Top video 👍. Kun je er ook eentje maken hoe je op moet gaan met de verkeersregels? Dat is bij vele namelijk ver onder de maat en levert nogal eens levensgevaarlijke situaties op
Belangrijk is gewoon een hartslag en/of vermogensmeter. Zeker als beginner helpt hartslagmeter bij langere duurritten. De diverse hartslagzones geven info over energieverbruik. Kun je bij korte ritten lekker in Z4 en Z5 knallen...bij langere ritten zul je in Z2 en Z3 willen rijden tbv duurvermogen. Dat heeft bij mij altijd perfect gewerkt en kom ik nooit echt voor verassingen te staan. Goede warming up en cooldown kun je hiermee ook goed verrichten.
ik heb welgeteld 12 km op mn 2e hands racefietsje gereden, binnenkort meer km's op de planning dus gaan deze tips zeker helpen. Hou wel lekker mn onderbroek aan, op de MTB doe ik dat ook met een fietsbroek en dat gaat prima. voor de MTB heb ik een binnenband bij, voor de racefiets nog ff 1 kopen. Ik heb met de MTB 1 keer lek gereden, daarna nooit meer, maar sindsdien wel een bandje bij en keer een fietsmaatje geholpen met een lekke band.
Onderbroek aan… doe vooral wat je fijn vindt. Echter er is duidelijk uitgelegd waarom je het NIET moet doen. Uiteindelijk kom je daar vanzelf achter wanneer je langere afstanden gaat rijden.
@@dvdp4513 moet zeggen, ik mtb met enige regelmaat 1.5 uur, ook dan doe ik gewoon ondergoed eronder aan. Langste rit op de wielrenfiets was 3 uur met mn zoontje, ook toen geen last gehad. Noem het eigenwijs maar voorlopig lekker fietsen met onderbroek aan. Gisteren nog uurtje gefietst, dan krijg ik eerder last van de clickpedalen (gevoelloos) dan van mn onderbroek :)
Interessante video. Allicht ook een idee om een video te maken over hoe je op de fiets zit. Ik ben een beginnende fietser en ben er na veel nekklachten achter gekomen dat ik mijn armen te recht had 😉
Top video, als aanvulling op de laatste tip haal een keer je binnenbandje er thuis uit en plaats alles weer terug, thuis een keer oefenen is fijner dan ergens in de scherming op een of andere verlaten weg. En neem bandenlichters mee anders kan het lastig tot onmogelijk worden.
Ik mis de belangrijkste : houdt je aan de verkeersregels. Daarbij hoef je ook niet schreeuwend door straten te rijden of met grote groepen de hele weg in beslag nemen. Scheelt de andere weg gebruikers weer een hoop ergenis
Goede vraag! Zoals bij alle vervoersmiddelen zijn er altijd wel rotte appels bij die het verpesten voor de rest 😥. Soms zijn regels bij ander verkeer niet bekend, zoals dat je als fietser auto's ook rechts mag inhalen (maar doe dat niet als dat niet veilig is!). En dan lijkt het soms ook nog dat wielrenners agressiever zijn omdat ze een hogere snelheid halen en vaak luid moeten spreken om elkaar te waarschuwen als er voorzichtig gedaan moet worden. ⚠️👂 E-bikers worden ook vaak asociaal gevonden, terwijl dat veel minder was toen dezelfde mensen nog 10 km/u minder hard reden. Tenslotte is het overgrote gedeelte van de renners niet aangesloten bij een club en sommige beginners weten nog niet precies hoe ze veilig en sociaal moeten fietsen. Ik houd altijd aan: wees sociaal op de openbare weg en als jij je (gemiddelde) snelheid zo belangrijk vindt, ga dan op een afgesloten parcours rijden 🙂.
Niet alleen voor beginners: het woordje "race" in racefiets betekent niet, dat elke meter een wedstrijd is! Zelfs bij wedstrijden op een niet afgesloten parcours (triathlon ...) gelden de normale verkeersregels. Zucht ...
