Uçakların bir noktadan diğerine neden her zaman düz bir hat üzerinde gitmediğini hiç merak etmiş miydiniz? Sonuçta havada değiller mi? Yani, onları ne durdurabilir ki? Aslına bakarsanız bunun bir sürü nedeni var ve bazıları bilindik olsalar da bazı nedenleri açıklamak zor olabiliyor.
Mesela, uçakların Paris üzerinde uçamadıklarını biliyor muydunuz? Şehir sınırları içinde dört havalimanı bulunmasına rağmen, Fransa başkentinin uçuşa kapalı hava sahası olması şaşırtıcı bir gerçek. Moskova üzerinden uçak geçmesi 1960’lardan beri yasak olan başka bir büyük şehirdir. Bununla birlikte 2013’te yeni bir yasa çıkarılarak ticari uçakların Rusya’nın başkenti üzerinde uçmalarına sonunda izin verildi. Hadi bunların nedenlerini öğrenelim!
ZAMAN BİLGİLERİ:
Mekke’deki Kâbe, Suudi Arabistan 0:20
Machu Picchu, Peru 1:30
Paris, Fransa 2:16
Küba 2:49
Atina’daki Partenon, Yunanistan 3:13
Dublin’deki Phoenix Park, İrlanda d 3:43
İslamabad’daki Anayasa Bulvarı, Pakistan 4:13
Moskova, Rusya 4:39
Sri Lanka 5:23
Himalayalar 6:04
Tayvan Boğazı, Çin 7:23
Londra’daki Downing Caddesi, İngiltere 7:50
Crawford yakınındaki Prairie Chapel Çiftliği, Texas 8:24
#kabe #uçaklar #olumlubak
ÖZET:
-Mekke’de havalimanı olmadığından uçakların şehrin üzerinden uçması çok da mantıklı değil. Bu, Mekke’nin her yıl on milyonlarca insan tarafından ziyaret edildiği düşünülünce kulağa tuhaf gelebilir, ama Suudi Arabistan hükümeti bu konuda gayet katı.
-Machu Picchu üzerindeki uçuş yasağı 2006’dan beri uygulanıyor. Peru hükümeti hiçbir hava aracının bu önemli tarihi bölgeye yaklaşmasına hem bölgedeki eşsiz yaban hayatını hem de bölgenin tarihi öneminden dolayı izin vermiyor.
-Daha önce Paris’e gittiyseniz, orada ticari uçakları gördüğünüz için herhalde şimdi bana gülüyorsunuzdur. İşin aslı, bunun bir istisnası var: Uçaklara sadece 2.000 m’nin altında uçmadıkları sürece izin veriliyor.
-Yabancı bir uçak söz konusu olduğunda bütün Küba kilit altındadır. Elbette, orada da iç hat uçuşları yapılıyor, ama Küba sınırını geçmek isteyen her uçağın devletten geçiş izni alması gerekiyor.
-Bir antik Yunan anıtı olan Parteon’u görmeye her ay binlerce turist gelir. Bu eser 17. Yüzyılda ciddi bir şekilde hasar görmüştü ve şu an eski ihtişamına kavuşması için restore ediliyor.
-Phoenix Parkının büyük bir stratejik önemi olmasa da burası, UNESCO tarafından Dünya Mirası kabul edilmiş bir bölgedir.
-Her koşulda, pilotların Sri Lanka’da güvenle uçması için, ülke üzerindeki hava sahasını geçebileceklerini teyit etmeleri gerekiyor.
-İlginçtir ki, Himalayalar’ın üzerinde uçuş yasağı yoktur ve uçaklar oradaki dağların çoğundan daha yükseğe kolayca çıkabilir. Ancak, pilotlar yine de rotalarını bu dağların üzerinden geçirmekten kaçınırlar.
-Tayvan Boğazı, Çin’i Tayvan adasından ayırır ve uçuşların bu bölgede kısmen kısıtlanmasının nedeni de bu iki ülkenin oldukça gergin bir ilişkisi sürdürmesidir.
-İngiltere için Downing Caddesinden daha önemli çok az yer vardır. Burası, Başbakan da dahil, en önemli hükümet yetkililerinin bazılarının yaşadığı yerdir. Yani, bu bölgede uçaklara izin verilmemesine şaşmamak lazım.
-Prairie Chapel Çiftliği ABD Başkanıyken Bush’un konutuydu. Bush, bu çiftliği bir yıl önce satın almış olmasına rağmen, kendisi, ülkenin lideri olduktan hemen sonra çiftlikte uçuş yasağı uygulanmaya başlandı.
-----------------------------------------------------------
5 Dakikada Hallet kanalına abone olmak için: goo.gl/988RDr
Olumlu bak kanalına abone olmak için: goo.gl/aoVCYZ
5 Dakikada Hallet Kizlar: is.gd/9e6Ptf
GERÇEK HİKAYELER: is.gd/HpUYgh
Müzik, Epidemic Sound: www.epidemicso...
Stok malzemeleri (fotoğraflar, çekimler ve diğer):
www.depositpho...
www.shuttersto...
www.eastnews.ru
21 окт 2024
