Тёмный
No video :(

UÇAKTAKİ "HERKES" BAYILDI | Havada Başıboş Gezen Uçağı Jetler Takip Etti | Helios Uçak Kazası 

Bir Pilotun Gözünden
Подписаться 136 тыс.
Просмотров 384 тыс.
50% 1

Havada pilotlar bayılırsa ne olur? Savaş uçakları düşmekte olan uçağı neden takip etmişti? Kıbrıs'tan kalkış yapıp Yunanistan'ın Atina şehrine gitmeyi planlayan Helios Havayolları'na ait bir Boeing 737-300 kalkıştan kısa bir süre sonra basınç kaybı yaşadı ve pilotları bayıldı. F-16'lar görsel teması kurunca, kokpitte esrarengiz birini gördüler. 12 dakikalık oksijenleri kalan yolculara daha sonradan ne oldu? Kaza, Avrupa tarihinin en büyük ve en gizemli uçak kazalarından biriydi. Bu video resmi kaza raporlarına ve görgü tanıklarının ifadelerine göre hazırlanmıştır.
NOT: Videodaki animasyonlar "uçuş kanalı" adlı yabancı bir kanaldan alınmıştır.
***
Bir Pilotun Gözünden Kanalından hepinize merhaba. Kanalımda uçak kazası canlandırmaları, uçak kazası rapor ve belgesel tadında uçak kazası anlatımı yapıyorum. Kazaların canlandırmaları flight simulator ve xPlane gibi uçuş simülatörlerinden yapılmaktadır. Ayrıca kaza anındaki kule konuşmaları ve gerçek uçak kaza görüntüleri içeren videolar paylaşmaktayım. Sizler de havacılığa, uçak kullanımına ve kazalara meraklıysanız Bir Pilotun Gözünden kanalı videolarına göz atabilirsiniz.
İZLEDİĞİNİZ İÇİN TEŞEKKÜRLER.

Опубликовано:

 

19 май 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 302   
@tayfuntezcan6723
@tayfuntezcan6723 2 года назад
videolar çok güzel, ben görme engelliyim ve yazışmalar kısmının görselleri verildiğinde eksik kalıyorum. bu kısımları seslendirerek içeriklerinizi daha erişilebilir hale getirebilirsiniz.. görsellerin betimlemelerini daha ayrıntılı belirtirseniz, renk, boyut, şekil, düşüş açısı vb.. videolarınız daha zengin hale gelecektir. emeğinize sağlık
@theaw1ne673
@theaw1ne673 2 года назад
körsen nası yazıyon
@tayfuntezcan6723
@tayfuntezcan6723 2 года назад
@@theaw1ne673 şuan bulunduğunuz uygulama olan youtube a görme engelliler telefon kullanımı yazarsanız açıklayıcı bir sürü içerik çıkacaktır. yeterli olmazsa seve seve anlatırım sizin için😊
@tayfuntezcan6723
@tayfuntezcan6723 2 года назад
@Melisa Karadağ yani ellerinizi yahut ayaklarınızı, ya da ne bileyim saçlarınızı kaybetmekten nasıl korkmuyorsunuz ki?
@tayfuntezcan6723
@tayfuntezcan6723 2 года назад
@Melisa Karadağ üstelik dayanmak yahut tahammül etmek demiyelim, elimizdeki imkanlarla ve en güzel şekilde kendimizi geliştirebilmek önemli olan bence
@tayfuntezcan6723
@tayfuntezcan6723 2 года назад
@Melisa Karadağ sahip olduklarınla kendini geliştirip mutlu olabilmek, umut körü körüne değil, teknik olarak şuan görmediğim için bir pilot olmam ve uçak uçurmam mümkün değil ama bir planörle, motorsuz bi şekilde havada süzülmek mümkün. #TürkHavaKurumu #PlanörOkulu na da burdan sevgiler. eskişehirde kendilerini ziyarete mutlaka gideceğim
@Drhematix
@Drhematix Год назад
Yolcular oksijensiz kalıp bayılmış olmalarından dolayı en azından düşerken acı çekmediklerini umarım. Geride kalan ailelerine sabırlar dilerim.
@stophating392
@stophating392 Год назад
🙁Çok üzüldüm inanın kahr oldum. Mekanları cennet olsun!🌹🌹🌹🌹 Ailelerine başsağlığı diliyorum.🌼🌺🌼🌺🌼🌺 Komşu 🇹🇷
@MASKE-LER
@MASKE-LER 10 месяцев назад
Bir kişi hariç diğerleri yatay geçiş yapmış ama enazından o anı yaşamaktansa bayılarak gitmek daha iyi sanırım, bende binmek zorundayım ve her defasında sakinleştirici alıyorum, ölümden korktuğumdan değil o panik insanların bağırmaları yalvarmaları ağlamaları ve kimsenin yardım edemeyeceği bilincinde olmak korkutuyor, yoksa eninde sonunda ondan geldik ona döneceğiz ve ölümün bile hayırlısını nasip etsin Rabb'im herkese, emeğine yüreğine sağlık başlangıç olaylar ve sonuç çok güzel anlatıyorsun MAŞA ALLAH başarılarının devamını dilerim..
