molesta, lo bueno. En garantía se hacen responsables pero la tenes q dejar un par de días
Yo tengo una y la amo, a pesar de que acá a Colombia llegó con menos tecnología, la moto sigue siendo la mejor 125 del mercado, y como llego carburada pasó de tener 11.5 caballos a tener 12.7, por cierto a mí no me pasa el tema de la vibración de los espejos, adicional a eso la moto no es compacta y incómoda, es mucho más cómoda que varias 125, claramente si hablas de que vayan dos José Miguel Calderón en ella pues no van a ir cómodos por nada del mundo, ni en esa mi en ninguna otra moto
En Colombia tampoco es que se haya echo mucha propaganda de la raider , la verdad casi nadie la conoce yo la conocí por que fui al conceconcesionario a mirar motos de valor de 7 u 8 millones y me presentaron esta la adquirí pero ya voy más de un mes esperándola y nada que llega, auteco dice que no hay existencias en Colombia y que las ensambladoras están demorada con los últimos pedidos , y eso es malo por que por el afán de ensambladas están quedando mal ensambladas sus tableros están quedando descasados , ojalá se le de más propaganda a la moto por que sino va quedar en el olvido como la cr5 akt, y va ser muy difícil comprar repuestos en un futuro para esta moto, eso me tiene en duda de si esperar que me llegue o que me devuelvan el dinero y ahorrar unos pesos de más para comprar una 150
aqui en colombia ya se radico una ley para que todas las motos tengan ABS y estan haciendo una regulacion de las llantas sean certificadas y asi evitar accidentes
Se ve bonita, otra propuesta para la categoría de la gixxer (aunque en menor cilindrada) una moto de ciudad con una estampa deportiva y un diseño naked
Esa tvs de seguro llegara con freno de tambor aca al peru, pero si tengo fe que llegara en FI como la apache 160, asi traigan la pulsar ns 125 del mismo modelo que la 200 que venden en asia, igual esa raider le gana por mucho.
@@johansalazar8473 claro mano esa maquinita es buena, eso de los modos de manejo a mi mo me importa mucho, con que venga con contador de revoluciones, velocimetro, testigo de marcha engranada, luces, freno de disco delantero, suficiente, porque hasta el abs esta demas cuando uno ya aprende a frenar, lo importante es el rendimiento tambien, esa tvs raider es una buena maquina, la espero aca en peru, ya tengo mi apache 160 fi, con casi 10000 km y todo bien hasta ahora no me quejo, y eso que dicen que vibra la moto, a ellos les recomiendo que se compren una moto electrica o una bicicleta.
El precio no justifica comprar la RIDER 125 además en América Latina no llega con alta tecnología solo en la India es FI aquí América es carburada por precio prestaciones es mejor Honda y la que si es completa en tecnología es Zontes 155cc pero sobrevalora también
Dios de las papá fritas y los shory panes XD cuando vas a dar clases de historia de motos d sus inicios y cuales fueron las precursoras de llegas asta dond estan ahora, solo al mejor estilo del dios de las salchichas y salami gloton XD
Buenas, solo quiero decir que me suscribo solo para leer los comentarios que hacen sobre este falso dios...el cual hace más o menos bien su trabajo (+ ó -) Reitero: solo por leer los comentarios sobre este señor dios😁😁😁 SUSCRITO...!
La moto es bonita,es cierto que es pequeña, pero la verdad me decepciono en todo, ya que supuestamente venia con fi, con tablero digital y con otras cosas pero ni lu uno ni lo otro, para mi sigue siendo una moto mas del monton.
So esta moto tuviera freno de disco con abs inyectada y más como piden en el video esta moto valdria 2500 dolares como mínimo oh ya mejor comprate la ktm 125 creo Que esta algo de 4000 euros
