Ma twingo 1 de 1996 avec le pleins c’est environ 600km ( je la fais rouler parfois au 95 parfois au 98, en général c’est 1 fois sur 2 chaque carburant) 600km en mixte, ville + un peu de national ou je roule à 100km/h En roulant comme un bourrin elle fair 450-500 rip 1 boule c’est environ 75km perso au SP.
@@TwingoRob c’est peut être parce que c’est un essence en plus de ça atmosphèrique… avec un petit resevoir et une jauge pas fiable. Mais bon c’est pareil sur les autres voitures quand tu conduis bourrins j’ai une A4 B6 1.9 TDI côté, sur autoroute 1600km tranquille a 100km/h le pleins de 70L et en ville 1100km alors qu’en roulant bourrin.. en ville 850-900 en mode bourrin. Autoroute 1250km en bourrin (FWD/Manuel) Et ma B7 3.0 TDI… en ville tranquille : 650.. en bourrin 450 / 500, mais bon boite auto + quattro + v6 204 + 60L réserve Sur autoroute bourrin ou pas c’est environ 700 minimum et en tranquille genre 130km/h les 900/1000km. Donc ca m’étonne pas que la twingo en mode bourrin consomme plus.. pour un petit 40 L elle est économe.
Salut toujours en forme en forme la twingo à l'éthanol ? T'as mis un boitier? J'ai la 1 de 94, j'ignore si j'ai un boîtier, quel pourcentage de mélange ? Merci
Suivant vos conseils, je viens de changer le régulateur de pression, twingo 1 (214000 km) 3emme plein et la voiture tourne bien, je reposterai si j'ai des problèmes. Merci pour votre video.
Bien-sûr avec plein e85, j'ai juste modifié la sonde de température liquide de refroidissement avec en plus une résistance variables pour aider au démarrage a froid.
Bien... Tu as mis combien dans ton réservoir ? Perso modèle de 2000, j'arrive a la réserve je fais le plein d'éthanol et c'est 30l max pour un réservoir soit disant de 40 .. Ceci dit ne faisant que de la ville et l'autoroute a 110, je fais du 7.5l/100 km.
Alors moi aussi à chaque fois que je m’étais le plein quand elle était en réserve pour moi c’était 30l mais c’est bien 40l c’est juste que quand la réserve s’allume pour peux faire peux être 150km de plus
Il est possible de mettre 42l dans un réservoir de Twingo. Après, pour ce qui est du kilométrage restant avec le témoin de réserve qui s’allume, il est préférable de garder à l’esprit une autonomie restante de 50km. Surtout que toutes les jauges n’affichent pas et n’allument pas les mêmes informations.
Pas possible ça fait une conso de 15,8L/100 😆 la mienne qui est une cc donc plus lourde j’ai 600 avec de l’e10 (hors réserve) donc 700 avec la réserve et à l’éthanol à 50% la conso dépassée pas les 8,5L/100 contre 7,5/100 avec le e10
Salut tu roule toujours 100% a l'éthanol ? Moi je roule mix essence 40% éthanol 60%avec ma clio 2 phase 1 de 1999 moteur d7f le même que le tiens autonomie 750kms avec 50 litres je sais pas si je peux rouler 100% sans modif....en tout cas garde bien ta twingo super bagnole
T'es un pirate x) J'ai pas osé aller plus loin que 300km perso Wesh c'est quoi ta motorisation ? Elle a la Baraka ta voiture elle consomme rien gros c'est bizarre (et très bien pour toi)
@@TwingoRob j'vais essayer la même expérience avec la Twingo de ma femme notre moteur c'est un D7F je sais pas si t'as le même mais c'est pas mal du tout gros garde la bien ta voiture
Y a qqn qui te pousse derrière c’est pas possible mdrrr et surtout la bagnole tourne super rond alors que normalement l’éthanol c’est plus pauvre .. garde ta twingo elle est incroyable 😂
@@TwingoRob pour le calcul de la conso, il faut faire le plein complet, rouler, faire un complément et partir de cette quantité (lors d’un complément) pour avoir quelque chose de précis. Nul besoin d’aller jusqu’à la panne sèche, mais avec 200/300kms de roulage c’est suffisant pour faire le calcul.