@bendisb
@bendisb 2 года назад
Demekki tecrübe uzun uçuş saatleri geçirmek değil, makinayı iyi tanımakmış..
@palababayigit
@palababayigit Год назад
Sanırım bir uçak kazasında ilk defa kader kavramını iliklerime kadar anladım 1- mühendisin gözden kaçırması 2- pilotların 3 kez gözden kaçırması 3- kabin ekibinin durumu kokpite bildirmemesi ihmaller zinciri gibi görünebilir ama yani suçu ölen insanlarada atmamak lazım o kadar farkedilme olasılığı varken farkedilmemesi gerçekten doğaüstü bir durum.
@HomoDarwinus
@HomoDarwinus Год назад
Suç pilotların. Gözden kaçma diye bir şey yok, adamlar bakma bile bakmamış. Kader falan değil.
@ehussle323
@ehussle323 7 месяцев назад
tamamen ölen pilotların suçu kule demiş bakın diye adamlar aynı hatayı 10 kez tekrar etmişler resmen
@gzdlky
@gzdlky 10 месяцев назад
Andreas için çok üzüldüm. Pilot lisansı varmış belki de oksijeni yetseydi yada kule ile irtibat halinde olsaydı indirebilirdi o uçağı.
@28subatsevdalisi
@28subatsevdalisi 13 дней назад
yakınlardaki milas havalimanıyla irtibaya geçseler çoğu kişi hayatta kalabilirdi
@Nocturnalcan
@Nocturnalcan 2 года назад
Sadece pilotlarin degil kabin görevlilerininde maskelerin dustugunu söylememesi cok önemli nokta. Kabin görevlileri ucagin pilot arkasi olan tum olagan ve olagan disi olaylardan sorumludur. Basit bir telefonu acarak, ”kaptan maskaler dustu” demesi bile aninda ayiktirabilirdi. Trimi iritifa dusurmeye bile ayarlasalar kisa bir suredr oksijen yeterli seviyeye inerlerdi.
@salihengin1788
@salihengin1788 2 года назад
sen azraili tanımıyorsun o kadar adamı toplamış götürecek yok öyle olsaydı yok böyle olsaydı dinlermi
@Nocturnalcan
@Nocturnalcan 2 года назад
@@salihengin1788 Muahhahahah
@Mehmet31313
@Mehmet31313 2 года назад
@@salihengin1788 Hiç gülesim yoktu, tövbe tövbe:))
@Kineistt
@Kineistt Год назад
@@salihengin1788 Bilimde bu tarz hayali şeylerin yeri yoktur.
@zumruduanka5447
@zumruduanka5447 Год назад
@@Kineistt bilime söyle çok biliyorsa ölümsüzlüğü de bilmesi gerekir
@canozen6468
@canozen6468 Год назад
Keske alarm sesi yerine konusma sesli mesaj seklinde sorunun ne oldugu cockpitte anons edilse, günümüzün teknolojisinde artik bu mümkün
@dakinqqq
@dakinqqq Год назад
olur mu öyle sence illa herkese o bip seslerini öğretmeleri lazım yoksa pilot olmanın yada uçak yapmanın havası mı kalır. Bu ikaz seslerini karıştıran pilotların ilk hikayesi değil maalesef sonuncusu da olmayacak gibi duruyor.
@canozen6468
@canozen6468 Год назад
@@dakinqqq Alarm sesleri birbirlerine cok benzer, pilotlarinda insan oldugunu ve böyle bir baski altinda özellikle stresten dolayi sesleri yanlis anlayabileceklerini düsünmek lazim. Bip sesi yerine sesli basinc uyarisi gelebilir ki buda yanlis anlamaya mahal vermez
@dakinqqq
@dakinqqq Год назад
@@canozen6468 kesinlikle katılıyorum umarım yakın zamanda böyle bir sisteme geçiş yaparlar en boş araba bile artık motorun neresinde arıza olduğunu yazılı bir şekilde uyarıyor
@HomoDarwinus
@HomoDarwinus Год назад
@@canozen6468 Stall uyarısı gibi uyarılar için var ama bunun için gerek görmemişler. Umarım yeni uçaklarda vardır.
@unsalbulent
@unsalbulent 4 месяца назад
Tırmanmak için sesli uyarı var oksijen basıncı için de sesli uyarı olamsı gerekirdi.
