Onnea hienolle autolle! Hilux on paras ja sitä ei tarvitse koskaan vanhanakaan tyrkyttää kenellekään, Hiluxit viedään käsistä ja aina kysellään mistä niitä saisi. Uusia kun kaikki ei jostain syystä halua ostaa.
Onnea uudelle autolle. 1995 hilulla ajelin 400 000 ja vielä se meni kaupaksi. Uudeksi tuli Isuzu Dmax ja hyvin on sekin kulkenut. EGR:n on joutunut putsaamaan, mutta se taitaa olla kaikkien dieselien ongelma.
Josko tuohon ei yhtä paljoo sovi tavaraa kyytiin kuin pakettiautoon, niin saapi tuommosella vissiin isoa kärriä vetää, ja sittenhän sitä rupeaa sopimaan.
Turvallinen väri eli ei näy ruoste heti!!!! Mites kiihtyvyys, jos antaa välikaasua eli kierroksia (=nostaa ahtopainetta) ennen seuraavaa pykälää, siis suorittaa rauhallisesti pykältämisen?
Onnee vaan uudelle autolle, itsellä oli 2012-2020 edellisen mallin Hilux 170tkm ja oli huoletonta menoa. Alkuperäinen akkukin jäi siihen. Nyt toisenmerkkinen lava auto mutta siitä tietää taas vuosien päästä oliko luotettava vai ei. Kyllä siihen kepittämiseen löytyy äkkiä tatsi.. ja herkeää pompottamasta kun löysää ilmanpainetta jos ei kuormaa ole juurikaan. 2.2 ihan hyvä.
Onnea, hyvä valinta. Mulla karvalakki henkilömalli työnantajalta. Sahaan vuoroviikoin Ruotsin lappiin. 20tkm. nyt ajettu. Kulutus ollut 10l/100km. johtunee hiukan karkeammasta rengastuksesta.
Joo ei tuolla 2007 mallin hiluxilla pysty lähtee hitaasta vauhdista mitenkään liikenteeseen, se on aina laitettava 1 silmään ja saatava kierroksia, se on se vääntö ja tehoalue jotenki liian ylhäällä, liekkö joku lastuttaminen auttaisi asiaa 🤷🏼♂️
Hieno auto! Ilmeisesti ei ole tarvetta kuljetuskapasiteetille, kun pakusta pickuppiin vaihdoit. Ja ainahan sitäv voi vaihtaa toisinkinpäin jos tulee katumapäälle.
Komian Hiluxin kauppias möi! Kunnon mönkiä ja luotettava veturi. Tuohon kun teet kunnon kärryn perään, niin jo liikahtaa tavaraakin. Harmi kun meni se kolmiakselinen kärry jo pois 😀
Kannattaa noi astinlaudat poistaa. Ruostuttavat kovin tehokkaasti helmat kun on niin tiiviit. Kumma etteivät laita sellaisia mitkä olis avonaisemmat. Talvella kerää kaiken suolan ja muun paskan tuonne helmoihin muhimaan eikä ne tahdo sieltä lähteä mihinkään ja hyvin hankala myös putsata.
Pienessä liikkkeessä rullaamalla laitan omassa Hiluxissa ensin H4 päälle ja sit vasta pysähdyksissä hitaalle nelivedolle. Toi takkuaminen johtuu todennäköisesti siitä ettei neliveto kytkeydy paikoillaan, eikä niinkään alennusvaihteet kytkeytymisestä.
Hidas nelikko menee parhaiten päälle silleen että auto paikallaan, kytkin _ihan_ lattiaan asti poljettuna ja ensin odottaa H4 kytkeytyvän ja sitten vasta kääntää L4 asentoon niin sillon yleensä menee heti. Oli joskus tosi hankala saada kytkeytymään nuissa uusissa.
komia on kyllä uusi kaara. ihan miellyttävä ulkonäkö kyllä on ihan ison auton tuntu tulee kun keulastakäsin katsoo. en ole itse vielä nähnyt nuissa pikapeissa tuota oven levitysstä, mutta on varmasti tavaroiden kannalta hyvä ratkaisu kun ei tarvi penkejä liikutella ja kurkotella niiden yli tarvikkeita.
Itellä 2015 RAV4, on siinäkin vaihdeloota jotenkin "hidas", mutta kyllä sillä oppii ajelemaan... Tommonen hidas alue olisi kyllä hyvä. Rasittava tuo pimputus, omakin pimputtelee, eikä aina oikein tiedä että miksi...
