Učím se dispečerem #1 Live Stream SimRail - The Railway Simulator CZ/SK

Подписаться 211

50% 1

Učím se dispečerem #1: Biała Rawska, Pilichowice
Stavíme vlakové cesty
Obtížnost výhyben: 1 z 5
Odkazy a použité herní nástroje
-----------------------------------------------------
map.simrail.ap...
simrail.me/
edr.simrail.ap...
virtracks.stel... (projekt ukončen bez náhrady 15.1.2024)
api1.aws.simra....... (Otevíráno přímo ze hry)
Děkuji za palec nahoru a podporu na streamelements...
SimRail pochází z Polska jako i další kvalitní simulátory vlaků. Prostředí SimRail je generováno z reálných geografických dat Polska a doplněno o reálné počasí v daných místech kde se ve hře přímo nacházíte. Hra disponuje asi jako jediná propracovaným multiplayerem kde si můžete zvolit zda budete hrát za fíru (strojvedoucího) nebo za dispečera (výpravčího). Toto pojetí multiplayeru kdy hru může ovlivnit přibližně 90 živých hráčů (27 dispečerů a 60 fírů) dodává hře jedinečnost zážitku. Žádná jízda není stejná. Hra disponuje více než 500 km hratelných traťí rozdělenými do 2 základních tratí a to od Warszawy do Katowic a z Katowic do Sedziszówa.
Steam: store.steampow...
Video: OBS Studio
#live #simrail #tutorial #dispečer #výpravčí

Опубликовано:

5 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 6

@feanen 10 месяцев назад

Moc pěkné video a myslím že i docela dobře lecos vysvětleno a to i pro plné trubky jako su já :D Nic méně s tím přehozením směru, nevím jak to "funguje" tobě, ale já naprosto bezproblému přehazuju i s AI, jen je třeba o přehození smeru zažádat. Tedy nejprve sdělím na druhé stanoviště záměr pustit vlak po nesprávné koleji či záměr přehodit směr a pokud mi to druhý dispečer (AI) potvrdí, tak pak zadám přehození smeru a on to také vzápětí potvrdí. Vyzkouženo v Olšamovicích i v Wolšově půlnoci kde se dokonce jedna kolej přehazuje docela často do ruzných směrů.

@prcek_sl 10 месяцев назад

Děkuji za zpětnou vazbu. S AI mi to někdy projde ale většinou se se mnou nebaví a jenom tvrdí, že má vlak s vyšší prioritou. Někdy na 4 pokus třeba změní názor. Bavím se tedy o stanicích, které jsou ve videu. Tedy konkrétně Biala Rawska a Pilichowice.

@kukuc256 10 месяцев назад

Ahoj , supr stream ale mám dvě připomínky: 1. 31:30 Tam jak říkás na te JOP že tam je tlačitko pro ,,nouzovou" nebo ,,vynucenou změnu směru" tak to není jen na počítači ale i na releovce je to myslím hned vedle blokady, zaplombované s počotadlem užití 2. 49:30 jak mluvíš o té nehodě tak ty světelné návesti sluzí hlavně pro vlaky že se stretli na rovné trati ale za mírné mlhy a šera a nevěděli že jedou po stejné koleji proto ty světla aby poznaly že jedou proti sobě že kdyby mel naproti bilé tak si rekne v poho ale kdyby tenkrat mel ty dvě svězla tak by si oba uvjedomili že oba jedou na stejné koleji a mohli by včas zastavit. ;)

@prcek_sl 10 месяцев назад

Ahoj a děkuji za tvé upřesnění a moc si ho vážím. Co se týká včasného zastavení na viditelnou vzdálenost tak nevím jak bych to udělal u dvou Pendolín které proti sobě frčí 200 km/h. Ano máš pravdu dočasná blokace na releovce je myslím značena "dPO". Na releovku by snad mělo dojít v dalším dílu. Ještě jednou děkuji za upřesnění a opravu.

@kukuc256 10 месяцев назад

@@prcek_sl no co jsem medavno slyšel u normalních vlakú s 200 kmh za hodinu se ďá zabrzdit na 175 metrech při užití záchrané brzdy (neboli rychločinné brždění ) což oba ty vla vlaky tam jely myslím že 160 kmh a byli na 3km dloihé rovince a asi museli vidět světla i za té mlhy ale tenkrat neměli ty světelné signaly rpto nezastavili

@kukuc256 10 месяцев назад

@@prcek_sl pardon oprava mělo to být 270 metrů ale do 300 se to vejde takže teoreticky i kdyby se navzájem alespoň na 1km viděli navzajem s temi světly asi by se romu predešlo