@Gencturk92
@Gencturk92 Год назад
bu kaza bana cok supheli geliyor, ben sanmiyorum 2 pilot'un o dugmeyi fark etmeyip'de ucagi kaldirip sonra ucak hostes'in 3 saat sonra kokpit'e girdigini...cok supheli bir vaka
@unsalbulent
@unsalbulent 4 месяца назад
Tırmanmak için sesli uyarı var oksijen basıncı için de sesli uyarı olması gerekirdi. Yolcuların oksijen maskesi otomatik açılıyor ama pilotların oksijen maskeleri neden açılmıyor. Kabinde ayrıca seyyar oksijen maskesi bulunması gerekir 12 dakika süre yeterli olmayabilir.
@miniimovie
@miniimovie 2 года назад
fazla kaliteli çok daha iyi yerleri hakediyorsun ...
@Faruk.Sahin.
@Faruk.Sahin. 2 года назад
"Uçak kazası raporu" belgeselini izlemeyenlere güzel içerik. Hemen hemen tüm bölümleri izleyen biri olarak hangi uçak kazasını sorsanız anlatırım 😀
@arifkarakoc6945
@arifkarakoc6945 2 года назад
Harika bi belgeseldi bi o kadar kötü. Bende kısmi travmalar bıraktı.
@Faruk.Sahin.
@Faruk.Sahin. 2 года назад
@@arifkarakoc6945 Aynen. Ayda bir ucağa binerim hiçte korkmuyorum diyen adama bile bi acaba dedirtir.
@evrimoz2597
@evrimoz2597 Год назад
@@Faruk.Sahin. aynen bende tüm bölümleri izledim:)
@tuncerlesohbetler3463
@tuncerlesohbetler3463 Год назад
En ilginç bölümü ise bataklıga düşen bir uçak vardı gece hava yağmurlu bataklıga bir nevi iniş yapmak zorunda kaldı bahtsiz bedeli gibi ölmeden uçaktan çıkanlar bataklıga battı bataklikdan kurtulanlari ise gece karanlığında Timsahlar yemiş di
@aleyna1302
@aleyna1302 Год назад
@@tuncerlesohbetler3463 hangi bölüm o bahsettiğiniz öğrenebilir miyim
@serkan_karakaya
@serkan_karakaya 2 года назад
Ek bilgi; basınçlandırma sistemi kokpit tavanında bir switchle ayarlanır
@meta_aviation4909
@meta_aviation4909 Год назад
Yukarı bak ! Pilot: evet bulutlar çok güzel değil mi ? Hayır lan kabin basıncı ayarına bak….
@sulanat
@sulanat 6 месяцев назад
Bu kanaldan birkaç gün önce haberdar oldum. Büyük bir merak ve ilgiyle videoları izliyorum. Her biri birbirinden güzel, büyük bir çalışma ve özenle hazırlanımış. Elinize, emeğinize sağlık. Bu video özelinde bir şey söylemek izliyorum. Yıllar öne bu kaza hakkında bir yazı okumuştum veya bir video izlemiştim, şimdi emin değilim. Orada olay sırasında bayılmayan bir kişinin(muhtemelen eski bir asker) kokpite girdiğini -şimdi anlıyorum ki o kişi Andreas'mış- kontrolü sağlamak için çaba gösterdiğini, işe yaramadığını anlayınca da F16 pilotlarıyla görsel iletişim kurup uçağı Atina üzerine düşmekten alıkoyarak dağlara doğru yönlendirdiğini ve bu sayede yerde ölebilecek onlarca insanın hayatını kurtardığını görmüştüm. Videoda öyle bir şeyden bahsedilmiyor. Hazırladığınız videoların ne derece detaylı çalışma sonrası hazırlandığını görünce benim daha önce gördüğüm şeyin muhtemelen tatlı bir şehir efsanesi olduğunu anlıyorum. Sonuç olaral tebrikler ve de çok sevgiler.
@birgemide3226
@birgemide3226 2 года назад
Ben bir denizci olarak videolarını ilgiyle izliyorum ellerinize emeğinize sağlık ....
@hulyak.558
@hulyak.558 8 месяцев назад
Hemen hemen bütün kazalarda pilotlar tecrübeli ama kaza nedenleri çok spesifik ve çoğu daha önce simüle edilmemiş nedenler,demek ki her uçağın her modelinin binlerce hata yapma olasılığı bilinmeli
@ismailemre34
@ismailemre34 2 года назад
8 ekimde istanbuldan doha aktarmalı tayland uçuşum var, ucak kazaları videolarını izlereyek uçuş günümün gelmesini bekliyorum 🤬🤬😁😁
@mertkaya4037
@mertkaya4037 Год назад
Sağ salim kazasız belasız gittiniz inşallah
@ismailemre34
@ismailemre34 Год назад
@@mertkaya4037 evet. Suan indim bangkol havaalani wifisine baglandim. Ilk sana yaziyorum 😁
@Kineistt
@Kineistt Год назад
@@ismailemre34 naptın?