Terve vuan. Onko semmonen neliveto, että saapi kaikki pyörät vetämään, vaikka olis ilimassa joku pyörä? Vanhoissa oli napalukot, jotka piti käyvä aina joka navasta erikseen kääntämässä. 😁 Onnea hienosta autosta. On räyhäkkä. 👍👍
Auto missä on napalukot ja ei napalukkoja (kiinteät navat) vetää ihan yhtä monella pyörällä eli useassa tapauksessa vain kahdella. Napalukot yleisesti sekoitetaan lukkoihin vaikka niillä ei tehdä muuta kuin irroitetaan pyörännapa akselista eli takavedolla renkaat ei pyöritä etuperää ja kardaania. Tuossa hiluksissa toden näköisesti takana jonkunlainen kitkalukko eli kolme pyörää saa vetämään. Plus sitten etuakselilla tehdään "lukko" jarruja käyttämällä eli luistonesto jarruttaa sutivaa pyörää ja paikallaan olevalle pyörälle tulee vetoa. Samaa systeemiä käytetään ihan etuvetoautoissakin.
Jos meinaat pidemmän aikaa pitää, niin käytä kunnon ruostesuojauksessa.(muuten parin kolmen vuoden päästä runko ruskeana monesta kohtaa ruosteesta, samoin pohajasta löytyy sitä samaa) Toki ei mene hukkaan suojaus sittenkään, jos muutaman vuoden vain pitäsikin. Mainitsee myydessä, että uutena ruostesuojattu, nii ei hinta siitä ainakaan alene, päin vastoin jopa. Sitä arvostavavia ostajista varmasti löytyy.
Tutkin että eurokommunistit aloitti 70 luvulla lähestymään virkamiehiä ja vähemmistö-järjestöjä aatteineen ja tänä päivänä lapsille syötetään ”yhteisinä arvoina” paljon härskimpää sisältöä. Hieno auto muuten👍🏻
Jumper 2012 eli samanlainen mutta paskalla moottorilla fordin 2,2. Euro 5. Uuteen vaihdoin moottorin takia, euro6 2,0 oli hyvä, vetää ja kulkee. On myös nättikäyntinen. Kulutuskin litran pienempi oli.
Ois kyllä kiva kun aina uudet autot ruostesuojattais, joko 1. omistajan tai jopa maahantuojan toimesta. Harvempi vaan sen enää tekee, maahantuojan ei kannata ja 1. omistaja ei viitti kun ei se hänelle koidu ongelmaksi, vaihtaa uuteen ennenkö tarvii edes vahata 😂
Itekkin ostaisin pakun tai lavaauton mut ei yksityis käyttöön oo fiksua. Parit pakut ostanu mut niillä mitään arvoa kun alv hävinnyt.. Enkä itse saa niitä auton hinnasta edes pois.
Nyt on oikee merkki 😁 Mulla ollu Toyota v:sta -90 : neljä hiacee nyt ollu hiluxi vajaa kolme vuotta. Viiden hengen auto kolmen litran koneella automaatti lootalla. 😁
Minä olin alaluokilla pienessä kyläkoulussa 70-luvulla. Meillä oli erinomainen isänmaallinen opettaja, joka kertoi suorat sanat talvisodasta ym. jutuista. Joka kerran päivän loputtua luki meille Herransiunauksen. 80-luvulla yläasteella piti tehdä yksi päivä taksvärkkiä Nicaraguan kommunisteille, se on ainut päivä kun olen kommunistien hyväksi mitään tehnyt.
Hieno on peli tosiaan.hankalaan maastonkin tuolla päässee. Onko muuten pajamiehellä tieottoo .onko tuo Japanin tehtaalta lähtösin vielä.? Nykysin tekköövät monella mantereella.
Onnittelut uudesta autosta! Meillä on ollut useampia hiluxi, mutta ei enää tule. Edellisessä hiluxissa vikaa ihan riittävästi. Autolla oli ajettu ajettu 43000 km kun vaihdettiin uuteen autoon ja merkkiin. Oli varmaan joku maanantaikappale.😆😆
No nyt!😳😎 Saako, vahi pitääkö olla avoimen kateellinen...🤔😅 Tuollaista oon aina himoinnu, vaan en ikinä tuu saamaan...😒 Tuohon 2-3":n korotus, aavistuksen isommat ja karkeammat pyörät, lavakaari ja pirusti lisävaloja, ni a'vot!😎😇 Kertakaikkisen hieno peli!👍🏻😎
Hieno auto, toivottavasti saat vastinetta rahalle. Hiluxissa ei tosiaan ole keski-lukkoa, joka on puute, jos aikoo puuhun kiivetä. Ranskalaisesta riisikuppiin on sentään melkoinen ero. Jos vertaa käyttöastetta ja käyttövarmuutta. Vinssin joudut vielä asentamaan, jos pahaan paikkaan joutuu.