@Atasoy8
@Atasoy8 Год назад
Hepsi feci şekilde gittiler yaşamdan, yazık çok yazık, hepsinin anısına saygıyla💙
@mustafatskrn5102
@mustafatskrn5102 Год назад
Bu olayın kaza kırım raporu bir ara internette vardı. Kaza alanındaki cesatlerin fotoğrafları dehşet vericiydi. Ben ki kafa kesme videolarını bile rahatlıkla izleyen biri olarak bu kazanın fotoğraflarından etkilenmiştim.
@jagu9998
@jagu9998 Год назад
Nerde bulurum
@mustafatskrn5102
@mustafatskrn5102 Год назад
@@jagu9998 ekşi sözlükde kazayla ilgili başlıkda olması lazım
@jagu9998
@jagu9998 Год назад
@@mustafatskrn5102 link atsan ;/
@mustafatskrn5102
@mustafatskrn5102 Год назад
Malesef kaldırılmış
@ttuncays
@ttuncays Год назад
@@mustafatskrn5102 nasıl görüntüler vardı
@FintasticTC
@FintasticTC Год назад
Pilotlar çok sorumsuz davranmış 🤦🏼‍♂️kabin içinde olan bitenden habersiz pilot ne demek? Hostesler ne yapıyormuş o ara?ayrıca yakıtı biten motorun alev aldığını ilk defa duyuyorum sebebi nedir? Yakıt bitince motorun durması gerekmiyor mu?
@MehmetPerdeci
@MehmetPerdeci 11 месяцев назад
6:56 Motorun alev alması sözünü İngilizce Flame Out'dan çevirdiğinizi düşünüyorum. Engine Flame Out basitçe yakıt bittiği için motordaki ateşlemenin yapılamaması sonucunda motorun durmasıdır.. Yani herhangi bir alev alma söz konusu değildir.
@cpt.johnmiller6254
@cpt.johnmiller6254 Год назад
Çok garip ya. Pilotlar oldukça deneyimli ama böyle bir şeyi fark edemiyorlar. Tuşu 3 kez atlayıp otomatiğe almıyorlar.
@biletirx1980
@biletirx1980 Год назад
Eğer biri bataklıkta batmamak için cirpinirken batiyorsa bu dediğin pilotun durumu da aynı şey
@ramazancam8530
@ramazancam8530 8 месяцев назад
Ucak yapılırken bu ikazın aynı anda sesli ikazda yapılması gerekirdi o zaman belki bu kaza olmazdı.
@umitsusus6744
@umitsusus6744 Год назад
Baba suna timer koyup mesela 20 dk pilot almazsa otomatik olarak gecmesi gerekmezmiydi.Pilot kadar uretim hatasi da bence.Bu bir insana birakilir mi.Bayginken öldülerse belki hissetmemislerdir bile tek teselli bu...
@xfrost3864
@xfrost3864 2 года назад
Ya 1 tuş bu kadar canı almamalı
@korkut.1337
@korkut.1337 2 года назад
güzel bilgilendirici bir video olmuş ağzına sağlık
@Dc0202
@Dc0202 11 месяцев назад
120 can basit bir kontrol hatası. Kurtuluş hikayesi olsaydı daha güzel olurdu. Anlatımın için teşekkürler.
@atilaagca7232
@atilaagca7232 2 года назад
Güzel bir ölüm..Önce bayılıyorsun sonra yok oluyorsun..Hiç bir şey hissetmeden tatlı tatlı ölüyorsun.
@mutekayaalp6645
@mutekayaalp6645 Год назад
Her şey tamamda bu görevli personel oksijen maskeleri yolcuların üstüne düştüğü sırada neden pilota haber vermedi 🤨
@salihengin1788
@salihengin1788 2 года назад
şöförün pilotun kaptanın tecrübelisi iyisi olmaz dikkatlisi olur bir ihmal yeter isterse 100 bin saati olsun
@tomirisbayil2784
@tomirisbayil2784 Год назад
Doğru... yalnız dikkat...yalnız mesuliyet
@mertcelik6701
@mertcelik6701 Год назад
100k saati olamaz (min 120 yaşında olması gerekiyor pilotun ve o yaştada kimse uçağı o pilota vermez). çünkü pilotlar yıllık yasal mevzuat gereği max 1000 saat uçabilir
@editkingdom3093
@editkingdom3093 2 года назад
Kazadan tam 17 yıl geçti bu günden itibaren
@merteriskin7180
@merteriskin7180 2 года назад
Çok güzell bir video olmuş keske o ikazların sesini verseymisiniz o anı yaşardık 😊
@madb93
@madb93 2 года назад
Bu olayı yarım biliyordum, tamamen açıklayıcı bir şekilde anlattığın için teşekkürler.
@Ergin-derTapfere
@Ergin-derTapfere 2 года назад
Benim yorumumu oku.
@Glorking
@Glorking 2 года назад
Kanka efsane bi kanalsın bir çok milyon abonrli kanaldan güzel içerikler üretiyotsun
@zef3339
@zef3339 Год назад
Tebrik ederim, muazzam güzel hazırlanmış bir video, tam bir başyapıt olmuş.
@cemalettngurel
@cemalettngurel Год назад
F/O hatası hadi butonun manual de kaldığını görmedi . Kabin irtifasını niye kontrol edilmedi takeoff warning ile cabin high altitude ikazı birbirine o kadarda benzemez o kadar uçuş tecrübesi olan kaptanlar bunu karıştırmaz benim şahsi kanaatim ekip akşamdan kalma olup gerekli check list leride es geçip hem kendi sonlarını hemde yolcuların sonlarını hazırlamışlar. İki kıdemli uçurmak hatadır f/o çömez olsaydı bu kaza olmazdı.
@Mountain75
@Mountain75 Год назад
En çok üzüldüklerimren birisi bu kaza oldu,Allah rahmet eylesin
@ahmettaskn5687
@ahmettaskn5687 Год назад
Artık Take-off Config ve Cabin Altitude uyarı ışıkları birbirinden farklı ama hala sesleri aynı
@rexiet
@rexiet 2 года назад
mükemmel video
@user-oi5jp7ng1n
@user-oi5jp7ng1n Год назад
Vallah bilgisayarlar akıllı, ona kulak verselermiş. Kaç kaza bilgisyarı önemsemedikleri için oldu
@boykochelikov4731
@boykochelikov4731 Год назад
Abi çok merak ediyorum sen pilot mu sun ? Eminim pilot su dur cünki ayrıntılar okadar çok ki bir pilot anca okadar iyi ve güzel ve anılmasıon lu anlata bilir . Tebrik ederim çok çok güzel
@nuramatarzmuq837
@nuramatarzmuq837 Год назад
Knk hesabın adı "Bir Pilotun Gözünden" adamın kasap olacak hâli yok ya hani
@bahartek69
@bahartek69 Год назад
@@nuramatarzmuq837 🤣🤣🤣🤣🤣
@arifkarakoc6945
@arifkarakoc6945 2 года назад
Demek ki neymiş? Filmlerdeki gibi ben daha önce play stationda boing uçurdum deyip uçağı indiremiyormuşsun. Pilot lisansın olsa bile, daha önce küçük uçaklar uçursan bile koca yolcu uçağının kontrolünü ele almak bile basit bişey değilmiş.
@taslaci
@taslaci Год назад
Bu kaza bana 2014 tarihli ucus 7500 filmini hatirlatti......
@osmanymn3657
@osmanymn3657 Год назад
pilotlar o kritik soruyu kaçırmasaydı bu kaza hiç olmayacaktı...
@marshallabulkasim2538
@marshallabulkasim2538 2 года назад
Kaliteli ve başarılı videolarınız için teşekkürler
@sonruzgarbukenduburdurten4453
@sonruzgarbukenduburdurten4453 2 года назад
Hostesler havada iken pilotlar ile iletişime geçemiyor mu bilen biri cevaplarsa sevinirim bu kadar basit bir sorun bu denli herkesin ölümüne sebeb oluyor ve dünyadaki en güvenli ulaşım aracı ise uçak olması düşündürücü
@MehmetPerdeci
@MehmetPerdeci 2 года назад
Geçebiliyorlar. Hatta telsizden hava trafik kontrolörü ile dahi iletişim kurabiliyorlar. Ama uçağın içerisinde nasıl bir durum oluştu bilemiyoruz. Hostesler de dahil herkes bir anda bayılmış olabilir. Sadece Andreas bir süre sonra içeri girebilmiş ama onun da fazla zamanı olmamış. Eğer zamanı olsaydı en azından uçağı alçak bir irtifaya indirip herkesin tekrar nefes almasını sağlayabilirmiş. Sonuçta pilot lisansı varmış. Uçağı yere indiremese bile alçak bir irtifaya indirebilirmiş.
@nurtenavci6547
@nurtenavci6547 2 года назад
Çok üzücü ne desek boş mekanları cennet olsun allah rahmet eylesin ağzına sağlık kardesim
@sonruzgarbukenduburdurten4453
@sonruzgarbukenduburdurten4453 2 года назад
@@nurtenavci6547 Ablam en iyisi şahsi aracı olmayanlar otobüse binsin
@mert0737
@mert0737 Год назад
geçebiliyorlar, normalde kabin ekibinin pilotlara durumu bildirmesi gerekiyordu ama bildirmediler
@ucarfahrettin4590
@ucarfahrettin4590 Год назад
Allahim esir gesin Aminn kaza bella vermesin
@biletirx1980
@biletirx1980 Год назад
Bu tür pilotlar kurban Bayramı'nda kurban kesmek yerine elini kesen iyi kasaplara benziyor yada suda boğulmuş olan iyi yüzücülere benziyor
@sonruzgarbukenduburdurten4453
@sonruzgarbukenduburdurten4453 2 года назад
Türkiye’deki şöförlerin pilot olma şansı yada olasılığı olsa havada uçağı boşa atıp yakıt tasarrufu yapmaya kalkarlar
@savasozturk9311
@savasozturk9311 Год назад
Reisin cübbelileri 😂😂😂 Pilot olur salvarli zübük 🍆
@BLoodReally
@BLoodReally 2 года назад
abone oldum güzel video
@Umutseksen3
@Umutseksen3 Год назад
Birdaha uçağa asla binmem
@ugurtoy7290
@ugurtoy7290 2 года назад
alarm yerine şuan inşallah sesli uyarı vardır yani insan sesi.
@supporter9483
@supporter9483 Год назад
Benim 1000 saate yakın simülasyon tecrübem var. O noktada ben olsam uçağı manuel kontrole alıp alçalmaya başlardım
@siganias6122
@siganias6122 Год назад
Videoyu izleyince aklıma geldi. Bu olayın filmini izlemiştim. Çok garip bir filmdi şimdi daha iyi anlıyorum o filmi...
@hamdullahdagl9166
@hamdullahdagl9166 Год назад
Filmin adı neydi ?
@siganias6122
@siganias6122 Год назад
@@hamdullahdagl9166 "Uçuş 7500"
@mukurburak
@mukurburak Год назад
@@siganias6122 merak edip izledim değişik bir filmdi ama çok saçma bitti.
@hikmetduman5477
@hikmetduman5477 Год назад
Çok güzel olmuş kutlarım
@Mihrimah_50
@Mihrimah_50 2 года назад
Uçak kazası çok tehlikeli.
@airbusa300supertransporter5
@airbusa300supertransporter5 2 года назад
şaka yapıyon ohaaa
@rasimkarakaya6025
@rasimkarakaya6025 2 года назад
Bana bi aydınlanma geldi
@airbusa300supertransporter5
@airbusa300supertransporter5 2 года назад
@@rasimkarakaya6025 xd
@rzacelik2361
@rzacelik2361 2 года назад
maskeler düştüğünde normalde kabindeki pilotlar içinde maskeler açılmazmı peki
@salihengin1788
@salihengin1788 2 года назад
güzel soru
@mert0737
@mert0737 Год назад
hayır, pilotların yanında oksijen maskeleri oluyor zaten.
@gokhanbayram8329
@gokhanbayram8329 Год назад
Uyurken sürekli izlediğim videolar😆
@iyldrm3689
@iyldrm3689 2 года назад
Bu kazanin fazla deneyimli pilot olmalarından kaynaklandığını düşünüyorum.
@arifkarakoc6945
@arifkarakoc6945 2 года назад
Kaptan pilot 30 yıllık deneyime sahip. Muhtemelen bu süre boyunca o düğme bir kere bile manualde değildi.
@biletirx1980
@biletirx1980 Год назад
Eğer pilot alınacaksa aday pilotları dikkat testine alınması lazım bu pilot ister 10000 gün ister 1000000 saat yada 25 yıl sefer yapsın fark etmez yoksa sonuç bu oluyor
@tarkdemir5188
@tarkdemir5188 Год назад
6:42 Yakıt bitmesiyle motor neden alev alıyor?
@kadrikarakoc807
@kadrikarakoc807 Год назад
Valla kimse alınmasın ama pilotluk dünyanın en kolay mesleği olabilir. Uçakta hiçbir sorun yoksa ben bile uçururum, ama en ufak sorunda 30 yıllık pilot bile ambale oluyor. checklistte yazan şeyi yapamıyorsan gel tekstilde makinacı ol ne işin var pilotlukla.
@Kineistt
@Kineistt Год назад
Valla aynen öyle. Önemli olan olağanüstü bir durumda verdiğin reaksiyondur işte bunu doğru yapabiliyorsan gerçek pilotsundur.
@mertcelik6701
@mertcelik6701 Год назад
@@Kineistt o reaksiyonu verene kadar yeri geldiğinde 5000 feet alçalabiliyor yeri geldiğinde kilometrelerce mesafe gitmiş olabiliyorsun hiçbir iş kolay olmadığı gibi pilotlukta kolay değil
@selcuksasti730
@selcuksasti730 Год назад
Emeğinize sağlık güzel bir video olmuş
@harikalardiyarguleglen3624
@harikalardiyarguleglen3624 2 года назад
Çok güzel yerlere gelcen bu yazimi unutma emegine saglık
@davutnacikaya
@davutnacikaya Год назад
Bir düğmeden 120 kişi ölmüş. Pilotluk hata kaldırmaz.
@HasanKaplan-tp5ps
@HasanKaplan-tp5ps Год назад
Allahım Rahmet Eylesin Mekânları Cennet Olsun inşallah 🙏🙏🙏
@zaferkartal2742
@zaferkartal2742 11 месяцев назад
Kafire rahmet okunmaz. Dikkat edin lütfen
@martinsorodo9534
@martinsorodo9534 Год назад
Vad be ne kadar uzucu, ölenler icin uzgunum...
@user-ge1vs9qs5w
@user-ge1vs9qs5w Год назад
BOEİNG 737 300 7 YAŞINDAYDI. BİR ANLIK FİKİRLEŞDİM BOEİNG 737 307 YAŞINDAYDI.
@alit.6069
@alit.6069 Год назад
havacılık kuralları ve tarihi kanla yazılmıştır mürekkeple değil
@ayazsafa2330
@ayazsafa2330 Год назад
Birader emeklerinize helal olsun
@ismailbilek922
@ismailbilek922 2 года назад
Düşük basınç ve yetersiz oksijen aklı örter düşünme yeteneği azalır..olan belli..
@sametpolat009
@sametpolat009 7 месяцев назад
Kabin görevlisi Andreas pilota oksijen maskesini vermeliydi.Denemişmidir bilmiyorum ama telsizi ve uçağı kendisi kullanmaya calismaktansa pilotlara kendi oksijenini vermeliydi.Herkes bir gün ölecek elbette,bence böyle uykuya dalar gibi bu Düntaya veda etmek hiç de kötü değil.Tabi kalsnlarının başı sağolsun.
@maskelilincoln
@maskelilincoln 2 года назад
Günümüzün yapay zekasının gelişmesiyle acaba bu tür durumlar için bir teknoloji geliştirildi mi ? Otomatik pilot gibi ?
@umitsaglamdal9123
@umitsaglamdal9123 Год назад
Airbus A 380 nin ölümle sonuçlanmayan kazasını araştırın derim o zaman uçuş bilgisayarı arıza yaparsa ne olur uçak kazası raporu belgeselinde var her zaman yapay zeka haklı değildir oda hata yapabilir
@mertcelik6701
@mertcelik6701 Год назад
@@umitsaglamdal9123 aslında kitabına göre herşeyi yaparsa insan oğlu bilgisayar asla hata yapmaz bu olasılık binde birden bile daha düşüktür
@ismegerekyok842
@ismegerekyok842 Год назад
Yalniz ucarken yanimda f16 görsem korkudan bayılırım
@celalkant
@celalkant 2 года назад
Çok trajedik bir olay
@veryansn5065
@veryansn5065 2 года назад
Gençlerimiz mümkünse pilotluk düşünsünler. Askeriyede de çık aranan meslek.
@the_great_reset8286
@the_great_reset8286 Год назад
pilotlar işsiz , o yolu cok duşundum k
@T.C.Fatih.
@T.C.Fatih. 8 месяцев назад
Uçak alarm sesi vermek yerine,problemin ne olduğunu söylese olmaz mı ?
@ismegerekyok842
@ismegerekyok842 Год назад
Kabin ekibi pilotlara yolcularin oksijen maskesinin düştüğünü soylememis mi ? Neden ki
@mucunall
@mucunall Год назад
Oyuncak ayılar bile konuşuyor ama siz yüzlerce insanı taşıdığınız hava aracında hâlâ aptal aptal düdükler öttürüyorsunuz. Dijital sesler yerine, o sensöre; "kabin basıncı aşırı derecede düşük" diye uyarı vereceği bir ses kaydı eklemek çok mu zor?..
@user-oi5jp7ng1n
@user-oi5jp7ng1n Год назад
Aynen yaa
@evrimmertbulut2833
@evrimmertbulut2833 Год назад
Aynen videoyu izlerken ben de bunu düşündüm. Düt Düt öteceğine kabin basıncı düşük diye ses kaydı ekle amk çok mu zor.
@oKionn
@oKionn 10 месяцев назад
Her pilot farklı bir dile sahip. Gerci ingilizce hepsinde vardir ya la
@user-od7ko3qv4v
@user-od7ko3qv4v 8 месяцев назад
34.000 feete gelmiş uçak hala klima tuşunu soruyor mühendise, bu ne biçim pilot böyle. Göya tecrübeli.
@KeremMayer
@KeremMayer Год назад
Bilmediğimden soruyorum bu pilot 35 yıldır uçuyorda irtifayı neden kontrol etmiyor?
@ferhataslan371
@ferhataslan371 Год назад
Uçak kazası raporunda izlemiştim bu olayı
@rebel5769
@rebel5769 2 года назад
Bu kaza bir intihar olabilir daha önce izledim
@ismetkoc1824
@ismetkoc1824 2 года назад
en azından uykuda ölmüşler
@Roshka-bt1kd
@Roshka-bt1kd 5 месяцев назад
1:12 abi Boeing 737-300, yedi yaşındaydı dediğin zaman zannettim ki 307 yaşındaydı diyorsun sonra anladım
@aaa-yt8wl
@aaa-yt8wl 2 года назад
pilotlar eceline susamış...akşamdan kalmışlar...
@obili6958
@obili6958 10 месяцев назад
Sorunun 3 kontrol esnasında da farkına varılamaması akıllara şu soruyu getiriyor ; kontrol listesi kontrolleri yalan mı ? Yani pilotlar (en azından bazıları) bu listeleri kontrol ederken bakmadan ezbere mi iş yapıyor ? Düşünmesi bile yeterince korkunç .
@patriot61
@patriot61 Год назад
Teşekkürler
@bilgekatircioglu
@bilgekatircioglu Год назад
Merhaba! Ben kanalınızı yeni keşfettim ve çok mutlu oldum. Daha önce bu uçak kazaları, televizyonda şu an hatırlayamadığım bir kanalda veriliyordu (yıllar önce), şimdilerde de ara sıra orada burada görüyordum. Nedense benim çok ilgimi çekiyor (nedeni, nasılı). Çok ufak bir vida yüzünden, koca bir uçağın düştüğünü gördüm (belgeselde)... Ne kadar dikkat etseler de, bir uçağın düşeceği varsa düşüyor, bunun için büyük bir neden gerekmiyor...Uçağa binerken, 3 kulhuvallah 1 elham (Ateistim ama uçağa binince birden bire dinine düşkün biri oluveriyorum :D) Videolarınızı izlemeye başladım, bırakamıyorum... Çok teşekkürler.🙏
@themuzlusut24yearsago81
@themuzlusut24yearsago81 Год назад
Videona lafım yok bukadar fazla bilgiyi nasıl ayrıntısına kadar bulabiliyorsun?🎉
@turkalpkucur
@turkalpkucur 2 года назад
teşekkürler
@semihyetik8222
@semihyetik8222 Месяц назад
Kabindekiler acilirken kokpitteki maskeler neden acilmadi kokpitteki maskeler acilsa belkiede hic boyle bir kwza yasanmayacakti kendinde olan pilotlar belkide olayi cozeceklerdi.
@suleymankel142
@suleymankel142 2 года назад
Bu pilotlar nasil 35 yıllık pilot olmuşlar bu video da demekki pilotlar acemi
@oftherankpolpo2308
@oftherankpolpo2308 2 года назад
Çok kötü bir durum
@selim.s
@selim.s 2 года назад
👏🏼
@ruzgare1
@ruzgare1 Год назад
Güzel ama video geç atılıyor
@user-oi5jp7ng1n
@user-oi5jp7ng1n Год назад
Kabine nasıl girmiş çalışan? Kabin kapalı olmuyormy?
@alparslanavci3964
@alparslanavci3964 Месяц назад
Ben 2024•ten geliyorum uçak kazaları çok popüler oldu Pakistan hava yolları videosu yapılacak
@MFVahap
@MFVahap Год назад
kardeşim o kadar tuş, anahtar, buton var. pilotta insan yaa illaki birini açık unutur. Bu işlerin daha otomatik olması gerekir bu ne yaaa
@AyhanGM
@AyhanGM 9 месяцев назад
kabine sonradan nasil gire bilmisler ben onu anlayamiyorum
@dondondini3661
@dondondini3661 2 года назад
Malesef mesleki deformasyon artik ucuslar rutine bindiginden git gel uyariladi bile ezbere algilamaya baslamis malesef ikinci pilotlar bu durumlar icin ama oda vasifsiz kalmis . Son yolcunun da cabasi yetmemis uzucu halde
@mertcelik6701
@mertcelik6701 Год назад
yolcu değil kabin personeli
Далее
Can A Passenger Land An Plane? Boeing 737
21:11
Просмотров 1,4 млн
PİLOTLAR FİLMLERDEKİ UÇAK SAHNELERİNİ İZLİYOR!
26:14
Ortadan Kaybolan Bir Uçak 37 Yıl Sonra Yere İndi
10:14